Главная » Номенклатура вооружений » Швеция » Морская техника

1. ДИЗЕЛЬНЫЕ ПОДВОДНЫЕ ЛОДКИ

ДИЗЕЛЬНЫЕ ПОДВОДНЫЕ ЛОДКИ

 

Разработчик

 

Номер и шифр проекта

Бортовой номер и наименование головной ПЛ

Год сдачи голов-ной ПЛ

Годы строи-тельства серии

 

Завод

Кол-во ПЛ в серии (план)

 

Вооружение

 

Примечание

 

 

Abboren

1963

1961-64

 

6

4х533 ТА (3 нос., 1 корм.)

388/460 т. Модернизированные ПЛ типа U-1 времен ВМВ. Обтекаемые обводы корпуса, РДП, ГАС. Длина – 49,8 м, ширина – 4,3 м. Скорость – 14/10 уз. Экипаж – 23 чел.

 

 

Hajen

1957

1953-60

Kockums Mekaniska Verkstads (Malmo), Orlosvarvet (Karlskrona)

6

4х533 ТА (8 торпед)

720/900 т. На основе трофейной немецкой ПЛ U-3503. Длина – 65,8 м, ширина – 5,1 м, осадка – 4,5 м. ЭУ – двухвальная, 2 дизеля Pielstick (2х830 л.с.), 2 ГЭД ASEA, 2х850 л.с. Скорость – 16/19,5 уз. Экипаж – 44 чел.

 

 

Draken

1961

1957-62

Kockums Mekaniska Verkstads, Orlogsvarvet (Karlskrona)

6

4х533 ТА (12 торпед)

835/950 т. Развитие Hajen. Начало разработки – 1956 г. Длина – 69,3 м, ширина – 5,2 м, осадка- 5,3 м. ЭУ – одновальная, 2 ДГ Pielstick-Hedemora (2х830 л.с.), 2 ГЭД, 2х1140 л.с Скорость – 17/22 уз. Экипаж – 36 чел.

 

 

Draken

 

1970-71

 

6

4х533 ТА (12 торпед)

Модернизированные

 

 

Vargen

 

1981-83

 

4

4х533 ТА (12 торпед)

835/1110 т. Модернизированные (Vargen, Delfinen, Nordkaparen, Springaren). Обновленное радиоэлектронное вооружение

Kockums

А11

 

 

 

 

-

 

Проект ПЛ с воздухонезависимыми двигателями на оснвое топливных элементов (AIP)

 

А12

(A11В/12)

Sjoormen

1967

1965-69

Karlskronavarvet, Kockums AB (Malmo)

5

4х533 ТА (нос., 12 торпед Tp 613 или 16 мин), 2х400 ТА (нос., 6 торпеды Tp 422/431)

1125/1400 т. «Альбакоровской» формы, с обычной дизель-электрической ЭУ, Х-образными кормовыми рулями. Длина – 50,5 м, ширина – 6,1 м, осадка – 5,8 м. ЭУ – одновальная, 4 дизеля Hedemora-Pielstick PV/12PAZ (4x600 л.с.), электрогенераторы (4х600 кВт), 1 ГЭД ASEA, 3000 л.с. Скорость – 12/20 уз. Дальность плавания – 4000/4 (РДП). Экипаж – 18-23 чел. (7 оф.)

 

 

Sjoormen

 

1984-85

 

5

4х533 ТА (нос.), 2х400 ТА (нос.)

Модернизированные: новые БИУС и ГАС

 

 

Sjolejonet

 

1992-94

 

2

4х533 ТА (нос.), 2х400 ТА (нос.)

Модернизированные(Sjolejonet, Sjohunden): новые БИУС и ГАС

 

 

Centurion

 

1996-97

-

4

4х533 ТА

1130/1385 т. Переоборудованные для передачи ВМС Сингапура

 

 

URF

1979

 

Kockums AB (Malmo)

1

 

37/49 т. Спасательная ПЛ. Длина – 13,5 м, ширина – 4,3 м, осадка – 2,9 м. ЭУ – 1 ДГ, 1 ГЭД. Экипаж – 4 чел.

 

А14

Nacken

1980

1976-81

Karlskronavarvet + Kockums AB (Malmo)

3

6х533 ТА (8 торпед Tp 613), 2х400 ТА (4 торпеды Tp 431), 48 мин

1000/1085 т. Однокорпусная. Длина – 49,5 м, ширина – 5,7 м, осадка – 5,5 м. ЭУ – 1 дизель MTU 16V652 MB80 (1730 л.с.), 1 ГЭД Jeumomt Scheider (1564 л.с.). Скорость – 12/25 уз. Экипаж – 19 чел. (5 оф.)

 

 

Nacken

 

1987-88

-

1

6х533 ТА (8 торпед Tp 613), 2х400 ТА (4 торпеды Tp 431), 48 мин

1218/1351 т. Корпус удлинен на 8,4 м для установки отсека с нейтральной плавучестью (2 цистерны жидкого кислорода, 2 двигателя замкнутого цикла United Stirling V4/25 Mk2, 240 л.с.). Длина – 57,9 м, ширина – 5,7 м, осадка – 5,6 м. ЭУ – 2 ДГ, (2х1050 л.с.), AIP (2х75 кВт), 1 ГЭД (1565 л.с.). Скорость – 10/20 уз. Экипаж – 27 чел.

Kockums

А17

Vastergotland

1987

1983-90

Karlskronavarvet + Kockums AB (Malmo)

2

6х533 ТА (12 торпед FFV Tp 613), 3х400 ТА (6 торпед FFV Tp 431/451) или 48 мин

1070/1143 т. Однокорпусная, с Х-образными кормовыми рулями. Длина – 48,5 м, ширина – 6,06 м, осадка – 5,6 м. ЭУ – 3 дизеля Hedemora V12A/15-Ub (2х1080 л.с.), 1 ГЭД Jeumomt Scheider (1810 л.с.), 1 винт. Скорость – 10/20 уз. Экипаж – 28 чел.

 

 

Sodermanland

 

2003-04

-

2

6х533 ТА (торпеды, ПКР RBS-15), 3х400 ТА

Переоборудованные Sodermanland и Ostergotland. С AIP (Air Independent Propulsion) Stirling Mk3. Корпус удлинен на 10 м. Длина60,5 м, ширина6,1 м, осадка5,5 м. ЭУ – 2 дизеля Hedemora, 2 Kockums V4-275R Sterling AIP. Экипаж – 24 чел. Автономность – 14 суток

 

 

Spiggen

1990

 

Forsvaters Materielverk (Stockholm)

1

 

14/17,3 т. ПЛ-мишень. Длина11,0 м, ширина1,7 м, осадка1,4 м. ЭУ – 1 дизель (300 л.с.), 1 ГЭД (180 л.с.). Экипаж – 6 чел.

Kockums

A19

 

-

-

-

-

4х533 ТА, 2х400 ТА

1040/1290 т. Начало разработки – октябрь 1986 г. С обычной ЭУ. Длина – 53 м

 

 

Gotland

1996

1992-97

Kockums AB (Malmo)

3 (5)

4х533 ТА (12 торпед Tp 613), 2х400 ТА (6 торпед Tp 432), 12-50 мин Type 47

1494/1599 т. Однокорпусная, с AIP (Air Independent Propulsion). Длина60,4 м, ширина6,2 м, осадка5,6 м. ЭУ – 2 дизеля Hedemora V12A-15-Ub (2х1300 л.с.), 2 AIP Kockums Stirling V4-275R Mk2 (2х75 кВт, 102 л.с.), 1 ГЭД Jeumomt Scheider (3600 л.с.). Скорость – 11/20 уз., на AIP – 5 уз. Дальность плавания – 10000/8 (РДП). Экипаж – 24 чел.

 

 

Gotland

1998

 

 

3

4х533 ТА (торпеды Type 62, RBS-15), 2х400 ТА (6 торпед Tp 451)

Модернизированные

Kockums

 

Viking

 

 

 

 

6х533 ТА (торпеды, ПКР RBS-15)

1350/1650 т. Совместной с Норвегией и Данией проекта. Развитие Gotland. Длина50 м, ширина6,7 м. ЭУ – 1 AIP Stirling, 2 ДГ, 1 ГЭД, 3500 л.с. Экипаж – 20 чел.

 

 

 

 

 

 

 

 

1580/1650 т. Для ВМС Норвегии. Длина – 58 м, ширина – 6,7 м. Экипаж – 22 чел.

Kockums

A26

 

 

 

 

(2)

4х533 ТА + универсальный отсек

1900 т. ПЛ нового поколения. Начало разработки - февраль 2010 г. Длина – 63 м, ширина – 6,4 м

Abboren (ex-U5) – заложена на верфи Kockums Mekaniska Verkstad (Malmo) в 1943 г., спущена на воду 8.07.1943, вступила в состав флота 10.06.1944. Модернизирована в 1961-63 гг., вновь введена в строй 19.06.1963. Списана 1.07.1976, разобрана на металл.

Forellen (ex-U4) – заложена на верфи Kockums Mekaniska Verkstad (Malmo) в 1943 г., спущена на воду 5.06.1943, вступила в состав флота 29.04.1944. Модернизирована в 1961-64 гг. Списана 1.07.1970, разобрана на металл.

Gaddan (ex-U7) – заложена на верфи Kockums Mekaniska Verkstad (Malmo) в 1943 г., спущена на воду  23.11.1943, вступила в состав флота22.09.1944. Модернизирована в 1961-63 гг. Списана 1.07.1973, разобрана на металл.

Laxen (ex-U8) – заложена на верфи Karlskronavarvet (Karlskrona) в 1943 г., спущена на воду 25.04.1944, вступила в состав флота 26.10.1944. Модернизирована в 1961-64 гг., вновь введена в строй 7.02.1964. Списана 1.07.1976, разобрана на металл.

Makrillen (ex-U9) – заложена на верфи Karlskronavarvet (Karlskrona) в 1943 г., спущена на воду 23.05.1944, вступила в состав флота 21.11.1944. Модернизирована в 1961-64 гг., вновь ведена в строй 18.09.1964. Списана 1.07.1976, разобрана на металл.

Siken (ex-U6) – заложена на верфи Kockums Mekaniska Verkstad (Malmo) в 1943 г., спущена на воду 18.08.1943, вступила в состав флота 18.07.1944. Модернизирована в 1961-64 гг., вновь введена в строй 18.06.1964. Списана 1.07.1974, разобрана на металл.

 

Hajen – заложена на верфи Kockums Mekaniska Verkstad (Malmo) в 1953 г., спущена на воду 11.12.1954, вступила в состав флота 28.02.1957. Списана 1.07.1980, разобрана на металл.

Valen – заложена на верфи Orlogsvarvet (Karlskrona) в 1953 г., спущена на воду 21.04.1955, вступила в состав флота 4.03.1957. Списана 1.07.1980. В 1984 г. продана Германии в качестве подводной буксируемой мишени. Класса 746 Torpedoscheibe IJONAS”.

Salen – заложена на верфи Kockums Mekaniska Verkstad (Malmo) в 1953 г., спущена на воду 3.10.1955, вступила в состав флота 8.04.1957. Списана 1.07.1980, разобрана на металл.

Bavern – заложена на верфи Kockums Mekaniska Verkstad (Malmo) в 1955 г., спущена на воду 14.11.1957, вступила в состав флота 29.05.1959. Списана 1.07.1980, разобрана на металл.

Illern – заложена на верфи Orlogsvarvet (Karlskrona) в 1955 г., спущена на воду 14.11.1957, достроена на Kockums Mekaniska Verkstad (Malmo) (затонула 3.12.1958 близ пирса во время шторма из-за незакрытого люка рубки, поднята в 1958 г.), вступила в состав флота 31.08.1959. Списана 1.07.1980, разобрана на металл.

Uttern – заложена на верфи Kockums Mekaniska Verkstad (Malmo) в 1955 г., спущена на воду 14.11.1958, вступила в состав флота 15.03.1960. Списана 1.07.1980, разобрана на металл.

 

Draken – заложена на верфи Kockums Mekaniska Verkstads (Malmo) в 1957 г., спущена на воду 1.04.1960, вступила в состав флота 4.04.1962. Списана 1.07.1981, разобрана на металл.

Vargen – заложена на верфи Kockums Mekaniska Verkstads (Malmo) в 1958 г., спущена на воду 20.05.1960, вступила в состав флота 15.11.1961. Списана в 1988 г., разобрана на металл.

Gripen – заложена на верфи Orlogsvarvet (Karlskrona) в 1958 г., спущена на воду 31.05.1960, вступила в состав флота 28.04.1962. Списана 1.07.1981, разобрана на металл.

Delfinen – заложена на верфи Orlogsvarvet (Karlskrona) в 1958 г., спущена на воду 7.03.1961, вступила в состав флота 7.06.1962. Списана в 1988 г., разобрана на металл.

Nordkaparen – заложена на верфи Kockums Mekaniska Verkstads (Malmo) в 1959 г., спущена на воду 8.03.1961, ступила в состав флота 4.04.1962. Списана в 1988 г. и установлена в музее Goteborg Maritima Centrum (Goteborg).

Springaren – заложена на верфи Kockums Mekaniska Verkstads (Malmo) в 1960 г., спущена на воду 31.08.1961, вступила в состав флота 7.11.1962. Списана в 1988 г., разобрана на металл.

Заказаны в 1956-57 гг.

Автономность – 21 сутки.

 

Sjoormen – заложена на верфи Karlskronavarvet (Karlskrona) в 1965 г., спущена на воду 25.01.1967, вступила в состав флота 31.07.1967. В 1996-97 гг. модернизирована для применения в тропических условиях и 28.05.1999 передана Сингапуру в качестве учебной ПЛ (Centurion). Использовалась в Швеции для подготовки экипажей, введена в состав ВМС Сингапура 25.06.2004.

Sjolejonet – заложена на верфи Karlskronavarvet (Karlskrona) в 1965 г., спущена на воду 29.06.1967, вступила в состав флота 16.12.1968. В 1996-97 гг. модернизирована для применения в тропических условиях и 28.05.1999 передана Сингапуру в качестве учебной ПЛ (Conqueror). Введена в состав ВМС Сингапура в мае 2000 г.

Sjobjornen - заложена на верфи Karlskronavarvet (Karlskrona) в 1966 г., спущена на воду 9.01.1968, вступила в состав флота 28.02.1969.

Sjohunden – заложена на верфи Kockums Mekaniska Verkstads (Malmo) в 1966 г., спущена на воду 21.03.1968, вступила в состав флота 25.06.1969. В 1996-97 гг. модернизирована для применения в тропических условиях и 25.08.2002 передана Сингапуру в качестве учебной ПЛ (Chieftain). Введена в состав ВМС Сингапура 22.05.2001.

Sjohasten – заложена на верфи Karlskronavarvet (Karlskrona) в 1966 г., спущена на воду 6.08.1968, вступила в состав флота 15.09.1969. В 1996-97 гг. модернизирована для применения в тропических условиях и в 2002 году передана Сингапуру в качестве учебной ПЛ (Challenger).

Радиоэлектронное вооружение: система управления торпедной стрельбой/боевая информационная система Ericsson IBS-A-17 (SESUB-90B: одновременное слежение за 50 целями, одновременная атака 10 целей, одновременное применение 12 торпед), РЛС обнаружения надводных целей Terma, ГАК Atlas Elektronik CSU-83 (низкочастотная ГАС, среднечастотная ГАС). Средства РЭБ: комплект аппаратуры радиоэлектронной разведки.

Рабочая глубина погружения: рабочая - 150 м., предельная – 250 м. Автономность – 21 сутки.

 

Nacken – заложена на верфи Karlskronavarvet (Karlskrona) в 1976 г., спущена на воду 14.04.1978, вступила в состав флота 25.04.1980. Передана Дании 17.08.2001 (S325 Kronborg).

Neptun – заложена на верфи Karlskronavarvet (Karlskrona)  в 1976 г., спущена на воду 16.12.1978, вступила в состав флота 5.12.1980.

Najad – заложена на верфи Karlskronavarvet (Karlskrona)  в 1976 г., спущена на воду 13.08.1979, вступила в состав флота 26.06.1981.

Заказаны 1972 г.

Радиоэлектронное вооружение: автоматизированная система боевого управления Ericsson IPS-17 TFCS (SESUB-900C), РЛС обнаружения надводных целей Terma, ГАК CSU-83 (пассивная ГАС Thompson-Sintra с носовым и бортовыми гидрофонами). Средства РЭБ: аппаратура радиоэлектронной разведки AgroSystems AR-700-S5. Перископы Kollmorgen.

Аккумуляторные батареи: 2х84 элемента. Рабочая глубина погружения – 300 м. Автономность – 14 суток (Nacken).

 

Vgd Vastergotland – заложена 10.01.1983, спущена на воду 17.09.1986, вступила в состав флота 27.11.1987.

Hgd Halsingland – заложена 1.01.1984, спущена на воду 1.08.1987, вступила в состав флота 20.10.1988.

Sod Sodermanland – заложена 9.02.1985, спущена на воду 12.04.1988, вступила в состав флота 21.04.1989. Модернизирована и оснащена комбинированной ЭУ в 2003-04 гг. на верфи Kockums Mekaniska Verkstads (Malmo).

Ogd Ostergotland – заложена 15.10.1985, спущена на воду 9.12.1988, вступила в состав флота 10.01.1990. Модернизирована и оснащена комбинированной ЭУ в 2003-04 гг. на верфи Kockums Mekaniska Verkstads (Malmo).

Заказаны в декабре 1981 г. Носовые и кормовые секции строились на верфи Karlskronavarvet AB, центральные секции и сборка – на Kockums.

Радиоэлектронное вооружение: автоматизированная система боевого управления Ericsson IPS-17 TFCS (SESUB-900A), 2 РЛС Terma, ГАК CSU-83. Средства РЭБ: аппаратура радиоэлектронной разведки AgroSystems AR-700-S5 или Condor CS 3071. Оптоэлектронный перископ Pilkington Optronics CK38 с прибором ночного видения.

Аккумуляторные батареи: 2х84 элемента. Глубина погружения – 300 м.

 

Spiggen – вступила в состав флота 19..06.1990, передана Военному институту в Карлберге.

 

Gld Gotland – заложена 10.10.1992 (по другим данным – 27.11.1992), спущена на воду 2.02.1995, вступила в состав флота 1.07.1996.

Upd Uppland – заложена 14.01.1994, спущена на воду 15.01.1996, вступила в состав флота 1.05.1997.

Hld Halland – заложена 21.10.994., спущена на воду 27.10.1996, вступила в состав флота 15.09.1997.

Заказаны 28.03.1990.

Радиоэлектронное вооружение: автоматизированная система боевого управления CelsiusTech IPS-19 (SESUB-940A, 9 SCS Mk3), навигационная РЛС Terma Scanter, ГАК Atlas Elektronik CSU 90-2 (ГАС DBQS-21DG с носовой цилиндрической антенной, ГАС FAS 3-1 с бортовыми протяженными антеннами, акустический дальномер PRS 3-15, станция звукоподводной связи и миноискания FMS-52). Средства РЭБ: аппаратура радиоэлектронной разведки Thorn-EMI Manta S.

Глубина погружения – 320 м (корпус из стали марки ОХ-812).

 

В феврале 2010 года судостроительное предприятие Kockums получило контракт Агентства по материальному обеспечению армии (FMV) на проектирование подводной лодки следующего поколения. В июне 2010 года парламент Швеции одобрил покупку двух новых ПЛ.

 

 

 

© Андриан Николаев, andrian66@inbox.ru



Все статьи | « Предыдущая статья | Следующая статья »


Военный паритет © 2007 www.militaryparitet.com — Военная страница братьев Николаевых.
Карта сайта.

_____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____

  • ИНОпресса

  • Warning: file_get_contents(https://forum.militaryparitet.com/extern.php?fid=49&show=30): failed to open stream: HTTP request failed! HTTP/1.1 404 Not Found in /var/www/xcape/data/www/code.xcape.ru/http.php on line 8
  • Все переводы и обзоры »»

    Warning: file_get_contents(https://forum.militaryparitet.com/extern.php?fid=63,66&show=30): failed to open stream: HTTP request failed! HTTP/1.1 404 Not Found in /var/www/xcape/data/www/code.xcape.ru/http.php on line 8
  • Вся военная хроника »»
Яндекс.Метрика