14.12.11 Авиационные и корабельные версии израильской ракетной системы Delilah

14 декабря 2011 г.

 

     «Военный Паритет». Высокоточные многоцелевые ракеты Delilah воздушного базирования были впервые применены в войне в Ливане в июле и августе 2006 года. Ракеты разработки компании Israel Military Industries запускались с истребителя F-16D. Кроме высокой точности поражения, еще одной отличительной особенностью «Далилы» является способность ракеты «кружить» над конкретным объектом до его полной идентификации и лишь после этого уничтожить цель.

 

     По информации некоторых источников, разработка модульной ракеты Delilah была начата после двух в течение 10 лет безуспешных попыток Израиля заполучить американские крылатые ракеты Tomahawk. Тем менее, в создании Delilah могли быть использованы американские военные технологии.

 

     Разработка ракеты Delillah была начата в начале 90-х годов. По некоторым данным, первоначальный вариант ракеты был создан на основе беспилотной мишени MQM-74 Chukar и оснащен двигателем Williams J-400-WR-401.

 

     Фактически, израильская ракета Delilah является разведывательно-ударным комплексом. Отмечалось, что оптикоэлектронная система наведения Delilah способна идентифицировать цель с расстояния 16 км. В настоящее время аналогичная система разрабатывается в США по программе NLOS-LS.

 

 

Delilah – AL (Air Launched)

 

Носитель – F-16D. Ракета оснащена фиксированным крылом.

Вес – 187 кг

Длина – 2,71 м

Размах крыла – 1,15 м

Макс. дальность – 250 км

 

Delilah – HL (Helicopter Launched)

 

 

Носитель – UH-60A, SH-60B

Вес – 230 кг

Длина – 3,20 м

Размах крыла – 1,15 м

Макс. дальность – 250 км

 

Delilah SL (Sea Launched)

 

 

В качестве морской версии может использоваться как противокорабельная или тактическая ракета для ударов по береговым и наземным целям.

Носитель – надводные корабли и катера

Вес – 230 кг

Длина – 3,20 м

Размах крыла – 1,15 м

Макс. дальность – 250 км

 

http://www.imi-israel.com/home/doc.aspx?mCatID=65740

 

 



Все статьи | « Предыдущая статья | Следующая статья »

Газ в два раза дешевле бензина. Переходите на газ, экономьте на заправке каждый день

Перевели Lincoln MKZ II с бензина на газ в Петербурге
Расход топлива Lincoln на 46% ниже
Экономьте 2110 рублей с каждой тысячи км. Увеличьте автономный пробег в два раза.
Установите на Сузуки Лиана 1 Рестайлинг газо-баллонное оборудование (ГБО) в Москве
Заправляйте Сузуки на 46% дешевле
Экономия расхода топлива 1526 рублей на каждую тысячу километров в городе.
Перевели Volkswagen Passat B2 с бензина на газ в Петербурге
Расход топлива Volkswagen на 45% ниже
Экономьте 1729 рублей с каждой тысячи км. Увеличьте автономный пробег в два раза.
Установите на Ниссан 370З 1 Рестайлинг газо-баллонное оборудование (ГБО) в Москве
Заправляйте Ниссан на 54% дешевле
Экономия расхода топлива 3571 рублей на каждую тысячу километров в городе.
Установите на Воксхолл Карлтон 1984…1994 газо-баллонное оборудование (ГБО) в Москве
Заправляйте Воксхолл на 46% дешевле
Экономия расхода топлива 2731 рублей на каждую тысячу километров в городе.
Установите на Мерседес ГЛЦ Купе Ц253 газо-баллонное оборудование (ГБО) в Москве
Заправляйте Мерседес на 46% дешевле
Экономия расхода топлива 1469 рублей на каждую тысячу километров в городе.

Военный паритет © 2007 www.militaryparitet.com — Военная страница братьев Николаевых.
Карта сайта.

_____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____

Яндекс.Метрика