Главная » Телетайп (архив)

12.05.11 Ракетные двигатели РД-180 продавали в США за полцены - Счетная палата

12 мая 2011 г.

 

РИА Новости, 11 мая. ОАО НПО "Энергомаш" осуществляло продажу российских ракетных двигателей РД-180 для американских ракет-носителей «Атлас-5» за половину стоимости затрат на их производство, говорится в материалах Счетной палаты РФ.

 

"В связи с этим только в 2008-2009 году убыток от их продаж составил около 880 миллионов рублей, или почти 68% всех убытков "Энергомаша", - отмечается в материалах.

 

Двигатели РД-180 были разработаны и сертифицированы для использования на американских РН семейства "Атлас" по заказу компании "Локхид Мартин" (с 2006 года совместного предприятия компаний "Локхид Мартин" и "Боинг - ЮЛА").

 

Вес одного двигателя составляет 5,4 тонны.

 

НПО "Энергомаш" имени академика Глушко начало работать с фирмой "Пратт энд Уитни" с октября 1992 году, когда было подписано "Соглашение по совместному маркетингу и лицензированию технологий" с компаниями "Юнайтед Текнолоджис Корпорейшен" и "Пратт энд Уитни". "Энергомаш" назначил "Юнайтед Текнолоджис Корпорейшен" своим исключительным представителем по маркетингу в отношении производства, использования или продажи двигательных установок и лицензируемых технологий по всем программам и контрактам в США и с США.

 

В соответствии с подписанным соглашением, НПО "Энергомаш" и "Пратт энд Уитни" проводили активную маркетинговую деятельность. В январе 1994 года в опубликованном отчете штаб-квартиры НАСА "Доступ в космос" впервые было официально упомянуто о возможности использования двигателей разработки "Энергомаша" в качестве основных маршевых двигателей.

 

В 1995 году фирма "Локхид Мартин Астронотикс" объявила конкурс на двигатель для своей новой ракеты-носителя Атлас IIAR. Тогда НПО "Энергомаш" победило в конкурсе - 12 января 1996 года компания Локхид Мартин объявила о выборе жидкостного ракетного двигателя РД-180 в качестве двигателя первой ступени ракеты-носителя Атлас IIAR.

www.rian.ru






Все статьи | « Предыдущая статья | Следующая статья »

Газ в два раза дешевле бензина. Переходите на газ, экономьте на заправке каждый день

Установите на Сузуки Балено 1 газо-баллонное оборудование (ГБО) в Москве
Заправляйте Сузуки на 46% дешевле
Экономия расхода топлива 1714 рублей на каждую тысячу километров в городе.
Установите на Лексус ЛХ 3 Рестайлинг 2 газо-баллонное оборудование (ГБО) в Москве
Заправляйте Лексус на 41% дешевле
Экономия расхода топлива 2782 рублей на каждую тысячу километров в городе.
Перевели BMW M6 II (E63/E64) с бензина на газ в Петербурге
Расход топлива BMW на 54% ниже
Экономьте 5247 рублей с каждой тысячи км. Увеличьте автономный пробег в два раза.
Перевели Citroen C4 Picasso II Restyling с бензина на газ в Петербурге
Расход топлива Citroen на 45% ниже
Экономьте 1356 рублей с каждой тысячи км. Увеличьте автономный пробег в два раза.
Перевели Vortex Estina I с бензина на газ в Петербурге
Расход топлива Vortex на 46% ниже
Экономьте 2129 рублей с каждой тысячи км. Увеличьте автономный пробег в два раза.
Перевели Subaru Outback III с бензина на газ в Петербурге
Расход топлива Subaru на 46% ниже
Экономьте 2279 рублей с каждой тысячи км. Увеличьте автономный пробег в два раза.

Военный паритет © 2007 www.militaryparitet.com — Военная страница братьев Николаевых.
Карта сайта.

_____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____

Яндекс.Метрика