Главная » Телетайп (архив)

24.07.10 Обсуждение с Францией закупки ДВКД «Мистраль» по формуле «2+2» является серьезнейшей уступкой со стороны России

24 июля 2010 г.

 

ЦАМТО, 23 июля. Обсуждение с Францией вопроса по закупке ДВКД «Мистраль» по формуле «2+2» является серьезнейшей уступкой со стороны России. О возможности закупки по этой формуле сообщило агентство РИА «Новости» со ссылкой на высокопоставленного представителя Главного штаба ВМФ РФ.

 

По словам источника, на который ссылается РИА «Новости», сейчас на переговорах обсуждается схема «2+2», то есть производство двух кораблей «Мистраль» во Франции и двух по лицензии в России.

 

Как отмечает РИА «Новости» со ссылкой на источник, в числе потенциальных вервей, на которых может быть налажено лицензионное производство, рассматриваются четыре предприятия: «Севмаш», Балтийский завод, «Янтарь» и «Северная верфь».

 

Изначально Россия настаивала на том, чтобы один ДВКД был построен во Франции, а три корабля было произведено по лицензии в России. С инициативой реализовать программу по формуле «2+2» выступил президент Франции Николя Саркози.

 

По мнению ЦАМТО, переговоры по формуле «2+2» - это не просто уступка со стороны России, а «сдача» своих позиций. Согласие на производство второго ДВКД во Франции означает потерю крупного заказа для российской судостроительной промышленности.

 

Как сообщалось ранее, Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) обратилась к Министерству обороны с просьбой рассмотреть в качестве альтернативы «Мистралю» южнокорейский ДВКД «Докдо». Суть предложения  заключается в том, что ОСК не хочет терять крупный заказ на строительство кораблей данного класса на мощностях российской судостроительной промышленности.

 

Предложение ОСК ДВКД «Докдо» можно рассматривать как программу «минимум», как  программу «максимум» - добиться от Минобороны открытого тендера на закупку кораблей данного класса, в том числе с участием российских разработчиков.

www.armstrade.org






Все статьи | « Предыдущая статья | Следующая статья »

Газ в два раза дешевле бензина. Переходите на газ, экономьте на заправке каждый день

Перевели Mercedes-Benz CLK-klasse II (W209) с бензина на газ в Петербурге
Расход топлива Mercedes-Benz на 46% ниже
Экономьте 2863 рублей с каждой тысячи км. Увеличьте автономный пробег в два раза.
Перевели Volvo XC40 I с бензина на газ в Петербурге
Расход топлива Volvo на 45% ниже
Экономьте 1526 рублей с каждой тысячи км. Увеличьте автономный пробег в два раза.
Перевели Mercedes-Benz Maybach S-klasse I (X222) Restyling с бензина на газ в Петербурге
Расход топлива Mercedes-Benz на 46% ниже
Экономьте 3127 рублей с каждой тысячи км. Увеличьте автономный пробег в два раза.
Установите на Шевроле Аваланч 1 газо-баллонное оборудование (ГБО) в Москве
Заправляйте Шевроле на 40% дешевле
Экономия расхода топлива 2213 рублей на каждую тысячу километров в городе.
Перевели Alpina B5 E60/61 Restyling с бензина на газ в Петербурге
Расход топлива Alpina на 53% ниже
Экономьте 4297 рублей с каждой тысячи км. Увеличьте автономный пробег в два раза.
Перевели Jaguar XKR II Restyling 1 с бензина на газ в Петербурге
Расход топлива Jaguar на 54% ниже
Экономьте 4372 рублей с каждой тысячи км. Увеличьте автономный пробег в два раза.

Военный паритет © 2007 www.militaryparitet.com — Военная страница братьев Николаевых.
Карта сайта.

_____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____

Яндекс.Метрика