26.06.12 Ручная стыковка китайских космических аппаратов вызвала вопросы

26 июня 2012 г.

 

«Военный Паритет». Первая попытка ручной стыковки китайского космического корабля Shenzhou 9 к орбитальному модулю Tiangong 1 прошла успешно, но оставила за собой вопросы, которые необходимо изучить, пишет spacewar.com 24 июня. Корреспондент сайта Моррис Джонс (Morris Jones) наблюдал за этой операцией во время прямой телетрансляции.

 

Корабль в автоматическом режиме отошел от модуля на несколько сот метров и начал выполнение стыковки в ручном режиме под управлением командира корабля Лю Вана (Liu Wang.). Стыковка транслировалась по центральному телевидению Китая, что говорит о том, что Пекин был уверен в успешном выполнении этой сложной миссии.

 

Китай по праву может гордиться этим достижением. Ручная стыковка, вероятно, является наиболее рискованной и опасной операцией в космосе, сложнее ее могут быть только посадка многоразового корабля на взлетно-посадочную полосу и космического аппарата на поверхность другой планеты.

 

Автоматическая стыковка является более безопасной операцией, чем выполнение этой операции в ручном режиме. Вскоре после выполнения стыковки первая китайская женщина-космонавт Лю Ян (Liu Yang) ткнула в бедро Лю Вана, чтобы привлечь его внимание к панели управления. После этого сигнала Лю Ван нажал на какую-то кнопку.

 

Во время телевизионной трансляции дисплей на панели управления не был виден, но осталось впечатление, что Лю Ван не совсем владел ситуацией. Это вызвало еще один вопрос – Лю Ван страдал «мягкой космической болезнью» (не совсем полно адаптировался к невесомости) и это повлияло на его работоспособность?

 

 Автоматическая стыковка является основной для китайской космической программы, стыковка в ручном режиме используется как резервная, если автоматическая система даст сбой. Вероятно, и в будущем космонавты будут практиковаться в выполнении ручной стыковки. По степени надежности выполнения этой операции машина пока побеждает человека.

 

http://www.microsofttranslator.com/BV.aspx?ref=IE8Activity&a=http%3A%2F%2Fwww.spacedaily.com%2Freports%2FMan_Versus_Machine_on_Shenzhou_999.html






Все статьи | « Предыдущая статья | Следующая статья »

Газ в два раза дешевле бензина. Переходите на газ, экономьте на заправке каждый день

Установите на ДВ Ховер Н5 2018…н.в. газо-баллонное оборудование (ГБО) в Москве
Заправляйте ДВ Ховер на 46% дешевле
Экономия расхода топлива 1475 рублей на каждую тысячу километров в городе.
Перевели Subaru Justy II с бензина на газ в Петербурге
Расход топлива Subaru на 46% ниже
Экономьте 1451 рублей с каждой тысячи км. Увеличьте автономный пробег в два раза.
Установите на Тойота Цельсиор 1 (Ф10) газо-баллонное оборудование (ГБО) в Москве
Заправляйте Тойота на 45% дешевле
Экономия расхода топлива 3034 рублей на каждую тысячу километров в городе.
Перевели Ford Escort V Restyling 1 с бензина на газ в Петербурге
Расход топлива Ford на 46% ниже
Экономьте 1733 рублей с каждой тысячи км. Увеличьте автономный пробег в два раза.
Установите на Опель Корса ОПЦ Е газо-баллонное оборудование (ГБО) в Москве
Заправляйте Опель на 46% дешевле
Экономия расхода топлива 1677 рублей на каждую тысячу километров в городе.
Перевели Volkswagen Corrado 1988-1995 с бензина на газ в Петербурге
Расход топлива Volkswagen на 45% ниже
Экономьте 2373 рублей с каждой тысячи км. Увеличьте автономный пробег в два раза.

Военный паритет © 2007 www.militaryparitet.com — Военная страница братьев Николаевых.
Карта сайта.

_____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____

Яндекс.Метрика