Главная » Номенклатура вооружений » Россия » Ракетная техника » Тактические управляемые ракеты

1. ПРОТИВОКОРАБЕЛЬНЫЕ РАКЕТНЫЕ КОМПЛЕКСЫ МОРСКОГО БАЗИРОВАНИЯ (ПКРК)

ПРОТИВОКОРАБЕЛЬНЫЕ РАКЕТНЫЕ КОМПЛЕКСЫ МОРСКОГО БАЗИРОВАНИЯ (ПКРК)

КБ	Ракетный комплекс	ПКР (индекс)	Пусковая установка	Начало летных испытаний	Год приня-тия на воору-жение	Носитель (примечание)
ОКБ-2-155	«Стрела»	«КСС»	СМ-58	1956	-	КР пр. 67. Начало разработки – 30.12.1954 г. Вариант авиационной КР КС со стартовым пороховым ускорителем ПРД-15, складным крылом, фугасно-кумулятивной БЧ. Система управления – комбинированная, телеуправление (или автопилот) и полуактивная АРЛ ГСН. Старт. вес – 3262 кг. Длина – 8,483 м, макс. диаметр – 1,20 м, размах кр. – 1,96/4,74 м. Дальность стр. – 120 км, скорость – 1130 км/ч. Разработка прекращена в 1957 г.
КБ-2 МСХМ	4К32 «Щука»	«КСЩ»	СМ-59	1956	1958	ЭМ пр. 56-Э, 56-М, 57-бис. Начало разработки – 30.12.1954. На базе авиационной ПКР «Щука-А». С активной РЛ ГСН «РГ-Щука», отделяемой фугасной БЧ, ТРД АМ-5А тягой 2,0-2,6 т + РДТТ ПРД-19М тягой 25-34 т. Старт. вес – 2860-2900 (3100) кг, БЧ – 620 кг. Длина с ускорителем – 7,69 м, макс. диаметр – 0,66 (0,9) м, размах кр. – 1,9/4,057-4,2 м. Дальность стр. – 75 км (260-280 м/с). Серия на заводе №642 в 1958-59 гг.
ГСНИИ-642		КМ-7		-	-	Не реализован, 1956 г. ТРД РДС-1, 2 РДТТ, дальность пуска до 140 км
ОКБ-2-155	4К30 (4К40)	П-15 «Дракон»		1956	1960	РКА пр. 183-Р. Начало разработки – 1955 г. С РЛ ГСН МС-2, автопилотом АП-15, фугасно-кумулятивной БЧ 4Г-15, 2-режимным ЖРД С2.722 (С2.722В – КБ Химмаш) тягой 1200/600 кг + СПРД-30 тягой 28-30 т. Старт. вес – 2125 кг, БЧ – 480 кг. Длина с ускорителем – 6,55 м, диаметр – 1,69 м. Дальность стр. - от 8 до 35-40 км (320 м/с, h=100-200 м). Серия на заводах №256 (с 1956 г.) и 116 (1959-62 гг.)
		П-15	КТ-97			РКА пр. 205. ПУ ангарного типа
	(4К40Т)	П-15ТГ	КТ-97	1959		РКА пр. 205-У, с тепловой ГСН «Кондор»
	4К30У (4К41, 4К40У)	П-15У	КТ-97М (КТ-67, КТ-15)	1961	1965	РКА пр. 205-У. Модернизированный (со складывающимся крылом, радиовысотомером), ПУ с цилиндрическим контейнером
	(4К41Т)	П-15УТ	КТ-97М			С тепловой ГСН «Снегирь»
	«Термит» (4К51)	П-15М	КТ-97М, КТ-97Б (КТ-15М БРК)	1969	1972	ЭМ пр. 56У, БПК пр. 61-М, пр. 61-МП, РКА пр. 206МР и др. С обычной 4Г51М или ядерной БЧ (15 кт). РЛ ГСН ДС-М, автопилот АПР-25. Старт. вес – 2500 кг, БЧ – 500 кг. Скорость – 320 м/с (h=25-50 м). Длина – 6,655 м. Серия с 1970 г.
		П-15МТ	КТ-97М			С тепловой ГСН «Снегирь». Серия с 1970 г.
		П-20				Экспортный вариант П-15М. Серия на заводе №116
	4К51	П-21				Экспортный, серия на заводе №116
		П-22				Экспортный, серия на заводе №116
ОКБ-301					-	ДПЛ пр.624 (П-4). Дальность стр. – до 300 км, с ПВРД. Проект, нач. 50-х гг.
ОКБ-2-155		П-40	СМ-69 СМ-76		- -	КР пр. 63. ПКР большой дальности (250-300 км, 1700-2000 км/ч), корабельный вариант авиационной КР К-10. Работы прекращены в 1959 г.
ОКБ-52	4К48 (4К88)	П-6		1959	1964	АПЛ пр. 675, ДПЛ пр. 651. Начало разработки – 1956 г. Вариант для ПЛ. С фугасно-кумулятивной БЧ 4Г-48 (930 кг) или ЯБЧ (4К88, 350 кт), ТРД 4Д48 + два подвесных РДТТ. Старт. вес – 5300 кг. Длина – 10,2 м. Дальность стр. – 35-380 км (1,5М). Серия на заводах №47, 292 (с 1961 г.) и 126
	4К48М	П-6М				Модернизированный
ОКБ-52 ГКАТ	4К44	П-35	СМЭ-140	1959		РУК. Начало разработки – 1956 г. Вариант для НК. С ядерной (20 кт) или фугасно-кумулятивной БЧ 4Г-48, ГСН ГАС-35, ТРД и 2 ТТУ 4Л-44 тягой 30 т. Старт. вес – 4035-4200 кг, БЧ – св. 500 кг. Длина – 9,45-10,0 м, диаметр – 0,76 (0,88), размах – 2,67 м. Дальность стр. – 15-250 (80-350) км. Скорость – 500 м/с.СМЭ-101 - 1-контейнерная ПУ на опытовом судне ОС-15 (сухогруз «Илеть»). Серия на заводах №642 (с 1961 г.) и 47
		П-35	СМ-70		1962	РКР пр.58. 4-контейнерная ПУ
		П-35	КТ-35			РКР пр.1134. 2-контейнерная ПУ
		П-35Т		-	-	Проект, с противолодочной торпедой
ОКБ-52	4К66 «Аметист»	П-70	СМ-101	1960	1968	Начало разработки – 1.04.1959. С подводным «мокрым» стартом, марш. РДТТ 293-П (топливо – ЛТС-2КМ) + 4 боковых ТТУ подводного старта и 4 ТТУ воздушного старта, фугасно-кумулятивной БЧ 4Г66 (ок. 1000 кг) или ЯБЧ. СМ-101 - ПУ плавающего стенда. Старт. вес – 3700 кг. Длина – 7,0 м. Дальность стр. – 80 км (1160 км/ч). Серия с 1962 г. на заводах №642 (с 1961 г.), 116, 47 и 126
		П-70	СМ-107			ПЛ пр. 613
		П-70	СМ-97			АПЛ пр. 661
		П-70	СМ-97А			АПЛ пр. 670А
ОКБ-52	4К70	П-25	КТ-62К	1961	-	РКА пр. 205-Э. Начало разработки – 26.08.1960. Развитие П-15. С РДТТ (топливо - ЛТС-16К), фугасно-кумулятивной БЧ 4Г70. Дальность стр. – 40 км. Опытное производство на з-де №301 и 642 (1961-62). Работы прекращены в 1965 году
ОКБ-52	4К85 «Малахит»	П-120		1968	1972	Начало разработки – 28.02.1963. МРК пр. 1234. С подводным «мокрым» стартом (с глубины до 50 м), системой управления АПЛИ-5, РДТТ 4Д85, тепловой ГСН «Дрофа». Старт. вес – ок. 3200 кг. Длина – ок. 9 м.Дальность стр. – до 120-150 км (1100 км/ч). 3х1 ПУ. Серия на заводе №47
		П-120		-	-	Проект, с СПВРД
		П-120	СМ-97			АПЛ пр. 670М. Подводный старт
ОКБ-52	4К77 «Базальт»	П-500	СМ-241, СМ-248	1969	1975	Сверхзвуковая КР. Начало разработки – 28.02.1963. ТАВКР пр. 1143, РКР пр. 1164, АПЛ пр. 675-М и 651. Развитие П-35/П-6 (РУК), надводный старт. ТРД КР-15-300 тягой 2250 кг + два подвесных ТТУ общей тягой 36,6 т. Старт. вес – ок. 6000 кг, БЧ – 500 кг. Длина – 11,7 м, Размах кр. – 2,6 м. Дальность стр. – 550 км (2М), БЧ – 500 кг. Серия на заводе №47
	4К80 «Базальт»	П-500	СМ-241, СМ-248			Модернизированный: более мощный стартовый агрегат, увеличенная дальность полета (550 км)
		П-500П		-	-	С СПВРД. Проект, 1965 г.
ОКБ-52	4К44 «Прогресс»	3М44	СМ-70	1976	1982	РКР пр. 58 и 1134. РУК (модернизированная ПКР П-35). Со стартовыми РДТТ 4Л44
ОКБ-52	«Гранит» («Гранит-2»)			-	-	Проект, 1966-67 гг. С СПВРД 4Д04, скорость 4М
	«Гранит»	П-700 (3М45, 3М15)	СМ-233, СМ-233А, СМ-225	1975	1983	ТАКР пр. 1144, ТАВКР пр. 1143.5, АПЛ пр. 949. Начало разработки – 1969 г. Сверхзвуковая КР, РУК (развитие ПКР П-6), подводный «мокрый» старт. С обычной (750 кг) или ядерной БЧ (3М15, 500 кт), ТРД КР-93 + хвостовая ТТУ. Старт. вес – 7000 кг. Длина – 10,5 м, диаметр – 0,88 м, размах кр. – 2,59 м. Дальность стр. – 550 км (с ядерной БЧ – 625 км). Серия на з-де №47
	«Гранит-2»					Модернизированный, кон. 90-х гг.
МКБ «Радуга»	П-270 (П-100) «Москит»	3М80	КТ-190, КТ-206	1978	1984	ЭМ пр. 956, БПК пр. 1155.1, МРК пр. 1239. Начало разработки – 1973 г. СПВРД 3Д80 диаметром КС 800 мм (2,35М), дальность стр. - 10-90 км (h=20 м). Старт. масса – 3950 кг, БЧ – 300 кг. Длина – 9,385 м, диаметр – 0,76 м, размах кр. – 2,1 м. Серия на заводах №256 (опытная партия, 1975 г.) и 116 (с 1982 г.). 4х1 ПУ
			КТ-152М, КТ-215			МРК пр. 1241.9, 1240, экраноплан пр. 903. 2х1 ПУ
	«Москит-Э»	ЗМ80Е				Экспортный (ЭМ пр. 956-Э). Дальность стр. – 120 км (2,23М), по другим данным – 90 км (2,1М)
		3М80Е1				Экспортный
	«Москит-М»	3М90 (3М82)				Модернизированный, дальность стр. – до 250 км
		3М80МВЕ				Экспортный. ЭМ пр. 956-ЭМ. Дальность стр. – 200 км, скорость 2900 км/ч, мин. высота полета – 10-20 м
ОКБ-52	«Вулкан»	П-1000 (3М70)	СМ-248	1982	1987	АПЛ пр. 675 МКВ (4), РКР пр. 11641 (не реализован). РУК (развитие П-500). Начало разработки – 15.05.1979. С увеличенным весом, ТТУ с управляемыми соплами. Дальность стр. – до 700 км (2М). Серия на заводе №47
ОКБ «Звезда»	3К24 «Уран»	Х-35 (3М24, «изделие 78»)	КТ-184 (3С-24)	1985	2004	РКА пр. 206МР (Р-44), СКР пр. 1135, МКР пр. 1234.7 и 1241.8, СКР пр. 11661, СКР пр. 01090, СКР пр. 20380. Начало разработки – 1983 г. Дозвуковая ПКР, с РЛГСН АРГС-35 (У-502, У-505), ТРДД-50АТ (Р-95ТМ-300, «изд. 36МТ»), ТТУ. Старт. вес – 635 кг, БЧ АШК 120.00 – 145 кг. Длина – 4,4 м, диаметр – 0,42 м. Дальность стр. - 5-130 км (285 м/с). 4х1 ПУ
	«Уран-Э»	Х-35Э (ЗМ24Э)	КТ-184 (3С-24Э)			Экспортный. КА пр. 02065 «Вихрь-IV», пр. 1241РЭ (Индия, 2), корвет типа Kora (Индия, 4), фрегат Brahmaputra (Индия, 3), ЭМ Delhi (Индия, 3), корвет BPS-550 (Вьетнам, 2), МРК пр. 1234-ЭМ (Алжир, 4)
		3М24ЭМБ	КТ-184 (3С-24Э)			Учебная
НПО машиностроения	К-310 «Яхонт» («Оникс»)	П-1100 (П-800, 3М55)	СМ-315 (3-контейнерная)		2002	АПЛ пр. 670М (К-452), пр. 885, МРК пр. 1234.7, СКР пр. 1244.1. Начало разработки – 1983 г. Сверхзвуковая (2,5М) ПКР с СПВРД 3Д55 и дальностью 300 км. Старт. вес – ок. 3000 кг, БЧ – ок. 200 кг. Длина ТПК – 8,9 м. Принят в опытную эксплуатацию в 1996 г. Серия в ПО «Стрела» (Оренбург)
	«БраМос» (PJ-10 “BrahMos”)	PJ-10		2001		БПК пр. 61-Э. Российско-индийской разработки, 1998 г. По состоянию на конец 2006 г. проведено 13 испытательных пусков. Скорость – ок. 3600 км/ч. С 2007 г. в Индии разрабатывается авиационный вариант
	«БраМос-2»	PJ-10				Модернизированная, 2008 г. Скорость – св. 5000 км/ч
НПО машиностроения	«Болид»					Проект, 80-е гг. Высотная КР (высота полета до 21 км), развитие П-700. Дальность стр. – 800 км
НПО машиностроения	«Альфа»	П-900 (3М51)				Сверхзвуковая ПКР с дальностью стр. более 100 км. Проект, 1993 г.
МКБ «Новатор»	«Альфа»				-	Проект на базе стратегической КР «Гранат». Аналог американской BGM-109 “Tomahawk”
	3К14 «Калибр-ПЛ»	3М-14	ТПК или 533-мм ТА			ПЛ пр. 671РТМ. Дозвуковая КР (0,6-0,8М) для стрельбы по наземным целям с РДТТ Р-95-300 (РДК-300, «изд. 37»), инерциально-доплеровской + (ГЛОНАСС) + АРЛ СН, стартовым РДТТ
	«Калибр-ПЛЭ»	3М-14Э	ТПК или 533-мм ТА	2000		ПЛ пр. 08773.Экспортный вариант. С инерциально-доплеровской + GPS (ГЛОНАСС) + АРЛ СН АРГС-14Э. Старт. вес – 1780 кг. Длина – 6,2 м. Дальность стр. – 275 км (180-240 м/с). Фугасная БЧ – 450 кг
	«Калибр-НК»	3М-14Т	УВП 3С14			НК
	«Калибр-НКЭ»	3М-14ТЭ	УВП 3С-14Э, 3С-14КЭ, 3С-14ПЭ			НК. Экспортный вариант. 3С-14Э – УВП корабельной конструкции, 3С-14КЭ – модульная контейнерная УВП (на 4 ракеты), 3С-14ПЭ – палубная наклонная ПУ
МКБ «Новатор»	П-10 «Бирюза»	3М-54	ТПК или 533-мм ТА			ПЛ. ПКР на базе стратегической КР «Гранат» с ТРДД-50 («изд. 37»), стартовым РДТТ, ГСН АРГС-54. Боевая ступень – отделяемая сверхзвуковая с разгонным РДТТ (ок. 700 м/с – 2,35М)
	«Клаб-С» («Club-S»)	3М-54Э	ТПК или 533-мм ТА	2000		ДЭПЛ пр. 877ЭКМ, 636М, 677. Экспортный вариант, ГСН АРГС-54Э. Дальность стр. - 220 км (180-240 м/с). Старт. масса – 2300 кг, проникающая фугасная БЧ - 200 кг. Длина – 8,22 м
		3М-54Т	УВП 3С-14			НК
	«Клаб-Н» («Club-N»)	3М-54ТЭ	УВП 3С-14Э, 3С-14КЭ, 3С-14ПЭ			СКР пр. 11356. Экспортный вариант. Дальность стр. – 220 км. Старт. масса – 1951 кг, БЧ – 200 кг
	«Клаб-С» («Club-S»)	3М-54Э1	ТПК или 533-мм ТА			ПЛ. Без отделяемой боевой ступени, дальность стр. – 300 км. Старт. масса – 1780 кг, проникающая фугасная БЧ – 400 кг. Длина – 6,2 м
		3М54Т1	УВП 3-С14			НК. 2-я ступень – ПЛУР 91РТЭ2, БЧ – 200 кг
	«Клаб-Н» («Club-N»)	3М-54ТЭ1	УВП 3-С14Э, 3С-14КЭ, 3С-14ПЭ			НК. Экспортный вариант. Дальность стр. – 275 км. Старт. масса – 1505 кг, БЧ – 400 кг
	«Клаб-К»	3М54Т, 3М54Т1	УПМ			К – «контейнерный», 2010 г. УПМ - универсальный пусковой модуль в виде стандартного морского контейнера
	«Циркон-С»					Перспективный РК, 2010 г. С гиперзвуковой ПКР

Первый пуск КСС с крейсера «Адмирал Нахимов» проведен 22 января 1956 г., по цели с инертной БЧ по щиту – 3 июня 1956 г., с фугасно-кумулятивной БЧ – 2 декабря 1956 г. (по отсеку крейсера проекта 82). Всего с 3 июня по 22 декабря 1953 года по щиту и крейсеру проекта 82 «Сталинград» выпущены 24 ракеты (17 и 7 соответственно), из них 20 попали в цель.

Испытания самолета-снаряда КСЩ с береговых ПУ были проведены с июня 1955 по февраль 1956 г. Испытания корабельного варианта проводились в 1956-58 гг. на ЭМ пр. 56Э «Бедовый» (первый пуск состоялся 2 февраля 1957 г. у мыса Чауда под Феодосией). До 27 декабря 1957 г. произведено 27 пусков.

Полигонные испытания П-15 проводились с октября 1956 по август 1957 года. Первый пуск ракеты с катера проекта 183Э (ТКА-14) проведен 16 октября 1957 г. ПКР П-15 поставлялись в 16 стран мира (всего продано 4,5 тысячи ракет). 21 октября 1967 года в районе дельты Нила четырьмя ракетами П-15, запущенными с египетских катеров проекта 183Р, потоплен израильский эсминец «Эйлат». Ракеты П-15М выпускались по лицензии в Китае с 1974 г. (NY-1). В 1996 г. при содействии КНР собственное производство начал Иран (FL-10).

Первый этап летных испытаний П-6 проходил на площадке 4А под Балаклавой с 23 декабря 1959 по июль 1960 г. (всего произведено 5 пусков ракет без радиотехнической аппаратуры). Второй этап летных испытаний выполнен с июля по декабрь 1960 года на Северном полигоне в районе поселка Ненокса в 30 км западнее города Северодвинска на Двинской губе с берегового неподвижного, а затем с качающегося контейнера (всего произведено 13 пусков ракет). Первый этап совместных летных испытаний прошел с мая по декабрь 1962 года в Неноксе с качающегося стенда (проведено 13 пусков, из 6 удачных). Второй этап совместных летных испытаний прошел с июля по октябрь 1963 года на АПЛ проекта 675У (выполнено 5 пусков, из них в двух случаях цель поражена прямым попаданием). Третий этап совместных летных испытаний выполнен с октября по декабрь 1963 года (проведены 3 успешных пуска с ДПЛ проекта 651 и 9 пусков с АПЛ проекта 675, 7 пусков успешные).

Первый пуск П-35 состоялся 21 октября 1959 г. с наземного стенда (всего с октября 1959 по март 1960 г. проведено 5 пусков без радиотехнической аппаратуры). В дальнейшем испытания проводились с опытового судна ОС-15 на Каспийском море на полигоне в районе Красноводска (первый пуск проведен 27 июля 1960 года). Комплекс может принимать целеуказание с самолетов Ту-95РЦ и вертолетов Ка-25РЦ (с РЛС «Успех»).

Бросковые испытания ПКР «Аметист» проведены в августе-сентябре 1960 г. Первый этап ЛКИ включал 10 пусков с притопленного стенда ПСА в Балаклаве. Первый пуск ПКР «Аметист» из подводного положения произведен 24 июня 1961 г. В июле-декабре 1964 г. с ПЛ С-229 проекта 613АД проведены 6 пусков ракет, из них три удачные, два неудачные. С марта 1965 по сентябрь 1966 г. на Черном море с ПЛ проекта 613А проведены 16 пусков ракет. В октябре-ноябре 1967 года с АПЛ проекта 670А Северного флота проведены 10 пусков ракет, из них два одиночных, два – 2-ракетным и один – 4-ракетным залпом. Изготовление ПУ П-70 «Аметист» велось на заводе №232 «Большевик».

Первый этап ЛКИ П-25 проведен в 1961-62 гг. В ходе второго этапа ЛКИ в 1963 году выполнено 7 пусков ракет, в т.ч. один – с наземной ПУ КТ-62Б, 6 – с РКА проекта 205Э.

Первый этап ЛКИ П-120 «Малахит» проведен с 25 сентября 1968 по февраль 1969 года с наземной пусковой установки, с июля по октябрь 1969 года - с притопленного стенда ПСП-120. Второй этап ЛКИ проведен в июле-октябре 1969 года: 4 пуска с береговой ПУ. С марта по август 1970 года выполнены 6 пусков с МРК «Буря» проекта 1234. Всего из 10 пусков второго этапа ЛКИ в 5 отмечены прямые попадания. В ходе совместных испытаний с 10 сентября 1970 по 1972 год С МРК «Буря» выполнено 14 пусков. В апреле-декабре 1974 года с АПЛ проекта 670М выполнены 8 пусков ракет, из низ 3 полностью удачные. Всего с 1968 по 1975 произведено 44 пуска ракет «Малахит».

Первый этап ЛКИ П-500 «Базальт» с автономной аппаратурой (6 пусков) проходил с мая 1969 по июнь 1970 года в Неноксе с наземной пусковой установки СМ-49. С июня 1971 начата отработка ракет с радиотехнической аппаратурой, выполнено 13 пусков. Совместные ЛИ начаты 18 апреля 1974 года пуском с АПЛ К-28 пр. 675М, затем проведены 2-х, 3-х и 4-хракетный залпы. Последний, 11-й, пуск произведен 9 октября 1974 года. Пуски ракет «Базальт» с головного крейсера пр. 1143 «Киев» проводились в ходе 2-го этапа ГСИ в сентябре-ноябре 1976 года. Боевое применение ПКР «Базальт» и «Гранит» осуществлялось с помощью системы морской космической системы разведки и целеуказания (МКРЦ, КА 17Ф16). ПУ ракеты «Базальт» разработана в КБ машиностроения МСП.

Летные испытания комплекса «Гранит» начаты в ноябре 1975 года с наземного стенда, завершены в августе 1983 года. Пуски с АПЛ проекта 949 производились с декабря 1980 года.

Первые бросковые испытания ракеты «Москит» проведены в 1978 году на полигоне под Феодосией с экспериментальной пусковой установки КТ-152Б, автономные пуски (с автопилотом и высотомером, но без ГСН) – в 1979 году, с ГСН – в 1981 году. 3М80 «Москит» поставлялись в Китай (48 ПКР в 2000 г.) и Индию.

ЛКИ ПКР «Вулкан» начаты в июле 1982 г. с наземного стенда, первый из пяти автономных пусков – 3 декабря 1982 года. Первый пуск ракеты с подводной лодки К-1 проекта 675МКВ произведен 22 декабря 1983 г. В 1984-85 гг. по программе совместных испытаний проведены 18 пусков (из них 11 успешных). С 24 апреля по 4 июля 1986 года выполнены 8 пусков (7 успешных), в т.ч. 4-хракетный залп.

В 1985–1990 гг. было проведено 26 пусков ракет Х-35 с автономным управлением, в том числе восемь с катера (Р-44 пр. 206), а остальные с береговой установки. В 1992-97 гг. (2-й этап ЛКИ) проведены 4 пуска (3 с катера Р-44, 1 – с берега). ГСИ проведены в 1999-2003 гг. – 14 пусков с катера Р-44 и РК «Бал». Минобороны РФ поставлены 55 ракет 3М24, в 2010 году – 57 ракет 3М24. Поставляются в Индию (416 ПКР в 1997-2004 гг.), Алжир (по данным SIPRI, ориентировочно 96 ПКР в 2003-2004 гг., по другим данным – в 1999 г.) и Вьетнам (по данным SIPRI, ориентировочно 32 ПКР в 2001-2003 гг., в 2009 г. – 17 ракет 3М24Э, в 2010 г. – 16 ракет 3М24Э и 8 учебных 3М24ЭМБ).

Первый испытательный пуск BrahMos проведен 12 июня 2001 года.

ПКР «Яхонт» поставлялись в Индонезию (4 ракеты в 2010 году), Вьетнам (берегового базирования: 32 ракеты в 2010 году).

В 2006 г. подписан контракт на поставку 28 ракет 3М14Э в Индию (КР должны поступить заказчику в 2007-2008 гг.).

ПКРК «Клаб-Н» и «Клаб-С» (“Club” – с англ. «тяжелая дубина») поставлялись в Индию (по данным SIPRI, ориентировочно 192 ракеты в 2001-2004 гг., в 2006 г. – 28 «Клаб-С») и Китай. В 2006 г. в Индию поставлены 3 ВПУ 3С-14Э для строящихся фрегатов проекта 17.

Статьи и фото:

Отклонение от курса. 17.01.2008: http://www.militaryparitet.com/html/data/ic_news/129/

Россия теряет Индию? 15.01.2008: http://www.militaryparitet.com/html/data/ic_news/126/

Все статьи | « Предыдущая статья | Следующая статья »

Канцтовары по отличным ценам

193 карандашей цветных

от 0 руб.

Купить

Доставка в Санкт-Петербург и по России

118 металлических мебелей

от 0 руб.

Купить

Доставка в Санкт-Петербург и по России

45 детекторов банкнот

от 78 руб.

Купить

Доставка в Санкт-Петербург и по России

8 клеевых пистолетов

от 227 руб.

Купить

Доставка в Санкт-Петербург и по России

8 вспомогательных инструментов для художников

от 115 руб.

Купить

Доставка в Санкт-Петербург и по России

16 зажимов для купюр

от 356 руб.

Купить

Доставка в Санкт-Петербург и по России

_____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____