21.12.14 Модернизированный Ту-160 получил имя «Андрей Туполев» - ФОТО
21 декабря
18:26
«Военный Паритет». 19 декабря в Казани прошла церемония передачи Министерству обороны России после капитального ремонта с модернизацией стратегического бомбардировщика Ту-160. Самолет с бортовым номером «18» получил собственное имя «Андрей Туполев» в честь легендарного авиаконструктора Андрея Николаевича Туполева, в КБ которого был и спроектирован этот самолет. В эфире телеканала «Россия 24» было сказано, что «Андрей Туполев» - "уже третий по счету Ту-160, что выпускает Казанский авиационный завод после модернизации".
В 2002 году Казанское авиационное производственное объединение заключило контракт с Минобороны на модернизацию всех 15 самолетов Ту-160 Дальней авиации с завершением в 2015 году. Первым модернизированным Ту-160 был самолет с бортовым номером «07» и собственным именем «Александр Молодчий» 1999 года постройки (серийный №8-02). После капитального ремонта (КР) с модернизацией «Александр Молодчий» передан ВВС 5 мая 2005 года.
5 июля 2006 года на аэродром в Энгельсе прибыл модернизированный Ту-160 «Валентин Близнюк» (б/н «19», №2-02). Ранее этот самолет 1986 года постройки использовался для испытаний в ЛИИ в Жуковском, принят в состав Дальней авиации взамен потерянному в сентябре 2003 года Ту-160 «Михаил Громов» (б/н «01», №7-01).
29 апреля 2008 года ВВС получили Ту-160 новой постройки, которому дали имя «Виталий Копылов» (б/н «08», №8-03), также в 2008 году принят после контрольно-восстановительного обслуживания (КВО) самолет «Николай Кузнецов» (б/н «10», №6-01).
В 2009 году ВВС получили два Ту-160 после КР и КВО: «Алексей Плохов» (б/н «16», №5-03, передан заказчику в апреле), прошедший капитальный ремонт, и «Илья Муромец» (б/н «06», серийный №8-01, передан заказчику в июле), прошедший контрольно-восстановительное обслуживание.
В начале 2010 года после КВО был передан «Василий Решетников» (б/н «02», №7-02, по другим данным - этот самолет передан заказчику в декабре 2009 года), в августе того же года - «Иван Ярыгин» (б/н «04», №7-04, КВО).
В 2011 году – самолет «Валерий Чкалов» (б/н «17», №5-04, КР), «Владимир Судец» (б/н «15», №5-05, КР), «Павел Таран» с б/н «03» и серийным №7-03 (КВО).
В 2012 году - «Александр Голованов» (б/н «05», №7-05, КВО, передан заказчику в мае) и «Александр Новиков» (б/н «12», №6-03, КВО, передан заказчику в декабре).
В 2013 году - «Владимир Судец» (б/н «15», №5-05, КР с 2010 года, передан заказчику в марте) + 1 (?) после КВО.
Модернизированный по техническому заданию Минобороны от 2013 года Ту-160 «Андрей Туполев» (серийный №6-05) был построен более 20 лет назад (1991 года постройки), прибыл на ремонт на КАПО в 2011 году, после обновления совершил первый полет 16 ноября 2014 года. Капитальный ремонт (замена 30-40% агрегатов) с модернизацией (установка нового навигационного комплекса) занимает в среднем три года работ и примерно 300 млн рублей. Следующим модернизированным по данному контракту Ту-160 будет «Василий Сенько» (бортовой номер «11», серийный №6-02), третьим - «Николай Кузнецов» (бортовой номер «10», серийный №6-01).
См. также
1.5 САМОЛЕТЫ ОКБ ИМЕНИ А.Н.ТУПОЛЕВА. ЧАСТЬ 5 (ОТ ТУ-160 ДО СЕГОДНЯШНИХ ДНЕЙ)
http://www.militaryparitet.com/nomen/russia/avia/data/ic_nomenrussiaavia/63/
Все статьи | « Предыдущая статья | Следующая статья »
