Главная » Номенклатура вооружений » Россия » Морская техника » Минно-тральные корабли и катера

1. МОРСКИЕ ТРАЛЬЩИКИ (МТЩ)

МОРСКИЕ ТРАЛЬЩИКИ (МТЩ)

 

КБ

Шифр и наименование проекта

Тактический номер и наименование головного корабля

Год сдачи голов-ного МТЩ

Годы строит-ельства серии

 

Завод

Коли-чество МТЩ в серии

 

Артил-лерийское вооружение

 

Примечание

ЦКБ-32

73-К

«Ф. Митрофанов»

 

1945-50

№370, №201

11 (18)

2х1 85-мм 90-К,

4х1 37-мм 70-К

698/858 т. Доработанный пр. 59 довоенной разработки. РЛС «Риф-1», ГАС «Тамир-5», тралы ПТ, МТ-1, ТЭМ-1, БАТ-2

ЦКБ-363 (Западное ПКБ «Корвет»,

254

МТ-32

1948

1948-53

№532, №363

60

2х2 37-мм В-11М,

2х2 2М-1

500/569 т. Стальной корпус. Длина - 58 м, ширина – 8,75 м, осадка – 2,5 м. ЭУ – 2 дизеля 9-Д, 2 винта, 2200 л.с. Скорость – 15 уз. Дальность плавания – 1900 миль (15 уз.). Экипаж – 53 чел. 2 БМБ-2, 10 мин КБ-3. РЛС «Риф», ГАС «Тамир-10», тралы МТ-2, БАТ-2, ТЭМ-52

п/я А-1277, С-Пб)

254-К

 

 

1952-59

№363, №532

82

2х2 37-мм В-11М;

2х2 25

2М-3М

535/569 т. С усиленным артвооружением и модернизированным тральным оборудованием (МТ-2, ГАС «Тамир-11», РЛС «Линь» и «Рым-К»)

 

254-М

 

 

1955-59

№363, №532

16

2х2 37-мм В-11М,

2х2 25

540/600 т. Длина – 59,1 м. Более мощные тралы (МТ-1Д, ТЭМ-52М) и винты регулируемого шага

 

254-В

 

 

1955

№363

2

 

Переоборудованные в корабли воздушного наблюдения

 

254-А

 

 

1957-59

№363

12

2´1 45-мм ЗИФ-17

555/615 т. С противоатомной защитой. Тралы БКТ, ТЭМ-52М, БГАТ

 

256

КВН-1

 

1956-65

 

17

2х2 37-мм В-11М,

1х2 25-мм 2М-3М

Переоборудованные в корабли воздушного наблюдения, 2 РЛС П-10

 

258

КВН-21

 

 

 

2

2´2 57-мм ЗИФ-31Б

500/594 т. Переоборудованные в корабли воздушного наблюдения, РЛС МР-200 «Кактус»

 

 

МТ-98

 

1963-82

 

7

 

Патрульные корабли

 

 

КСВ-3

 

1974

 

3

 

Корабли связи

ЦКБ-363

259

 

 

-

-

-

2´2 57-мм, 2´2 25-мм

Эскадренный тральщик, не реализован

ЦКБ-363 (Западное ПКБ)

264

Т-1

1957

1957

№363

1

2х2 57-мм ЗИФ-31Б, 2х2 25-мм 2М-3М

Головной. Архитектура корабля аналогична пр. 254. МБУ-600, ГАС «Тамир-11»

 

264-А

Т-2

1958

1958-63

№363

23

2х2 57-мм ЗИФ-31Б

799/868 т. Серийные, с противоатомной защитой. РЛС «Дон», ГАС «Тамир-11М», РБУ-1200, тралы МКТ-1, БГАТ, ТЭМ-52

 

264

 

 

 

-

1

 

Переоборудованный для отработки ГАСМ МГ-69 «Олень»

 

264

СКР-102

 

1975

-

22

2х2 57-мм ЗИФ-31Б

Переклассифицированные в СКР

 

963 «Сигнал»

 

 

1978-83

-

3

1х2 57-мм ЗИФ-31Б

875/940 т. Корабли РЛД. РЛС «Кливер» и «Рубка», ГАС «Тамир-2»

ЦКБ-363 (Западное ПКБ)

266

«Рубин»

МТ-62

1963

1961-70, 1962-71

№363, №876

41

2х2 30-мм АК-230, 10 мин

520/560 т. Корпус из маломагнитной стали. Длина – 52,0 м, ширина – 9,4 м, осадка – 2,6 м. ЭУ – двухвальная, 2 дизеля М-503, 2 ВРШ, 5000 л.с. Скорость – 17 уз. Дальность плавания – 1500 миль (12 уз.). Экипаж – 60 чел. РЛС «Дон», ГАСМ МГ-69 «Лань», тралы БКТ, ТЭМ-3, АТ-3, ШЗ

 

266Д

 

 

 

 

 

2х2 30-мм АК-230

С дополнительными 2 АУ 2М-3М

 

266Э

 

 

 

 

4

2х2 30-мм АК-230

400/540 т. Экспортный. Длина – 52,1 м, ширина – 9,6 м, осадка – 2,65 м. ЭУ – 2 дизеля М-503Б-3Э (5000 л.с.). РЛС «Дон-2», ГАС МГ-11 «Тамир-11». Запас топлива – 50 т

ЦКБ-363 (Западное ПКБ)

266М «Аквамарин»

«Семен Рошаль»

1970

1970-78

№363, №876

26

5

2х2 30-мм АК-230

735/790 т. Корпус из маломагнитной стали. Длина – 61,0 м, ширина – 10,2 м, осадка – 3,5 м. ЭУ – 2 дизеля М-503, 2 винта, 5000 л.с. Дальность плавания – 1500/12. Скорость – 17,6 уз. Экипаж – 68 чел. РЛС «Дон-МН», МР-104, ГАСМ МГ-69 «Лань» и МГ-79 «Мезень», тралы БКТ, ТЭМ-3, АТ-3, ШЗ

 

266М

 

 

 

-

3

2х6 30-мм АК-630

Модернизированный

 

266МЭ

МТ-303

 

1978-91

№363

23

2х6 30-мм АК-306 или 2х2 25-мм 2М-3

745/804 т. Экспортный. ЭУ – 2 дизеля М-503Б-3Е, 5000 л.с. Скорость – 17,6 уз. Экипаж – 99 чел. (10 оф.). 2х5 РБУ-1200 (60 РГБ-12). РЛС «Дон-2», МР-104 «Рысь», ГАСМ МГ-89 «Олень». Тралы ГКТ-2, АТ-2, ТЭМ-3. Запас топлива – 87 т

 

266ДМ

«Стрелок»

 

 

 

1

2х6 30-мм АК-630

 

 

02666

770 «Валентин Пикуль»

 

2002

№363

1

2х6 30-мм АК-630

Модернизированный проект

ЦМКБ «Алмаз»

02668

«Агат»

«Вице-адмирал Захарьин»

2009

1994-08

№363

1

1х6 30-мм АК-630, 2х1 14,5-мм МТПУ-1

852 т. Модернизированный проект: с автоматизированной системой управления противоминными действиями «Диез-Э». Тралы БКТ, ТЭМ-4, АТ-3, шнуровые заряда ШЗ-1 или ШЗ-2, искатель-обнаружитель мин «Ливадия»

Западное ПКБ

1251

-

 

-

-

 

 

Вариант пр. 266 со стеклопластиковым корпусом, не реализован,1969

ЦКБ-50 (С-Пб)

317

«Сухона»

1968

1967-70

№497

3 (4)

1х4 57-мм ЗИФ-75

2351/2472 т. Минно-сетевой заградитель. РЛС МР-320 «Рубка», сетевой противолодочный агрегат (СПА) или 100 мин УКСМ

ЦКБ-50

917

 

 

 

 

(1)

 

Минно-сетевой заградитель, не достроен

Западное ПКБ

923

«Гранат»

 

 

-

-

-

-

Бол. 5000 т. ТЩ-вертолетоносец (в корпусе БПК пр. 1155), не реализован, кон.70-х, 5 Ка-252ПМО

Западное ПКБ

12660 «Рубин»

«А. Железняков»

1988

1988-94

№363

2 (3)

1х1 76-мм АК-176

1х6 30-мм АК-630

1070/1228 т. Стеклопластиковый корпус. РЛС «Вайгач-У», ГАСМ «Кабарга-А3», тралы ПКУМ «Гюрза», СИУ «Кетмень», ИУ «Палтус», КТК-1, ТЭМ-3М, АТ-3, ШЗ-3

ЦМКБ «Алмаз»

12700

«Александрит»

 

 

-

-

-

 

Проект. 620 т. Стеклопластиковый корпус. Длина - 51,7, ширина – 10,2 м, осадка – 2,7 м. Скорость – 15 узлов. Экипаж – 41 чел. Автономность – 10 суток

К концу 50-х гг. МТЩ пр. 73-К были переклассифицированы в сторожевые корабли.

 

Тральщики пр. 254 поставлялись в Алжир – 2 (1968 г.), Албанию – 2 (1960 г., по другим данным - 3: М221, М222, М341), Болгарию – 3 (1953 г.), Китай – 4 (1955 г., по другим данным – 6 кораблей в 1954-55 гг., один из них впоследствии возвращен СССР), Египет – 6 (1962 г.: 501 Gharbiya – списан в 2002 г., 504 Sharikiya – списан в 2002 г., 507 Daqanliya, 510 Bahariya, 513 Sinai, 516 Assiout), Индонезию – 6 (в т.ч. 701 Pulau Rani - передан в 1964 г., 702 Pulau Ratawo – передан в 1964 г., списан в 2000 г.), Ирак – 2 (1969 г.), Сирию – 2, Кубу – 3. Строились по лицензии в Польше (12 ед.) и Китае (пр. 010, 1955-89 гг., 40 единиц).

 

1 МТЩ пр. 264 передан Гвинее, 1 – Южному Йемену.

 

Тральщики пр. 266 поставлялись в Египет – 4 (1970-71 гг.: 530 Giza, 533 Aswan, 536 Qena – модернизирован в 2000 г. (дизели MTU, буксируемая ГАС), 539 Sohag), Вьетнам – 1 (1979 г).

МТЩ пр. 266МЭ строились для ВМС Индии – 12 (M61 Pondicherry - 02.02.1978, списан; M62 Porbandar – 19.12.1978, спсиан; M63 Bedi – 27.04.1979, списан 22.09.2009; M64 Bhavnagar – 27.04.1979, списан 26.12.2009; M65 Alleppey 10.06.1980, M66 Ratnagiri – 10.06.1980, M67 Karwar – 14.07.1986, M68 Kannanore 17.10.1987, M69 Kuddalore 29.10.1987, M70 Kakinanda – 23.12.1986, M71 Kozhikode – 19.12.1988, M72 Konkan – 8.10.1988), Ливии – 8 (111 Al I'sar - 1981, 113 Al Tiyar – 1983, 115 Ras Al Hamman, 117 Ras Al Fulaijah – 1983, 119 Ras Al Kuila, 121 Ras Al Madvar, 123 Ras Al Massad – 1985, 125 Ras Al Hani – 1986), Йемена (2 в 1991 г.: 634 и 201) и Сирии – 1 (1985 г.). МТЩ «Мина» пр. 266 в мае 1980 г. передан ВМС Вьетнама (HQ-885) + 1 в 1979 г. (HQ-851).

МТЩ пр. 02668 «Вице-адмирал Захарьин» заложен в 1994 году по пр. 266МЭ (заводской №879) для ВМС Вьетнама, в 2000 году начата переделка по пр. 02668, спущен на воду 26 мая 2006 года (по другим данным - 11.01.2008), передан в состав ЧФ 17 января 2009 г.

 

МТЩ пр. 12660: «А. Железняков» (ЧФ) и «В. Гуманенко» (СФ).

 

 

 

© Андриан Николаев, andrian66@0nbox.ru



Все статьи | « Предыдущая статья | Следующая статья »

Газ в два раза дешевле бензина. Переходите на газ, экономьте на заправке каждый день

Установите на Киа Сефия 1 Рестайлинг газо-баллонное оборудование (ГБО) в Москве
Заправляйте Киа на 45% дешевле
Экономия расхода топлива 1760 рублей на каждую тысячу километров в городе.
Перевели Volkswagen Golf GTI VII с бензина на газ в Петербурге
Расход топлива Volkswagen на 53% ниже
Экономьте 1852 рублей с каждой тысячи км. Увеличьте автономный пробег в два раза.
Перевели Mercedes-Benz E-klasse I (W124) с бензина на газ в Петербурге
Расход топлива Mercedes-Benz на 46% ниже
Экономьте 2618 рублей с каждой тысячи км. Увеличьте автономный пробег в два раза.
Установите на Додж Дуранго 3 Рестайлинг газо-баллонное оборудование (ГБО) в Москве
Заправляйте Додж на 45% дешевле
Экономия расхода топлива 2712 рублей на каждую тысячу километров в городе.
Перевели Lincoln MKX I с бензина на газ в Петербурге
Расход топлива Lincoln на 41% ниже
Экономьте 1814 рублей с каждой тысячи км. Увеличьте автономный пробег в два раза.
Перевели Honda CR-V I Restyling с бензина на газ в Петербурге
Расход топлива Honda на 46% ниже
Экономьте 2147 рублей с каждой тысячи км. Увеличьте автономный пробег в два раза.

Военный паритет © 2007 www.militaryparitet.com — Военная страница братьев Николаевых.
Карта сайта.

_____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____

Яндекс.Метрика