Главная » Номенклатура вооружений » Россия » Ракетная техника » Ракетные комплексы ПРО и ПВО

9. КОРАБЕЛЬНЫЕ ЗЕНИТНЫЕ РАКЕТНЫЕ КОМПЛЕКСЫ

КОРАБЕЛЬНЫЕ ЗЕНИТНЫЕ РАКЕТНЫЕ КОМПЛЕКСЫ

КБ-разработчик комплекса и ЗУР	ЗРК	ЗУР	Индекс	ПУ	Начало летных испы-таний	Год приня-тия на воору-жение	Носитель (примечание)
НИИ-10 ГКРЭ, ОКБ-2 МАП	М-1 «Волна»	В-600	4К90	ЗИФ-101	1959	1962	Начало разработки – 1956 г. ЗРК малой дальности, унифицированный с ЗРК С-125 Войск ПВО. ЗУР с ОФ БЧ 4Г-90. дальность стр. – 4-15 км, высота поражения – 0,1-10 км. Старт. вес - 923 кг, БЧ – 60 кг. Длина – 5,885 м. Скорость – ок. 600 м/с, цели – 600 м/с
	М-1 «Волна-М»	В-601	4К91	ЗИФ-102		1967	С ПУ ЗИФ-102 с подачей ЗУР конвейерного типа, ЗУР с ОФ БЧ 5Б18. Дальность стр. – 4-22 км, высота поражения – 0,1-14 км. Старт. вес – 980 кг, БЧ – 72 кг. Длина – 5,948 м, диаметр – 0,379/0,552 м. Скорость – до 730 м/с, цели – 700 м/с
	«Волна-П»	В-601		ЗИФ-101		1974	Повышенная помехозащищенность (с оптическим каналом наведения 9Ш33)
	«Волна-Н»	В-601М		ЗИФ-101		1976	Поражение низколетящих ПКР (3-5 м)
НИИ-1 (Москва) и НИИ-49	М-2 «Волхов-М»	В-753	«13ДМ»	СМ-64	1957	1962	КР пр. 70-Э. Начало разработки – 1956 г. ЗРК средней дальности, унифицированный с ЗРК С-75 Войск ПВО. Дальность стр. – 3-43 км, высота поражения – 0,4-30 км. Старт. вес – 2450 кг, БЧ – 198 кг. Длина – 10,4 м
	М-2бис	В-755		СМ-64-1
ОКБ-2 МАП	М-3	В-760, В-755		СМ-52, СМ-64-1,	сер.50-х	-	КР пр. 63, 64 и 81. Начало разработки – 1955 г. ЗРК большой дальности (до 55 км)
		В-800		СМ-68, СМ-80		-	Не реализован
	3М-3				-	-	Проект ЗРК большой дальности, не реализован
НИИ-20 ГКРЭ, ОКБ-8 ГКАТ	М-31	КС-42 (3М8)		СМ-92, СМ-102	кон.50-х	-	КР пр. 1126. Начало разработки – 1959 г. ЗРК большой дальности, унифицированный с ЗУР ЗРК «Круг» ПВО СВ. Начало разработки – 1960 кг. С СПВРД РД-09. Работы прекращены в 1961 г.
ОКБ-2 МАП		В-757М		СМ-98А	-	-	БПК пр. 61Б. ЗУР с прямоточным РДТТ. Дальность стр. - до 45-50 км. Работы прекращены в 1961 г.
	«Колеоптер»				-	-	Проект, 1959 г. ЗРК БД, дальность стр. – до 70-100 км, высота поражения – до 30-40 км. ЗУР с вертикальным стартом, кольцевым крылом
НИИ-10 ГКРЭ, ОКБ-2 ГКАТ	М-11	В-611		СМ-102	-	-	Пр. 1126. Начало разработки – 25.07.1959. ЗРК большой дальности. Работы прекращены в 1961 г.
	М-11 «Шторм»	В-611	4К60	Б-189		1969	ПКР пр.1123. Начало разработки – 21.06.1961. 1-ступенчатая твердотопливная ЗУР. Дальность стр. – до 30 км, высота поражения – 0,1-25 км, 1200 м/с. ПУ – с 2-ярусным размещением боезапаса). Старт. вес – 1844 кг, БЧ – ок. 120 кг. Длина – 6,1 м, диаметр – ок. – 0,6 м. Скорость – 800-1200 м/с, цели – 800 м/с
				Б-187		1969	БПК пр.1134А (ПУ с одноярусным размещением боезапаса)
				Б-187А		1971	БПК пр.1134Б, ТАВКР пр.1143 (ПУ с конвейерной схемой подачи и хранения боезапаса)
	«Шквал»						Экспортный вариант
	«Шторм-М»					1972	Модернизированный комплекс (уменьшенный минимальный потолок, поражение вдогон)
	«Шторм-Н»	В-611М	4К65			1986	Поражение низколетящих ПКР
НИИ-20 ГКРЭ, КБ-82 ГКАТ	«УР-ВС»				-	-	Пр. «УК-МН». Проект, 1960 г. Универсальный РК. Дальность стр. – до 60-80 км, высота поражения – до 35 км. ЗУР с вертикальным стартом
НИИ-20 ГКРЭ, КБ-82	«Оса-М»			СМ-126	-	-	Начало разработки – 27.10.1960. ЗРК малой дальности. Первоначальная ПУ
НИИ-20 ГКРЭ, ОКБ-2 ГКАТ	М-4 «Оса-М»	9М33 (4К33)		ЗИФ-122	1967	1973	СКР пр. 1135, БПК пр. 1134Б и др. Унифицированный с ЗРК 9К33 «Оса» ПВО СВ. Дальность стр. – 1-7 км, высота поражения – 0,6-7 км. Старт. вес – 126 кг, БЧ – 14,25 кг. Длина – 3,158 м, диаметр – 0,21 м. Скорость – 800 м/с, цели – 500 м/с
	«Оса-МА»			ЗИФ-122	1975	1979	Минимальная высота поражения - до 25 м
	«Оса-МА-2»					нач. 80-х	Минимальная высота поражения - до 5 м
	«Коршун»				-	-	СКР ПВО-ПЛО пр. 1144. Проект, 1963-66 гг. Универсальный РК с УВПР (с универсальной УР и ПЛУР). Одновременный обстрел 8 целей 16 УР. Дальность стрельбы – 75-85 км. ПУ – подпалубная, под углом 15 градусов
НИИ-10 ГКРЭ	«Квант»				-	-	Пр. 1134А-К, 1134Б-К, 1144. Проект, сер. 60-х гг. Многоканальный ЗРК БД, с вертикальным стартом. Не реализован
КБМ	«Стрела-М»	9М32 или 9М34		МТУ-4С		1973	Тумбовая установка для ПЗРК
		9М32 или 9М34		МТУ-4СУ			С простейшей системой оповещения зенитчика о приближающихся целях
НПО «Альтаир», ОКБ «Новатор»	М-22 «Ураган»	9М38		3С-90 (МС-196)	1976	1983	БПК пр. 61-Э, ЭМ пр. 956. Начало разработки – 13.01.1972. ЗРК средней дальности, ЗУР унифицирована с ракетой ЗРК «Бук» ПВО СВ. Дальность стр. – 3,5-25 км, высота поражения – 0,01-15. Старт. вес – 690 кг, БЧ – 70 кг. Длина – 5,55 м, диаметр – 0,4 м. Скорость – ок. 1000 м/с, цели – 830 м/с
	«Штиль»	9М38					Экспортный вариант. ЭМ пр. 956Э (для ВМС Китая), типа «Дели»
	«Ураган» («Еж»)	9М317					Модернизированный
	«Штиль-1»	9М317МЭ, 9М317МФ		3С90Э.1 (12, 24 или 36 ЗУР)			Экспортный вариант, 2004 г. СКР пр. 11356 (для ВМС Индии), ЭМ пр. 956-ЭМ (для ВМС Китая). С УВПР модульного типа (в одном модуле – 12 ЗУР в ТПК), дальность стр. – до 32 км (4М), высота поражения – 0,005-15 км. Старт. вес – 581 кг, БЧ – 62 кг. Длина – 5,18 м, размах – 0,82 м. Скорость – 1550 м/с
	«Ураган»				кон. 90-х		Наземный вариант
НПО «Альтаир», МКБ «Факел»	С-300Ф «Форт»	5В55РМ		Б-203	1977	1984	БПК пр. 1134БФ (2х8 ПУ барабанного типа). Начало разработки – 1969 г. ЗРК большой дальности, унифицированный с ЗРК С-300П Войск ПВО. Дальность стр. - 7-90 км, высота поражения – 0,025-25 км. Длина – 7,5 м. Вес БЧ – 143 кг
				Б-203А			ТАКР пр. 1144 (12х8 ПУ барабанного типа: «Киров», «Фрунзе»)
				Б-204			РКР пр. 1164 (8х8 ПУ)
	С-300Ф	48Н6		Б-203А			ТАКР пр. 1144 (12х8 ПУ барабанного типа, «Калинин»). Модернизированный ЗРК (унифицированный с С-300ПМ). Длина – 7,5 м. Вес БЧ – 143 кг
	«Риф»	48Н6					Экспортный вариант
	С-300ФМ «Форт-М»	48Н6, 48Н6Е2		Б-203А		1990	ТАКР пр. 1144.4 (12х8 ПУ барабанного типа, «Петр Великий»). С антенным постом, аналогичный С-300ПМ. Дальность стр. – до 120 км, высота поражения 0,025-25 км
	«Риф-М»	48Н6, 48Н6Е2					Экспортный вариант
КБМ	«Игла-М»	9М39		-			Морской вариант ПЗРК «Игла». НК и ПЛ
НПО «Альтаир», ОКБ «Новатор»	3К95 «Кинжал»	9М330-2 (3М95)		3С-95	1983	1989	БПК пр. 1155, ТАВКР пр. 1143.4 и 1143.5, СКР пр. 1154. ЗРК малой дальности с УВПР барабанного типа, ЗУР унифицирована с ракетой ЗРК «Тор» ПВО СВ. Дальность стр. –1,5-12 км, высота поражения – 0,01-6 км. Старт. вес – 159-165 кг, БЧ – 14,5 кг. Длина – 2,28 м, диаметр – 0,23 м. Скорость – 850 м/с, цели – 700 м/с
	«Клинок»	9М330Э-2		3С-95			Экспортный вариант
	«Клинок-М3»	9М330Э-2		3С-95			Модернизированный, 2006 г. Одновременный обстрел 4 целей 8 ЗУР
НПО «Альтаир»	«Колчан»	9М331					КА пр. 11411
НПО «Электромашина» (Челябинск), КБМ	«Гибка»	9М39		3М-47	2006		МАК пр. 21630. Корабельная турельная ПУ с 4 ПЗРК «Игла», дистанционным управлением и телевизионным прицелом. Масса – КТПУ – 1-1,3 т, ПУ – 0,65-0,95 т

Бросковые испытания ракет В-600 с опытного стенда ЗИФ-ИР-92 проведены на Феодосийском полигоне с марта по сентябрь 1959 г., полигонной ПУ ЗИФ-101П – с октября 1959 по июль 1960 г. Испытания комплекса на эсминце «Бравый» проходили с 5 января 1961 по 30 апреля 1962 г. (в два этапа). ЗРК М-1 «Волна» включает систему управления 4Р-90 «Ятаган» с 5 антеннами, двухбалочную пусковую установку ЗИФ-101 и 16 ЗУР В-600 (ЗИФ-102 – 32 ракеты). Пусковые установки изготавливались на заводе «Баррикады». Комплексом М-1 с ПУ ЗИФ-101 были вооружены 20 БПК пр. 61, 61М, 61 МП (один для Польши), 4 РКР пр. 58, один ЭМ пр. 56К, 8 ЭМ пр. 56А и 5 СКР пр. 61МЭ (для ВМС Индии). Комплексы М-1 с ПУ ЗИФ-102 получили 4 РКР пр. 1134, 3 ЭМ пр. 56У и 8 ПК пр. 57А.

Пуски ракет комплекса М-2 с крейсера «Дзержинский» начались в декабре 1958 г. В состав комплекса М-2 «Волхов» входили: система управления «Корвет-Севан», ПУ СМ-64, 10 ЗУР 13ДМ (В-753).

Корабельные испытания комплекса М-11 проходили на опытовом судне ОС-24 проекта 33 (бывший крейсер «Ворошилов»). Комплекс М-11 «Шторм» включает систему управления огнем 4Р60 «Гром» с двумя радиолокационными каналами (антенных поста) для самонаведения по одной цели, две пусковые установки Б-189 с двухярусным расположением устройств хранения, подачи и заряжания (на каждом ярусе – 4 барабана по 6 ракет в каждом). ПУ Б-187 – с одноярусным расположением устройств аналогично Б-189, Б-187А – с одноярусным расположением устройств хранения в конвейерном исполнении.

Корабельные испытания комплекса «Оса-М» проходили с 1967 г. на опытовом судне ОС-24 проекта 33 (бывший крейсер «Ворошилов»). Радиолокационная система управления ЗРК «Оса-М» имеет обозначение 4Р33, «Оса-МА» - 4Р33А, «Оса-МА-2» - 4Р33МА.

Корабельная система управления 3Р-90 ЗРК «Ураган» функционирует с корабельной РЛС общего обнаружения (например, МР-700 «Фрегат»). ПУ 3С-90 – с одной пусковой балкой, устройством хранения барабанного типа с двумя концентрическими рядами вертикально расположенных направляющих, предназначенных для крепления 24 ракет. В 2006 г. в Индию поставлен 1 ЗРК «Штиль-1» для строящихся фрегатов проекта 17.

В ЗРК С-300Ф входят радиолокатор подсвета и наведения ракет (РПН, одновременный обстрел 6 целей 12 ракетами), подпалубная установка барабанного типа с 8 ЗУР для вертикального пуска ракет.

В 2002-03 гг. в Китай поставлены два комплекса С-300ФМ «Риф-М».

ЗРК «Кинжал» оснащен собственными радиолокационными средствами обнаружения (модуль К-12-1). Может одновременно обстреливать 4 цели 8 ракетами.

Все статьи | « Предыдущая статья | Следующая статья »

Газ в два раза дешевле бензина. Переходите на газ, экономьте на заправке каждый день

Перевели Infiniti Q70 I Restyling с бензина на газ в Петербурге

Расход топлива Infiniti на 46% ниже

Экономьте 2599 рублей с каждой тысячи км. Увеличьте автономный пробег в два раза.

Перевели Renault Megane III с бензина на газ в Петербурге

Расход топлива Renault на 46% ниже

Экономьте 1865 рублей с каждой тысячи км. Увеличьте автономный пробег в два раза.

Установите на Фольцваген Поло 4 газо-баллонное оборудование (ГБО) в Москве

Заправляйте Фольцваген на 53% дешевле

Экономия расхода топлива 1620 рублей на каждую тысячу километров в городе.

Перевели UAZ Patriot I Restyling 3 с бензина на газ в Петербурге

Расход топлива UAZ на 40% ниже

Экономьте 1937 рублей с каждой тысячи км. Увеличьте автономный пробег в два раза.

Перевели Toyota bB I с бензина на газ в Петербурге

Расход топлива Toyota на 45% ниже

Экономьте 1695 рублей с каждой тысячи км. Увеличьте автономный пробег в два раза.

Перевели Porsche 911 VI (997) с бензина на газ в Петербурге

Расход топлива Porsche на 54% ниже

Экономьте 4678 рублей с каждой тысячи км. Увеличьте автономный пробег в два раза.

_____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____