Главная » Телетайп (архив)

18.08.11 Хорош «Ясень», да дорог

18 августа 2011 г.

 

Военно-промышленный курьер, 16 августа. Сообщение о вступлении в строй ВМФ РФ в течение ближайших десяти лет атомных субмарин проекта 885 в очередной раз заставляет задуматься о системном обновлении корабельного состава российского подплава. Способны ли эти лодки стать универсальной заменой для имеющихся ПЛА?

 

Главнокомандующий Военно-морским флотом России Владимир Высоцкий подтвердил планы строительства крупной серии многоцелевых атомных подлодок проекта 885 («Ясень»). По словам адмирала, вслед за головным «Северодвинском» ВМФ до 2020 года получит еще как минимум семь таких же ПЛА.

 

Оставляя за скобками вполне понятную радость за отечественное военное судостроение, готовое дать стране новые атомоходы взамен выбывших из состава в 90-е годы старых субмарин, нельзя не обратить внимания на определенные перекосы, сопровождающие обновление наших подводных сил. Относительная скудость НИОКР, проводившихся в 90-е и 2000-е годы, и узкий состав отработанных проектов атомных лодок четвертого поколения вынуждают руководство ВМФ ориентироваться на универсализацию принимаемых решений.

 

Вместе с тем совершенно неочевидно, что списочная замена всего парка российских многоцелевых атомоходов на сложные и дорогие универсальные «Ясени» будет самым эффективным и экономически правильным вариантом.

 

Пасынки больших планов

 

Под самый занавес существования Советского Союза в ходе отработки концепций перспективного вида подплава было наконец принято решение о максимальной унификации базовых проектов. Сначала предпринимались попытки линейно продлить в будущее уже имеющиеся ветки противолодочных субмарин (как в случае с проектом 957 «Кедр», этими ПЛА предполагалось заменить лодки проектов 671, 945 и 971) или тяжелых противокорабельных атомоходов (приведших к титаническому дизайну проекта 881 «Меркурий» – наследника лодок проекта 949). И если облик «Меркуриев» сразу вызвал сомнение из-за своих габаритов (влияющих на скрытность) и значительной (до 800 км) дальности нового комплекса «Болид» (испытывавшего из-за этого сложности с целеуказанием и организацией боевого применения), то «Кедры» после 2000 года планировалось строить серией под 20 единиц, сведя к ним весь ворох проектов атомных торпедных подлодок ВМФ СССР, относившихся к третьему и второму поколениям.

 

Но перегрузка мощностей Минсудпрома, высокий уровень требований к бортовому оборудованию и отработке узлов, породившие глухое недовольство смежников ОПК, не дали «Кедрам» встать на серию до 1991 года. В результате в наследство Российской Федерации достался один условно-универсальный проект ПЛА – «Ясень». Деградация нашей «оборонки» в условиях хронической финансовой «бескормицы» 90-х привела к тому, что говорить о запуске в серию еще одного проекта многоцелевых атомных субмарин стало сначала трудно, а потом и невозможно.

 

Поначалу назывались, казалось, совершенно фантастические объемы строительства новых лодок. Доходило до разговоров о серии в 30 единиц. Однако если вспомнить основное предназначение этих ПЛА, цифра уже не казалась чрезмерной. Потом ее начали уменьшать. Текущие планы, озвученные адмиралом Высоцким, правда, показывают, насколько важен «Ясень» для обновления подводных сил в нынешних условиях.

 

Длинная история со строительством головного корабля серии, тянущаяся с 1993 года, наконец завершилась: весь 2011-й шли его испытания и к концу года обещана окончательная приемка.

 

Сразу хочется сравнить «Ясени» с «Сивулфами» ВМС США, проектировавшимися параллельно. Наши лодки выглядят солиднее: они и крупнее, и комплекс вооружения у них мощнее, чем у американцев. Одни установки вертикального пуска для сверхзвуковых ПКР «Оникс» чего стоят. Да и общее оснащение проекта довольно внушительное.

 

Одна беда: «Сивулфы» планировались точно такой же серией – 30 единиц, после окончания холодной войны это количество урезали до 12, а потом, поразмыслив, ограничились и вовсе тремя субмаринами. Остальные вакансии в американском подводном флоте, которые останутся после постепенного вывода из состава заслуженных «Лос-Анджелесов», должны будут занять лодки типа «Вирджиния» (семь из них уже в боевом составе, а всего их по плану около трех десятков). Лодка представляет собой облегченный вариант дизайна с уменьшенным до 7800 тонн водоизмещением и стоит на 35 процентов дешевле (1,8 млрд долл.). На ней широко применяют «коммерческие» узлы и электронное оборудование.

«Ясени», конечно, вызывают уважение, но будет ли акцент на их строительстве верен?

 

Бреши в океане

 

Будущее парка многоцелевых лодок вызывает опасения. Он довольно велик, и ценность каждой субмарины заключается еще и в возможности оказаться в нужное время в нужном месте Мирового океана. Увы, но при замене с учетом «качественного усиления» на меньшее количество более совершенных кораблей данный фактор теряется.

 

Вот почему крупная серия «Ясеней» как единственная альтернатива многоцелевым атомоходам выглядит нецелесообразной по целому ряду причин.

 

Во-первых, 885-й проект – субмарина слишком большая и дорогая, хотя при этом она способна и наносить массированные ракетные удары по группам надводных кораблей, и следить за ПЛАРБ.

 

Во-вторых, учитывая экономическую составляющую и трудоемкость проекта, а также, мягко говоря, не самое лучшее состояние военного судостроения, обеспечивать замену лодок «один в один» не станет никто, даже если удастся наладить ритмичное финансирование. Вывод из боевого состава АПРК проекта 949 и МЦАПЛ проектов 671, 945 и 971 будет неизбежно сопровождаться численно неравнозначным вводом в строй «Ясеней». В результате количество активно действующих флотских единиц, и без того недостаточное, сократится.

 

В-третьих, стоимость «Сивулфа» достигла 2,8 миллиарда долларов – и это было признано нездоровым излишеством. Однако за вторую лодку проекта 885 северодвинский Севмаш запросил 112 миллиардов рублей, то есть почти на миллиард долларов больше. И это решение предлагается стране с экономикой, вдесятеро меньшей по объему, чем у Соединенных Штатов.

 

Глядя на опыт США и возвращаясь к логике перспективных советских программ строительства субмарин четвертого поколения, поневоле приходишь к мысли, что России необходим современный проект компактного ударного атомохода, который заменит торпедные МЦАПЛ на противолодочных задачах и задачах обеспечения развертывания собственных РПКСН.

 

Это должна быть более простая, чем «Ясень», лодка, на которой тем не менее будет применен весь комплекс располагаемых технологий последнего поколения, в первую очередь в части автоматизации и обеспечения малозаметности. В переходный период назревшей выглядит модернизация части имеющихся субмарин с целью повышения их боевых возможностей и продления сроков службы (речь идет о самых новых лодках проекта 971).

 

Остается вопрос: способна ли школа российского кораблестроения выполнить сейчас такую задачу, как проектирование новой атомной лодки? В принципе, учитывая работу по многострадальному ракетоносцу «Борей», последовательно сменившему за десять лет три (!) разных стратегических комплекса в качестве основного вооружения, на этот вопрос можно ответить положительно. Кроме того, заказ на подобную разработку – еще одна точка притяжения молодых кадров в области высоких технологий.

 

Константин Богданов

 

Опубликовано в выпуске № 32 (398) за 17 августа 2011 года

http://vpk-news.ru/






Все статьи | « Предыдущая статья | Следующая статья »


Военный паритет © 2007 www.militaryparitet.com — Военная страница братьев Николаевых.

_____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____


Фотогалерея
Авиация

Флот

Сухопутные войска

Ракетная техника

Космос

Мои фото
Переводные новости Block 2
  • 31.10.14 Euronaval 2014. Проект голландского десантного корабля LST100
     
  • 31.10.14 Китай опроверг сообщения о взрыве на борту «Ляонина»
     
  • 31.10.14 «Рейтеон» обновит «Фаланксы» японского флота
     
  • 31.10.14 Euronaval 2014. 127-мм управляемый снаряд Excalibur N5 для корабельных артустановок
     
  • 31.10.14 Спущен на воду 10-й десантный корабль класса «Сан-Антонио»
     
  • 30.10.14 Президент Южной Кореи в кабине самолета FA-50 – ФОТО
     
  • 30.10.14 Произведен 50-й успешный пуск ракеты-носителя Atlas V
     
  • 30.10.14 Ким Чен Ын в кабине истребителя МиГ-29 – ФОТО
     
  • 30.10.14 Euronaval 2014. Nexter поставила ВМС Ливана 20-мм пушки «Нарвал», а также вооружит ими корабли «Мистраль»
     
  • 30.10.14 Космодром Уоллопс после аварии «Антареса» - ФОТО
     
  • 30.10.14 Тайвань получит первую партию «Черных ястребов» в декабре
     
  • 30.10.14 М-346 начал испытания ракеты IRIS-T - ФОТО
     
  • 30.10.14 J-31 прибыл в Чжухай для участия на выставке – ФОТО
     
  • 30.10.14 В течение суток силы НАТО перехватили 19 российских военных самолетов
     
  • 29.10.14 Бывший высокопоставленный генерал Сюй Цайхоу признался в получении взяток
     
  • 29.10.14 Euronaval 2014. «Канадский» фрегат с системой «Иджис»
     
  • 29.10.14 Спуск на воду южнокорейского фрегата FFG-816 Chungbuk - ФОТО
     
  • 29.10.14 Euronaval 2014. DCNS представила модель большой неатомной подлодки SMX Ocean
     
  • 29.10.14 «Джон П. Мурта» (LPD-26) готовится к спуску на воду – ФОТО
     
  • 29.10.14 Проведены испытания ракеты «Гриффин С» с возможностью перенацеливания
     
  • 28.10.14 MBDA готовится к поставкам систем самообороны SIMBAD RC
     
  • 28.10.14 Армии США досрочно поставлен 300-й вертолет CH-47F «Чинук»
     
  • 28.10.14 Польский TS-11 bis D "Искра" вновь полетел
     
  • 28.10.14 Индия займется подготовкой вьетнамских пилотов Су-30
     
  • 28.10.14 Китайский истребитель-бомбардировщик JH-7B – ФОТО
     
  • 28.10.14 Авианосец «Джордж Буш» завершил очередное боевое развертывание
     
  • 28.10.14 Бразилия построит не менее 15 истребителей «Грипен»
     
  • 28.10.14 Бразилия подписала контракт на закупку 36 истребителей Gripen E/F
     
  • 27.10.14 На авианосце «Карл Винсон» выполнена 230-тысячная посадка на аэрофинишер
     
  • 27.10.14 Второй БЛА «Тритон» выполнил трансконтинентальный перелет через США
     
  • 27.10.14 Euronaval 2014. На выставке дебютирует бретанский завод «Этелиум»
     
  • 27.10.14 На выставке в Чжухае ожидается дебют истребителя J-31
     
  • 27.10.14 Спуск на воду пятого китайского эсминца «тип 052D» - ФОТО
     
  • 27.10.14 В Алжире открыт завод по производству автомобилей «Мерседес»
     
  • 26.10.14 Топ-10 японских гражданских и военных самолетов
     
  • 26.10.14 Беспилотник MQ-8C Fire Scout готовится к корабельным испытаниям
     
  • 26.10.14 Индийское правительство дало «добро» на оборонные проекты стоимостью 13 млрд долл
     
  • 26.10.14 Индия выбрала израильский «Спайк» вместо американского «Джавелина»
     
  • 26.10.14 ПЛА «Северная Дакота» вступила в состав ВМС США
     
  • 25.10.14 На AUSA 2014 представлена модель ракеты JSM вертикального пуска - ФОТО
     
  • »» Все переводные новости Block 2 »»
Военный Петербург
Военные выставки
Военная история
Военная книга
Военное творчество









 
 
Главная
Контакты
Форум/Телетайп
Военная прогностика
Военный паритет
Номенклатура вооружений
Переводные новости Block 1