
3. БОЕВЫЕ МАШИНЫ ДЕСАНТА (БМД) И СПЕЦИАЛЬНЫЕ МАШИНЫ НА ИХ БАЗЕ
БОЕВЫЕ МАШИНЫ ДЕСАНТА (БМД) и специальные машины на их базе
КБ |
Заводское обозначение |
Войсковое обозначение |
Вооружение: калибр х тип |
ПТРК |
Двигатель |
Год приня-тия на воору-жение |
Примечание | |
Тип |
Обозна-чение | |||||||
ММЗ |
|
|
73х «Гром» 1 7,62 ПКТ |
9К14 |
карб. |
ГАЗ-41 |
- |
Проект, |
|
|
|
73х «Гром» 1 7,62 ПКТ |
9К14 |
карб. |
ГАЗ-41 |
- |
2-й вариант. Вес – 7,55 т. С 2-местной башней. Боекомплект – 30 выстрелов. Переднее расположение ведущих колес. Экипаж – 2+5 чел. |
|
|
|
73х «Гром» 1х7,62 |
9К14 |
карб. |
ГАЗ-41 |
- |
3-й вариант. Вес – 7,46 т. С башней БМП «объект 765». Кормовое расположение ведущих колес |
КБ ВГТЗ (Волгоград) |
«объект 915» |
|
73хТКБ-04 «Гром» 1 7,62хПКТ 3 7,62 ПКТ |
9К14 |
дизель |
УТД-20А |
- |
Проект, |
|
«объект 915» |
|
73хТКБ-04 «Гром» 1 7,62хПКТ 3 7,62 ПКТ |
9К14 |
дизель |
УТД-20А |
- |
2-й вариант ( |
|
«объект 915К» |
|
2 7,62 ПКТ |
|
дизель |
УТД-20А |
- |
КШМ, проект ( |
|
«объект 915» |
|
73хТКБ-04 «Гром» 1 7,62хПКТ 2 7,62 ПКТ |
9К14 |
дизель |
5Д-20 |
- |
Макет, |
|
«объект 915» |
|
73хТКБ-04 «Гром» 1 7,62хПКТ 2 7,62 ПКТ |
9К14 |
карб. |
ГАЗ-41 |
- |
Вариант 2. Вес – 6,33 т. Меньшая ширина корпуса (2790 вместо |
|
«объект 915БТР» |
|
1 7,62 ПКТ |
|
дизель |
5Д-20 |
- |
Проект. Бронетранспортер: удлиненный на |
|
«объект 915ЗУ» |
«Стрела-1» |
4 ЗУР |
|
дизель |
5Д-20 |
- |
Проект. Зенитная установка, боекомплект – 8 ракет |
|
«объект 915» |
БМД-1 |
73х2А28 «Гром» 3 7,62хПКТ |
9К14 |
дизель |
5Д-20 |
- |
Опытная, |
|
«объект 915» |
БМД-1 |
73х2А28 «Гром» 3 7,62хПКТ |
9К14 |
дизель |
5Д-20 |
1969 |
Серия в 1968-79 гг. на ВГТЗ (всех мод.), около 2200 машин. Экипаж – 2+5 чел. Боекомплект – 40 выстрелов, 3-4 ПТУР. Боевая масса – 7,2 т |
|
«объект 915К» |
БМД-1К |
73х2А28 2 7,62хПКТ |
9К14 |
дизель |
5Д-20 |
1971 |
Командирская, с доп. р/с Р-123М и курсоуказателем ГПК-59, АБ-0,5-П/30, без левого курсового пулемета. Боевая масса – 7,6 т, экипаж – 6 чел. Серия в 1971-79 гг., около 360 машин |
|
|
БМД-1 |
73х2А28 3 7,62хПКТ |
9К14 |
дизель |
5Д-20 |
1974 |
С прицелом 1ПН22М2 вместо 1ПН22М1 для обеспечения стрельбы осколочной гранатой |
|
|
БМД-1 |
73х2А28 3 7,62хПКТ |
9К14 |
дизель |
5Д-20 |
1975 |
Со штампованными опорными катками иной формы вместо литых |
|
|
БМД-1КШ «Сорока» |
|
|
дизель |
5Д-20 |
1975 |
Командно-штабная машина командира батальона. Удлиненный корпус (6-катковый). 2 р/с Р-123 (Р-123М), 2 р/с Р-111, р/с Р-130, складные антенные устройства, автономный бензоэлектрический агрегат АБ-0,5-П30 |
|
«объект 932» |
БМД-1Р «Синица» |
|
|
дизель |
5Д-20 |
|
Машина дальней радиосвязи. Удлиненный корпус (6-катковый)Р/с Р-161А2М (связь на дальности до |
|
|
БМД-1П |
53х2А28 3 7,62хПКТ |
9К113, 9К111 |
дизель |
5Д-20 |
1978 |
Серия в 1979-86 гг., около 1000 машин. С ПТРК «Конкурс» (2 ПТУР) и «Фагот» (1 ПТУР). Боевая масса – 7,6 т |
|
|
БМД-1ПК |
73х2А28 3 7,62 ПКТ |
9К113 |
дизель |
5Д-20 |
1978 |
Командирская, с 2 ПТУР (1 9М113 и 1 9М111). Боевая масса – 7,6 т, экипаж – 6 чел. Серия в 1980-87 гг., 220 машин |
|
|
БМД-1П |
73х2А28 3 7,62хПКТ |
9К14 |
дизель |
5Д-20 |
1979 |
С 82-мм дымовыми гранатами 902В «Туча» (над стволом орудия) |
|
|
БМД-1П |
73х2А28 3 7,62хПКТ |
9К14 |
дизель |
5Д-20 |
1984 |
С р/с Р-173 «Абзац-Р» и ТПУ-Р-174 вместо Р-123М и ТПУ Р-124 |
|
«объект 926» |
БМД-КШМ «Сорока» |
73х2А28 3 7,62хПКТ |
- |
дизель |
5Д-20 |
|
Командно-штабная машина командира батальона. 2 р/с Р-123 или Р-112 |
|
|
БМД-1 |
ПУ НАР БКП-Б812 |
- |
дизель |
5Д-20 |
- |
Опытная, нач. 2000-х гг. С 12-ствольной ПУ для стрельбы 82-мм НАР С-8 |
КБ ВГТЗ (Волгоград) |
«объект 916» |
|
30х2А42 3 7,62хПКТ |
9К113 |
дизель |
5Д-20 |
- |
Опытная. Начало разработки – |
|
«объект 916» |
БМД-2 |
30х2А42 2 7,62хПКТ |
9К113 |
дизель |
5Д-20 |
1985 |
Серия на ВгТЗ в 1984-90 гг., 562 машины. 1 курсовой (правый) пулемет ПКТ |
|
«объект 916» |
БМД-2 |
30х2А42 2 7,62хПКТ |
9К113 |
дизель |
5Д-20 |
|
Модернизированная. Прицел БКП-2-42 вместо БКП-1-42 |
|
«объект 916Б» («об. 916К») |
БМД-2К |
30х2А42 2 7,62хПКТ |
- |
дизель |
5Д-20 |
1986 |
Командирская: с доп. р/с Р-173, 3-м антенной-штырем, зарядным агрегатом АБ-0,5-П/30 |
|
|
БМД-2 |
30х2А42 2 7,62хПКТ |
9К135 «Корнет-Э» |
дизель |
5Д-20 |
|
Вариант модернизации. С комплексом вооружения «Бережок»: 4 ПТУР «Корнет-Э» по бокам башни, 30-мм АГ-17, панорамный прицел командира, комбинированный прицел наводчика |
КБ ВГТЗ (Волгоград) |
«объект 937» |
|
30х2А42 2 7,62хПКТ |
|
|
|
- |
На базе легкого танка «объект 934». 7 катков на борт |
КБ ВГТЗ (Волгоград) |
«объект 950» |
|
30х2А42 7,62хПКТ 7,62хРПКС 30хАГ-17 |
9К113 |
дизель |
2В-06-2 (А-58) |
- |
Опытная, 3 машины ( |
|
«объект 950» |
БМД-3 «Бахча» |
30х2А42 7,62хПКТ 7,62хРПКС 30хАГ-17 |
9К113 |
дизель |
2В-06-2 |
1990 |
Серия в 1990-97 гг. на ВГТЗ, 137 машин. Экипаж – 2+5 чел., боекомплект – 500 снарядов, 4 ПТУР, СОВ 2Э36-4. Боевая масса – 12,9 т. Мощность двигателя – |
|
«объект 950К» |
БМД-3К «Бахча-К» |
30х2А42 7,62хПКТ 7,62хРПКС 30хАГ-17 |
|
дизель |
2В-06-2 |
- |
Командирский, |
|
«объект 958» |
РХМ-5 «Повозка-Д-1» |
7,62хПКТМ |
- |
дизель |
2В-06-2 |
|
Химической разведки, |
|
|
«Травматизм» |
|
- |
дизель |
2В-06-2 |
|
Медицинская машина |
|
|
«Мираж-2002» |
|
- |
дизель |
2В-06-2 |
|
Перевязочная машина на удлиненном (7-катковом) шасси |
КБ ВГТЗ (Волгоград) |
«объект 960» |
БМД-4 «Бахча-У» |
100х2А70 30х2А72 7,62хПКТ |
9К113, 9К116-3 |
дизель |
2В-06-2 |
2004 |
БМД-3 с комплексом вооружения БМП-3, |
|
«объект 960М» |
БМД-4М «Садовница» |
100х2А70 30х2А72 7,62хПКТ |
9К116-3 |
дизель |
УТД-6 |
- |
Модернизированная, |
|
|
БМД-4М |
100х2А70 30х2А72 7,62хПКТ |
9К116-3 |
дизель |
УТД-6 |
- |
С усиленной бронезащитой, |
|
|
БМД-4М |
100х2А70 30х2А72 7,62хПКТ |
9К116-3 |
дизель |
УТД-6 |
2015 |
Серийная |
Броневой корпус БМД-1 изготовлен из алюминиевого сплава АБТ-101 толщиной 10, 12, 15, 20, 23 и
В первоначальном проекте «объект 915» предусматривалось создание единого многоцелевого шасси для легкого танка, командно-штабной машины, зенитной установки СЗУ-23 (счетверенная установка 23-мм пушек), инженерно-ремонтной машины и топливозаправщика (емоксть цистерны –
Для десантирования с воздуха БМД-1, БМД-2 и БТР-Д применяются многокупольные парашютно-реактивные системы (платформы) П-7, П-16 или ПРСМ-925.
Десантирование с воздуха БМД-3 обеспечивается многокупольной парашютной бесплатформенной системой ПБС-950 с полным расчетом, размещенным внутри. В 1990 году изготовлены 5 БМД-3, 1991 – 25, 1992 – 15, 1993 – 27, 1994 – 35, 1995 – 15, 1996 – 9, 1997 – 6.
БМД-4 официально принята на вооружение 31 декабря
Статьи и фото
БМД-4М с усиленной бронезащитой – ФОТО. 20.12.2014 - http://www.militaryparitet.com/perevodnie/data/ic_perevodnie/6415/
© Андриан Николаев, andrian66@inbox.ru
Все статьи | « Предыдущая статья | Следующая статья »