
_10. ЭСКАДРЕННЫЕ МИНОНОСЦЫ (DD, DDE, DDR)
ЭСКАДРЕННЫЕ МИНОНОСЦЫ (DD, DDE, DDR)
Разработчик |
Наименование головного корабля (проект) |
Год сдачи голов-ного корабля |
Годы строи-тельства серии |
Завод |
Кол-во ЭМ в серии (план) |
Вооружение |
Примечание |
Bureau of Ships |
DD-445 Fletcher |
1945 |
1945 |
- |
51 |
5х1 127-мм АУ, 7х2 40-мм АУ Bofors |
2050/2500 т. Модерн. ЭМ типа Fletcher времен ВМВ. Длина |
|
DD-455 Fletcher |
1950 |
1950 |
- |
39 |
2х1 127-мм АУ, 2х2 40-мм АУ Bofors |
Возвращенные в строй ЭМ во время Корейской войны (переклассифицированы в DDE). С РБУ Weapon Alpha и Hedgehog |
Bureau of Ships |
DD-727 De Haven |
1960 |
1960-62 |
- |
33 |
3х2 127-мм АУ, 6х2 40-мм АУ Bofors |
2200-2220/3515 т. Модерн. ЭМ типа Allen M. Samner времен ВМВ по программе FRAM II (Fleet Rehabilitation and Modernization). Длина – |
Bureau of Ships |
DD-710 Gearing |
1944 |
1944- |
Federal Shipbuilding & Drydock Co., Bath Iron Works Corp., Bethlehem Steel Co., Todd Pacific Shipyard Inc., Seattle-Tacoma Shipbuilding Corp., Consolidated Steel Corp. |
98 (152) |
3х2 127-мм АУ Mk38, 6х2 40-мм АУ Bofors |
2425/3460 т. Длина – 119,03 м, ширина – |
|
DD-742 Frank Knox (FRAM I/II - Fleet Rehabilitation and Modernization) |
1961 |
1960-64 |
- |
80 |
3х2 127-мм АУ Mk38, 1х8 ПУ ПЛРК MK112 ASROC (FRAM I) |
Модернизированные по программе FRAM I (79 кораблей) /II (16 кораблей). ГАС SQS-23, буксируемая ГАС (FRAM II), РОС обнаружения надводных целей SPS-10, 2х3 324-мм ТА Mk32, 2х24 РБУ Hedgehog Mk10, 2 беспилотных вертолета ПЛО QH-50C/D DASH (Drone Anti-submarine Helicopter, с 2 торпедами MK44) в ангаре |
|
DL-2 Mitscher |
1953 |
1949-54 |
Bath Iron Works Corp., Bethlehem Steel Co., |
4 |
2х1 127-мм АУ, 2х2 40-мм АУ |
3642/4855 т. Длина – |
|
DL-4 Willis A. Lee |
1960 |
1960-61 |
- |
2 |
2х1 127-мм АУ, 2х2 40-мм АУ |
Модернизированные по программе FRAM I (DL-4 и DL-5). Установлена РЛС дальнего обнаружения воздушных целей, система DASH |
|
DDG-35 Mitscher |
1968 |
1966-68 |
- |
2 |
1х1 ПУ MK13 ЗРК Tartar (40 ЗУР), 1х8 ПУ MK16 ПЛРК ASROC |
4271/5281 т. Переоборудованные в эсминцы УРО DL-2 Mitscher и DL-3 John S. McCain. 2х1 127-мм АУ Mk.42 , 3х2 324-мм ТА. Экипаж – 337 чел. |
|
DD-931 Forrest Sherman |
1955 |
1953-59 |
Bath Iron Works Corp., Bethlehem Steel Co., Ingalls Shipbuilding Corp., |
18 |
3х1 127-мм АУ Mk.42, 2х2 76-мм АУ Mk.33 |
2800/4050 т. Длина – 127,41 м, ширина – 13,71 м, осадка – |
|
DDG-31 |
1967 |
1965-68 |
- |
4 |
1х1 MK13 Mod.4 ЗРК Tartar (40 ЗУР SM-1MR), 1x8 MK 16 ASROC |
3150/4150 т. Переоборудованные в эсминцы УРО (DD-932 John Paul Jones, DD-949, Parsons DD-936 Decatur и DD-947 Somers), 3х1 127-мм АУ, 2х2 76-мм АУ (удалены к |
|
DD-933 Barry |
1968 |
1967-71 |
- |
8 |
2х1 127-мм АУ, 1х8 ПУ ПЛРК MK 16 ASROC |
3000/4200 т. С ПУ ПЛРК ASROC вместо 127-мм АУ №2, опускаемой ГАС, 2х3 324-мм ТА Mk.32 вместо РБУ Hedgehog. Экипаж – 307 чел. (17 офицеров) |
|
DD-949 |
1975 |
1974-75 |
- |
1 |
2х1 203-мм АУ Mk.71, 2х1 127-мм АУ |
Для испытаний АУ Mk.71, 1975-78 гг. После отмены программы MCLWG (Major Caliber Lightweight Gun) 127-мм АУ восстановлена |
|
DD-963 Spruence |
1975 |
1972-83 |
Ingalls Shipbuilding Division of Litton Industries |
31 |
2х4 ПУ ПКР Harpoon, 1х8 ПУ Mk29 ЗРК Sea Sparrow, 1x8 ПУ Mk16 Mod.1 ПЛРК ASROC (24 ПЛУР) |
6420/7810 т. Модульной конструкции. Длина – 171,68 м, ширина – 16,76 м, осадка – |
|
DD-963 Spruence |
1983 |
1982-84 |
- |
31 |
2х4 ПУ Mk43 КР Tomahawk (на некоторых), 2х4 ПУ ПКР Harpoon, 1х8 ПУ Mk29 ЗРК Sea Sparrow (24 ЗУР), 1x8 ПУ MK112 ПЛРК ASROC |
/8320 т. Модернизированные. С 2х6 20-мм МЗАК Mk15 Vulcan Phalanx CIWS и РЛ системой Mk23 TAS автоматического обнаружения и сопровождения целей |
|
DD-963 Spruence |
1987 |
1986-92 |
- |
24 |
1x61 УВП Mk41 (Tomahawk Block 2, ASROC), 2х4 ПУ ПКР Harpoon, 1х8 ПУ Mk29 ЗРК Sea Sparrow (24 ЗУР) |
5916/8040 т. Модернизированные DD-963, 964, 965, 966, 967, 968, 969, 970, 971, 972, 973, 975, 977, 978, 980, 981, 982, 985, 987, 988, 989, 991, 992, 997. С УВП Mk41 вместо ПУ ASROC, ГАК AN/SQQ-89 с буксируемой ГАС SQR-1, новой навигационной системой TACAN, SH-60B Seahawk LAMPS III |
|
DD-895 Cushing |
|
|
- |
Ок. 10 |
1х2 ЗРК RAM (ЗУР RIM-116), 1x61 УВП Mk41 (Tomahawk, ASROC), 1х8 ПУ Mk29 ЗРК Sea Sparrow (24 RIM-7P) |
DD-985, DD-987, DD-971 и др. |
Всего в 1942-44 гг. построено 175 ЭМ типа Fletcher, из них 25 потеряны во время Второй мировой войны. Модернизированы по программе FRAM II три корабля (D446 Radford, DD447 Jenkins, DD449 Nicholas). Начиная с середины 50-х гг. переданы Аргентине (5: DD20 Almirante Brown – ex-DD532 Heerman, передан 1.08.1961, списан в 1982 г., разобран в 1982 г.; DD21 Espora – ex-DD670 Dortch, передан 16.08.1961, списан в 1977 г., разобран в 1977 г.; DD23 Rosales – ex-DD644 Stembel, передан 7.08.1961, списан в 1982 г., разобран в 1982.; DD23 Almirante Domecq Garcia – ex-DD630 Braine, передан 17.08.1971, потоплен в качестве цели 10.07.1983; DD24 Almirante Storni – ex-DD547 Cowell, передан 17.08.1971, списан в 1982 г., разобран в 1972 г.), Бразилии (7: DD27 Para – ex-DD472 Guest, передан 5.06.1959, списан в 1978 г.; D28 Pariaba – ex-DD473 Bennett, передан 15.12.1959, списан в 1978 г.; D29 Parana – ex-DD797 Cushing, передан 20.07.1961, списан 4.04.1982, продан на слом; D30 Pernambuco – ex-DD556 Hailey, передан 20.07.1961, списан в 1982 г.; D31 Piaui – ex-DD675 Lewis Hancock, передан 2.08.1967, списан в 1989 г.; D32 Santa Catarina – ex-DD794 Irwin, передан 10.05.1968, списан в 1978 г.; D33 Maramhao – ex-DD596 Shields, передан 1.07.1972, списан в 1992 г.), Германии (6 эсминцев по программе MDAP (Mutual Defense Assistance Program): DD500 Ringgold – передан 14.07.1959, Z2, затем Греции 18.09.1981, Kimon, выведен в резерв в 1987 г., списан в 1993 г.; DD515 Anthony – передан 17.01.1958, Z1, списан в 1976 г.; DD516 Wadsworth – передан 6.10.1959, Z3, передан Греции, Nearchos, списан в 1991 г.; DD570 Charles Ausburne – передан 12.04.1960, Z6, списан в 1968 г.; DD572 Dyson – передан 23.02.1960, передан Греции в качестве запасных частей в 1982 г.), Колумбии (1: DD642 Hale – передан 5.12.1960, Antioquia, списан 20.12.1973), Греции (6: DD545 Bradford – передан 27.09.1962, Thylla, списан в 1981 г.; DD546 Brown – передан 27.091.962, Navarinon, списан в 1981 г.; DD569 Aulick – передан 21.08.1959, Sfendoni, списан в 1991 г.; DD581 Charrette – передан 16.06.1959, Velos, списан в 1991 г.; DD582 Connor – передан 15.09.1959, Aspis, списан в 1991 г.; DD583 Hall – передан 15.09.1959, Lonchi, списан в 1990 г.), Испании (5: DD509 Converse – передан 1.07.1959, Almirante Valdes, списан 17.11.1986; DD550 Capps – передан 15.05.1957, Lepanto, спсиан в 1985 г.; DD551 David W. Taylor – передан 15.05.1957, Almirante Fernandiz; DD799 Jarvis – передан 3.11.1960, Alacala Galiano, списан 15.12.1988), Италии (3: DD468 Taylor – передан 2.07.1969, разобран на запчасти в 1971 г., DD517 Walker – передан 2.07.1969, Fante, списан в 1977 г.; DD561 Prichett – списан 17.01.1970, Geniere, списан в 1975 г.), Корее (3: DD631 Erben – передан 16.05.1963, Chung Mu, в 1983 г. переоборудован в стационарный учебный корабль; DD673 Hickox – передан 15.11.1968, Pusan, списан в 1989 г.; DD868 Halsey Powell – передан 27.04.1968, Seoul, списан в 1982 г.), Мексике (2: DD573 Harrison – передан 1.05.1968, F1 Cuauhternoc, списан в 1982 г.; DD574 John Rodgers – передан 1.05.1968, F2 (E02) Cuitlahuac, списан в 2002 г.), Перу (2 + 2: DD448 La Vallette – передан в качестве запасных частей 26.07.1974; DD513 – передан в качестве запасных частей 26.07.1974, DD520 Isherwood – передан 8.10.1961, Almirante Guise, списан в 1981 г., DD796 Benham – передан 15.12.1960, Villar, списан в 1980 г.), Тайваню (4: 521 Kimberly – передан 1.06.1967, An Yang, списан 16.08.1999; DD540 Twining – передан 1.07.1971, Kwei Yang, списан 16.07.1999), Турции (4: DD544 Boyd – передан 1.10.1969, Iskenderum, продан на слом в 1981 г.; DD651 Cogswell – передан 1.10.1969, Izmit, списан в 1980 г.; DD656 Van Valkenburgh – передан 28.02.1967, Izmir, списан в 1987 г.; DD668 Clarence K. Bronson – передан 14.01.1967, Istanbul, списан в 1987 г.; DD795 Preston – передан 15.11.1969, Icel, списан в 1981 г.), Чили (2: D14 Blanco Encalada – ex-DD689 Wadleigh, передан 26.07.1972, списан в 1983 г.; D25 Cochrane – ex-DD804 Rooks, передан 26.07.1972, списан в 1983) и Японии (2: DD663 Heywood L. Edwards – передан 20.03.1959, Ariake, списан в 1974 г., продан на слом в 1976 г.; DD664 Richard P. Leary – передан 10.03.1959, Yugure, списан в 1974 г., продан на слом в 1976 г.).
Радиоэлектронное вооружение: система управления стрельбой 127-мм АУ Mk37, система управления стрельбой 40-мм АУ Mk51, навигационная РЛС Kelvin Hughes 14/9 (I band), обнаружения надводных целей Kelvin Hughes Mk 17/9 (I band), РЛС управления стрельбой Western Electric Mk 25 (I/J band).
Всего в 1943-45 гг. построено 58 эсминцев типа Allen M. Summer (в т.ч. в Federal Shipbuilding and Drydock Co. (Kearney, New Jersey) – 18, Bath Iron Works (Bath, Maine) – 14, Bethlehem Steel's Mariners Harbor shipyard (Staten Island) – 10, Bethlehem Steel's Union Iron Works (San Francisco) – 6, Bethlehem Steel (San Pedro, California) – 5, Todd Pacific Shipyard (Seattle, Washington) – 5), из них 4 потеряны в сражениях (DD-695 Cooper, DD-726 Meredith, DD-733 Mannert L. Abele, DD-741 Drexler). Модернизированы по программе FRAM II 33 корабля (DD692, 693, 694, 697, 698, 699, 703, 704, 709, 723, 724, 725, 727, 728, 729, 730, 744, 746, 752, 754, 755, 757, 758, 759, 760, 761, 770, 776, 777, 778, 779, 780 и 781). Переданы Тайваню (12 в 1969-70 и 1974 гг.: DD696 English – передан 11.08.1970, DD700 Haynsworth – передан 12.05.1970, DD729 Lyman K. Swenson – передан в качестве запасных частей 6.05.1974, DD731 Maddox – передан 6.07.1972, списан в 1985 г.; DD745 Brush – передан 2.12.1969, DD746 Taussig – передан 6.05.1974, списан в 1994 г.; DD747 Samiel N. Moore – передан 9.12.1969, DD755 John A. Bole – передан в 1974 г., DD759 Lofberg – передан в качестве запасных частей 6.05.1974, DD760 John W. Thomaston – передан 6.05.1974, DD857 Bristol – передан 9.12.1969, списан в 1993 г.), Греции (1 в 1971 г : DD694 Ingraham - передан 16.07.1971, списан в 1992 г..), Аргентине (3 в 1972 и 1974 гг.: D25 Segui – ex-DD702 Hank, передан 1.07.1972, списан в 1983 г.; D26 Hipolto Bouchard – ex-DD704 Borie, передан 1.07.1972, списан в 1984 г.; D29 Buena Piedra – ex-DD730 Collett, передан 4.06.1974, потоплен в качестве цели на военных учениях в 1988 г.: вооружение – 4 ПКР MM38 Exocet, 3х2 127-мм АУ, 2х3 324-мм ТА, 2 РБУ Hedgehog, ВППл для вертолета Alouette-III на D26 и D29; DD728 Mansfield – передан в качестве запасных частей 4.06.1974), Бразилии (5 в 1972-73 гг.: D34 Mato Grosso – ex-DD705 Compton, передан 27.09.1972, списан в июле 1990 г., разобран в 1992 г.; D35 Sergipe – ex-DD776 James C. Owens, модернизирован по программе FRAM II, передан 15.05.1973, списан 17.10.1995, продан на слом; D36 Alagoas – ex-DD761 Buck, модернизирован по программе FRAM II, передан 16.07.1973, списан 30.06.1995, продан на слом в 1995 г.; D37 Rio Grande do Norte – ex-DD758 Strong, модернизирован по программе FRAM II, передан 31.10.1973, списан 6.02.1996; D38 Espirito Santo – ex-DD770 Lowry, модернизирован по программе FRAM II, передан 31.10.1973, списан 2.02.1996, продан на слом в октябре 1996 г.), Турции (DD356 Zafer – ex-DD709 Hugh Purvis, передан 1.07.1972 г., списан в 1993 г., продан на слом в 1994 г.), Ирану (2: 61 Badr – ex-DD777 Zellars, передан 19.03.1971; 62 Palang – ex-DD780 Stormes, передан 15.09.1972), Венесуэле (2 в
DD-710 Gearing – заложен в Federal Shipbuilding & Drydock Co. (Kearny, New Jersey) 10.08.1944, спущен на воду 18.02.1945, вступил в строй 3.05.1945. Выведен в резерв в
DD-711 Eugene A. Green – заложен в Federal Shipbuilding & Drydock Co. 17.08.1944, спущен на воду 18.03.1945, вступил в строй 8.06.1945. В апреле-ноябре
DD-713 Kenneth D. Bailey – заложен в Federal Shipbuilding & Drydock Co., спущен на воду 17.06.1945, вступил в строй 31.07.1945. С декабря 1952 по август
DD-714 William R. Rush – заложен в Federal Shipbuilding & Drydock Co. 19.10.1944, спущен на воду 8.07.1945, вступил в строй 21.09.1945. Выведен в резерв, передан 1.07.1978 Корее и получил наименование DD-922 Kang Won (выведен из боевого состава 31.12.2000, превращен в музей, Jinhae).
DD-715 William M. Wood – заложен в Federal Shipbuilding & Drydock Co. 2.11.1944, спущен на воду 29.07.1945, вступил в строй 24.11.1945. Выведен в резерв 1.12.1976, затоплен в качестве мишени в
DD-716 Wiltsie – заложен в Federal Shipbuilding & Drydock Co. 13.03.1945, спущен на воду 31.08.1945, вступил в строй 12.01.1946. Выведен в резерв 23.01.1976, продан Пакистану 29.04.1977 (D165 Tariq, 25.01.1990 переклассифицирован в флагманский корабль и получил название Nazim, выведен из боевого состава в
DD-717 Theodore E. Chandler – заложен в Federal Shipbuilding & Drydock Co. 23.04.1945, спущен на воду 20.10.1945, вступил в строй 22.03.1946. Выведен в резерв 1.04.1975, отправлен на разделку в металлолом в General Metals (Tacoma, Washington) 30.12.1975.
DD-718 Hamner – заложен в Federal Shipbuilding & Drydock Co., спущен на воду 24.11.1945, вступил в строй 12.07.1946. Выведен в резерв 1.10.1979, продан Тайваню 17.12.1980 (Yun Yang, выведен из боевого состава 16.12.2003, затоплен в качестве мишени 6.09.2005).
DD-719 Epperson - заложен в Federal Shipbuilding & Drydock Co. 20.06.1945, спущен на воду 22.12.1945, 28.01.1948 переклассифицирован в противолодочный корабль DDE-719 (E - Escort) и достроен в Bath Iron Works Corp. (Bath, Maine), вступил в строй 19.03.1949. 30 июня
DD-742 Frank Knox – заложен в Bath Iron Works Corp. 8.04.1944, спущен на воду 17.09.1944, вступил в строй 11.11.1944. 18 марта
DD-743 Southerland – заложен в Bath Iron Works Corp. 27.04.1944, спущен на воду 5.11.1944, вступил в строй 22.12.1944. Выведен в резерв 26.02.1981. 2.06-9.11.1972 прошел переоборудование ГЭУ в Long Beech Naval Shipyard. Списан 23.02.1981, затоплен в качестве мишени 2.08.1997.
DD-763 William C. Lawe – заложен в Bethlehem Steel Co. (
DD-764 Lloyd Thomas – заложен в Bethlehem Steel Co. (
DD-765 Keppler – заложен в Bethlehem Steel Co. (
DD-766 Lansdale – заложен в Bethlehem Steel Co. (San Francisco, California) 2.04.1944, спущен на воду 20.12.1946, 30.12.1946 доставлен в недостроенном виде в 12th Naval District (Suisin Bay), в боевой состав не передавался. В мае
DD-767
DD-782 Rowan – заложен в Todd Pacific Shipyard Inc. (
DD-783 Gurke – заложен в Todd Pacific Shipyard Inc. 1.07.1944, спущен на воду 15.02.1945, вступил в строй 12.05.1945. 11.07.1963-1.05.1964 прошел ремонт и модернизацию в Puget Sound Naval Shipyard по программе FRAM I. Выведен в резерв и списан 30.01.1976, передан Греции 17.03.1977 и получил наименование D-215 Tombazis (выведен из боевого состава и списан 12.01.1997).
DD-784 McKean – заложен в Todd Pacific Shipyard Inc. 15.09.1944, спущен на воду 31.03.1945, вступил в строй 9.06.1945. В
DD-785 Henderson – заложен в Todd Pacific Shipyard Inc. 27.10.1944, спущен на воду 28.05.1945, вступил в строй 4.08.1945. В 1964-65 прошел ремонт и модернизирован в Long Beech Naval Shipyard по программе FRAM I. Выведен в резерв и списан 30.09.1980, продан Пакистану 1.10.1980 и получил название D167 Tughril (в 1998 г. переведен в управление морской охраны и переименован в D156 Nazim, выведен из боевого состава в
DD-786 Richard B. Anderson – заложен в Todd Pacific Shipyard Inc.1.12.1944, спущен на воду 7.07.1945, вступил в строй 26.10.1945. С июля 160 по май
DD-787 James E. Keys – заложен в Todd Pacific Shipyard Inc. 27.12.1944, спущен на воду 4.08.1945, вступил в строй 8.02.1946. 12.03-18.12.1962 прошел ремонт и модернизацию в Puget Sound Naval Shipyard по программе FRAM I. Списан 31.03.1973, передан Тайваню 18.04.1973 и получил наименование DDG-912 Chien Yang (выведен из боевого состава 1.12.2004).
DD-788 Hollister – заложен в Todd Pacific Shipyard Inc. 18.01.1945, спущен на воду 9.10.1945, вступил в строй 29.03.1946. 15.03.1961-7.06.1962 прошел ремонт и модернизирован в Puget Sound Naval Shipyard по программе FRAM. Выведен в резерв в сентябре
DD-789 Eversole – заложен в Todd Pacific Shipyard Inc. 28.02.1945, спущен на воду 8.01.1946, вступил в строй 10.05.1946. Модернизирован по программе FRAM. Передан Турции 11.07.1973 и получил наименование D-352 Gayret (списан в
DD-790 Shelton – заложен в Todd Pacific Shipyard Inc. 31.05.1945, спущен на воду 8.03.1946, вступил в строй 21.06.1946. В
DD-791 Seaman – заложен в Seattle-Tacoma Shipbuilding Corp. (Seattle, Washington) 10.07.1945, спущен на воду 29.05.1946, 25.06.1946 в недостроенном виде доставлен в 13th Naval District, в боевой состав не зачислялся. Списан 1.03.1961, корпус продан First Steel and Ship Corp. (New York) 12.09.1961 и 22.09.1961 доставлен в Learner Co. (
DD-805 Chevalier – заложен в Bath Iron Works Corp. 12.06.1944, спущен на воду 29.10.1944, вступил в строй 9.01.1945. 18 марта
DD-806 Higbee – заложен в Bath Iron Works Corp. 26.06.1944, спущен на воду 13.11.1944, вступил в строй 27.01.1945. 18 марта 1949 переклассифицирован в эсминец РЛ дозора DDR-806, с.06.1963 – DD-806. Выведен в резерв и списан 15.07.1979. Потоплен в качестве мишени 24.04.1986.
DD-807 Benner – заложен в Bath Iron Works Corp. 10.07.1944, спущен на воду 30.11.1944, вступил в строй 13.02.1945. 18 марта 1949 переклассифцирован в DDR-807, с 15.11.1962 – DD-807. С июня 1962 по май
DD-808 Dennis J. Buckley – заложен в Bath Iron Works Corp. 24.07.1944, спущен на воду 20.12.1944, вступил в строй 2.03.1945. 18 марта
DD-817 Corry – заложен в Consolidated Steel Corp. (
DD-818 New – заложен в Consolidated Steel Corp. 14.04.1945, спущен на воду 18.08.1945, вступил в строй 5.04.1946. 4 марта
DD-819 Holder – заложен в Consolidated Steel Corp. 23.04.1945, спущен на воду 25.08.1945, вступил в строй 18.05.1946. 4 марта
DD-820 Rich – заложен в Consolidated Steel Corp. 16.05.1945, спущен на воду 5.10.1945, вступил в строй 3.07.1946. В
DD-821 Johnston – заложен в Consolidated Steel Corp. 26.03.1945, спущен на воду 10.10.1945, вступил в строй 23.08.1946. 4.01-31.10.1961 прошел ремонт и модернизацию по программе FRAM I. Списан и передан Тайваню 27.02.1981 и получил наименование DDG-928 Chen Yang (выведен из боевого состава 16.12.2003).
DD-822 Robert H. McCard – заложен в Consolidated Steel Corp. 20.06.1945, спущен на воду 9.11.1945, вступил в строй 23.10.1946. В
DD-823 Samuel B. Roberts – заложен в Consolidated Steel Corp. 27.06.1945, спущен на воду 30.11.1945, вступил в строй 22.12.1946. В
DD-824 Basilone – заложен в Consolidated Steel Corp. 7.07.1945, спущен на воду 21.12.1945, 28.01.1948 переклассифицирован в DDE-824, вступил в строй 26.07.1949. С 7.08.1962 – DD-824. С июля 1963 по 26 апреля
DD-825 Carpenter – заложен в Consolidated Steel Corp. 30.07.1945, спущен на воду 28.09.1945, строительство прекращено 20.01.1946, 6.11.1947 отбуксирован в Newport News Shipbuilding and Dry Dock Co. для переоборудования в эсминец ПЛО (DDK), достроен в Norfolk Naval Shipyard (Virginia), вступил в строй 15.12.1949. С 29.06.1962 – DD-825. В апреле-мае
DD-826 Agerholm – заложен в Bath Iron Works Corp. 10.09.1945, спущен на воду 30.03.1946, вступил в строй 20.06.1946. В
DD-827 Robert A. Owens – заложен в Bath Iron Works Corp. 29.10.1945, спущен на воду 15.07.1946, вступил в строй 5.11.1949. 4 марта
DD-828 Timmerman – заложен Bath Iron Works Corp., строительство приостановлено 7.01.1946 при 45,5% готовности, достроен как экспериментальный эсминец (EDD-828: с 2 ПТУ мощностью
DD-829 Myles C. Fox – заложен в Bath Iron Works Corp. 14.08.1944, спущен на воду 13.01.1945, вступил в строй 20.03.1945. 18 марта
DD-830
DD-831 Goodrich – заложен в Bath Iron Works Corp. 18.09.1944, спущен на воду 25.02.1945, вступил в строй 24.05.1945. 18 марта 1949 переклассифицирован в DDR-831, с 1.01.1969 – DD-831. Списан 1.02.1974, продан на разборку на металл 12.09.1977.
DD-832 Hanson – заложен в Bath Iron Works Corp. 7.10.1944, спущен на воду 11.03.1945, вступил в строй 11.05.1945. 8 марта
DD-833 Herbert J. Thomas - заложен в Bath Iron Works Corp. 30.10.1944, спущен на воду 25.03.1945, вступил в строй 29.05.1945. 18 марта
DD-834 Turner – заложен в Bath Iron Works Corp. 13.11.1944, спущен на воду 8.04.1945, вступил в строй 12.06.1945. В
DD-835 Charles P. Cecil - заложен в Bath Iron Works Corp. 2.12.1944, спущен на воду 2.04.1945, вступил в строй 29.04.1945. Выведен в резерв и списан 1.10.1979, передан Греции 2.08.1980 и получил наименование P-216 Apostolis (выведен из боевого состава в
DD-836 George K. MacKenzie - заложен в Bath Iron Works Corp. 21.12.1944, спущен на воду 13.05.1945, вступил в строй13.07.1945. В
DD-837 Sarsfield - заложен в Bath Iron Works Corp. 15.01.1945, спущен на воду 27.05.1945, вступил в строй 31.05.1945. В
DD-838 Ernest G. Small – заложен в Bath Iron Works Corp. 30.01.1945, спущен на воду 14.06.1945, вступил в строй 21.08.1945. 7 октября
DD-839 Power - заложен в Bath Iron Works Corp. 26.02.1945, спущен на воду 30.06.1945, вступил в строй 13.09.1945. С ноября 1960 по январь
DD-840 Glennon - заложен в Bath Iron Works Corp. 12.05.1945, спущен на воду 14.07.1945, вступил в строй 4.10.1945. Списан 1.10.1976, потоплен в качестве мишени 26.02.1981.
DD-841 Noa - заложен в Bath Iron Works Corp. 26.03.1945, спущен на воду 30.07.1945, вступил в строй 2.11.1945. Выведен в резерв 31.10.1973, списан 2.06.1975, передан Испании 17.05.1978 и получил наименование D65 Blas de Lezo (выведен из боевого состава и отправлен на слом в
DD-842 Fiske - заложен в Bath Iron Works Corp. 9.04.1945, спущен на воду 8.09.1945, вступил в строй 28.11.1945. 18 июля
DD-843 Warrington - заложен в Bath Iron Works Corp. 14.05.1945, спущен на воду 27.09.1945, вступил в строй 20.12.1945. Выведен в резерв 30.09.1972, продан Тайваню в качестве запасных частей.
DD-844 Perry - заложен в Bath Iron Works Corp. 14.05.1945, спущен на воду 27.10.1945, вступил в строй 17.01.1946. 29.04.1959-10.05.1960 прошел ремонт и модернизацию в Boston Naval Shipyard по программе FRAM. Списан 1.07.1973, продан на разделку на металлолом 24.06.1974.
DD-845 Bausell - заложен в Bath Iron Works Corp. 28.05.1945, спущен на воду 19.11.1945, вступил в строй 7.02.1946. В 1960-61 гг. Прошел ремонт и модернизации в Puget Sound Naval Shipyard по программе FRAM. Выведен в резерв и списан 30.05.1978, потоплен в качестве мишени 17.07.1987 ракетой Harpoon в Тихоокеанском ракетном испытательном центре.
DD-846 Ozbourn - заложен в Bath Iron Works Corp. 16.06.1945, спущен на воду 22.12.1945, вступил в строй 5.03.1946. В
DD-847 Robert L. Wilson - заложен в Bath Iron Works Corp. 28.05.1945 2.07.1945, спущен на воду 5.01.1946, вступил в строй 28.03.1946. 4 марта
DD-848 Witek - заложен в Bath Iron Works Corp. 16.07.1945, спущен на воду 2.02.1946, вступил в строй 23.04.1946 (построен в качестве экспериментального эсминца EDD-848). Выведен в резерв 19.08.1968, списан 17.09.1968, потоплен в качестве мишени 4.07.1969.
DD-849 Richard E. Kraus - заложен в Bath Iron Works Corp. 31.07.1945, спущен на воду 2.03.1946, вступил в строй 23.05.1946. Использовался для доводочных испытаний ЗРК Terrier на BB-41 Mississippi (AG-151) и имел обозначение AGM-151, с 11.01.1954 – DD-849. С июня 1963 по май
DD-850 Joseph P. Kennedy, Jr. - заложен в Bethlehem Steel Corp. Fore River Shipyard (
DD-851 Rupertus - заложен в Bethlehem Steel Corp. (
DD-852 Leonard F. Mason - заложен в Bethlehem Steel Corp. Fore River Shipyard (
DD-853 Charles H. Roan - заложен в Bethlehem Steel Corp. Fore River Shipyard (
DD-858 Fred T. Berry - заложен в Bethlehem Steel Co. (
DD-859 Norris - заложен в
DD-860 McCaffery - заложен в
DD-861 Harwood - заложен в
DD-862 Vogelgesang - - заложен в Bethlehem Steel Corp. (
DD-863 Steinaker - заложен в Bethlehem Steel Corp. (
DD-864 Harold J. Ellison - заложен в Bethlehem Steel Corp. (
DD-865 Charles R. Ware - заложен в Bethlehem Steel Corp. (
DD-866 Cone - заложен в Bethlehem Steel Corp. (
DD-867 Stribling – заложен в Bethlehem Steel Corp. (
DD-868 Brownson - заложен в Bethlehem Steel Corp. (
DD-867
DD-870 Fechteler - заложен в Bethlehem Steel Corp. (
DD-871 Damato - заложен в Bethlehem Steel Corp. (
DD-872 Forrest Royal - заложен в Bethlehem Steel Corp. (
DD-873 Hawkins - заложен в Consolidated Steel Corp. (
DD-874
DD-875 Henry W. Tucker - заложен в Consolidated Steel Corp. 29.05.1944, спущен на воду 8.11.1944, вступил в строй 12.03.1945. 13.12.1962-4.12.1963 прошел ремонт и модернизацию в Boston Naval Shipyard по программе FRAM. Выведен в резерв 3.12.1973, передан Бразилии и получил наименование D25 Marcilio Dias (потоплен в качестве мишени 19.09.1994).
DD-876 Rogers - заложен в Consolidated Steel Corp. 3.06.1944, спущен на воду 20.11.1944, вступил в строй 26.03.1945. В
DD-877 Perkins - заложен в Consolidated Steel Corp. 19.06.1944, спущен на воду 7.12.1944, вступил в строй 4.04.1945. 7 февраля
DD-878 Vesole - заложен в Consolidated Steel Corp. 3.07.1944, спущен на воду 29.12.1944, вступил в строй 23.04.1945. В
DD-879 Leary - заложен в Consolidated Steel Corp. 11.08.1944, спущен на воду 20.01.1945, вступил в строй 7.05.1945. С апреля 1964 по январь
DD-880 Duess - заложен в Consolidated Steel Corp. 17.08.1944, спущен на воду 26.01.1945, вступил в строй 21.05.1945. 18 марта
DD-881 Bordelon - заложен в Consolidated Steel Corp. 9.09.1944, спущен на воду 3.03.1945, вступил в строй 5.06.1945. Модернизирован по программе FRAM I. Выведен в резерв и списан 1.02.1977, передан Ирану в июле
DD-882 Furse - заложен в Consolidated Steel Corp. 23.09.1944, спущен на воду 9.03.1945, вступил в строй 10.07.1945. 18 марта
DD-883 Newman K. Perry - заложен в Consolidated Steel Corp. 10.10.1944, спущен на воду 17.03.1945, вступил в строй 26.07.1945. В
DD-884 Floyd B. Parks - заложен в Consolidated Steel Corp. 30.10.1944, спущен на воду 31.03.1945, вступил в строй 31.07.1945. В 1961-62 гг. прошел ремонт и модернизацию по программе FRAM I. Выведен в резерв 2.07.1973, списан 2.07.1983, продан на слом 29.04.1984.
DD-885 John R. Craig - заложен в Consolidated Steel Corp. 17.11.1944, спущен на воду 14.04.1945, вступил в строй 20.08.1945. 6.03.1962-15.03.1963 прошел ремонт и модернизацию в Hunter's Point Naval Shipyard (San Francisco) по программе FRAM. Списан 27.07.1979, потоплен в качестве мишени 6.06.1980.
DD-886 Orleck - заложен в Consolidated Steel Corp. 28.11.1944, спущен на воду 12.05.1945, вступил в строй 15.09.1945. В
DD-887 Brinkley Bass - заложен в Consolidated Steel Corp. 20.12.1944, спущен на воду 26.05.1945, вступил в строй 1.10.1945. Модернизирован по программе FRAM I. Выведен в резерв и передан Бразилии 3.12.1973 и получил наименование D26 Mariz e Barros (выведен из боевого состава 1.09.1997, потоплен в качестве мишени в декабре
DD-888 Stickell - заложен в Consolidated Steel Corp. 5.01.1945, спущен на воду 16.06.1945. вступил в строй 31.10.1945. В
DD-889 O'Hare - заложен в Consolidated Steel Corp. 27.01.1945. спущен на воду 22.06.1945, вступил в строй 29.11.1945. В
DD-890 Meredith - заложен в Consolidated Steel Corp. 27.01.1945, спущен на воду 28.06.1945, вступил в строй 31.12.1945. 28.06.1960-1.07.1961 прошел ремонт и модернизацию в Philadelphia Naval Shipyard по программе FRAM I. Выведен в резерв и передан Турции 29.06.1979 и получил наименование Savastepe (выведен из боевого состава в
Радиоэлектронное вооружение (FRAM I/II): система управления стрельбой АУ Mk37, навигационная РЛС Decca (I band), РЛС обнаружения воздушных целей Lockheed SPS-40 (E/F band), РЛС обнаружения воздушных целей Westinghouse SPS-37 (B/C band), РЛС обнаружения надводных целей Raytheon/Sylvania SPS-10 (G band), РЛС управления стрельбой Western Electric Mk25 (I/J band), подкильная активная ГАС Sangamo SQS-23, буксируемая активная ГАС Litton SQA-10. Средства РЭБ: WLR-1 radar warning, ULQ-6 jammer, 2х6 ПУ ложных целей Loral Hycor SRBOC.
DL-2 Mitscher (до 9.02.1951 - DD-927) – заложен в Bath Iron Works Corp. (
DL-3 John S. McCain (до 9.02.1951 - DD-928) – заложен в Bath Iron Works Corp. 24.10.1949, спущен на воду 12.07.1952, вступил в строй 12.10.1953. В начале 1960-х гг. модернизирован по программе FRAM I. Переоборудован в Philadelphia Naval Shipyard и переклассифицирован в DDG-36 15.03.1967. Выведен в резерв и списан 29.04.1978, продан на слом в январе
DL-4 Willis A. Lee (до 9.02.1951 - DD-929) – заложен
DL-5 Wilkinson (до 9.02.1951 - DD-930) - заложен
DD-931 Forrest Sherman – заложен в Bath Iron Works Corp. (
DD-932 John Paul Jones – заложен в Bath Iron Works Corp. 18.01.1954, спущен на воду 7.05.1955, вступил в строй 5.04.1956. 20.12.1965-15.03.1967 переоборудован в Philadelphia Naval Shipyard и переклассифицирован в эсминец УРО DDG-32. Выведен в резерв 15.12.1982, потоплен в качестве мишени 31.01.2001.
DD-933 Barry - заложен в Bath Iron Works Corp. 15.03.1954, спущен на воду 1.10.1955, вступил в строй 7.09.1956. 4.01.1967-19.04.1968 модернизирован в Boston Naval Shipyard (установка ПЛРК ASROC, опускаемой ГАС) Выведен в резерв 5.11.1982, списан 31.01.1983, превращен в корабль-музей (Washington Naval Yard).
DD-936 Decatur – заложен в Bethlehem Steel Corp Fore River Shipyard (Quincy, Massachusetts) 13.09.1954, спущен на воду 15.12.1955, вступил в строй 7.12.1956. С июня 1965 по апрель
DD-937 Davis - заложен в Bethlehem Steel Corp Fore River Shipyard 1.02.1955, спущен на воду 28.03.1956, вступил в строй 28.02.1957. Выведен в резерв 20.12.1982, списан 27.07.1990. Продан на слом в 1993 г.
DD-938 Jonas Ingram - заложен в Bethlehem Steel Corp Fore River Shipyard 15.06.1955, спущен на воду 7.98.1956, вступил в строй 19.07.1957. Выведен в резерв 4.03.1983, списан 15.06.1983, потоплен в качестве мишени 23.07.1988 торпедой Mk.48 ADCAP.
DD-940 Manley - заложен в Bath Iron Works Corp. 10.02.1955, спущен на воду 12.04.1956, вступил в строй 1.02.1957. Выведен в резерв 4.03.1983, списан 1.06.1990, продан на слом 11.12.1992.
DD-941 Du Pont - заложен в Bath Iron Works Corp. 11.05.1955, спущен на воду 8.09.1956, вступил в строй 1.07.1957. Выведен в резерв 4.03.1983, списан 1.06.1990, продан на слом International Shipbreaking Ltd. (
DD-942 Bigelow - заложен в Bath Iron Works Corp. 6.07.1955, спущен на воду 2.02.1957, вступил в строй 8.11.1957. Выведен в резерв 5.11.1982, списан 1.06.1990, потоплен в качестве мишени 2.04.2003.
DD-943 Blandy - заложен в Bethlehem Steel Corp Fore River Shipyard 29.12.1955, спущен на воду 19.12.1956, вступил в строй 26.11.1957. Выведен в резерв 5.11.1982, списан 27.07.1990, продан на слом 11.12.1992.
DD-944 Mullinnix - заложен в Bethlehem Steel Corp Fore River Shipyard 5.04.1956, спущен на воду 18.03.1957, вступил в строй 7.03.1958. Выведен в резерв 11.08.1983, списан 26.07.1990, потоплен в качестве мишени 22.08.1992.
DD-945Hull - заложен в Bath Iron Works Corp. 12.09.1956, спущен на воду 10.08.1957, вступил в строй 3.07.1958. Выведен в резерв 11.07.1983, списан 15.11.1983, потоплен в качестве мишени 7.04.1998.
DD-946 Edson - заложен в Bath Iron Works Corp. 3.12.1956, спущен на воду 4.01.1958, вступил в строй 7.11.1958. Выведен в резерв 15.12.1988, списан 31.01.1989, превращен в корабль-музей (c 30.06.1989 до
DD-947 Somers - заложен в Bath Iron Works Corp. 4.03.1957, спущен на воду 30.05.1958, вступил в строй 9.04.1959. 11.04.1966-10.02.1968 переоборудован в San Francisco Naval Shipyard и переклассифицирован в эсминец УРО DDG-34. Выведен в резерв 19.11.1982, списан 26.04.1988, потоплен в качестве мишени 22.07.1998 ракетой AGM-142 Have Nap (пуск произведен с бомбардировщика В-52).
DD-948 Morton – заложен в Ingalls Shipbuilding Corp. (
DD-949 Parsons - заложен в Ingalls Shipbuilding Corp. 17.06.1957, спущен на воду 17.08.1959, вступил в строй 29.10.1959. 19.01.1966-3.11.1967 переоборудован в Long Beech Naval Shipyard и переклассифицирован в эсминец УРО DDG-33. Выведен в резерв 19.11.1982, списан 1.12.1984, потоплен в качестве мишени 25.04.1989.
DD-950 Richard S. Edwards – заложен в Puget Sound Bridge and Dredging Co. (Seattle, Washington) 20.12.1956, спущен на воду 27.09.1957, вступил в строй 5.02.1959. 27.02.197015.01.1971 модернизирован в Long Beech Naval Shipyard (ПЛРК ASROC). Выведен в резерв 18.12.1982, списан 7.02.1990, потоплен в качестве мишени 12.05.1997.
DD-951 Turner Joy - заложен в Puget Sound Bridge and Dredging Co. 30.09.1957, спущен на воду 5.05.1958, вступил в строй 3.08.1959. Выведен в резерв 22.11.1982, списан 13.02.1990, превращен в мемориал 10.04.1991 (Bremerton Historic Ships Association).
Радиоэлектронное вооружение DDG-31 Decatur: РЛС обнаружения воздушных целей SPS-40B/D, РЛС обнаружения надводных целей SPS-10F/D и SPS-
DD-963 Spruence – заложен в Ingalls Shipbuilding Division of Litton Industries (
DD-964 Paul F. Foster – заложен в Ingalls Shipbuilding Division of Litton Industries 6.02.1973, спущен на воду 22.02.1974, вступил в строй 21.02.1976. В
DD-965 Kinkaid – заложен в Ingalls Shipbuilding Division of Litton Industries 19.04.1973, спущен на воду 25.05.1974, вступил в строй 10.07.1976. 19.05.1981-21.03.1983 прошел текущий ремонт и модернизацию в Long Beech Naval Shipyard. С мая 1987 по ноябрь 1988 модернизирован в National Steel and Shipbuilding Company Shipyard (San Diego, California): УВП Mk41, МЗАК Mk15 Vulcan Phslanx, LAMPS MK III, AN/SQQ-89. Выведен в резерв 7.01.2003, списан 6.04.2004, потоплен в качестве мишени 14.07.2004 во время учений RIMPAC (Rim-of-the-Pacific).
DD-966 Hewitt – заложен в Ingalls Shipbuilding Division of Litton Industries 23.07.1973, спущен на воду 24.08.1974, вступил в строй 25.09.1976. Выведен в резерв 19.07.2001, списан 5.06.2002, продан на слом International Shipbreaking Inc. (Brownsville, Texas) 9.08.2001.
DD-967 Elliot – заложен в Ingalls Shipbuilding Division of Litton Industries 15.10.1973, спущен на воду 19.12.1974, вступил в строй 22.01.1976. 2.02.-30.04.1984 прошел ремонт поврежденной подводной части корпуса в Сан-Диего, в мае 1984 - правого винта в Todd Shipyard (San Pedro, California). В 1988-89 гг. прошел модернизацию (УВП Mk.41, Phalanx CIWS, Mk23 TAS, новая система TACAN и т.д.). Выведен в резерв 2.12.2003, списан 6.04.2004, потоплен в качестве мишени 25.06.2005 d
DD-968 Arthur W. Radford – заложен в Ingalls Shipbuilding Division of Litton Industries 31.01.1974, спущен на воду 21.03.1975, вступил в строй 16.04.1977. Прошел модернизацию под установку УВП MK41. Выведен в резерв 18.03.2003, списан 6.04.2004.
DD-969 Peterson – заложен в Ingalls Shipbuilding Division of Litton Industries 29.04.1974, спущен на воду 21.06.1975, вступил в строй 9.07.1977. В
DD-970 Caron – заложен в Ingalls Shipbuilding Division of Litton Industries 1.07.1974, спущен на воду 24.06.1975, вступил в строй 1.10.1977. Прошел модернизацию под установку УВП MK41. С января по 4 июня
DD-971 David R. Ray – заложен в Ingalls Shipbuilding Division of Litton Industries 23.09.1974, спущен на воду 24.08.1975, вступил в строй 19.11.1977. В
DD-972 Oldendorf – заложен в Ingalls Shipbuilding Division of Litton Industries 27.12.1974, спущен на воду 21.10.1975, вступил в строй 4.04.1978. Прошел модернизацию под установку УВП MK41. В
DD-973 John Yang – заложен в Ingalls Shipbuilding Division of Litton Industries 17.02.1975, спущен на воду 6.01.1976, вступил в строй 20.05.1978. Прошел модернизацию под установку УВП MK41. Выведен в резерв 30.09.2002, списан 6.11.2002, потоплен в качестве мишени 13.04.2004 торпедой Mk48, выпущенной ПЛА USS Pasadena (SSN-752) в ходе учений RIMPAC.
DD-974 Comte de Grasse - заложен в Ingalls Shipbuilding Division of Litton Industries 4.04.1975, спущен на воду 26.03.1976, вступил в строй 5.08.1978. 19-23.03.1985 на корабле проходили квалификационные испытания КР Tomahawk. Выведен в резерв и списан 5.06.1998, потоплен в качестве мишени 7.06.2006 в
DD-975 O'Brien – заложен в Ingalls Shipbuilding Division of Litton Industries 9.05.1975, спущен на воду 8.07.1976, вступил в строй 3.12.1977. В
DD-976 Merrill - заложен в Ingalls Shipbuilding Division of Litton Industries 16.06.1975, спущен на воду 1.09.1976, вступил в строй 11.03.1978. 19.03.1980 с корабля проведен первый испытательный пуск КР Tomahawk. Выведен в резерв и списан 26.03.1998, потоплен в качестве мишени 1.08.2003 г. (Hawaii).
DD-977 Briscoe – заложен в Ingalls Shipbuilding Division of Litton Industries 21.07.1975, спущен на воду 28.12.1976, вступил в строй 3.06.1978. Прошел модернизацию под установку УВП MK41. Выведен в резерв 2.10.2003, списан 6.04.2004, потоплен в качестве мишени 25.08.2005.
DD-978 Stump – заложен в Ingalls Shipbuilding Division of Litton Industries 25.08.1975, спущен на воду 1.01.1977, вступил в строй 19.08.1978. В 1990-91 гг. прошел ремонт и модернизацию в Avondale Shipyards (New Orleans, Louisiana): УВП Mk.41, AN/SQQ-89. Выведен в резерв и списан 22.10.2004, потоплен в качестве мишени 7.06.2006.
DD-979 Connolly - – заложен в Ingalls Shipbuilding Division of Litton Industries29.09.1975, спущен на воду 3.06.1977, вступил в строй 14.10.1978. В
DD-980 Moosbrugger – заложен в Ingalls Shipbuilding Division of Litton Industries 3.11.1975, спущен на воду 23.07.1977, вступил в строй 16.12.1978. В
DD-981 John Hancock – заложен в Ingalls Shipbuilding Division of Litton Industries 16.01.1976, спущен на воду 29.10.1977, вступил в строй 1.03.1979. Выведен в резерв 16.10.2000, разобран на металлолом в International Shipbreaking Ltd (Brownsville, Texas) 28.07.2007.
DD-982 Nicholson – заложен в Ingalls Shipbuilding Division of Litton Industries 20.02.1976, спущен на воду 11.11.1977, вступил в строй 12.05.1979. Выведен в резерв 20.12.2002, списан 6.04.2004, потоплен в качестве мишени 30.07.2004.
DD-983 John Rodgers – заложен в Ingalls Shipbuilding Division of Litton Industries 12.08.1976, спущен на воду 25.02.1978, вступил в строй 14.07.1979. Выведен в резерв и списан 4.09.1998, в
DD-984 Leftwich – заложен в Ingalls Shipbuilding Division of Litton Industries 12.11.1976, спущен на воду 8.04.1978, вступил в строй 25.08.1979. Выведен в резерв и списан 27.03.1998, потоплен в качестве мишени 1.08.2003.
DD-985 Cushing – заложен в Ingalls Shipbuilding Division of Litton Industries 2.02.1977, спущен на воду 17.06.1978, вступил в строй 21.09.1979. Прошел модернизацию под установку УВП MK41. Выведен в резерв и списан 21.09.2005.
DD-986 Harry W. Hill - заложен в Ingalls Shipbuilding Division of Litton Industries 1.04.1977, спущен на воду 10.08.1978, вступил в строй 17.11.1979. Выведен в резерв и списан 29.05.1998, потоплен в качестве мишени 15.07.2004 в ходе учений RIMPAC.
DD-987 O'Bannon – заложен в Ingalls Shipbuilding Division of Litton Industries 21.02.1977, спущен на воду 25.09.1978, вступил в строй 15.12.1979. Выведен в резерв и списан 19.08.2005, отправлен на слом 19.08.2005.
DD-988 Thorn – заложен в Ingalls Shipbuilding Division of Litton Industries 29.08.1977, спущен на воду 3.02.1979, вступил в строй 16.02.1980. Прошел модернизацию под установку УВП MK41. Выведен в резерв и списан 25.08.2004, потоплен в качестве мишени 22.07.2006.
DD-989 Deyo – заложен в Ingalls Shipbuilding Division of Litton Industries 14.10.1977, спущен на воду 20.01.1979, вступил в строй 22.03.1980. Прошел модернизацию под установку УВП MK41. Выведен в резерв 6.11.2003, списан 6.04.2004, потоплен в качестве мишени 25.08.2005.
DD-990 Ingersoll – заложен в Ingalls Shipbuilding Division of Litton Industries 5.12.1977, спущен на воду 10.03.1979, вступил в строй 12.04.1980. В
DD-991 Fife – заложен в Ingalls Shipbuilding Division of Litton Industries 6.03.1978, спущен на воду 1.05.1979, вступил в строй 31.05.1980. 29.09.1986-14.12.1987 прошел ремонт и модернизацию в Southwest Marine Shipyard под установку УВП MK41, Phalanx CIWS, AN/SQQ-89, LAMPS III. Выведен в резерв 28.02.2003, списан 6.04.2004, потоплен в качестве мишени 24.08.2005.
DD-992 Fletcher – заложен в Ingalls Shipbuilding Division of Litton Industries 24.04.1978, спущен на воду 16.06.1979, вступил в строй 12.07.1980. Прошел модернизацию под установку УВП MK41. Выведен в резерв и списан 1.10.2004, потоплен в качестве мишени 16.07.2008 торпедой Mk48 ADCAP Mod.7 с австралийской ПЛ Waller.
DD-997 Hayler – заложен в Ingalls Shipbuilding Division of Litton Industries 20.10.1980, спущен на воду 2.03.1982, вступил в строй 5.03.1983. Прошел модернизацию под установку УВП MK41. Выведен в резерв 25.08.2003, списан 6.04.2004, потоплен в качестве мишени 13.11.2004.
Радиоэлектронное вооружение: РЛС обнаружения воздушных целей AN/SPS-40E, РЛС обнаружения надводных целей AN/SPS-55, РЛС управления огнем AN/SPG-60, РЛС управления артогнем AN/SPQ-9A, РЛ система автоматического обнаружения и сопровождения Mk 23 TAS, РЛС наведения ракет AN/SPS-65, ГАС AN/SQS-53, буксируемая пассивная ГАС AN/SQR-19 TACTAS. Средства РЭБ: система РЭБ AN/SLQ-32(V)2, буксируемая мишень AN/SLQ-25 Nixie, ПУ помех Mk36 SRBOC, надувные помехи AN/SLQ-49.
Во время военной операции Desert Storm эсминцы типа Spruance выпустили по Ираку 112 крылатых ракет Tomahawk (в т.ч. DD-969 Peterson 26.06.1993 – 14 ракет по военным штабам в Багдаде). В ходе операции Iraqi Freedom DD-977 Briscoe выпустил 25 ракет Tomahawk.
© Андриан Николаев, andrian66@inbox.ru
Все статьи | « Предыдущая статья | Следующая статья »