Главная » Телетайп (архив)

ВВС Индии рассмотрят возможность закупки 125 самолетов "Теджас" после разработки версии Mk.2

АРМС-ТАСС, 9 декабря 2008 г.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

     ВВС Индии исключают возможность заключения новых контрактов на поставку легкого боевого самолета LCA "Теджас" в его текущей конфигурации, сообщает "Хинду".

 

     В 2005 году индийские ВВС заключили с компанией ХАЛ контракт на поставку первых 20 самолетов, включая 16 истребителей и 4 УБС общей стоимостью около 20 млрд рупий (более 500 млн дол). Соглашение включало опцион на дополнительное производство 20 самолетов. Однако план их закупки был отменен после того, как ВВС заявили, что обладающий избыточной массой "Теджас", оснащенный двигателем с недостаточно высокой тягой, не отвечает их минимальным потребностям.

 

     Пока же первая эскадрилья из 20 самолетов LCA, которые заказаны ВВС Индии и должны быть приняты на вооружение в 2011-2012 гг., будет оборудована двигателем F404-GE-IN20. 24 двигателя GE F-404 на сумму более 100 млн дол для установки на самолеты LCA первой эскадрильи компания ХАЛ заказала в начале февраля 2007 года.

 

     Тем не менее, принятое ВВС решение не означает закрытие программы LCA. Индийские ВВС рассмотрят вопрос приобретения дополнительной партии из 125 самолетов "Теджас" после завершения разработки усовершенствованной версии Mk2. Согласно принятому в 2004 году ВВС решению, дальнейшие контракты будет заключены с индийским Агентством развития авиационных технологий (ADA), являющегося проектировщиком и разработчиком LCA, после того, как станет очевидно, что самолет удовлетворяет минимальным требованиям.

 

     Недавно руководство ВВС направило разработчикам несколько предложений, направленных на внесение усовершенствований в конструкцию "Теджас" Mk.2, включая более мощный двигатель, оптимизацию аэродинамических характеристик и веса самолета, замену некоторых компонентов.

 

     Наибольшее время в усовершенствовании "Теджас" займет установка более мощного двигателя. Как ожидается, в декабре ADA направит компании "Дженерал электрик" и европейскому консорциуму "Евроджет Турбо ГмбХ" техническое задание для участия в тендере. Ожидается, что предлагаемые компаниями двигатели F414 и EJ200 позволят обеспечить выполнение требований, предъявляемых к самолету индийскими ВВС. Победитель конкурса поставит 99 двигателей. Соглашение будет включать опцион на дополнительную поставку еще 49 силовых установок.

 

     После определения победителя будет проведена модификация фюзеляжа под выбранный двигатель, проведены летные испытания и новая оценка. Тренировочные самолеты даже после разработки модификации "Теджас" Mk.2 продолжат оснащаться двигателями F404-GE-IN20 компании "Дженерал электрик".

 

     В настоящее время ADA в рамках программы разработки самолета LCA осуществляет подготовку к проведению испытаний в холодных климатических условиях. В июле текущего года подобные летные испытания "Теджас" в условиях жаркого климата были проведены на авиабазе в Нагпуре.

 

 

 

Фото airforce-technology.com

 



Все статьи | « Предыдущая статья | Следующая статья »


Военный паритет © 2007 www.militaryparitet.com — Военная страница братьев Николаевых.

_____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____




Яндекс.Метрика


 
 
Главная
Контакты
Форум/Телетайп
Военная прогностика
Военный паритет
Номенклатура вооружений
Переводы/Обзоры
  • 23.08 «Тиам» и «Каррар» - новые иранские ОБТ
  • 23.08 В-52 во Вьетнаме. «Летающий вагон» тактической поддержки
  • 22.08 Astra – равнение на AMRAAM
  • 22.08 Су-27 (архив «ВП»)
  • 21.08 С-300 Ирану. Потеря темпа
  • 21.08 «Стелс»-программа Су-35C
  • 20.08 Индия получит АФАР в 2019 году
  • 20.08 Вьетнам может купить Т-90МС
  • 19.08 Как «Хеллфайр» сбил «Сессну»
  • 19.08 «Тополь» (архив «ВП»)
  • 19.08 Примешь, Аляска, новый радар
  • 19.08 Украина обновила МиГ-29
  • 18.08 JDAM. Монополия нежелательна
  • 18.08 F-35С начинает финальный ход к боеготовности
  • 18.08 Полностью китайский «Варяг»
  • 17.08 PAC-3 MSE обрела боеготовность
  • 17.08 Египет финансирует модернизацию МиГ-29
  • 17.08 ASRAAM на службе F-35B авианосца Ее величества
  • 16.08 Т-90 (архив "ВП")
  • 16.08 FGFA буксует, Super Sukhoi продвигается
  • 16.08 «Детройт» - шестой по счету по имени Детройт
  • 16.08 В-52 разместит в «брюхе» JASSM, JDAM и MALD
  • 16.08 MCS определяет живучесть LCS
  • 15.08 Сеть "Посейдонов", японский F-35А и индийский тренажер Т-90
  • 15.08 Тип 054 ПЛО, 17 F-35 в месяц, Ми-25 для Кабула
  • 15.08 F-35 в Канаде, КС-46 созрел, Су-35С против F-22A
  • 14.08 F-16 (архив "ВП")
  • 13.08 "Пума" в сетке, "Сааб" в ауте, "Грипен" на иголки
  • 12.08 Компьютерная ПРО, F-18E/F и EA-18G, программа Land 400
  • 12.08 F-15 (архив «ВП»)
  • »» Все переводы и обзоры»»