
2. ТАНКОВЫЕ ТЯГАЧИ
ТАНКОВЫЕ ТЯГАЧИ
КБ |
Заводской индекс |
Войсковое обозначение |
Вооружение |
Двигатель |
Год приня-тия на воору-жение |
Примечание | |
Тип |
Обозна-чение | ||||||
|
|
ИС-2Т |
|
дизель |
В-2ИС |
1945 |
На базе ИС-2 (переоборудованные). Масса – 35 т, без тяговой лебедки |
|
|
ИС-2Т |
|
дизель |
В-2ИС |
Нач. 50-х |
Модернизированный: С закрытым корпусом, командирской башенкой от ИС-2 |
КБ завода №183 |
«объект 9» |
|
12,7хДШК 7,62хАК |
дизель |
В-54 |
- |
Опытный, |
|
|
БТС-2 |
- |
дизель |
В-54 |
1955 |
На базе шасси Т-54. С грузовой платформой вместо башни, тяговой лебедкой, кран-стрелой г/п 3 т, ОПВТ. Масса – 32 т. Серия с |
КБ завода №74 |
«объект 415» (ТОМ) |
|
|
дизель |
|
- |
ТОМ – тягач особой мощности. Опытный, |
КБ завода №183 |
|
Т-34-Т |
7,62хДТМ |
дизель |
В-2-34 |
1957 |
Эвакуационный тягач на базе Т-34 (переоборудованные). С грузовой платформой вместо башни, кран-стрелой г/п 3 т. Масса – 29 т |
|
|
Т-34-Т |
7,62хДТМ |
дизель |
В-2-34 |
1958 |
Модернизированный, с лебедкой с приводом от двигателя. Масса – 31 т |
|
|
Т-34-ТО |
7,62хДТМ |
дизель |
В-2-34 |
|
С комплектом такелажного оборудования |
|
|
ИСУ-Т |
|
дизель |
В-2ИС |
Кон. 50-х |
На базе ИСУ-122 (переоборудованные) |
|
|
БТТ-1 |
|
дизель |
В-54ИСТ |
1962 |
На базе ИСУ-122 (переоборудованные), |
|
|
БТТ-1Т |
|
дизель |
В-54ИСТ |
|
С комплектом такелажного оборудования вместо тяговой лебедки, без ОПВТ |
|
|
БТТ-1М |
|
дизель |
В-54ИСТ |
|
С кранной грузоподъемностью 12 т |
|
|
БТС-4 |
7,62хРПК |
дизель |
В-54-Э |
1967 |
На базе Т-44М (переоборудованные), |
|
|
БТС-4А |
|
дизель |
В-54 |
|
На базе Т-54 обр.1949 г., |
|
|
БТС-4В |
|
дизель |
В-55 |
|
На базе ИТ-1 |
Харьковский ремонтный завод Минобороны |
|
БТС-600 (БГС-5) |
|
дизель |
В-54К |
- |
Опытный, |
|
|
ГТУ-1 |
|
дизель |
В-55 |
|
Гусеничный универсальный тягач на базе Т-55 (Т-62). С тяговой лебедкой, грузовой платформой, краном г/п 7 т, бульдозерным оборудованием. Масса – 30 т |
Китайская копия БТС-2 имеет обозначение «тип 73».
Тягачи БТТ-1 поставлялись в Египет и другие страны.
© Андриан Николаев, andrian66@inbox.ru
Все статьи | « Предыдущая статья | Следующая статья »