Главная » Номенклатура вооружений » США » Морская техника

2. МНОГОЦЕЛЕВЫЕ АВИАНОСЦЫ (CV)

МНОГОЦЕЛЕВЫЕ АВИАНОСЦЫ (CV)

 

Разработчик

Бортовой номер и наименование головного АВ

(проект)

Год сдачи голов-ного АВ

Годы строи-тельства серии

 

Завод

Кол-во АВ в серии (план)

 

Количество ЛА

 

Примечание

Bureau of Ships

CV-32 Leyte

1945

1943-46

Newport News Shipbuilding,

New York NS,

Norfolk NY, Philadelphia NY, Bethlehem Steel Co.

6

90-100 самолетов

27100/35700 т. Достроенные после ВМВ АВ типа Essex. Длина – 267,91 м, ширина – 28,34/46,3 м, осадка – 9 м. ЭУ – 4-вальная. 8 котлов Babcock & Wilcoxб 4 ПТ Westinghouse. 4 ПТ, 150000 л.с. Скорость – 32,5 уз. Дальность плавания – 18000/12. 4х2 127-мм АУ, 4х1 127 мм АУ, 8х4 40-мм АУ, 46х1 20-мм АУ. Экипаж – 3448 чел.

 

CV-34 Oriskany

(SCB-27A)

1950

1944-50

New York Naval Shipyard

1

90-100 самолетов

33100/40600 т. Носитель реактивных самолетов. Длина – 271,27 м, ширина – 32,46 м. ГЭУ – 4-вальная, 8 котлов, 4 ПТ, 150000 л.с. Две новые гидропневматические катапульты Н-8, аэрофинишеры Mk 5 вместо Mk 4. 4 127-мм АУ, 14х2 76-мм АУ. РЛС SPS-6, SX, Mk 25

 

CV-9 Essex

(SCB-27A)

1950

1950-53

-

8

До 65 самолетов

Переоборудованные АВ типа Essex по проекту SCB-27A – аналогично Oriskany (для базирования реактивных самолетов). Длина – 271,27 м, ширина – 32,46 м. Экипаж – 3650 чел.

 

(SCB-27B)

-

-

-

-

До 65 самолетов

Проект модернизации. С гидропневматическими катапультами Н-9

 

CV-19 Hancock

(SCB-27C)

1954

1954-55

-

6

До 65 самолетов

./43060 т. Переоборудованные АВ типа Essex. С угловой палубой (на 4-м, 5-м и 6-м кораблях: 158,5 м), 2 паровыми катапультами С-11 (первоначально предлагались пороховые катапульты С-7 и С-10), аэрофинишерами Mk. 7, правым бортовым самолетоподъемником. 4 127-мм АУ, 7 2х76-мм АУ. Длина – 272,6 м, ширина – 50,8 м. Дальность плавания – 8740/20. Экипаж – 3525 чел.

 

CV-11 Intrepid

(SCB-125)

1957

Сер. 1950-х

-

7

До 65 самолетов

./41200. Модернизированные до уровня SCB-27C (но с гидропневматическими катапультами Н-8). Длина – 273,8 м, ширина – 59,7 м. 4 127-мм АУ, 4 2х76-мм АУ

 

CV-34 Oriskany

(SCB-125A)

1959

Сер. 1950-х

 

1

До 65 самолетов

С угловой палубой, паровыми катапультами С-11, 4 127-мм АУ

 

CVL-48 Saipan

1946

1944-47

New York Shipbuilding Corp. (Camden, New Jersey)

2

Более 50

14500/18670 т. Легкий авианосец. Длина – 208 м, ширина – 35,1 м. ГЭУ – 4-вальная, 4 котла, 4 ПТ, 120000 л.с. Длина – 208,3 м, ширина – 23,3 м. 4 40-мм АУ Bofors, 32 20-мм АУ

 

CVB-41 Midway

(SCB No.80)

1945

1943-47

Newport News Shipbuilding and Dray Dock Co.,

New York Shipbuilding Corp.

3

От 136 до 144 самолетов

42219/59990 т. Длина – 306,78 м, ширина – 55,78 м, осадка – 10,5 м. ГЭУ – 4-вальная, 12 котлов Babcock & Wilcox, 4 ПТ, 4 ТЗА Westinghouse, 212000 л.с. Скорость – 32 уз. Дальность плавания – 15000/15. 18 127-мм АУ Mk.16/0, 21 4х40-мм АУ Bofors (CVB-43 – 14 127-мм Mk42 и 19 4х40-мм АУ). Две гидропневматические катапульты H-IV-1, два палубных (16,5х14 м, г/п 12 т) и один бортовой (17,08х10,4, г/п 8,2 т) самолетоподъемник

 

CVB-41 Midway

(SCB-110)

1955

1953-57

-

2

До 80 самолетов

Модернизированные CVB-41 и CVB-42: с угловой палубой (162х72,5 м), бортовым самолетоподъемником за «островом» (размеры всех трех лифтов – 17,08х13,4 м, г/п 33,6 т), тремя паровыми катапультами С-11, 10 127-мм АУ, 11 2х76-мм АУ

 

CVB-43 Coral Sea

(SCB-110A)

1960

1958-60

-

1

До 80 самолетов

51100/63500 т. Длина – 298 м, ширина – 64 м. Модернизированный CVB-43: три бортовых самолетоподъемника, 6 127-мм АУ, 76-мм АУ демонтированы

 

CV-41 Midway

(SCB-101.66)

1970

1966-

-

2

До 80 ЛА

Модернизированные Midway и Coral Sea: три бортовых самолетоподъемника (19,2х15,85 м, г/п 50 т), две паровые катапульты С-13

 

CVB-43 Coral Sea

1983

1983-84, 1986

-

2

До 80 ЛА

56900/70500 т. Модернизированные Coral Sea и Midway. Длина – 298 м, ширина – 44,2 м. 2 ПУ Mk25 ЗРК Sea Sparrow (только на CV-41 в 1986 г.), 2 МЗАК Vulcan Phalanx (CV-43 - три). Экипаж – 2500 + 1850 чел.

Northrop Grumman Corp.

CVA-58 United States

-

1949-

Newport News Shipbuilding and Dray Dock Co.

0+1 (4)

12-18 тяжелых бомбар-дировщиков и 54 истребителя

66500/83249 т. Проект стратегического «суперавианосца». Начало разработки – 1946 г. Длина – 331,6 м, ширина – 57,9/39,6 м. ГЭУ – 8 котлов Foster-Wheeler, 4 ПТ и 4 ТЗА, 280000 л.с. Гидропневматические катапульты Н-8. 8 127-мм АУ, 16 76-мм АУ и 20 20-мм АУ. Работы прекращены 23 апреля 1949 г.

Northrop Grumman Corp

CVA-59

Forrestal

1955

1952-59

Newport News Shipbuilding and Dray Dock Co.,

New York Naval Shipyard

4

90-100 самолетов и вертолетов

76000/80600 т. Длина: CVA-59 – 331 м, CVA-60 – 324 м, CVA-61 и CVA-62 – 326,4 м, ширина – 76,8/39,4 (CVA-60, -61 -62 – 39,63) м. ЭУ – 4-вальная, 8 котлов Babcock & Wilcox, 4 ПТ Westinghouse, 260000 (CVA-60, -61 -62 – 280000) л.с. Скорость – 33 уз. Дальность плавания – 4000/30, 8000/20. С угловой палубой, 4 паровыми катапультами С-7 (70 м) и С-11 (75 м), 4 бортовыми самолетоподъемниками (21,9х15,2 м, г/п 50 т), автоматизированной системой посадки фирмы Bell, 5 127-мм АУ

 

CV-59

Forrestal

1967

 

 

1

 

Модернизированные: ПУ BPDMS ЗРК Sea Sparrow вместо 4 127-мм АУ

 

CV-62 Independence

1973

 

 

3

 

Модернизированные (CV-62, CV-60, CV-59): 2 ПУ Mk25 ЗРК Sea Sparrow вместо всех пяти 127-мм АУ

 

CV-59

Forrestal

1983

 

 

4

90-100 самолетов и вертолетов

Модернизированные: 2 (59, 61) или 3 (60, 62) ПУ Mk29 ЗРК Sea Sparrow, 3х6 20-мм МЗАК Mk15 Vulcan Phalanx, АУ демонтированы. Экипаж – 2900 + 2250 чел.

Northrop Grumman Corp

CVA-63

Kitty Hawk

(SCB No.127А)

1961

1956-61

New York Shipbuilding Corp.

2

80-88 ЛА

60650/81000 т (по другим данным: CVA-63 – 60100/81223, CVA-64 – 60100/81773). Длина – 318,8 (по другим данным: CVA-63 – 323,6, CVA -64 – 326,9) м, ширина – 76,8/39,62 м, осадка – 11,3 м. ГЭУ – 4-вальная, 8 котлов Foster-Wheeler, 4 ПТ General Electric, 280000 л.с. Скорость – 33 узла. Дальность плавания – 4000/30, 12000/20. 4 бортовых самолетоподъемника (25,9х15,9 м), 4 паровые катапульты C13

 

CVA-66 America

(SCB No.127B)

 

1961

Newport News Shipbuilding and Dray Dock Co.

1

80-88 ЛА

61174/83573 (по другим данным – 60300/79724) т. Длина – 319,4 м, ширина – 75,5/39,3 м. 3 катапульты С13 и 1 катапульта С13-1. ГАС AN/SQS-23

 

CVA-67 John F. Kennedy

(SCB No.127C)

1968

1964-68

Newport News Shipbuilding and Dray Dock Co.

1

80-88 ЛА

60760/82760 (по другим данным – 61000/80941) т. Три ПУ Mk25 (позже заменены на Mk29) ЗРК Sea Sparrow, система управления стрельбой Mk115, ГАС AN/SQS-23. Длина – 320,34 м, ширина – 76,8/39,62 м, осадка – 11,4 м. 3 катапульты С13 и 1 катапульта С13-1

 

CVA-63

Kitty Hawk

 

 

 

 

3

Ок. 70

61107/81953 т. Модернизированные (SLEPService Life Extension Program): 2х8 ПУ Mk29 ЗРК Sea Sparrow, 3х6 20-мм Mk15 Phalanx или 2х21 ПУ Mk49 ЗРК RAM. Экипаж – 2930 + 2480 чел.

 

SCS

(Sea Control Ship)

-

-

-

-

3 самолета, 16 вертолетов

14300 т. Проект легкого авианосца - «корабля морского контроля», 1970 г. Длина – 195 м, ширина – 26/34 м. 2 ГТУ, 40000 л.с. Скорость – 26 уз. 2 подъемника. С СВВП XVF-12A (AV-16A) и ПЛ вертолетами. Два МЗАК. Работы прекращены в 1975 г.

 

CVV

(Carrier Vessel Vertical)

-

-

-

-

До 55 ЛА (СВВП и вертолеты)

59000 т. Проект легкого авианосца, 1975 г. Длина – 237 м. Скорость – 30 уз.

 

VSS (VSTOL Support Ship)

-

-

-

-

До 50 ЛА

32800 т. Проект легкого авианосца, 1975 г. Длина – 237 м, ширина – 30/44 м. 4 ГТУ или ПТУ, 90000/100000 л.с. Скорость – 26 уз. 2 катапульты С-13, 2 подъемника. Два МЗАК

С 7 декабря 1941 г. по 2 сентября 1945 года в боевой состав ВМС США введены 102 авианосца различных классов, а также два учебных авианосца. В августе 1945 г. ВМС США располагали 99 авианосцами. До первой половины 1950-х гг. авианосцы классифицировались на большие (тяжелые) авианосцы - CVB, авианосцы - CV, легкие авианосцы – CVL, эскортные авианосцы – CVE. 1 октября 1952 г. все корабли классов «большие (тяжелые) авианосцы (CVB) и «авианосцы» (CV) сведены в «ударные авианосцы» - CVA (Carrier Vessel Attack). В 1953 г. пять ударных авианосцев переклассифицированы «авианосцы противолодочной обороны» (CVS Carrier Vessel antiSubmarine). 12 мая 1955 года введена новая классификация авианосцев: ударные авианосцы (CVA), авианосцы противолодочной обороны или авианосцы ПЛО (CVS), легкие авианосцы (CVL), эскортные авианосцы (CVE), вертолетоносцы противолодочной обороны (CVHEEscort Helicopter Aircraft Carrier), десантные (эскортные) вертолетоносцы (CVHACarrier Vessel Helicopter Amphibious), вспомогательные авианосцы (Carrier Vessel Utility). 7 мая 1959 года ликвидирован подкласс «эскортных авианосцев» (36 кораблей) и переклассифицированы в «транспорты авиационной техники и грузов (Cargo Ship and Aircraft Ferry, AKV). 15 мая 1959 г. четыре авианосца ПЛО и последние 7 легких авианосцев, находившихся в боевом составе, переклассифицированы во «вспомогательные авиатранспорты» (AVT Auxillary Aircraft Transport). 30 июня 1975 г. введена новая классификация боевых кораблей, по которой ударные авианосцы переименованы в «многоцелевые авианосцы» (Multipurpose Aircraft Carrier) – CV и CVN. Остальные подклассы авианосцев выведены из боевого состава, в т.ч. учебные авианосцы (CVT).

 

CV-32 Leyte – заложен на верфи Newport News Shipbuilding 21 февраля 1944, спущен на воду 23 августа 1945, вступил в боевой состав 11 апреля 1946 г. Выведен из б.с. 15 мая 1955 г., списан в 1969 г.,

CV-33 Kearsarge – заложен на верфи New York Naval Shipyard 1 марта 1944 г., спущен на воду 5 мая 1945, вступил в боевой состав 2 марта 1946 г. Списан в 1973 г.

CV-36 Princeton – заложен на верфи Philadelphia Navy Yard (Pennsylvania) 14 сентября 1943 г., спущен на воду 8 июля 1945 г., введен в б.с. 18 ноября 1945 г. Выведен из б.с. 30 января 1970 г.

CV-40 Tarawa – заложен на верфи Norfolk Navy Yard 1 марта 1944 г., спущен на воду 12 мая 1945 г., введен в б.с. 8 декабря 1945 г. Выведен из б.с. 13 мая 1960 г.

CV-45 Valley Forge – заложен на верфи Philadelphia Navy Yard (Pennsylvania) 7 сентября 1944 г., спущен на воду 18 ноября 1945 г., вступил в боевой состав 3 ноября 1946 г. Списан 16 января 1970 г.

CV-47 Philippine Sea - заложен на верфи Philippine Sea Bethlehem Steel Co. (Quincy) 19 августа 1944 г., спущен на воду 5 сентября 1945 г., вступил в боевой состав 11 мая 1946 г. Выведен из б.с. 28 декабря 1958 г.

Строительство 2 кораблей отменено (CV-35 Reprisal – заложен 1 июля 1944 г., New York Naval Shipyard; CV-46 Iwo JimaNewport News Shipbuilding) 12 августа 1945 года.

Установлены две новые гидропневматические катапульты типа Н-8, грузоподъемность носового самолетоподъемника увеличена до 18 т (17,7х13,4 м), бортового – до 13,6 т. Всего к концу 1946 года построены 23 АВ типа Essex. Состав авиагруппы 1951 г.: 12 истребителей F9F-2, 12 истребителей F2H-2. 12 поршневых истребителей F4U-2, 14 штурмовиков AD-2/4, F4U-5NL, AD-4W, AD-4NL, F9F-2P, вертолетов HO3S-1; 1969 г. – 42 штурмовика А-4С/Е, 12 истребителей F8C, 4 разведчика RF-8G, 3 самолета ДРЛО Е-1В, 4 самолета РЭБ ЕА-1F, вертолеты UH-2A/B. Экипаж – 3525 человек.

 

CV-34 Oriskany - заложен на верфи New York Navy Shipyard 1 мая 1944 г., спущен на воду 13 октября 1945 г., вступил в боевой состав 25 сентября 1950 г. (после модернизации по проекту SCB-125A – 29 мая 1959 г.). Выведен из б.с. 30.09.1976, поставлен на консервацию 20.09.1979. Списан и продан на слом в 1989 г. Проект SCB-27A (переоборудованные АВ типа Essex). Модернизированный CV-9 Essex вступил в боевой состав 15 января 1951 г. Выведен из б.с. 30.06.1969, списан 1 июня 1973 г.

Радиолокационное вооружение: РЛС дальнего обнаружения воздушных целей AN/SPS-6, 3-координатная РЛС SX, РЛС Mk25 (вместо Mk12/22), 2 постав управления артогнем 76-мм АУ Mk37, 4 постав управления Mk56 с РЛС Mk35.

Модернизированные аналогично CV-34 Oriskany:

CV-18 Wasp (ex-Oriskany) – заложен на верфи Philippine Sea Bethlehem Steel Co., Quincy 18.03.1942, спущен на воду, 17.08.1943, вступил в состав флота 24.11.1943. После модернизации вступил в боевой состав 28 сентября 1951 г., выведен из б.с. 1.07.1972. и продан на слом 21.05.1973.

CV-10 Yorktown (ex-Bon Homme Richard) – заложен на верфи Newport News Shipbuilding 1.12.1941, спущен на воду 21.01.1943, вступил в состав флота 15.04.1943. После модернизации вступил в боевой состав 2 января 1953 г. Модернизирован по программе FRAM. Выведен из б.с. 27.06.1970. Списан 1 июня 1973 г. и к ноябрю 1975 г. превращен в плавучий музей г. Чарлстон (Южная Каролина).

CV-12 Hornet (ex-Kearsarge) – заложен на верфи Newport News Shipbuilding 3.08.1942, спущен на воду 30.08.1943, вступил в состав флота 29.11.1943. После модернизации вступил в боевой состав 1 октября 1953 г. Модернизирован по программе FRAM. Выведен из б.с. 26.06.1970. Списан в 1989 г. и отправлен на разборку.

CV-15 Randolph – заложен на верфи Newport News Shipbuilding 10.05.1943, спущен на воду 29.03.1944, вступил в состав флота 9.10.1944. После модернизации вступил в боевой состав 1 июля 1953 г. Модернизирован по программе FRAM. Выведен из б.с. 13.02.1969. Списан 1 июня 1973 г. и сдан на слом.

CV-20 Bennington – заложен на верфи New York Navy Shipyard 15.12.1942, спущен на воду 26.02.1944, вступил в состав флота 6.08.1944. После модернизации вступил в боевой состав 30 ноября 1951 г. Модернизирован по программе FRAM (1963 г.). Выведен в резерв 15.01.1970. Списан в 1979 г. и продан на слом.

CV-33 Kearsarge – см. наверху. После модернизации вступил в боевой состав 1 марта 1952 г. Выведен из б.с. 15.01.1970. Списан 1 мая 1973 г. и сдан на слом.

CV-39 Lake Chaplain – заложен на верфи Norfolk Naval Shipyard, спущен на воду 2.11.1944, вступил в состав флота 3.06.1945. После модерниазции вступил в боевой состав 19 сентября 1952. Списан 31.01.1976 и продан на слом.

 

Модернизированные по проекту SCB-27C:

CV-19 Hancock (ex-Ticonderoga) – заложен на верфи Bethlehem Steel 26.01.1943, спущен на воду 17.08.1943, вступил в состава флота 15.041944. После модернизации вступил в боевой состав 1 марта 1954 г. Списан 31 января 1976 г.

CV-11 Intrepid- заложен на верфи Newport News Shipbuilding, спущен на воду 26.04.1943, вступил в состав флота 16.08.1943. После модернизации вступил в боевой состав 18 июня 1954 г. Модернизирован по программе FRAM. Выведен из б.с. 15.03.1974 и в 1982 г. превращен в плавучий музей в Нью-Йорке.

CV-14 Ticonderoga (ex-Hancock) – заложен на верфи Newport News Shipbuilding 1.02.1943, спущен на воду 7.02.1944, вступил в состав флота 8.05.1944. После модернизации вступил в строй 1 октября 1954 г. Выведен из б.с. 1.09.1973., списан 16.11.1973.

CV-16 Lexington (ex-Cabot) – заложен на верфи Bethlehem Steel Co. (Quincy, Mass.) 15.07.1941, спущен на воду 26.09.1942, вступил в состав флота 17.02.1943. После модернизации вступил в боевой состав 1 сентября 1955 г. Выведен из б.с. 8 ноября 1991 г. и превращен в музей г. Корпус Кристи (Техас).

CV-31 Bon Homme Richard – заложен на верфи New York Navy Ship 1.02.1943, спущен на воду 29.04.1944, вступил в состав флота 26.11.1944. После модернизации вступил в боевой состав 1 ноября 1955 г. Списан в 1989 г.

CV-38 Shangri-La - заложен на верфи Norfolk Navy Yard 15 января 1953 г., спущен на воду 24 февраля 1944 г., вступил в б.с. 15 сентября 1944 г., после модернизации - 1 февраля 1955 г. Выведен из б.с. 30.07.1971. Списан 15 июля 1982 г.

В 1969 г. переклассифицированы в учебные авианосцы CVT, в 1978 – в AVT.

Радиоэлектронное вооружение AVT-16 Lexington (1991 г.): станция URN-25 навигационной системы TACAN, навигационная РЛС SPN-64(V)9, РЛС обнаружения воздушных целей Westinghouse SPS-40 (B/C band), РЛС управления воздушным движением и обеспечения посадки самолетов SPN-35 и SPN-43.

Экипаж – 1456 человек (74 офицера).

 

Модернизированные по проекту SCB-125:

CV-9 Essex - заложен на верфи Newport News Shipbuilding and Dray Dock Co. 28 апреля 1941, спущен на воду 31 июля 1942 г., вступил в боевой состав 31 декабря 1942 г. после модернизации по проекту SCB-125 – в марте 1956 г., в 1962 г. модернизирован по программе FRAM, выведен из б.с. 30.06.1969, списан в 1973 г. и сдан на слом).

CV-10 Yorktown – см. наверху,

CV-12 Hornet – см. наверху (август 1956 г.),

CV-15 Randolph – см. наверху (февраль 1956 г.),

CV-18 Wasp – см. наверху,

CV-20 Bennington – см. наверху (апрель 1955 г.),

CV-33 Kearsarge – см. наверху (январь 1957 г.).

 

АВ типа «Сайпан» строились на основе корпусов тяжелых крейсеров типа Baltimore. Запас топлива – 3370 т. Экипаж – 1763 человека.

CVL-48 Saipan - заложен 10 июля 1944 г. спущен на воду8 июля 1945 г., введен в б.с. 14 июля 1946 г., выведен из б.с. 14 января 1970 г.

CVL-49 Wright - заложен 21 марта 1944 г., спущен на воду 1 сентября 1945 г., введен в б.с. 9 февраля 1947 г., выведен из б.с. 27 мая 1970 г. В 1963 году переоборудован в штабной корабль.

 

Запас авиатоплива АВ типа «Мидуэй» – 1254960 литров (SCB-110 – 2,271 млн литров керосина и 1,27 млн литров бензина, SCB-101.66 - 4,5 млн литров керосина JP-5). Штатная численность экипажа – 3443 человек (SCB-110A – 4600, SCB-101.66 - 5290), в т.ч. авиагруппа – 1331. Экипаж CV-41 Midway (1991 г.): 2506 чел. (127 оф.) + 1854 (225 оф.) авиагруппа + 70 (25 оф.) походный штаб. Бронирование: палуба – 87 + 50 + 50 мм, левый борт – 193 мм, правый, 178-76 мм; рулевая машина – 193 (борта), 160 (спереди и сзади), 127 (сверху), 63 (снизу) мм; боевая рубка – 165 (стены) и 87 (крыша) мм. На проекте SCB-110 броневые пояса демонтированы. Состав авиагруппы 1952 г.: 42 истребителя F9F Panther и 42 штурмовика A-3D Skyraider; 1973 г. – 24 истребителя F-4B, 28 штурмовиков А-7В, 12 штурмовиков А-6А, 4 самолета-заправщика КА-6D, 4 самолета РЭБ ЕКА-3В, 4 разведчика RF-8G, 4 самолета ДРЛО Е-2В, 16 вертолетов SH-3G, 3 вертолета НН-3А; 1991 – 36 истребителей F/A-18, 12 штурмовиков А-6Е, 4 самолета-заправщика КА-6D, 4 самолета РЭБ ЕА-6В, 4 самолета ДРЛО Е-2С, 8 вертолетов SH-3H. Авиагруппа CV-41 Midway (1991 г.): 36 F/A-18 Hornet, 14 A-6E Intruder (включая KA-6D), 4 EA-6B Prowler, 4 E-2C Hawkeye, 6 вертолетов SH-3H и SH-60F.

CVB-41 Midway заложен 27.10.1943 (Newport News Shipbuilding and Dray Dock Co.), спущен на воду 20 марта 1945 г., вступил в б.с. 10.09.1945, после модернизации по SCB-110 – 1 октября 1955 г., после модернизации по SCB-01.66 – январь 1970 г. 6 сентября 1947 года с его палубы произведен первый пуск БР с надводного корабля – трофейной V-2. Проходил еще одну модернизацию в 1986 г. Выведен в резерв 11 апреля 1992 г., списан 17 марта 1997 г. и превращен в музей.

CVB-42 Franklin D. Roosevelt заложен 1.12.1943 (New-York Naval Shipyard), спущен на воду 29.04.1945, вступил в б.с. 27.10.1945, списан 1.10.1977. 21 июля 1946 года стал первым авианосцем, на который была осуществлена посадка реактивного самолета. Выведен из б.с. 30 сентября 1977 г., списан 1 октября 1979 г. и сдан на слом.

CVB-43 Coral Sea заложен 10.07.1944 (Newport News Shipbuilding and Dray Dock Co.), спущен на воду 2.04.1946, вступил в б.с. 1.10.1947, после модернизации – 25 января 1960 г. Проходил переоборудование в 1979 и 1983-84 гг. Выведен из б.с. 26.04.1990 и продан на слом 30.03.1993.

Радиоэлектронное вооружение: РЛС обнаружения воздушных целей SK-2 (CVB-42 и CVB-43 – SR-3) и SR-2, 3-координатная РЛС SX, 2 РЛС обнаружения надводных целей SG, три (два на «острове» и один на артиллерийской палубе по левому борту) командно-дальномерные поста Mk37 (на Coral SeaMk57), директоры огня 40-мм АУ Mk51.

Радиоэлектронное вооружение CV-41 Midway после модернизаций: автоматизированная система боевого управления NTDS/ACDS, Link 4A/11/14, JOTS, POST, CVIC, TESS UMM-1(V)1, SSQ-82, SRR-1 SATCOM, WSC-3 (UHF), WSC-6 (SHF), USC-38 (EHF), станция URN-25 навигационной системы TACAN, навигационная РЛС SPN-64(V)9, 3-координатная РЛС обнаружения воздушных целей ITT AN/SPS-48C/E (E/F band), РЛС обнаружения надводных целей Norden SPS-67 (G band), РЛС управления воздушным движением и обеспечения посадки самолетов SPN-41 (landing aid), 2 SPN-42 (carrier-controlled approach), SPN-43A/C (marshalling) и SPN-44 (J/K/E/F band), 2 РЛС управления стрельбой ЗРК Mk115 (I/J band). Средства РЭБ: SLQ-17 jammer and deception system, WLR-1, WLR-10, WLR-11 radar warning, 4х6 ПУ ложных целей Loral Hycor Mk36 SRBOC.

 

Согласно проекту, United States имел бронированную защиту корпуса: полетная палуба – 58 мм, ангар и борта – по 38 мм. Запас авиатоплива – до 500 тысяч галлонов, авиационных боеприпасов – около 2000 тонн. Штатная численность экипажа – 4958 человек, в т.ч. авиагруппа – 2000.

 

Первоначальным проектом на первых двух кораблях (Forrestal, Saratoga) не предусматривалось наличие угловой палубы (корректировка введена в 1953 году). Бронирование: пояс - 150 мм, борт – 30 мм, полетная палуба – 45 мм. Экипаж – 4940 человек (1991 г.: 2900 (154 о.ф) + 2279 (329 оф.)) авиагруппа + 70 (25 оф.) походный штаб). Длина полетной палубы: CV-59/60 – 319,1х76,3 (CV-59/60)/82,3 (CV-61/62) м. Размеры ангара – 232х32х7,65 м. 4 самолетоподъемника размерами 21,9х15,2 м и грузоподъемностью 45 т, 2 катапульты С-7 и 2 С-11 (CV-59, CV-60) или 4 С-7 (CV-61) или 4 С-13 (CV-62). Запас авиатоплива – 5500 т.Состав авиагруппы 1960 г. (Saratoga): 14 истребителей F3H, 14 истребителей F8U, 24 штурмовика A4D, 12 штурмовиков AD-6, 12 тяжелых штурмовиков A3D, 4 разведчика F8U-1P, 4 самолета РЭБ AD-5W, 1973 г. (Saratoga): 24 F-4J, 28 штурмовиков А-7А, 14 штурмовиков А-6А, 4 разведчика RA-5C, 4 заправщика KA-6D, 4 самолета ДРЛО Е-2В, 8 вертолетов SH-3A/D; 1987 г. (Independence): 42 штурмовика А-6Е, 24 истребителя F-14A, 10 самолетов ПЛО S-3A, 4 самолета ДРЛО Е-2С, 4 самолета РЭБ ЕА-6В, 4 заправщика KA-6D, 8 вертолетов ПЛО SH-3H.

Головной АВ CVA-59 Forrestal (в честь министра ВМС и министра обороны Джеймса Форрестола) заложен 14 июля 1952 г. ((Newport News Shipbuilding and Dray Dock Co.), спущен на воду 11.12.1954, вступил в боевой состав 1 октября 1955 г. Переоборудован под ПУ Mk25 ЗРК Sea Sparrow в 1976 г. Модернизирован (SLEPService Life Extension Program, ПУ Mk29 ЗРК Sea Sparrow, Mk15 CIWS) в январе 1983 – 20.05.1985. Выведен из б.с. 11 сентября 1993 г.

СVA-60 Saratoga - заложен 16 февраля 1953 г. (New-York Naval Shipyard, New York), спущен на воду 8.10.1955, вступил в боевой состав 14 апреля 1956 г. Переоборудован под ПУ Mk25 ЗРК Sea Sparrow в 1974 г. Модернизирован (SLEP, ПУ Mk29 ЗРК Sea Sparrow, Mk15 CIWS) в октябре 1980 – феврале 1983 г. Выведен из б.с. 20 августа 1994 г. В 2004 г. превращен в музей (San Diego, California).

CVA-61 Ranger - заложен 2 августа 1954 г. (Newport News Shipbuilding and Dray Dock Co.), спущен на воду 29.09.1956, вступил в боевой состав 10 августа 1957 г. Модернизирован (SLEP, ПУ Mk29 ЗРК Sea Sparrow, Mk15 CIWS) в начале 1993 – середине 1995 г. Выведен из б.с. 10 июля 1993 г.

CVA-62 Independence - заложен 1 июля 1955 г. (New-York Shipbuilding Corp.), спущен на воду 6.06.1958, вступил в боевой состав 3 апреля 1959 г. Переоборудован под ПУ Mk25 ЗРК Sea Sparrow в 1973 г. Модернизирован (SLEP, ПУ Mk29 ЗРК Sea Sparrow, Mk15 CIWS) в апреле 1985 – мае 1988 г. Списан в 1998 г.

Радиоэлектронное вооружение (после модернизаций): автоматизированная система боевого управления NTDS/ACDS, Link 4A/11/14/16, JOTS, POST, CVIC, TESS UMM-1(V)1, SSQ-82, SRR-1 SATCOM, WSC-3 (UHF), WSC-6 (SHF), USC-38 (EHF), станция URN-25 навигационной системы TACAN, навигационная РЛС SPN-64(V)9 (I band), 3-координатная РЛС обнаружения воздушных целей ITT AN/SPS-48C (E/F band), РЛС обнаружения надводных целей AN/SPS-10 или Norden SPS-67 (G band), РЛС управления воздушным движением и обеспечения посадки самолетов SPN-41 (landing aid), 2 SPN-42 (carrier-controlled approach), SPN-43A/C (marshalling) и SPN-44 (J/K/E/F band), 6 РЛС управления стрельбой ЗРК Mk95 (I/J band), РЛС управления стрельбой Hughes Mk23 TAS (D band). Средства РЭБ: WLR-1, WLR-3, WLR-11, SLQ-26 (CV-61 – SLQ-32(V)3) или SLQ-32/4, 4х6 ПУ ложных целей Loral Hycor Mk36 SRBOC, противоторпедная система SSTDS (Surface Ship Torpedo Defence System).

 

Экипаж АВ типа «Китти Хок» - 4950 человек, в т.ч. 2480 чел. авиагруппы (по другим данным – 3160, в т.ч. 148 офицеров + ок. 60 человек командования, в т.ч. 25 офицеров + ок. 1700 авиагруппа). Размеры ангараCVA-63: длина – 225,6 м, ширина – 30,8 м, высота – 7,6 м (CVA-67: 209,75х32,3х7,6). Состав авиагруппы 1988 г. (John F. Kennedy): 24 истребителя F-14A, 24 штурмовика А-6Е, 5 самолетов РЭБ ЕА-6В, 5 самолетов ДРЛО, 4 заправщика КА-6D, 10 самолетов ПЛО S-3A, 8 вертолетов ПЛО SH-3H; 1993 г. (America): 24 истребителя F/A-18, 12 штурмовиков А-6Е, 20 истребителей F-14, 4 самолета ДРЛО Е-2С, 4 заправщика КА-6D, 6 вертолетов ПЛО SH-3G/H; 1998 г. (Constellation): 28 истребителей F-14A, 24 истребителя F/A-18, 8 штурмовиков А-6Е, 4 самолета РЭБ ЕА-8В, 8 самолетов ПЛО S-3A, 4 самолета ДРЛО Е-2С, 4 заправщика КА-6D, 8 вертолетов SH-3H. Запас авиатоплива – 7,38 млн л, боеприпасов – 2150 т. Экипаж (1991 г., кроме CV-67): 4802 чел., в т.ч. 2930 (155 оф.) + 1782 (280 оф.) авиагруппа + 70 (25 оф.) походный штаб.

CVA-63 Kitty Hawk - заложен 27 декабря 1956 г. (New-York Shipbuilding, Camden, New Jersey), спущен на воду 21 мая 1960 г., введен в б.с. 29.04.1961. (Yokosuca, Japan). Модернизирован (SLEP) 28.01.1988-31.08.1991 в Philadelphia Naval Shipyard. Выведен из б.с. 31 января 2009 г.

CVA-64 Constellation - заложен 14 сентября 1957 г. (New-York Naval Shipyard, Brooklyn, N.Y), спущен на воду 8 октября 1960 г., введен в б.с. 27 октября 1961 г. (San Diego, California). Модернизирован (SLEP) в июле 1990 – начале 1993 г. Выведен из б.с. 6.08.2003.

CVA-66 America - заложен 9 января 1961 г. (Newport News Shipbuilding, Va.), спущен на воду 1 февраля 1964 г., введен в б.с. 23 января 1965 г. Выведен из б.с. 9 августа 1996 года и затоплен в ходе испытаний 14 мая 2005 года.

CVA-67 John F. Kennedy - аложен 22 октября 1964 г. (Newport News Shipbuilding. Va.), спущен на воду 27 мая 1967 г., введен в б.с. 7 сентября 1968 г. (Mayport, Florida). Модернизирован 13.09.1993-15.09.1995 в Philadelphia yard. Выведен из б.с. 1 августа 2007 г.

Радиоэлектронное вооружение: автоматизированная система боевого управления NTDS (Navigational Tactical Direction System), автоматизированная система анализа информации о подводных целях ASCAC (Anti-Submarine Classification and Analysis Center), аппаратура флагманского командного центра TFCC (Tactical Flag Command Center), Link 4A/11/14/16, JOTS, POST, CVIC, TESS UMM-1(V)1, SSQ-82, SRR-1 SATCOM, WSC-3 (UHF), WSC-6 (SHF), USC-38 (EHF), антенны ОЕ-82 спутниковой системы связи, станция URN-25 навигационной системы TACAN, навигационная РЛС SPN-64(V)9 (I band), РЛС сопровождения и обзора (track-while-scan) SPQ-9B, 3-координатная РЛС обнаружения воздушных целей ITT SPS-48C/E (E/F band), РЛС обнаружения воздушных целей SPS-49(V)5, РЛС обнаружения надводных целей Raytheon SPS-10F или Norden SPS-67(V)1 (G band), РЛС обнаружения и автоматического сопровождения целей Hughes Mk23 TAS (Target Acquisition System, I/J band), 3 системы управления стрельбой ЗРК Mk91, РЛС управления воздушным движением и обеспечения посадки самолетов SPN-35 (blind-landing approach radar), SPN-41 (landing aid), SPN-42 (carrier-controlled approach), SPN-44 и SPN-43A/C (marshalling). Средства РЭБ: SLQ-29 (SLQ-17 и WLR-8), WLR-1H (WLR-3), WLR-11, 4х6 ПУ ложных целей Loral Hycor Mk36 SRBOC, противоторпедная система SSTDS (Surface Ship Torpedo Defence System), буксируемая противоторпедная SLQ-25 Nixie.

Радиоэлектронное вооружение CVA-67 John F. Kennedy: автоматизированная система боевого управления NTDS/ACDS, станция URN-25 навигационной системы TACAN, ), Link 4A/11/14/16, JOTS, POST, CVIC, TESS UMM-1(V)1, SSQ-82, SRR-1 SATCOM, WSC-3 (UHF), WSC-6 (SHF), USC-38 (EHF), навигационная РЛС SPN-64(V)9 (I band), РЛС обнаружения воздушных целей SPS-49(V)5, 3-координатная РЛС ITT SPS-48E (E/F band), РЛС обнаружения надводных целей Norden SPS-67 (G band), система MK32 TAS, 6 систем управления стрельбой ЗРК Mk95, 3 станции целеуказания системы Mk91 управления стрельбой ЗУР, РЛС управления воздушным движением и обеспечения посадки SPN-41, SPN-43A и SPN-46 (две). Средства РЭБ: комплекс гидроакустического противодействия SLQ-25 Nixie, системы РЭБ SLQ-17 и SLQ-26 (позже заменены на SLQ-32(V)4/SLY-2), противоторпедная система SSTDS (Surface Ship Torpedo Defence System), 4x6 ПУ ложных целей Loral Hycor Mk36 SRBOC. Экипаж – 2930 человек (155 офицеров) + 2480 человек (320 офицеров) авиакрыла.

 

 

Статьи и фото:

 

Схватка авианосцев. Индия очарована внезапно появившимися возможностями. 26.02.2008 - http://www.militaryparitet.com/html/data/ic_news/148/

 

 

 

© Андриан Николаев, andrian66@inbox.ru

 



Все статьи | « Предыдущая статья | Следующая статья »

Низкие цены на канцтовары с доставкой


Военный паритет © 2007 www.militaryparitet.com — Военная страница братьев Николаевых.
Карта сайта.

_____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____

Яндекс.Метрика