08.10.12 Аэродром Тикси не пережил ухода военных. Старый бетон ВПП разошелся от форсажного режима «Бэкфайра»

5 октября 2012 г.

 

 

 

Известия, 5 октября, Алексей Михайлов. Гражданские власти требуют от военных скорейшего ремонта испорченной дальним бомбардировщиком Ту-22М «Бэкфайр» взлетной полосы, в результате чего аэродром закрыт. В ответ высокопоставленный источник «Известий» в главкомате ВВС обвинил гражданских в нежелании принимать аэродромное хозяйство на свой баланс из ведения Минобороны.

 

— Проблема не только в том, что полоса деформирована. Аэродром передается гражданским, базировавшаяся здесь транспортная эскадрилья расформирована 1 сентября, техника и личный состав переданы разным авиабазам. Мы обслуживали аэродром полностью, обеспечивали радиосвязь при взлетах и посадках, — заявили изданию в главкомате.

 

По словам источника, все это было известно с весны, но правительство Республики Саха (Якутия) хочет, чтобы Минобороны обслуживало аэродром еще полгода. Администрации района невыгодно брать хозяйство на свой баланс, ведь надо нанимать специалистов, платить им деньги и т.д., считает он.

 

Переговоры о передаче аэродрома Тикси в ведение Росимущества и Росавиации ведутся два года, но пока результатов нет. Покрытие взлетно-посадочной полосы особенно сильно пострадало из-за ошибки пилота Ту-22М3 в августе. Пилот слишком увеличил тягу двигателя при взлете («перегазовал», и это при совокупной тяге «Бэкфайра» 50 тыс. кг/с), и на ВПП сместились бетонные плиты покрытия.

 

Ошибка пилота совпала с прибытием в Тикси комиссии Минобороны, в состав которой входили представители Дальней авиации. Во вторник комиссия постановила закрыть аэродром. Одно из подразделений Спецстроя с лета находится в Тикси, выполняя текущий ремонт рулежной дорожки. Предварительно известно, что ремонт продлится три года.

 

Военных обвиняют в том, что те обслуживали аэродром ненадлежащим образом и активность Дальней авиации моментально усугубила положение. Республиканские власти настаивают, чтобы на аэродроме открыли одну из двух полос. Глава администрации Тикси Константин Шахурдин говорит, что в вечной мерзлоте бетонное покрытие разрушается быстрее, чем в средней полосе, а кроме того, есть опасность смещения пластов грунта.

 

Третья заинтересованная сторона — Росавиация. Собеседник в руководстве ведомства сообщил «Известиям», что 1 октября Минобороны отключило все системы связи и обесточило здание аэропорта без уведомления Росавиации и правительства Якутии.

 

— Для нас это стало полной неожиданностью. Сейчас в проблеме разбирается правительство России. О сроках и объемах ремонта ВПП нам ничего не известно, так как этот вопрос в межведомственных переговорах не затронут. Но власти Республики Саха требуют, чтобы реконструкция проводилась силами Спецстроя, — заявил источник в Росавиации.

 

Фактически в блокадном городе растет недовольство, и даже сотрудники военкомата боятся испытать его на себе. Наземных путей сообщения с большой землей в Тикси нет. Навигация в этом арктическом регионе длится до середины октября, а состояние автотрасс лучше всего характеризует тот факт, что между аэродромом и Тикси проложено всего 8 км дороги.

http://izvestia.ru






Все статьи | « Предыдущая статья | Следующая статья »


Военный паритет © 2007 www.militaryparitet.com — Военная страница братьев Николаевых.
Карта сайта.

_____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____

Яндекс.Метрика