Главная » Телетайп (архив)

14.04.10 Китайский истребитель "махнул крылом" будущим покупателям

14 апреля 2010 г.

 

РИА Новости. Военные представители из 47 стран оценили летные качества китайского истребителя J-10 (Цзянь-10) на аэродроме военной базы Янцунь в ста километрах от Пекина и остались довольны, передает корреспондент РИА Новости.

 

Во вторник министерство обороны КНР пригласило зарубежных гостей на эксклюзивное шоу в исполнении летного отряда "Первого августа" 24-й истребительной авиационной дивизии ВВС Народно-освободительной армии Китая. Внушительную группу иностранных военных пригласили лично познакомиться с истребителем J-10 (Цзянь-10): многоцелевым одноместным истребителем поколения "3+", разработанного Чэндуской авиастроительной корпорацией в сотрудничестве с 611-м авиационным НИИ (Чэнду).


     Разработки истребителя были начаты в 1980-х, первый полет он совершил в 2002 году, но факт его принятия на вооружение НОАК был официально обнародован лишь в конце 2006 года.

 

"До настоящего времени мы не имели возможности физически увидеть этот самолет в полете, это стало прекрасной возможностью для военных со всего мира увидеть этот значительный самолет ВВС НОАК в воздухе", - отметил по окончании 15 минутного авиашоу военный атташе Пакистана в КНР Сальман Ахсан Бокари (Salman Ahsan Bokhari).

 

По его словам, Пакистан "изучает возможность покупки этого самолета". Как сообщил журналистам командир 24-й истребительной авиационной дивизии Янь Фэн, ориентировочная стоимость J-10 составляет 190 миллионов юаней (27,9 миллиона долларов).

   Эксклюзивное шоу и сам истребитель положительно оценили и представители западных держав.

 

"Это хороший самолет третьего поколения, способный конкурировать с представителями этого класса, прекрасные пилоты", - лаконично прокомментировал увиденное военно-воздушный и военно-морской атташе Великобритании Стивен Вильсон (Steven Willson).

 

Сами создатели и основные на сегодня пользователи J-10 довольны.

    "В числе его достоинств - маневренность, надежность и интегрированная система бортового оборудования. Я горжусь тем, что Китай создал такой самолет", - заявил гостям командир 24-й истребительной авиационной дивизии Янь Фэн.

 

Он заверил, что использовать подобную военную технику КНР никогда не станет против своих "друзей" и сообщил, что уже в будущем году пилоты "Первого августа", отряда, выполняющего показательные выступления на парадах и авиа-шоу в КНР, вероятно, примут участие в демонстративных полетах за рубежом.

 

Первый китайский истребитель не обошелся без использования израильских и российских технологий. В частности, в нем использован российский двигатель AL-31F. Как отметил после просмотра техники в беседе с РИА Новости помощник военно-воздушного атташе посольства РФ в Пекине Александр Коренев, для России истребители подобные J-10 являются давно пройденным этапом. Тем не менее, он отметил высокую подготовку китайских летчиков и качество выполняемых ими маневров.

 

"Сегодня они показали хороший уровень летного мастерства и слаженность, что указывает на высокий уровень подготовки летного состава ВВС НОАК", - отметил собеседник агентства.

 

Он напомнил, вместе с тем, что несмотря на стремительное развитие, в настоящее время сохраняется серьезная техническая зависимость ВВС Китая от российских разработок.

 

видео

http://www.rian.ru/defense_safety/20100414/222176460.html

 

 






Все статьи | « Предыдущая статья | Следующая статья »

Газ в два раза дешевле бензина. Переходите на газ, экономьте на заправке каждый день

Установите на Субару Травик 2001…2004 газо-баллонное оборудование (ГБО) в Москве
Заправляйте Субару на 41% дешевле
Экономия расхода топлива 1767 рублей на каждую тысячу километров в городе.
Перевели Nissan GT-R I Restyling 1 с бензина на газ в Петербурге
Расход топлива Nissan на 54% ниже
Экономьте 3909 рублей с каждой тысячи км. Увеличьте автономный пробег в два раза.
Установите на Пежо 205 ГТи 1983…1995 газо-баллонное оборудование (ГБО) в Москве
Заправляйте Пежо на 41% дешевле
Экономия расхода топлива 1368 рублей на каждую тысячу километров в городе.
Перевели Dodge Caravan III с бензина на газ в Петербурге
Расход топлива Dodge на 40% ниже
Экономьте 1798 рублей с каждой тысячи км. Увеличьте автономный пробег в два раза.
Перевели Peugeot 107 I Restyling с бензина на газ в Петербурге
Расход топлива Peugeot на 46% ниже
Экономьте 923 рублей с каждой тысячи км. Увеличьте автономный пробег в два раза.
Перевели Ferrari 458 2009-2015 с бензина на газ в Петербурге
Расход топлива Ferrari на 53% ниже
Экономьте 3263 рублей с каждой тысячи км. Увеличьте автономный пробег в два раза.

Военный паритет © 2007 www.militaryparitet.com — Военная страница братьев Николаевых.
Карта сайта.

_____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____

Яндекс.Метрика