1.1 НАЗЕМНЫЕ И ШАХТНЫЕ РАКЕТНЫЕ КОМПЛЕКСЫ МЕЖКОНТИНЕНТАЛЬНЫХ БАЛЛИСТИЧЕСКИХ РАКЕТ. ЧАСТЬ 1 (ОТ Р-7 ДО РТ-2П)

КБ

Ракетный комплекс

БР

Стартовый комплекс или пусковая установка

Начало летных испы-таний

Год приня-тия на воору-жение

Тип базирования

(примечание)

НИИ-88

Н-3

Старт. стол

-

-

Проект, 1950 г. («Тема Н-3»). На базе пакета из трех ракет Р-3. Дальность полета – 5000-10000 км

НИИ-88

Т-1 («Тема-1»)

Старт. стол

-

-

Проект, 1953 г. Двухступенчатая жидкостная БР. Старт. вес – 150 т, ГЧ – 3 т. Дальность стр. – 7000-8000 км

НИИ-88

Р-7

-

-

Начало разработки – 1954 г. 1-я ст. – РД-105 (8Д56). Вес ГЧ – 5,5 т

Р-7 (М1, Б1)

Старт. стол

1957

-

Двухступенчатая (1,5-ступенчатая) жидкостная БР «пакетной» схемы. 1-я ст. (четыре боковых блока «Б», «В», «Г» и «Д») – 4х4-камерный РД-107 (8Д74, ОКБ-456) тягой в пустоте по 83,7 т и 2 рулевыми ЖРД тягой по 3,1 т), 2-я ст. (блок «А») – 4-камер. РД-108 (8Д75, ОКБ-456) тягой в пустоте 75,9 т + 4 рулевых ЖРД тягой по 3,1 т. Топливо – жидкий кислород и керосин Т-1

Р-7 (М1-11)

Старт. стол

1958

-

С ГЧ новой формы и телеметрической системой «Трал-Г2» со штыревыми антеннами под теплозащитной обмазкой

Р-7

Старт. стол

1959

-

Для отработки ядерной БЧ

8К71

Р-7

8У215 «Тюльпан»

(старт. стол)

1960

С ЯБЧ мощностью 3-5 Мт. Старт. вес – 280 т, забрасываемый вес – 5,3-5,5 т. Дальность стр. - 8000 км. Длина – 31,07 м, ширина – 10,3 м. СУ – инерциальная с радиокоррекцией по направлению и дальности (НИИ-885). КВО – 2,5-5 (предельное – 10) км. Серия в 1958-60 гг. на з-де №1

8К74

Р-7А

8У215

1959

1960

Начало работ – 1957 г. С ГЧ новой конструкции, БЧ мощностью 3 Мт («46А», 3,7 т), без радиоуправления. Дальность стр. - 9500 км. Серия с 1960 г. на з-де №1

8К710

Р-7А

8У215

1961

Наземный, 12000-14000 км. С облегченной БЧ (1,65-Мт ББ от ракеты Р-9)

8К711

-

-

Проект, с кассетной БЧ (3 БГ), кон. 50-х гг.

8К712

-

-

Проект, с кассетной БЧ (3 БГ), кон. 50-х гг.

ОКБ-456

Р-8

Старт. стол

-

-

Проект, 1956 г. Тяжелая МБР со стартовой массой 650 т. 1-я ст. – четыре ЖРД тягой 800-1000 т (ОКБ-456). Топливо – НДМГ

ОКБ-586

8К64

Р-16

Старт. стол

1960

-

Начало разработки – 1956 г. 1-я ст. (8С81) – ЖРД РД-218 (8Д712, ОКБ-456) (три 2-камерных РД-217 (8Д515) тягой в пустоте 255,4 т + рулевой 4-камерный РД-68 (ОКБ-586) тягой 380 кН), 2-я ст. (8С82) – 2-камерный РД-219 (8Д713, ОКБ-456) тягой в пустоте 45 т + рулевой 4-камерный РД-69 тягой 49,2 кН. Топливо – АК-27И и НДМГ (130 т). Топливо – АК-27И и НДМГ

8К84

Р-16

8П864 «Шексна-Н»

(старт. стол)

1962

С ГЧ с легким ББ 8Ф15 или 8Ф115 (3 Мт). Старт. масса – 140,6 т, забрасываемый вес – 1,47-1,5 т. Дальность стр. - 13000 км. Длина – 34,3 м, диаметр- 3,0 м. СУ – инерциальная с ГСП (НИИ-692, Харьков). КВО – 2,7 (предельное – 10) км. Серия с 1961 г. на з-дах №586 и 166. Снят с вооружения в 1974 г.

8К64

Р-16

8П864 «Шексна-Н»

(старт. стол)

1962

С ГЧ с тяжелым ББ 8Ф116 (5-6 Мт). Старт. вес – 141,2 т, забрасываемый вес – 5-6 т. Дальность стр. – 10500-11000 км. Длина – 30,44-31 м

8К64У

Р-16У

Шахтный

8П764 «Шексна-В»

1962

1963

Начало работ – 1960 г. Унифицированная – наземного или шахтного базирования («группового старта» - 3 ПУ в линию). 1-я ст. (8С82У) – РД-218 тягой в пустоте 266 т + рулевой 4-камерный 8Д63У тягой 380 кН, 2-я ст. (8С82У2Ф2) – РД-219 тягой в пустоте 90 т + рулевой 4-камерный ЖРД тягой 49,2 т. Серия с 1962 г. на з-де №586. Снят с вооружения в 1978 г.

8К64

Р-16

-

-

С разделяющейся ГЧ типа MRV (3 ББ). Проект, сер. 60-х гг.

ОКБ-1

-

-

Проект одноступенчатой МБР с ядерным двигателем, 1958 г. Старт. вес – 100 т, ГЧ – 4 т (моноблочная). Дальность стр. – 14000 км. Разработчик РД – ОКБ-670, рабочее тело – смесь аммиака со спиртом. Работы прекращены в 1960 г.

ОКБ-1

-

-

Проект одноступенчатой МБР с ядерным двигателем, 1958 г. Дальность стр. – 14000 км. Старт. вес – 87 т, ГЧ – 2,6 т (моноблочная). Разработчик РД – ОКБ-456, рабочее тело – аммиак. Работы прекращены в 1960 г.

-

-

Проект МБР с ядерным двигателем РД-0410 (БХА)

ОКБ-52

УБР

-

-

Проект, кон. 50-х гг. С СПВРД РД-016

ОКБ-586

8К66

Р-26

-

-

Начало разработки – 1960 г. Наземный или шахтный. 2-ступенчатая, ок. 5 Мт, 10500 км. 1-я ст. – 4-камерный РД-216 (по другим данным – ДУ 8Д720 с ЖРД РД-224), 2-я ст. – 2-камерный РД-853 (8Д722). Старт. масса – 87 т. Работы прекращены в 1962 г.

ОКБ-1

8К73

Шахтная или старт. стол

-

-

Проект, 1962-64 гг. Старт. масса - 150 т, забрасываемый вес – 3-5 т. 1-я ст. – ЖРД 8Д711 (РД-109). Топливо – кислород и НДМГ. Дальность стр. – бол. 10000 км. Длина – 25-30 м, диаметр – 2,5 м

ОКБ-1

8К75

Р-9

-

-

Начало разработки – 1959 г. Наземного базирования. Вариант с ГЧ массой 1,1 т, ЖРД РД-111. Дальность стр. - 16000 км

8К75

Р-9А

Старт. стол

1961

-

Двухступенчатая жидкостная БР. с 1- я ст. (блок «А») – 4-камерный (поворотные) РД-111 (8Д716, ОКБ-456) тягой на земле 141,2 т (в пустоте – 166 т), 2-я ст. (блок «Б») – 4-камерный (поворотные) РД-0106 (8Д715, ОКБ-456) тягой в пустоте 31,5 т . Топливо – жидкий кислород и керосин

Р-9А

8П864

«Десна-Н»

(старт. стол)

1963

С легкой ГЧ массой 1,7 т (1,65 Мт). Старт. масса – 80 т. Дальность стр. - 12500 км. Длина – 24,18 м, диаметр – 2,68 м. СУ – инерциальная с радиокоррекцией (НИИ-885). КВО (предельное отклонение) – 8-12 км. Серия на з-де №1 с 1963 г., ок. 70 Р-9А

Р-9А

8П864

«Десна-Н»

1963

С тяжелой ГЧ массой 2,2 т (5 Мт). Старт. масса – 81 т. Длина – 24,227 м. Дальность стр. – 10300 км

Р-9А

«Долина»

(старт. стол)

1963

1965

Наземный автоматизированный стартовый комплекс

Р-9А

Шахтный

8П775

«Десна-В»

1963

1965

Начало работ – 1960. «Унифицированная» БР. Со сбрасываемым хвостовым отсеком 2-й ступени, ШПУ «группового старта» - 3 ПУ. Тяга ЖРД 1-й ст. – 143,3 т у земли (в пустоте – 166 т). Дальность стр. - 16000 или 12500 км. Старт. вес – 80,5/81-82 т. Длина – 26,5 м (с легкой ГЧ) или 24,19 (с тяжелой ГЧ) м. Снят с вооружения в 1972 г.

8К76

Р-9Б

-

-

БР с связкой 4 ЖРД на керосине ТМ-185 и азотной кислоте АК-27И

8К77

Р-9А

-

Вариант с экранно-вакуумной теплоизоляцией на кислородных баках

Р-9М

-

-

С увеличенной на 2700 км дальности, кислородно-керосиновыми ЖРД: 1-я ступень – НК-9 (ОКБ-276), 2-я ступень – блок «Л» РН Молния». Проект, 1960 г.

Филиал №2 ОКБ-52

8К81

УР-200

Старт. стол

1963

-

Начало разработки – 1961 г. Наземный или шахтный («Шексна-В» Р-16У). Дальность стр. - 14000 или 12000 км, Мощность ЯБЧ - 5 или 15 Мт. 1-я ст. – 8Д45 (три 1-камерных РД-0203 и один РД-0204, КБХА) тягой 4х50 т (с поворотными камерами), 2-я ст. – 8Д44 (1-камерный РД-0206) и рулевой 4-камерный РД-0207, КБХА. Топливо – АТ и НДМГ. Старт. вес – 136-138 т. Длина – 34,65 м, диаметр – 3,0 м. СУ – инерциальная с радиокоррекцией (НИИ-885). Работы прекращены в 1965 г.

УР-200

-

-

С кассетной БЧ (3 БГ), проект

8К83

УР-200А

-

-

Глобальная ракета с орбитальной (авиационно-баллистической) ГЧ. Проект, 1962-65 гг.

8К85

УР-200Б

-

-

Проект (с повышенной энергетикой)

УР-200В

Шахтный вариант, проект

УР-200УВ

Вариант с ШПУ повышенной защищенности, проект

ОКБ-586

Р-37

-

-

Проект

ОКБ-586

8К610

Р-38

-

-

Проект малогабаритной МБР, 1960-62 гг.

ОКБ-586

8К67 (15П067)

Р-36

8П867

(старт. стол)

1963

-

Начало разработки – 1962 г. Наземный. 1-я ст. – РД-251 (8Д723 – три 2-камерные РД-250, ОКБ-456) тягой 241 т и рулевой 4-камерный РД-68М (КБЮ) тягой 33 т, 2-я ст. – 2-камерный РД-252 (8Д724, ОКБ-456) тягой 96 т и рулевой 4-камерный РД-69М тягой 54,3 кН. Топливо – АТ и НДМГ

Р-36У

Шахтный

1965

-

С ШПУ «группового старта» («унифицированная» БР)

Р-36

(Р-36У)

Шахтный типа «ОС»

15П767

(ОС-67)

1965

1967

С «тяжелой» моноблочной ГЧ 8Ф671 или 8Ф675 (25, 20, 18 и 10 Мт) + КСП ПРО, ШПУ «горячего» старта. Старт. масса – 183,89 т, ГЧ – 5,825 т. Длина – 31,7-32,2 м, диаметр – 3,05 м. Дальность стр. – 10200 км. СУ – инерциальная с ГСП. КВО – 1,3-1,9 (предельное -5) км Серия с 1965 г. на з-де №586

Р-36

(Р-36У)

Шахтный типа «ОС»

15П767

(ОС-67)

1965

1967

Шахтный (с «горячим» стартом). С «легкой» ГЧ 8Ф672 (8 Мт) и 8Ф674 (с боезарядом Р354Г, 5 Мт) + КСП ПРО. Старт. масса – 179 т, ГЧ – 3,95 т. Длина – 34,5 м, диаметр – 3,05 м. Дальность стр. –15200-15500 км

Р-36

-

С комбинированной системой наведения (инерциальная + радиокоррекция), опытная

Р-36

1965

С КСП ПРО «Лист»

Р-36

1966

С ГЧ 8Ф675 (с зарядом А604Г) мощностью 25 Мт

8К67М

Р-36

1969

МБР с увеличенной герметичностью корпуса (ампулизированная)

8К67МА

Р-36

8К69

ОР-36 (Р-36А,

Р-36ОРБ,

Р-36-О)

Старт. стол

1965

-

Орбитальная МБР (система частично орбитального бомбометания). 1-я ст. – три 2-камерных РД-251М (8Д723М) и рулевой РД-68М, 2-я ст. – 2-камерный РД-252 и рулевой РД-69М

ОР-36 (Р-36А,

Р-36ОРБ,

Р-36-О)

8П869

(шахтный ОС-67П)

1968

С орбитальной ГЧ 8Ф021 (ББ 8Ф673, 2,3 Мт) с тормозной ДУ 8Д612 (РД-854). Старт. вес – 180 т. Длина – 32,6-34,5 м. Дальность стр. - 40000 км. СУ - инерциальная с ГСП. КВО – 1,1 км. Серия на з-дах №586 и 23

8К67

Р-36П

1968

-

Опытная, с кассетной ГЧ ОК-6500 и ББ 8Ф673

8К67П

Р-36П

1969

1970

С кассетной ГЧ 8Ф676 (3х2,3 Мт ББ 8Ф677 и КСП ПРО), 10200 км. Серия на з-де №586

8К67ПМ

Р-36

1969

С ГЧ мощностью 20 Мт

8К67

Р-36

-

-

С многоблочной осколочно-фугасной РГЧ, проект (сер. 60-х гг.)

Р-36

Шахтный типа «ОС»

-

-

С ШПУ высокой защищенности (комплекс «67П»), кон. 60-х гг. Не реализован (начатое строительство ПУ на полигоне Тюра-Там не завершено)

8К67

Р-36

-

-

Проект, нач. 70-х гг. С маневрирующим блоком 8Ф678 (тема «Маяк»)

ОКБ-52

15П084

8К84

Старт. стол

1965

-

Начало разработки – 1960 г. 1-я ст. (8С816) – три 1-камерных (поворотный) РД-0216 (15Д2, КБХА) и 1-камерный (поворотный) РД-0217 суммарной тягой 74 т, 2-я ст. (8С817) – 1-камерный 15Д13 (ОКБ-117) тягой 13,4 т и 4-камерный рулевой 15Д14 (ОКБ-117) тягой 1,5 т. Топливо – АТ и НДМГ

8К84

(УР-100)

Шахтный типа «ОС» 15П784

(ОС-84)

1967

Шахтный (с «горячим» стартом), ампулизированная (в ТПК). С легкой ГЧ 15Ф842 мощностью 0,5 Мт. Старт. вес – 39,4 т, ГЧ – 0,76-0,8 т. Длина – 16,97 м, диаметр – 2,0 м. Дальность стр. – 11000-12000 км. СУ – инерциальная с ГСП и СРП (НИИАП). КВО – 1,4 (предельное - 5) км

8К84

(УР-100)

15П784

(ОС-84)

С тяжелой ГЧ мощностью 1,0 Мт. Старт. вес – 42,3 т, ГЧ – 1,5 т. Длина – 16,925 м. Дальность стр. - 5000 км

8К84

15П884

(старт. стол)

Наземный РК

15А10

-

-

Проект модернизации

8К84М

(РС-10, 8К84УТТХ,

УР-100 УТТХ)

Шахтный

15П784

1969

1970

Модернизированный. Дальность стр. - 12000-13000 км, Мощность БЧ - 1,2 Мт, КСП ПРО «Пальма». Старт. вес – 50,1 т, ГЧ – 0,9-1,2 т. Длина – 18,9-19,1 м. Серия на з-дах №47 и 166

8К84

Шахтный

15П784

1970

-

Экспериментальная. С РЛ СН, 9200 км, 1 Мт

15П020 (15П120)

8К84К

(15А20,

УР-100К)

Шахтный

15П784 (15П720)

1971

1972

Дальность стр. - 10600 км, с моноблочной или кассетной ГЧ (3´0,35 Мт). КВО уменьшена до 1,1 км. Старт. масса – 50,1 т, ГЧ – 1,2 т. Серия на з-дах №23, 166 и 47

15П120У

15А20У

(УР-100У,

РС-10М)

Шахтный типа «ОС» повышенной защищенности

1971

1974

С РГЧ (3х350 кт ББ типа MRV), ШПУ с плоской крышей распашного типа вместо сдвижной по рельсам. Старт. вес – 50,1-51,24 т. Длина – 19,1-19,8 м. Дальность стр. – 10500 км. Серия на з-дах №23, 116 и 47

ОКБ-1 (ЦКБЭМ)

15П098

РТ-2

(8К98)

Шахтный

1966

-

Начало разработки – 1961 г. Твердотопливная БР с двигателями с разрезными управляющими соплами и решетчатыми аэродинамическими стабилизаторами. 1-я ст. – 1-камерный 4-сопловой 15Д23 (КБ машиностроения) тягой 91 т, 2-я ст. – 1-камерный 4-сопловой 15Д24 (ЦКБ-7) тягой 44 т, 3-я ст. – 1-камерный 4-сопловой 15Д25 (КБ машиностроения)

РТ-2

(8К98,

РС-12)

Шахтный типа «ОС» 15П798

(ОС-98)

1968

С ГЧ 15Ф1 мощностью 0,6 Мт, ШПУ «горячего» старта. Дальность стр. – 9400 км. Старт. масса – 46,1-51 т, ГЧ – 0,6 т. Длина – 21,27 м, диаметр – 1,84 м («юбки» - 2,0 м). СУ – инерциальная с ГСП (НИИАП). КВО – 1,8-2,0 км. Серия с 1966 г. на з-де №174, с 1967 г. – на Пермском заводе химического оборудования

РТ-2

(8К98,

РС-12)

Шахтный типа «ОС» 15П798

(ОС-98)

1968

С ГЧ мощностью 1,0 Мт. Дальность стр. – 4000-5000 км. Старт. вес – 51 т, ГЧ – 1,4 т

15П098П

РТ-2П

(8К98П)

Шахтный

15П798

1970

1972

Начало разработки – 1968 г. С облегченной ГЧ (0,75 Мт) + КСП ПРО «Береза», усов. СУ (хранение в памяти двух полетных заданий). Старт. вес – 51,9 т, ГЧ – 0,47 т. 1-я ст. – 15Д23П тягой 100 т, 2-я ст. – 15Д24П тягой 44-44,6 т, 3-я ст. – 15Д94 тягой 18 т. Топливо – Т9-БК-4. Длина – 21,265 м. КВО – 4 км. Дальность стр. – 10000-10200 (по другим данным – 9800) км. КВО – 1,5 км (предельное – 4 км). Серия в 1974-81 гг. на ПЗХО

РТ-2П

Шахтный

15П798

-

Для отработки резервной командной системы РВСН для запуска комплексов связи

РТ-2М

Шахтный типа «ОС»

-

-

Проект модернизации с РДТТ с качающимися соплами разработки ОКБ-1 (3-я ст. - 15Д31/94), кон. 60-х гг. Дальность стр. – 10000 км. Длина – 21,13, диаметр – 1,84 м