Главная » Номенклатура вооружений » Россия » Минно-торпедное оружие » Торпедное оружие

4. АВИАЦИОННЫЕ ТОРПЕДЫ

АВИАЦИОННЫЕ ТОРПЕДЫ

 

КБ

 

Торпеда

 

Заводской индекс

 

Калибр, мм

 

Двигатель

Начало испыта-ний

Год

приня-тия на воору-жение

 

Примечание

НИИ-400

РТ-45-2

 

450

Реактивный

1948

-

1-я реактивная скоростная торпеда (с ЖРД). Противокорабельная. Скорость 70-75 узлов, дальность – 1,5-2 км. Работы прекращены в 1951 г.

 

РБТ-700 «Акула»

 

 

Реактивный

1948

-

Противокорабельная. Ту-2, Ил-10

НИМТИ

45-36АВА

 

450

Тепловой

 

 

Неуправляемая, противокорабельная

 

45-36АВМ

 

450

Тепловой

 

1950

Неуправляемая (высотного торпедометания)

 

45-36АНУ

 

450

Тепловой

 

1946

Неуправляемая (низкого торпедометания)

 

45-36АМ

 

450

Тепловой

 

1949

Неуправляемая

НИИ-2

45-54ВТ

(45-36МАВ)

 

450

Тепловой

 

1954

С новой парашютной системой ВТ-2, противокорабельная. Дальность хода – 4 км (39 узлов)

НИИ-2

45-56НТ

 

450

Тепловой

 

1956

Противокорабельная (низкого торпедометания). Дальность хода – 4 км. Скорость – 36-39 узлов

 

45-56ВТ

 

450

Тепловой

 

 

Высотного торпедометания

НИИ-1 МСХМ, НИИ-2 МАП

РАТ-52 (РАТ)

А-2

450

Реактивный

1947

1953

Ту-14, Ил-28. Противокорабельная, прямоидущая, высотная. Дальность подводного хода – 0,52 км. Скорость – 58-68 узлов

 

РАТ-52М

 

450

Реактивный

 

Кон. 50-х

Модернизированная. Дальность подводного хода – 0,6 км

НИИ-2 МАП

РАТ-3

«изд. 40»

 

Реактивный

 

-

Опытная

НИИ

«Гидроприбор» (НИИ-400 КГС)

АТ-1

(ПЛАТ-1)

 

450

Электрический

(ДП-11М)

 

1962

Бе-12, Ту-142. Противолодочная, управляемая. Начало разработки – 1960 г. Серия на з-де «Дагдизель» (производство прекращено в 1970 г., 925 торпед). Глубина поражения – 200 м, скорость – 28 узлов

 

АТ-1Э

 

450

Электрический

 

 

Экспортный

 

АТ-1М

 

450

Электрический

 

 

 

 

АТ-1МВ

 

450

Электрический

 

 

 

НИИ «Гидроприбор» (НИИ-400 КГС)

АТ-2

(ПЛАТ-2)

 

533

Электрический

 

1965

Ил-38, Ту-142. Противолодочная. Начало разработки – 1960 г. Производство прекращено в 1978 г., 975 торпед

 

АТ-2М

 

533

Электрический

 

 

Модернизированная: глубина поражения – 400 м, дальность хода – 7 км

 

АТ-2У

(АТ-2УМ)

 

533

Электрический

 

1973

Модернизированная: акустическая активно-пассивная (радиус реагирования по активному каналу – 1000 м) 2-плоскостная СН, дальность хода – 8 км (23-40 узлов). Глубина поражения – до 400 м, ВВ – 100 кг

НИИ

«Гидроприбор»

ПЛАТ-3

 

450

 

 

-

Противолодочная

НИИ «Гидроприбор» (НИИ-400 КГС)

ВТТ-1 (Т-67 «Стриж»)

 

450

Электрический

 

1976

Ка-25ПЛС. Противолодочная, телеуправляемая по проводам. Выпуск прекращен в 1978 г., 73 торпеды

 

«Стриж-М»

 

450

Электрический

 

 

 

 

АПСЭТ-95

 

400

Электрический

 

 

Противолодочная. С акустической активно-пассивной СН. Масса – от 650 до 720 кг

 

АТ-3

(УМГТ-1)

 

400

Электрический

(ДП-52)

 

1981

С водометным движителем силовой установки, акустической СН

 

«Колибри»

 

324

Тепловой

 

1981

Противолодочная. Аналог американской торпеды Мк.46 мод.0

НИИ

«Гидроприбор»

ТТ-4

 

324

Тепловой

 

 

Многоцелевая. С акустической активно-пассивной СН. Масса – 380 кг

ЦНИИ

«Гидроприбор»

МПТ-1УЭА

 

324

Тепловой

 

 

Противолодочная. С акустической СН

Разработка РАТ-52 вначале велась в НИИ-1 МСХМ, с 1946 г. – в НИИ-2 МАП.

АТ-1 представляет собой авиационный вариант МГТ-2 (имеет самолетный и вертолетный варианты).

 






Все статьи | « Предыдущая статья | Следующая статья »


Военный паритет © 2007 www.militaryparitet.com — Военная страница братьев Николаевых.
Карта сайта.

_____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____

Яндекс.Метрика