19.03.14 «Тайфун» пока летает с неработающим радаром с АФАР

19 марта 2014 г.

 


«Военный Паритет». Истребитель Eurofighter Typhoon проведет первый испытательный полет с полностью функционирующим бортовым радаром с активной ФАР в конце этого года, что станет решающей вехой в затяжной программе разработки этой РЛС, сообщает Defense News 18 марта.

 

Сообщается, что разработчик РЛС компания Selex консорциума Euroradar уверена в том, чтобы убедить четыре страны-участницы программы Eurofighter Typhoon (Великобритания, Германия, Италия и Испания) заключить контракт по этой теме летом этого года. С принятием на вооружение радара с АФАР связываются будущие успехи в экспорте истребителей, который в настоящее время зашел в тупик.


В феврале этого года начались полеты истребителя с индексом IPA5 с нефункционирующей версией нового радара Captor-E, на этом этапе тестируются вес, объем, кабельные соединения и разъемы РЛС. Тестовый самолет претерпел значительные изменения с точки зрения конструкции и авиационных систем, которые должны полностью интегрировать радар в истребитель.


Отличием Captor-E от, в частности, американских радаров с АФАР заключается в том, что антенна не сидит на «неподвижной плите», а может поворачиваться на 100 град, увеличивая поле обзора. Преимуществом неподвижных антенн с АФАР является минимальный объем технического обслуживания. Но разработчики европейского радара говорят, что подвижная часть антенны не требует постоянного технического обслуживания.


«Это нежное, ритмичное движение антенны по сравнению с традиционными радарами с механическим сканированием. Американские самолеты, например, истребители F-16, имеют небольшой объем носовой части, которая просто не позволяет разместить подвижную антенну с АФАР», говорит представитель Euroradar. РЛС Captor-E имеет около 1500 ППМ (приемно-передающих модулей), что больше чем у радара компании Thales с неподвижной антенной, разработанного для французского истребителя Rafale. Сообщается, что объем носовой части «Тайфуна» больше, чем у «Рафаля», что позволяет разместить радар с большей дальностью обнаружения целей. Преимуществом французского радара является то, что он уже готов для оперативного использования.


В феврале 2012 года компания Thales поставила первый серийный радар RBE2, в октябре того же года первый «Рафаль» (С137) был оснащен этим радаром, став первым европейским боевым самолетом, имеющим подобное оборудование. Компания заявляет, что неподвижная антенна нуждается в обслуживании раз в 10 лет.


18 декабря 2012 года шведская компания Saab подписала контракт с Selex на поставку 60 радаров с АФАР для оснащения 60 истребителей Gripen-E. Еще 22 радара будут заказаны для оснащения 22 швейцарских истребителей этого типа. Компания Selex также участвует в реализации контракта с Бразилией, которая намерена приобрести 36 истребителей «Грипен-Е».

 

http://www.defensenews.com/article/20140318/DEFREG01/303180028

 

cм.

01.04.12 DEFEXPO 2012: РЛС С АФАР CAPTOR-E WFOR ДЛЯ ИСТРЕБИТЕЛЯ EUROFIGHTER

http://www.militaryparitet.com/perevodnie/data/ic_perevodnie/2603/


16.11.13 В 2014 ГОДУ «ТАЙФУНЫ» ПОЛУЧАТ РЛС С АКТИВНОЙ ФАР

http://www.militaryparitet.com/ttp/data/ic_ttp/6242/







Все статьи | « Предыдущая статья | Следующая статья »

Газ в два раза дешевле бензина. Переходите на газ, экономьте на заправке каждый день

Перевели Cadillac XT5 2016-н.в. с бензина на газ в Петербурге
Расход топлива Cadillac на 45% ниже
Экономьте 2204 рублей с каждой тысячи км. Увеличьте автономный пробег в два раза.
Перевели Hyundai Santa Fe III Restyling с бензина на газ в Петербурге
Расход топлива Hyundai на 45% ниже
Экономьте 2204 рублей с каждой тысячи км. Увеличьте автономный пробег в два раза.
Перевели Pontiac Vibe I Restyling с бензина на газ в Петербурге
Расход топлива Pontiac на 45% ниже
Экономьте 1526 рублей с каждой тысячи км. Увеличьте автономный пробег в два раза.
Перевели Porsche 911 IV (993) с бензина на газ в Петербурге
Расход топлива Porsche на 53% ниже
Экономьте 4091 рублей с каждой тысячи км. Увеличьте автономный пробег в два раза.
Установите на Киа Каренс 1 (РС) Рестайлинг газо-баллонное оборудование (ГБО) в Москве
Заправляйте Киа на 46% дешевле
Экономия расхода топлива 2091 рублей на каждую тысячу километров в городе.
Перевели Mazda Familia VII (BH) с бензина на газ в Петербурге
Расход топлива Mazda на 41% ниже
Экономьте 1660 рублей с каждой тысячи км. Увеличьте автономный пробег в два раза.

Военный паритет © 2007 www.militaryparitet.com — Военная страница братьев Николаевых.
Карта сайта.

_____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____

Яндекс.Метрика