11.05.12 Беспилотник-конвертоплан: ВМС США ищут идеи в прошлом - видео

11 мая 2012 г.

 

rnd.cnews.ru, 10 мая. ВМС США намерены довести до конца разработку оригинального гибридного беспилотного летательного аппарата Flexrotor. Это уже по крайней мере четвертая попытка создать робот-конвертоплан, способный взлетать и садиться вертикально, а в крейсерском режиме летать как самолет. В настоящее время армия США использует пилотируемый конвертоплан V-22 Osprey, однако он очень дорог в эксплуатации и имеет повышенный риск авиакатастроф. Так, со времени начала эксплуатации V-22 из-за технических неисправностей уже погибли 37 человек.

 

ВМС США подписали с компанией Aerovel контракт на разработку нового двигателя и системы дистанционного управления для БПЛА Flexrotor. Конечной целью является создание относительно недорогого беспилотника способного действовать с небольших судов и других небольших площадок.

 

Flexrotor взлетает вертикально, как вертолет, с помощью 1,5–м пропеллера с удлиненными лопастями, размещенного на носу летательного аппарата. Как только БПЛА поднимается достаточно высоко, раскрывается хвостовое оперение и Flexrotor переходит в самолетный режим, опираясь на подъемную силу 3-м крыльев. Первое испытание на переход в режим "по-самолетному " и обратно состоялось в августе 2011 года.

 

Конструкции, похожие на Flexrotor, испытывались еще во время Второй мировой войны, однако они оказались непригодны для пилотируемых самолетов - прежде всего из-за нулевого обзора в заднюю полусферу, что делало посадку чрезвычайно опасной. Для робота такая конструкция подходит лучше, а в случае с Flexrotor посадка осуществляется на специальные захваты.

 

видео

http://rnd.cnews.ru/army/news/line/index_science.shtml?2012/05/10/488890






Все статьи | « Предыдущая статья | Следующая статья »

Газ в два раза дешевле бензина. Переходите на газ, экономьте на заправке каждый день

Установите на Тойота Соарер 2 (З20) газо-баллонное оборудование (ГБО) в Москве
Заправляйте Тойота на 45% дешевле
Экономия расхода топлива 2814 рублей на каждую тысячу километров в городе.
Перевели Chrysler Sebring II с бензина на газ в Петербурге
Расход топлива Chrysler на 40% ниже
Экономьте 1522 рублей с каждой тысячи км. Увеличьте автономный пробег в два раза.
Перевели Peugeot 4007 2007-2012 с бензина на газ в Петербурге
Расход топлива Peugeot на 46% ниже
Экономьте 2129 рублей с каждой тысячи км. Увеличьте автономный пробег в два раза.
Перевели Infiniti JX 2012-2014 с бензина на газ в Петербурге
Расход топлива Infiniti на 46% ниже
Экономьте 2449 рублей с каждой тысячи км. Увеличьте автономный пробег в два раза.
Перевели Honda Civic VIII Restyling с бензина на газ в Петербурге
Расход топлива Honda на 46% ниже
Экономьте 1903 рублей с каждой тысячи км. Увеличьте автономный пробег в два раза.
Перевели BMW 6 серия II (E63/E64) Restyling с бензина на газ в Петербурге
Расход топлива BMW на 54% ниже
Экономьте 4066 рублей с каждой тысячи км. Увеличьте автономный пробег в два раза.

Военный паритет © 2007 www.militaryparitet.com — Военная страница братьев Николаевых.
Карта сайта.

_____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____

Яндекс.Метрика