13.01.13 Истребитель F-35 все еще сталкивается с организационными и техническими проблемами

13 января 2013 г.

 

 

 

«Военный Паритет». Истребитель F-35 компании Lockheed Martin завершил более трети запланированных летных испытаний, но по-прежнему сталкивается с проблемами с нашлемной системой пилота, разработкой программного обеспечения и интеграции вооружения, говорится в докладе Пентагона объемом 18 страниц. Об этом сегодня сообщает агентство Reuters.

 

В 2012 году количество летных испытаний и специальных тестов бортовых систем превысило запланированный график, но все еще остаются нерешенными некоторые прежние проблемы и фиксируются вновь выявленные недостатки. В рамках программы выполнено более 20 тысяч специальных тестов конструкции и оборудования, но нужно выполнить еще около 40 тысяч тестов.

 

 Lockheed Martin строит три модификации самолета для оснащения военной авиации США и 8 стран-участниц программы – Великобритании, Канады, Италии, Турции, Дании, Нидерландов, Австралии и Норвегии. Пентагон планирует закупить в общей сложности 2443 истребителя этого типа, хотя многие аналитики полагают, что на фоне бюджетных ограничений это количество может быть уменьшено.

 

Сообщается о все еще высоком уровне «дублирования и параллелизма» в программе разработки, производства и тестирования, которое, по мнению одного из высокопоставленных лиц, связано со «злоупотреблением служебным положением».

 

В докладе говорится, что в 2012 году было проведено 1092 летных испытания, что на 18% больше, чем было запланировано (927 полетов).

 

Модель F-35A для ВВС достиг контрольных точек меньше на 30%, что связано с эксплуатационными ограничениями и проблемами со створками отсека оружия. Проблемы также связаны с системой воздушной дозаправки самолета, что сказалось на испытаниях всех трех моделей истребителя.

 

Стелс-обшивка самолета, которая делает его практически невидимым для радаров противника, столкнулась с «отшелушиванием» при выполнении высокоскоростных высотных полетов из-за более высоких, чем планировалось, температурных режимов, на которые рассчитывалось покрытие. Версия F-35B для Корпуса морской пехоты летал больше, чем планировалось, но достиг контрольных точек меньше на 49% из-за проблем со створками отсека оружия и подъемного вентилятора двигателя при выполнении вертикального режима при посадке. Также были выявлены несколько трещин в нижней части планера, вследствие чего в декабре полеты приостанавливались.

 

Масса самолета остается относительно постоянной в течение последнего года, но среднее время критических сбоев увеличилось, говорится в докладе.

 

Версия F-35C для палубной авиации ВМС сталкивалась с проблемами по передаче видеоизображений на корабли, также во время одной боевой стрельбы были выявлены серьезные проблемы с системой охлаждения, которые в настоящее время решаются.

 

Требуется провести больше работ по защите топливных баков от взрыва, который могут вызвать разряды молний, сообщается, что в настоящее время полеты запрещены на расстоянии 25 км от молниеопасных районов.

 

Эти вопросы компания и пентагоновский офис программы F-35 пока не комментировали.

 

 

 

http://uk.news.yahoo.com/pentagon-report-cites-lack-maturity-lockheed-f-35-012237872--finance.html






Все статьи | « Предыдущая статья | Следующая статья »

Газ в два раза дешевле бензина. Переходите на газ, экономьте на заправке каждый день

Установите на Тойота Виста 5 (В50) газо-баллонное оборудование (ГБО) в Москве
Заправляйте Тойота на 45% дешевле
Экономия расхода топлива 1306 рублей на каждую тысячу километров в городе.
Установите на Субару Джасти 1 Рестайлинг газо-баллонное оборудование (ГБО) в Москве
Заправляйте Субару на 46% дешевле
Экономия расхода топлива 1394 рублей на каждую тысячу километров в городе.
Перевели Mazda 323 V (BA) с бензина на газ в Петербурге
Расход топлива Mazda на 46% ниже
Экономьте 2059 рублей с каждой тысячи км. Увеличьте автономный пробег в два раза.
Перевели Opel Antara I Restyling с бензина на газ в Петербурге
Расход топлива Opel на 46% ниже
Экономьте 2694 рублей с каждой тысячи км. Увеличьте автономный пробег в два раза.
Перевели UAZ Patriot I с бензина на газ в Петербурге
Расход топлива UAZ на 40% ниже
Экономьте 1937 рублей с каждой тысячи км. Увеличьте автономный пробег в два раза.
Установите на Тагаз Ц190 2011…2013 газо-баллонное оборудование (ГБО) в Москве
Заправляйте Тагаз на 46% дешевле
Экономия расхода топлива 1488 рублей на каждую тысячу километров в городе.

Военный паритет © 2007 www.militaryparitet.com — Военная страница братьев Николаевых.
Карта сайта.

_____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____

Яндекс.Метрика