25.08.13 F-22 и Т-50. Контрольные точки

25 августа 2013 г.

.

     «Военный Паритет» (форум). Предлагаем вспомнить этапы развития программ истребителей пятого поколения – американского YF-22A/F-22A и российского Т-50 ПАКФА/Су-50 (?).

 

 

Первые два прототипа F-22 (первые полеты)

YF-22A (PAV-1) - 29 сентября 1990

YF- 22A (PAV-2) - 30 октября 1990

 

Испытания оружия

 

Первый пуск УР AIM-9 Sidewinder - 28 ноября 1990

Первый пуск УР AIM-120 AMRAAM - 20 декабря 1990

(пуски ракет начались с конца второго месяца летных испытаний)

 

За три первых месяца (до 28 декабря 1990) оба прототипа выполнили 74 полета

 

Доработанный F-22A

(видимые различия от YF-22A – стреловидность крыла по передней кромке уменьшена с 48 град до 42 град, для улучшения обзора пилота кабина выдвинута вперед на 178 мм, передние кромки воздухозаборников смещены назад на 356 мм, площадь вертикального оперения уменьшена на 20%, конфигурация крыла и стабилизатора были скорректированы для улучшения аэродинамики, прочности и повышения стелс-характеристик)

 

первый полет - 7 сентября 1997

первый серийный – 7 января 2003 (поступил на авиабазу Неллис)

принятие на вооружение - 2005

произведено 8 предсерийных и 187 серийных истребителей до 2012 года, всего 195 F-22A (последний передан ВВС в декабре 2011 – средний темп производства, считая с 2003 – 20-21 машина в год)

 

Четыре машины потеряно в катастрофах – 1992 (прототип), 2004 (серийный), 2009 (предсерийный) и 2010 (серийный). В настоящее время в ВВС США насчитывается 184 истребителя F-22А

 

 

Первые два прототипа Т-50 ПАКФА (первые полеты)

Т-50-1 - 29 января 2010

Т-50-2 - 3 марта 2011

 

Испытания оружия

Не проводились

 

В течение первых 19 месяцев (до 16 августа 2011 года) оба прототипа выполнили 84 полета

 

Государственные испытания - 2014

Серийное производство - 2015

Поступление на вооружение - 2016

План - 60 истребителей до 2020 года (средний темп, считая с 2016 – 12 машин в год)

 

обсуждение

http://forum.militaryparitet.com/viewtopic.php?pid=84234#p84234

 

см. также

15.12.12 F-22 vs ПАК ФА. Хронология испытаний штатного вооружения F-22

http://www.militaryparitet.com/perevodnie/data/ic_perevodnie/3867/

 

15.03.12 Последний F-22 Raptor начал летные испытания

http://www.militaryparitet.com/perevodnie/data/ic_perevodnie/2462/

 

03.05.12 ВВС США получили последний истребитель F-22

http://www.militaryparitet.com/ttp/data/ic_ttp/1179/

 

04.05.12 Последний F-22 Raptor

http://www.militaryparitet.com/perevodnie/data/ic_perevodnie/2885/

 

18.01.13 ВВС США получили последний двигатель для истребителя F-22

http://www.militaryparitet.com/ttp/data/ic_ttp/4885/






Все статьи | « Предыдущая статья | Следующая статья »


Военный паритет © 2007 www.militaryparitet.com — Военная страница братьев Николаевых.
Карта сайта.

_____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____

Яндекс.Метрика