4.6 ИСТРЕБИТЕЛИ. Часть 6 (F-4 Phantom II и F-5 Tiger)

Разработчик

Фирменное обозначение (проект)

Войсковое обозначение

Количество х тип СУ

Начало летных испы-таний

Год приня-тия на воору-жение

Примечание

McDonnell Aircraft Corp. (St. Louis, Missouri)

Super Demon

2xТРД

-

-

U.S. Navy. Проект, сентябрь 1953 г. Развитие F3H-G/H. 1- или 2-местный истребитель с 4 20-мм пушками или 56 НАР FFAR,  9 точками подвески

YAH-1

(AH-1)

2хJ79-GE-2

-

-

U.S. Navy. Многоцелевой 1-местный истребитель. Начало разработки – 18.10.1954. С пушечным вооружением

YAH-1

(XF4H-1)

2хJ79-GE-2

-

-

Проект 2-местного высотного дальнего истребителя-перехватчика для U.S. Navy, 1955 г. С РЛС General Electric AN/APQ-50, ракетным вооружением (4 УР AAM-N-6 Sparrow III)

Model 98

YF4H-1

2хJ79-GE-3A

1958

-

2-местный истребитель-перехватчик с тонким стреловидным (45 град.) трапециевидным крылом и отклоненными вверх на 12 град. складными частями консолей, цельноповоротным ГО, РЛС Westinghouse AN/APQ-50, 4 полуутопленными УР AAM-N-6 Sparrow III (AIM-7), катапультируемыми креслами Martin-Baker Mk 5, ТРДФ тягой 6715 кгс. Начало разработки – июль 1955 г. Опытный, 2 машины (BuNo. 142259. 142260) в 1957-58 гг., McDonnell St. Louis (Missouri)

F4H-1F

Phantom II

(F-4A, наименование дано 3.07.1959)

2хJ79-GE-2

1959

Предсерийный, 23 самолета. С ТРДФ тягой 4695/7325 кгс (71,6 кН), РЛС AN/APQ-50 или AN/APQ-72 (c 19-й машины), системой сдува пограничного слоя (с 5-й машины)

F4H-1F

Phantom II

(с 18.02.1962 – F-4A)

2хJ79-GE-2A

1961

1961

U.S. Navy, USMC, USAF. С СУО Aero-1, РЛС AN/APQ-72, автопилотом ASA-32, станцией непрерывного излучения APA-157 (для подсветки AIM-7), ИК-станцией ACF AAA-4, ТРДФ тягой 7780 кгс, системой дозаправки топливом, СПС, 6 УР AIM-7 (или 4 AIM-7 и до 4 AIM-4). Серия с декабря 1960 г. в McDonnell St. Louis, Missouri), 24 самолета

TF-4A

2хJ79-GE-2A

Учебно-тренировочный вариант (переоборудованные F-4A)

F4H-1

(F-4B)

2хJ79-GE-8A или J79-GE-8B

1961

1961

U.S. Navy и USMC. С РЛС AN/APQ-72, вычислителем AJB-3 (для применения ядерных бомб), автопилотом General Electric AN/ASA-32, 9 узлами подвески (до 8454 кг бомб или 15 ПУ НАР FFAR, УР AIM-7, AIM-9, AGM-12 Bullpup), СПО AN/APR-30, системами РЭБ AN/ALQ-50 и AN/ALQ-100, ТРДФ тягой 8915 кгс (75,4 кН). Серия с июня 1961 по март 1967 г., 649 машин

RF-4B

(F4H-1P)

2хJ79-GE-8A или J79-GE-8B

1965

Фоторазведчик (без вооружения) на базе F-4B: с удлиненной на 1,4 НЧФ (АФА KS-87, KA-87 и KA-55 (или KA-91)), РЛС AN/APQ-99, разведывательной аппаратурой AN/APQ-102, AN/AAD-4 и ALQ-126. Серия с мая 1965 по декабрь 1970 г., 46 машин

Project SURE

(Sensor Update and Refurbishment Effort)

RF-4B

2хJ79-GE-8A/B

1974

Модернизированные RF-4B

F-4B(RN)

-

-

Для ВМС Великобритании, проект

F-4G

2хJ79-GE-8A или J79-GE-8B

1963

1965

U.S. Navy. Для исследований возможности автоматической посадки на авианосец: опытная система передачи данных AN/ASW-21, система автоматического выдерживания скорости при посадке. Переоборудованы 12 F-4B (позже 11 машин обратно переоборудованы в F-4B)

EF-4B

2хJ79-GE-8A или J79-GE-8B

Самолет РЭБ (тренировочный). Переоборудован 1 F-4B в составе эскадрильи VAQ-33

YF-4C

2хJ79-GE-15

1963

-

Опытный, 3 машины (переоборудованные F-4B)

F-4C

(F-110A

Spectre)

2хJ79-GE-15

1963

1964

USAF.С облегченным шасси, РЛС Westinghouse AN/APQ-100 с режимом картографирования, станцией подсветки AN/APA-157, инерциальной ПНС Litton AN/ASN-48, прицельной системой AN/AJB-7, автопилотом AN/ASA-32A, ТРДФ тягой на форсаже 7711 кгс, УР AGM-12, AGM-45, AGM-65, AIM-4, AIM-7D/E, AIM-9B/D. Серия с 1963 по май 1966 г., 583 машины

YRF-4C

2хJ79-GE-15

1964

-

Самолет-разведчик. Опытный, 1 машина (переоборудованный F-4B s/n 62-1220)

RF-4C

(RF-110A)

2хJ79-GE-15

1964

Самолет-разведчик. С удлиненной на 0,85 м НЧФ, обзорной навигационной РЛС AN/APQ-99 (AN/APQ-172), РЛС бокового обзора AN/APQ-102, длиннофокусным АФА HIAC-1 LOROP. Серия в 1964-74 гг., 505 машин (block 16-53)

RF-4C(H)

2хJ79-GE-15

«Ночной» (H- Hunter) вариант RF-4C с ИК-аппаратурой

EF-4C

Wild Weasel IV

2хJ79-GE-15

1968

Самолет РЭБ с системой предупреждения о РЛ облучении AN/APR-25, системой предупреждения о пуске AN/APR-26 (позже AN/APR-46), системой наведения на источник излучения ER-142 (позже AN/ALR-53), аппаратурой РЭБ ER-142 и AN/ALQ-119, УР AGM-45 Shrike. Переоборудованы 36 F-4C

F-4D

2хJ79-GE-15

1965

1966

USAF. С СУО AN/ASQ-91, РЛС AN/APQ-109A, ИК-станцией ААА-4 под обтекателем РЛС, станцией подсветки AN/APA-165, ИНС AN/ASN-63, прицелами AN/AJB-7 и AN/ASG-22. Серия с 1965 по февраль 1968 г., 825 машин

F-4D

2хJ79-GE-15

С системой радионавигации AN/ALR-92 LORAN-D (антенна расположена на гаргроте), доработаны 72 самолета

F-4D

2хJ79-GE-15

С контейнерами целеуказания Pave Knife и AN/ASQ-152(V)2 Pave Spike для применения КАБ с ПАР ГСН

F-4D

2хJ79-GE-15

С контейнером целеуказания AN/AVQ-10 Pave Sword, доработаны 2 самолета

F-4D

2хJ79-GE-15

С контейнером Pave Fire (низкоуровневый ТВ-канал и лазерный дальномер), доработан 1 самолет

F-4D

2хJ79-GE-15

С системой лазерного целеуказания AN/AVQ-9 Pave Light, доработаны 11 самолетов

EF-4D Wild Weasel IV

2хJ79-GE-15

1972

Самолет РЭБ с системой AN/APR-38 и УР AGM-78 Standard ARM. Переоборудованы 2 F-4D

YF-4E

2хJ79-GE-15

1965

-

Опытный, 1 машина (переоборудованный YRF-4C №62-12200). С РЛС AN/APG-30, встроенной 20-мм пушкой М61А1

YF-4E

2xJ79-GE-J1B или J79-GE-17

-

Опытный, 2 машины (переоборудованные F-4C №63-7445 и F-4D №65-0713)

F-4E

2хJ79-GE-17A

1967

Многоцелевой истребитель. С удлиненной НЧФ аналогично RF-4C, РЛС AN/APQ-120, оптическим прицелом AN/ASQ-26, навигационно-бомбардировочной подсистемой AN/AJB-7, счетно-решающим устройством бомбометания AN/ASQ-91, ИНС AN/ASN-63, 20-мм пушкой М61А1 под обтекателем РЛС (639 снарядов), ТРДФ тягой 5400/8120 кгс (53,0/79,6 кН). Серия с 1967 по октябрь 1979 г., 1387 машин (в т.ч. 993 для ВВС США и 394 на экспорт)

F-4E Block 31

2хJ79-GE-17A

С системой предупреждения о критических углах атаки

F-4E Block 36

2хJ79-GE-17A

С лазерным дальномером-целеуказателем AN/AVQ-23A/B Pave Spike

F-4E Block 40

2хJ79-GE-17A

С лазерным дальномером-целеуказателем AN/AVQ-23A/B Pave Spike, вспомогательной силовой установкой вместо аварийного генератора

F-4E Block 41

2хJ79-GE-17A

С лазерным дальномером-целеуказателем AN/AVQ-23A/B Pave Spike, самозатягивающимися топливными баками вместо эластичных

F-4E Block 42

2хJ79-GE-17A

С лазерным дальномером-целеуказателем AN/AVQ-23A/B Pave Spike, системой РЭП и СПО AN/APR-36/37

F-4E Block 45

2хJ79-GE-17A

С лазерным дальномером-целеуказателем AN/AVQ-23A/B Pave Spike

F-4E Block 48

2хJ79-GE-17A

С электронно-оптической системой AN/ASX-1 TISEO (Targer Identification System Electro-Optics) в корневой части левой консоли крыла, цифровой ПНС AN/ARN-101(V), прицелом AN/ASG-26, контейнером ИК/лазерной системы целеуказания AN/AVQ-26 Pave Tack

Agile Eagle

F-4E

2хJ79-GE-17A

1972

Программа по повышению устойчивости на больших углах атаки (с предкрылками). Доработаны 304 F-4E

F-4E Block 53

2хJ79-GE-17С или J79-GE-17E

С многофункциональным дисплеем с цифровым интерфейсом (для применения УР AGM-65), ТРДФ с малодымящей камерой сгорания

F-4E Block 56

2хJ79-GE-17

С системой РЭП и СПО AN/ALR-46 вместо AN/APR-36/37

F-4E Block 60

2хJ79-GE-17

Модернизированный

F-4E Block 62

2хJ79-GE-17

Модернизированный

RF-4E

2хJ79-GE-17

1970

Самолет-разведчик. Серия в 1970-79 гг., 150 (по другим данным – 146) самолетов (только на экспорт)

F-4EJ

2хJ79-GE-17

1971

Истребитель-перехватчик для ВВС Японии. Без бомбардировочного оборудования (AN/ASQ-9A, AN/ASQ-91, AN/AJB-7), системы управления УР AGM-12 (AN/ARW-77), маневренных закрылков, системы дозаправки. С РЛС AN/APQ-120. Построены 2 самолета и 11 комплектов в Сент-Луисе + 127 по лицензии в Японии (в 1972-81 гг.)

RF-4EJ

2хJ79-GE-17

1974

Самолет-разведчик для ВВС Японии. Серия в McDonnell в ноябре 1974 по июнь 1975 г., 14 самолетов

EF-4EJ

2хJ79-GE-17

Самолет РЭБ (переоборудованные F-4EJ)

McDonnell Douglas, Mitsubishi

F-4EJ Kai

2хJ79-GE-17

1984

С РЛС Westinghouse AN/APG-66J, новым бортовым компьютером, ИЛС Kaizer, ИНС Litton LN-39, СРО J/APR-4Kai, УР AIM-7E/F, AIM-9L/P, ПКР ASM-1. Переоборудованы 96 F-4EJ

RF-4EJ Kai

2хJ79-GE-17

Самолет-разведчик: с РЛС БО Texas Instruments AN/APQ-172, индикаторами на ЭЛТ с цифровым управлением. Переоборудованы 26 F-4EJ

F-4E(F)

2х J79-GE-17

-

-

1-местный экспортный истребитель (для ВВС Германии), 1971 г. С упрощенным составом БРЭО (РЛС Magnavox APQ-94). Не реализован

F-4E(S)

(F-4X)

2х J79-GE-17

Самолет-разведчик ВВС Израиля: с АФА HIAC-1 и KS-87 (или KAS-90A/KA-90B) в удлиненной на 0,3 м НЧФ. Переоборудованы 3 F-4E в 1975-76 гг.

F-4

Super Phantom

(F-4-2000)

2xPW1120

1986

-

Для ВВС Израиля. С ТРДДФ, подфюзеляжными конформными баками (4230 л). Переоборудован 1 F-4E

F-4E Kurnass 2000

2х J79-GE-17

1987

Модернизированные F-4E (Израиль). С РЛС AN/APG-76, УР Popeye

F-4E Peace Icarus 2000

2х J79-GE-17

Модернизированные F-4E (Греция). С РЛС AN/APG-65GY, прицельным контейнером LITENING, возможностью применения УР AMRAAM

F-4E Terminator 2020

2х J79-GE-17

2000

Израильская модернизация F-4E ВВС Турции: с наплывами над воздухозаборниками, 3 МФИ, ИЛС Kaiser EL-OP 976, многорежимной РЛС Elta ELO/M-2032, бортовым компьютером IAIC, GPS/INS, двойной шиной MIL-STD-553B, прицельным контейнером LITENING-II, УР Popeye, AGM-65D/G, AGM-88 HARM, GBU-8 HOBOS, GBU-10/12 Paveway II

F-4F

(F-4E Block 52/59)

2хJ79-MTU-17A

1973

Экспортный (Германия). Вариант F-4E с упрощенным составом БРЭО (РЛС AN/APG-120V5, AN/ALR-46, AN/ALQ-101), без системы дозаправки и СПС, уменьшенным до 7570 л запасом ВТБ. Серия в 1973-76 гг., 175 машин

TF-4F

2хJ79-MTU-17A

Учебно-тренировочный самолет, переоборудованы 12 F-4F

F-4F

2хJ79-MTU-17A

1980

Модернизированный: с системой дозаправки, возможностью применения УР AIM-7, AGM-65 и AIM-9L, цифровой СУО и РЭП, многофункциональными индикаторами на ЭЛТ, системой всепогодной навигации

ICE

(Improved Combat Efficiency)

F-4F

2хJ79-MTU-17A

1989

Программа модернизации 110 F-4F (Германия), 1983 г. Первый этап: РЛС AN/APG-65, ИНС на лазерных гироскопах Honeywell H-432, цифровая система воздушных данных GEC Avionics CPU-143/A, цифровая шина данных MIL-STD-1553R, индикаторы на ЭЛТ, СПО Litton AN/ALR-68(V)2

ICE

(Improved Combat Efficiency)

F-4F

2хJ79-MTU-17A

1991

Второй этап модернизации: с УР AMRAAM

F-4G

2хJ79-GE-8A/B

U.S. Navy. F-4B с цифровой системой связи автоматической посадки на авианосец. Переоборудованы 12 самолетов

F-4G

Wild Weasel V

(EF-4E)

2х J79-GE-17

1975

USAF. Самолет РЭБ: РЛС AN/APQ-120, с системой предупреждения и целеуказания AN/APR-38, модернизированным оптическим прицелом AN/APQ-30, УР AGM-45 Shrike, AGM-78 Standard ARM и AGM-65 Maverick. 116 переоборудованных F-4E Block 42-45 переданы ВВС США в 1978-81 гг. + 18 в последующие годы

YF-4J

2х J79-GE-10

1964

-

U.S. Navy и USMC. Опытный, 3 машины (переоборудованные F-4D 151473, 151496 и 151497). С улучшенными взлетно-посадочными характеристиками (стабилизаторы с «маневренной» щелью по передней кромке, система опускания элеронов и др.), увеличенным запасом ВТБ, ТРДФ тягой 8096 кгс (79,374 кН)

F-4J

2х J79-GE-10

1966

1966

U.S. Navy и USMC. С СУО AN/AWG-10 (РЛС Westinghouse AN/APG-59), аппаратурой односторонней передачи данных AN/ASW-25. нашлемной системой целеуказания Honeywell VTAS, катапультными креслами Martin-Baker Mk 7 (0-0). Серия с декабря 1966 по январь 1972 г., 522 машины

F-4J Block 45

2х J79-GE-10

С нашлемной системой целеуказания VTAS (Visual Target Acquisition System)

F-4J Block 46

2х J79-GE-10

С нашлемной системой целеуказания VTAS

EF-4J

2х J79-GE-10

Самолет РЭБ (тренировочный: имитатор самолетов-постановщиков помех противника), переоборудованы 2 F-4J

F-4J(UK)

(Phantom F.Mk.3)

2х J79-GE-10

Экспортный (Великобритания), 1983 г. С СУО AN/AWG-10B, УР AIM-7E Sparrow, AIM-9L Sidewinder, подвесным контейнером SUU-23/A с 20-мм пушкой М61А1. Переоборудованные F-4J

YF-4K

2хRolls-Royce RB.168-15R Spey 201

1966

-

Экспортный (Великобритания), Опытный, 2 машины (ХТ595 и 596). Палубный многоцелевой истребитель на базе F-4J. С выдвигающейся носовой стойкой шасси, закрылками большей площади, РЛС Ferranti AN/AWG-11, бомбардировочным вычислителем AN/AJB-7, ТРДДФ

YF-4K

2хRB.168-15R Spey 201

1966

-

Предсерийный, 2 машины (XT597 и 598)

F-4K

(Phantom FG.Mk.1)

2хRB.168-15R или RB.168-25R Spey 202/203

1968

С СУО Ferranti AN/AWG-11, усиленным шасси, ТРДФ тягой 7711 кгс, УР AIM-7, AIM-9, Skyflash. Серия до ноября 1969 г., 48 самолетов (ХТ857-876, ХV565/592, XV604/610), из них 29 поступили в Королевские ВМС, 19 – в Королевские ВВС

YF-4M

2хRB.168-15R Spey 202/203

1967

-

Экспортный (Великобритания). Многоцелевой истребитель для ВВС. Опытный, 2 машины (ХТ852 и 853)

F-4M

(Phantom FGR.Mk.2)

2хRB.168-15R Spey 202/203

1968

С РЛС (СУО) AN/AWG-12, подфюзеляжным контейнером SUU-23/А с 20-мм пушкой М61А1 (1200 снарядов), УР AIM-7, AIM-9 и Skyflash (с 1982 г.). Серия в 1968-69 гг., 116 самолетов (XT891/914, XV393/442, XV460/501)

Bee Line

F-4N

2хJ79-GE-8A или J79-GE-8B

1972

1973

U.S. Navy и USMC. Со стабилизаторами с «маневренной» щелью, системой РЭП AN/ALQ-126/126B. системой нашлемного целеуказания VTAS, СУО с режимом расширенного целеуказания SEAM, новым ИЛС. Переоборудованы 228 F-4B в авиационном центре ВМС North Island в 1972-85 гг.

F-4S

2хJ79-GE-10B

1977

1979

U.S. Navy и USMC. Модернизированные F-4J: в авиационном центре ВМС в Сан-Диего переоборудованы 302 самолета, по лругим данным – 265 в 1975-1992 гг. С двухпозиционными предкрылками, цифровой СУО AN/AWG-10B, ТРДФ с малодымящей камерой сгорания

NF-4B

2хJ79-GE-8A/В

F-4B для проведения различных испытаний

PACT (Precision Aircraft Control Technology)

F-4

2хJ79-GE-8B

1972

Летающая лаборатория (переоборудованный YF-4E s/n 62-12200) для испытаний аналоговой ЭДСУ

CCV (Control Configured Vehicle)

F-4 CCV

2хJ79-GE-8B

1974

Летающая лаборатория с ПГО над воздухозаборниками и ЭДСУ (переоборудованный YF-4E s/n 62-12200)

F-4X

2хJ79

-

-

Скоростной (3М) разведывательный самолет: ТРДФ с впрыском воды

Model 98FOA

F-4L

2хRolls-Royce Spey

-

-

С ТРДДФ и УР AIM-54 Phoenix, проект

F-4T

2xJ79

-

-

Истребитель завоевания превосходства в воздухе, проект

F-4VG

2xJ79

-

-

С изменяемой геометрией крыла, проект

Peace Jack

F-4X

(RF-4X)

2хJ79

-

-

Скоростной (3,2М) самолет-разведчик на базе F-4E для ВВС Израиля, 1972 г. С ТРДФ с впрыском воды, длиннофокусным АФА HIAC-1 LOROP в подфюзеляжном контейнере G-139

DF-4B

2хJ79-GE-8A/B

Беспилотный самолет-мишень (переоборудованные F-4B)

DF-4J

2хJ79-GE-10

Беспилотный самолет-мишень (переоборудованные F-4J)

QF-4B

2хJ79-GE-8A/B

Беспилотная (радиоуправляемая) летающая мишень (25 переоборудованных F-4B)

QF-4E

2хJ79-GE-17A

Беспилотная (радиоуправляемая) летающая мишень (переоборудованные F-4E)

QF-4G

2х J79-GE-17

Беспилотная (радиоуправляемая) летающая мишень (переоборудованные F-4G)

QF-4N

2хJ79-GE-8A или J79-GE-8B

1983

Беспилотная (радиоуправляемая) летающая мишень, переоборудованы более 80 F-4N

QF-4S

2хJ79-GE-10B

Летающая мишень

Northrop Corp. (Hawthorn, California)

N-156

2хJ85

-

-

Многоцелевой легкий истребитель, 1955 г. Нормальной схемы с низкорасположенным трапециевидным крылом

N-156T

2хJ85

-

-

Учебно-тренировочный самолет, 1955 г. Прототип Т-38 Talon

N-156F

2х J85-GE-5 или J85-GE-13

1959

-

Опытный, 2 машины в 1958-59 гг. (59-4987, 59-4988), Northrop Hawthorn (California). С ТРДФ тягой 1215/1750 кгс (11,93,17,13 кН), 2 20-мм пушками М39А2 (по 280 снарядов), 7 узлами подвески

XF-5A

2xJ85-GE-13A

-

Опытный, 1 машина для статических испытаний

N-156F

YF-5A

2xJ85-GE-13A

1963

Предсерийный, 2 машины в 1962-63 гг. (59-4989, 59-4993), Northrop Hawthorn (California)

N-156A

F-5A Freedom Fighter

2xJ85-GE-13A или J85-GE-13D

1963

1963

USAF. Серия в 1962-72 гг. в Northrop Hawthorn (California), 621 машина (18 USAF, остальные – на экспорт)

N-156B

F-5B

(F-5-21)

2хJ85-GE-13

1964

Двухместный вариант. Серия в 1963-75 гг. в Northrop Hawthorn (California), 180 самолетов (23 USAF, остальные – на экспорт) + 4 переделанных F-5A

GF-5B

2хJ85-GE-13

Наземный тренажер, 5 самолетов (переоборудованные F-5B)

N-156C

RF-5A

2хJ85-GE-13

1965

Самолет-разведчик с удлиненной НЧФ, 4 АФА KS-92. Серия в Northrop Hawthorn (California), 89 машин

F-5C Scoshi Tiger

2хJ85-GE-15

1965

С ТРДФ тягой 1327/1950 кгс, бронированием нижней части кабины и фюзеляжных топливных баков, системой дозаправки. Переоборудованы 12 F-5A для испытаний во Вьетнаме

F-5A(G)

2хJ85-GE-15

Экспортный (Норвегия). Приспособленные для эксплуатации в северных условиях: усовершенствованной кабиной, тормозным гаком. Изготовлено 75 машин

RF-5A(G)

2хJ85-GE-15

Самолет-разведчик

F-5B(G)

2хJ85-GE-15

Экспортный (Норвегия). Приспособленные для эксплуатации в северных условиях. Изготовлено 22 машины

CL-219

CF-5A

(с 1976 г. - СF-116A)

2хOrenda J85-Can-15

1959

Экспортный (Канада). С ТРДФ тягой 1950 кгс канадского производства, системой дозаправки. Выпускались по лицензии в 1967-74 гг. в Canadair, 89 машин (RCAF s/n 14701/14789)

CF-5D

(CF-116D)

2хOrenda J85-Can-15

Экспортный двухместный (Канада). С лазерным целеуказателем. Выпускались по лицензии в 1967-75 гг., 46 машин (RCAF s/n 14801/14846)

NF-5A

2хOrenda J85-Can-15

1969

Лицензионный канадский CF-5A для ВВС Голландии. Серия 1968-72 гг., 75 машин (К-3001,075)

NF-5B

2хOrenda J85-Can-15

1969

Лицензионный канадский CF-5D для ВВС Голландии. Серия в 1968-72 гг., 30 машин (К-4001/4030)

VF-5A

2хOrenda J85-Can-15

Лицензионный канадский CF-5A для ВВС Венесуэлы

VF-5B

2хOrenda J85-Can-15

Лицензионный канадский CF-5B для ВВС Венесуэлы

YF-5D

2хJ85-GE-21B

-

Опытный, 1 машина (переоборудованный F-5B, прототип F-5E)

SF-5A

(С-9)

2хJ85-GE-13

Экспортный (Испания). Серия в 1967-71 гг. по лицензии в CASA (Madrid, Seville), 19 самолетов (CR.9-035/053)

SF-5B

(СЕ-9)

2хJ85-GE-13

Экспортный (Испания). Построено по лицензии 17 самолетов (CR.9-054/070)

SRF-5A

(SR-9)

2хJ85-GE-13

Экспортный (Испания). Построено по лицензии 34 самолета (CR.9-001/034)

F-5D

-

-

USAF. Не реализован

YF-5B-21

2хJ85-GE-21B

1969

-

Опытный, 1 машина (переоборудованный F-5B 63-8445). С ТРДФ тягой 1590/2270 кгс (15,6,22,2 кН)

IFA

(International Fighter Aircraft)

F-5E Tiger II

(F-5A-21)

2хJ85-GE-21B

1974

Начало работ – 1970 г. Увеличенный вариант F-5A с РЛС Emerson Electric AN/APQ-153 или AN/APQ-159, навигационной системой AN/ARN-118 TACAN, прицелом AN/ASG-31 с вычислителем упреждения, предкрылками, 2 20-мм пушками М39А2 (по 280 снарядов), 7 пилонами подвески. Серия в 1971-89 гг. в Northrop Hawthorn (California), 1150 самолетов (49 USAF, 31 USN, остальные – на экспорт)

F-5F

2хJ85-GE-21B

1974

Двухместный. С РЛС AN/APO-157 (вариант AN/APQ-153 с двойным управлением), 1 20-мм пушкой М39А2 (140 снарядов). Серия в 1974-86 гг. в Northrop Hawthorn (California), 255 самолетов (12 USAF, 4 U.S. Navy, остальные – на экспорт)

RF-5E

Tiger Eye

2хJ85-GE-21B

1979

1982

Самолет-разведчик. С удлиненной НЧФ (РЛС AN/APQ-157, 2 АФА), 1 20-мм пушкой М39А2, системой дозаправки. Серия в 1982-83 гг. в Northrop Hawthorn (California), 12 самолетов (на экспорт)

RF-5E

Tigergazer

2хJ85-GE-21B

Модернизированный RF-5E (Тайвань)

F-5E Tiger III

2хJ85-GE-21B

Модернизированные F-5E ВВС Чили

F-5S

2хJ85-GE-21B

1994

Модернизированные в Singapore Technologies Aerospace (STAe) F-5E ВВС Сингапура, 26 машин. С РЛС FIAR Gryphon F, возможностью применения УР AIM-120 AMRAAM

RF-5S

2хJ85-GE-21B

Модернизированные в Singapore Technologies Aerospace (STAe) ВВС Сингапура, 8 машин

F-5T

2хJ85-GE-21B

1994

Модернизированные Singapore Technologies Aerospace (STAe) F-5F ВВС Сингапура, 8 машин, 9 машин

F-5T

2хJ85-GE-21B

Израильская модернизация F-5E ВВС Таиланда

KF-5A

2хJ85-GE-21B

Лицензионный южноафриканский F-5E для ВВС Кореи

KF-5B

2хJ85-GE-21B

Лицензионный южноафриканский F-5F для ВВС Кореи

N-300

2хGE15-J1A1

Проект, 1965 г. С ТРДФ тягой 4083 кгс

F-5N

Adversary

(F-5A-15)

2хJ85-GE-15

U.S. Navy. С РЛС (без встроенного пушечного вооружения), усовершенствованной авионикой, новой носовой стойкой шасси, створками дополнительного забора воздуха для двигателя, 5 пилонами подвески. Переоборудованные в Northrop-Grumman Corp. (Florida) 35 бывших швейцарских F-5E и 6 F-5E U.S. Navy

F-5N

2xJ85-GE-15

Модернизированный, 2008 г. С ИНС Northrop Grumman LN-260 (F-16 Fighting Falcon), GPS, новым дисплеем

F-5EM

2хJ85-GE-21B

Вариант модернизации (EADS/CASA)

F-5FM

2хJ85-GE-21B

Вариант модернизации (EADS/CASA)

F-5 Plus Tiger III

2хJ85-GE-21B

Вариант модернизации (IAI)

F-5E Tiger IV

Вариант модернизации (Northrop-Grumman)

F-5 Tiger 2000

Вариант модернизации (Northrop-Grumman)

F-5BR

F-5EM

2хJ85-GE-21B

Программа модернизации (Бразилия) с участием израильской компании Elbit, 2001 г.: новая РЛС в увеличенном носовом обтекателе, 2 бортовых компьютера,3 цветных индикатора, нашлемный дисплей, приборы ночного видения, INS/GPS и продление на 15 лет срока их эксплуатации

F-5BR

F-5FM

2хJ85-GE-21B

2-местный

F-5F Franken-Tiger

2хJ85-GE-21B

2008

USMC, U.S. Navy. Начало разработки – сентябрь 2005 г. Двухместный УТС. 3 машины (НЧФ и ХЧФ F-5E Tiger II USN и ЦЧФ F-5F ex-Swiss AF на заводе St. Augustine, Florida)

F-5X

1хGeneral Electric F404 или 2хGarret TFE-731

-

-

Проект, 1975 г.

FX (Fighter Experimental)

F-5G

(F-5G-1)

1хF404-GE-400

-

-

Экспортный многоцелевой истребитель. Проект, 1979 г. С РЛС Emerson APQ-159, ТРДДФ тягой 7300 кгс, перекомпонованной ХЧФ, увеличенными ВЗ, крылом и хвостовым оперением идентичными с F-5E, одной пушкой. Макс. взлетный вес – ок. 12000 кг, БН – ок. 4300 кг

FX (Fighter Experimental)

F-5G-2

1хF404-GE

-

-

Проект, 1981 г. C РЛС AN/APG-69

FX (Fighter Experimental)

F-20

Tigershark

(F-5G)

2хF404-GE-100A

1982

-

Экспортный многоцелевой истребитель. С РЛС AN/APG-67(V), 2 20-мм пушками М39А2, УР AIM-7F, AIM-9, AGM-65, КАБ Paveway, ТРДДФ тягой 5000/8150 кгс. В 1981-82 гг. изготовлены 3 машины (82-0062/0064)

Quiet Supersonic Platform program

F-5 Shaped Sonic Boom Demonstrator

2хJ85-GE-21B

2003

Летающая лаборатория для исследований звукового барьера: переоборудованный F-5 с измененной НЧФ

N-156E

2xCF-700

-

-

Проект

N-156NN

-

-

Проект палубного истребителя с Т-образным хвостовым оперением

N-156D

(N-285B)

-

-

Проект, развитие N-156NN

N-156TX

(Project “Tally-ho”)

-

-

Проект