07.02.14 Невежественные журналисты и безответственные критики пытаются дискредитировать программу F-35 – американский эксперт

7 февраля 2014 г.

 


«Военный Паритет». Известный американский военный эксперт Лорен Томпсон (Loren Thompson) выступил с критикой «измышлений», которых в отношении программы истребителя F-35 допускают некоторые СМИ, сообщает forbes.com 3 февраля.


Томпсон, в частности, совершенно не согласен с оценкой влиятельного веб-сайта RealClearDefense, что F-35 является «ненадежным в бою, беззащитным, беззубым и уязвимым». Это заявление, по его мнению, показывает «крайнее невежество» критиков, которые пытаются дискредитировать программу. «Критика безответственных критиков» перекликается с ранними случаями, когда такие же «ниспровергатели» заявляли о полной несостоятельности таких программ как создание истребителя F-15, танка Abrams и конвертоплана V-22 Osprey, которые затем стали боевыми системами мирового класса, пишет Лоренс.


Такая безосновательная критика призвана деморализовать работу тысяч инженеров и рабочих, задействованных в программе истребителя F-35, который, по мнению сенатора Джона Маккейна (John McCain), может стать «величайшим боевым самолетом в истории мировой авиации».


Уже выполнено более 8000 летных испытаний (половина от запланированных). При обнаружении какой-либо проблемы оперативно вносятся изменения в каждый следующий самолет. Исполнительный директор программы генерал-лейтенант Кристофер Богдан (Christopher Bogdan) утверждает, что стремление выявить проблемы является типичным на данном этапе разработки самолета: «Это время, когда мы во время испытаний пытаемся найти любые проблемы, чтобы устранить их и создать чрезвычайно эффективный боевой самолет для наших боевых пилотов».


В 2013 году было выполнено 1153 полета, достигнуто 9000 контрольных точек (заданий). Вопросы с программным обеспечением не повлияют на планы Пентагона ввести версию F-35В на вооружение Корпуса морской пехоты в 2015 году. Также успешно решаются проблемы с надежностью стелс-покрытий вертикального оперения и нашлемной системы целеуказания пилота. Представители Пентагона говорят, что программа летных испытаний редко кого удовлетворяет, но это необходимо для оперативного выявления недостатков до начала крупномасштабного серийного производства.


Журналисты, пишущие о программе, не обладают достаточными знаниями и имеют обыкновение больше ссылаться на критиков, которые преувеличивают существующие проблемы и «излишне тревожно их интерпретируют».


Программа F-35, возможно, это самый сложный проект в истории военной техники. Ведется создание трех совершенно разных самолетов для ВВС, ВМС, Корпуса морской пехоты и для множества наших союзников, пишет Томпсон. Информация о большей части бортового оборудования и программного обеспечения является тайной, так как это необходимо для сохранения глобального превосходства американской военной авиации до середины века. Проблемы, возникающие при создании F-35, будут устранены одна за одной, если Америка стремится сохранить роль гаранта глобальной безопасности, убежден автор статьи.


http://www.forbes.com/sites/lorenthompson/2014/02/03/five-reasons-the-latest-pentagon-testing-report-on-the-f-35-fighter-doesnt-matter/


см.

24.11.13 «ЛОКХИД» ОТЧИТАЛСЯ О ХОДЕ ПРОГРАММЫ F-35

http://www.militaryparitet.com/ttp/data/ic_ttp/6261/


26.12.13 ЧИСЛО 13 СТАЛО СЧАСТЛИВЫМ ДЛЯ ПРОГРАММЫ F-35 – АМЕРИКАНСКИЙ ВОЕННЫЙ ЭКСПЕРТ

http://www.militaryparitet.com/ttp/data/ic_ttp/6333/


27.01.14 БЛОК 4 ПОВЫСИТ ВОЗМОЖНОСТИ ИСТРЕБИТЕЛЕЙ F-35

http://www.militaryparitet.com/ttp/data/ic_ttp/6397/






Все статьи | « Предыдущая статья | Следующая статья »

Газ в два раза дешевле бензина. Переходите на газ, экономьте на заправке каждый день

Перевели Suzuki SX4 I (Classic) с бензина на газ в Петербурге
Расход топлива Suzuki на 46% ниже
Экономьте 1733 рублей с каждой тысячи км. Увеличьте автономный пробег в два раза.
Перевели Renault Megane I с бензина на газ в Петербурге
Расход топлива Renault на 46% ниже
Экономьте 1959 рублей с каждой тысячи км. Увеличьте автономный пробег в два раза.
Установите на Фиат 500 2 Рестайлинг газо-баллонное оборудование (ГБО) в Москве
Заправляйте Фиат на 45% дешевле
Экономия расхода топлива 1187 рублей на каждую тысячу километров в городе.
Перевели Volvo 760 1982-1992 с бензина на газ в Петербурге
Расход топлива Volvo на 45% ниже
Экономьте 1950 рублей с каждой тысячи км. Увеличьте автономный пробег в два раза.
Установите на Феррари Ф430 2004…2009 газо-баллонное оборудование (ГБО) в Москве
Заправляйте Феррари на 45% дешевле
Экономия расхода топлива 4407 рублей на каждую тысячу километров в городе.
Перевели Volkswagen Teramont I с бензина на газ в Петербурге
Расход топлива Volkswagen на 45% ниже
Экономьте 2204 рублей с каждой тысячи км. Увеличьте автономный пробег в два раза.

Военный паритет © 2007 www.militaryparitet.com — Военная страница братьев Николаевых.
Карта сайта.

_____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____

Яндекс.Метрика