Главная » Номенклатура вооружений » Россия » Бронетанковая техника » Боевые бронированные машины

5. ГУСЕНИЧНЫЕ БРОНЕТРАНСПОРТЕРЫ И СПЕЦИАЛЬНЫЕ МАШИНЫ НА ИХ БАЗЕ

ГУСЕНИЧНЫЕ БРОНЕТРАНСПОРТЕРЫ и специальные машины на их базе

КБ	Заводское обозначение	Войсковое обозначение	Вооружение: калибр х тип	Двигатель		Год приня-тия на воору-жение	Примечание
КБ	Заводское обозначение	Войсковое обозначение	Вооружение: калибр х тип	тип	Обозна-чение	Год приня-тия на воору-жение	Примечание
КБ завода №112	«объект 102»	Р-40		дизель	В-54	-	Опытный (не построен), 1948 г. Плавающий, с дефорсированным В-54 мощностью 300 л.с.
КБ ГАЗ	К-75	-	7,62хСГ-43	дизель	ЯАЗ-204Б	-	Опытный (1 машина), 1949 г. На базе узлов и агрегатов артиллерийского тягача М-2. Корпус открытого типа. Экипаж – 17 чел. Вес – 7,5 т, мощность двигателя – 140 л.с.
КБ УЗТМ (Свердловск)	«объект 112»	БТР-112	14,5хКПВТ 7,62хСГ-43	дизель	В-54-105	-	Опытный, 1949 г. На базе СУ-100П («объект 105») с удлиненным на 640 мм корпусом. Лоб корпуса – 25 мм. Экипаж – 3+25 чел. Вес – 18,2 т, мощность СУ – 400 л.с.
	«объект 117»			дизель	В-54-105		Прожекторная установка
КБ ВРЗ №2 (КБ А.Ф. Кравцева)	К-78		7,62хСГ-43	дизель	ЯАЗ-204Б	-	Опытный, 1950 г. На базе легкого танка К-90. Плавающий, построена 1 машина. Лоб корпуса – 15 мм. Экипаж – 2+22 чел. Вес – 10,4 т, мощность СУ – 142 л.с. 5 катков на борт
	К-78					-	Проект. Удлиненный корпус (6 катков на борт)
	К-78					-	Проект. Удлиненный корпус (7 катков на борт)
	К-78С		7,62хСГ-43	дизель	ЯАЗ-204Б	-	Проект. Неплавающий (С – «сухопутный»). Удлиненный корпус (6 катков на борт)
ВНИИ-100-ОГК (КБ Кировского	«объект 750»		7,62хСГМБ	дизель	В-6В	-	Опытный, 1952 г. Плавающий, на базе легкого танка ПТ-76. Мощность двигателя – 240 л.с.
завода)	«объект 750»	БТР-50П	7,62хСГМБ	дизель	В-6В	1954	Серия с 1954 г. на ЧТЗ и СТЗ. Лоб корпуса – 13 мм. Экипаж – 2 чел, десант – 20 чел., г/п – 7 т. Боевой вес – 14,3 т
		БТР-50П2 (ЗТПУ-2)	2 14,5х КПВТ	дизель	В-6В	1955	С зенитной установкой, на базе БТР-50П
		БТР-50П4 (ЗТПУ-4)	4 14,5хКПВТ	дизель	В-6В	-	Опытный, 1955 г.
	«объект 750М»	БТР-50ПА	14,5хКПВТ	дизель	В-6В	1956	С КПВТ на турельной установке, серия на ЧТЗ и СТЗ
	«объект 750ПК» («объект 750К»)	БТР-50ПК	7,62хПКБ	дизель	В-6В	1958	С закрытым бронированным корпусом, ночным прибором водителя ТВН-2Б. Серия с 1959 г. на ЧТЗ и СТЗ. Десант – 20 чел., вес – 15,2 т
	«объект 905»	БТР-50ПН		дизель	В-6В	1958	КШМ (с тремя р/с и зарядным агрегатом). Серия с 1958 г. на ЧТЗ
	«объект 750ПУ» («объект 705К»)	БТР-50ПУ		дизель	В-6В	1959	КШМ, с р/с Р-112, Р-113 и Р-105, радиорелейной станцией Р-403БМ, зарядным агрегатом АБ-1-П/30. Экипаж – 6+4 чел. Серия с 1959 г. на ЧТЗ и СТЗ
	«объект 750ПУМ»	БТР-50ПУМ		дизель	В-6В		КШМ, модернизированная: 3 р/с Р-123, Р-130, радиорелейная станция Р-405Д
		БТР-50ПУМ-1		дизель	В-6В	1972	КШМ. Экипаж – 4 + 4 чел. С 2 р/с Р-111, Р-123МТ, Р-130М, радиорелейной станцией Р-405МПТ, шифровальной аппаратурой
	«объект 209»	«Пингвин»		дизель	В-6В		Антарктический вездеход на базе БТР-50П, 1957 г.
	«объект 210»			дизель	В-6В		Гусеничный вездеход на базе БТР-50П для личного состава Северного флота, 1958 г.
	«объект 211»			ГТД	ГТД-350	-	Опытный, 1963-64 гг. С ГТД мощностью 350 л.с.
КБ ХТЗ (Харьков)	«объект 8»	МТ-Л		дизель	ЯМЗ-238	1964	Легкий бронированный транспортер-тягач, плавающий. Г/п – 6,5 т, экипаж – 2+11 чел. Вес (без груза) – 9,7 т
	«объект 6»	МТ-ЛБ	7,62хПКТ	дизель	ЯМЗ-238В	1970	Многоцелевой транспортер-тягач, с башенной установкой ТКБ-01-1. Серия на ХТЗ с 1966 г. Экипаж – 2+11 чел., г/п – 2,5 т. Мощность СУ – 240 л.с.
		МТ-ЛБВ	7,62хПКТ	дизель	ЯМЗ-238В		Снегоболотоходный вариант, с уширенными с 350 до 565 мм гусеницами. Вес – 10,35 т
		МТ-ЛБВМ	12,7хНСВТ	дизель	ЯМЗ-238В		Модернизированный
		МТ-ЛБВМК	12,7х«Корд»	дизель	ЯМЗ-238В		Модернизированный (ОАО «Муромтепловоз»)
		МТ-ЛБВ-Н		дизель	ЯМЗ-238ВМ		Грузопассажирский вариант. Масса – 9,0 т, г/п – 2,5 т (11+1 чел.). Переоборудование на РМЗ
		МТ-ЛБВ-НС «Алтай»		дизель			Многоцелевой транспортер-тягач. С цельнометаллическим салоном. Масса – 10,5 т, г/п – 2,5 т. Переоборудование на РМЗ
		МТ-ЛБ РХБ		дизель	ЯМЗ-238В		Химической защиты
	«объект 10»	МТ-ЛБУ		дизель	ЯМЗ-238М		Базовое шасси для машин управления артогнем, с увеличенной длиной и высотой корпуса. Мощность двигателя – 300 л.с. Серия с 1967 г.
		МТ-ЛБУ-Н		дизель	ЯМЗ-238Н		Грузовой вариант. Масса – 11,5 т, г/п – 4 т. Мощность двигателя – 300 л.с. Переоборудование на РМЗ
	«объект 32»			дизель	ЯМЗ-238В		Шасси СНАР-10
	«объект 35»			дизель	ЯМЗ-238М		Шасси для БМ 9А34 и 9А35 ЗРК «Стрела-10»
	«объект 49»			дизель	ЯМЗ-238М		Шасси для БМ 9П149 ПТРК «Штурм»
		1В13	12,7хДШК	дизель	ЯМЗ-238М		Управления артогнем
		1В13-1		дизель	ЯМЗ-238М		Управления артогнем
		1В14	7,62хПКТ	дизель	ЯМЗ-238М		Управления артогнем
		1В15	7,62хПКТ	дизель	ЯМЗ-238М		Управления артогнем
		ППРУ-1 (9С80 «Овод-М-СВ»)		дизель	ЯМЗ-238М	1978	Подвижный пункт разведки и управления ПВО мотострелкового (танкового) полка на базе МТ-ЛБУ. С РЛС кругового обзора
		ППРУ-1м (9С80-1 «Сборка»)		дизель	ЯМЗ-238М		Подвижный пункт разведки и управления ПВО мотострелкового (танкового) полка на базе МТ-ЛБУ
		9С80М «Сборка»		дизель	ЯМЗ-238М		Подвижный пункт разведки и управления ПВО мотострелкового (танкового) полка на базе МТ-ЛБУ
		9С80М1 «Сборка»		дизель	ЯМЗ-238М		Подвижный пункт разведки и управления ПВО мотострелкового (танкового) полка на базе МТ-ЛБУ
		ППРУ-М1-2 (9С80М1-2)		дизель	ЯМЗ-238		Подвижный пункт разведки и управления ПВО мотострелкового (танкового) полка на базе МТ-ЛБУ, 2007 г. С новой РЛС обнаружения целей (дальность – 60-80 км, авт. сопровождение до 50 целей)
		9С737 «Ранжир»		дизель	ЯМЗ-238М		Командный пункт войсковых ЗРК (батареи) на базе МТ-ЛБУ
		«Машина-М»		дизель	ЯМЗ-238М		Подвижный пункт управления огнем артиллерийского дивизиона на шасси МТ-ЛБУ
		СНАР-10 «Леопард» (1РЛ232, ТТ-ЛБ)	7,62хПКТ	дизель	ЯМЗ-238М	1971	Машина разведки и засечки позиций стреляющей артиллерии (СНАР – станция наземной артиллерийской разведки), с РЛС СНАР-10
		СНАР-10М (1РЛ232-1, 1РЛ-232-1М)	7,62хПКТ	дизель	ЯМЗ-238М		С модернизированной РЛС «Пантера»
		1Л219 «Зоопарк-1»		дизель	ЯМЗ-238М		Автоматизированный РЛК разведки огневых позиций на базе МТ-ЛБУ с РЛС 1Л259 (НИЭМИ). Серия в Екатеринбурге
		1Л219М «Зоопарк-1»		дизель	ЯМЗ-238М		Модернизированный
		1Л220У «Зоопарк-2»		дизель	ЯМЗ-238М		Автоматизированный РЛК разведки огневых позиций на базе МТ-ЛБУ
		АРК-1 «Рысь» (1РЛ239)		дизель	ЯМЗ-238М		Артиллерийский РЛ комплекс разведки и обслуживания стрельбы наземной артиллерии на базе МТ-ЛБУ (НИЭМИ)
		АРК-1М «Рысь» (1РЛ239-1, 1РЛ239-1М)		дизель	ЯМЗ-238		Модернизированный
		Р-145БМРг		дизель	ЯМЗ-238М		Командно-штабная машина на шасси МТ-ЛБУ
		Р-149БМРг		дизель	ЯМЗ-238М	1995	КШМ на шасси МТ-ЛБУ с КВ р/с Р-168-100КА, УКВ р/с Р-168-100У, Р-168-25У, Р-163-10В, Р-163-1В, аппаратурой видеонаблюдения П-338, навигационной аппаратурой СН-3001
		Р-378Б		дизель	ЯМЗ-238М		Автоматизированная станция радиопомех на шасси МТ-ЛБу
		Р-412Б «Торф»		дизель	ЯМЗ-238М		Станция тропосферной радиорелейной связи на шасси МТ-ЛБ (для дивизионного звена управления)
		Р-166-05		дизель	ЯМЗ-238М		Радиостанция на базе МТ-ЛБу
		РХМ «Кашалот»	7,62хПКТ	дизель	ЯМЗ-238М		Химической разведки. На 6-катковом шасси, с башенной установкой ТКБ-01-1. Навигационная аппаратура ТНА-3, р/с Р-123, средства обозначения зараженных участков, реактивные сигналы химической тревоги СХТ, метеокомплект МК-3М, дегазационный комплект ИДК-1, ФВУ
		РХМ-К	7,62хПКТ	дизель	ЯМЗ-238М		Командирская (машина командира батальона РХБЗ)
				дизель	ЯМЗ-238М		Боевая машина РСЗО БМ-21 «Град-1» на шасси МТ-ЛБ
		КДХР-1Н «Даль»		дизель	ЯМЗ-238М	1990	Комплекс дистанционной химической разведки на базе МТ-ЛБУ (НПО «Астрофизика»)
		МТП-ЛБ		дизель	ЯМЗ-238М		Машина технической помощи с кран-стрелой грузоподъемностью 1,5 т
		К-612-0	7,62хПКТ	дизель	ЯМЗ-238М		Станция засечки ядерных взрывов
		АДЗМ «Восторг»		дизель	ЯМЗ-238М	Кон. 80-х гг.	Дорожно-землеройная машина на базе МТ-ЛБ с бульдозерным и экскаваторным оборудованием. Масса – 12,3 т
		П-256-Бг	7,62хПКТ	дизель	ЯМЗ-238В		Линейно-кабельная машина на шасси МТ-ЛБ. Запас возимых кабелей: П-274М – 7,5 км, П-269 – 0,2 км, П-269М – 0,75 км
		ЛКМ3		дизель	ЯМЗ-238М		Линейно-кабельная машина на шасси МТ-ЛБУ. Запас возимых кабелей: П-274М – 12 км, П-269 – 0,4 км, П-269М – 3,0 км
	«объект 6М»	МТ-ЛБМ	7,62хПКТ	дизель	ЯМЗ-238М		Модернизированный, 2001 г.
	«объект 6МА»	МТ-ЛБМ 6МА	14,5хКПВТ 7,62хПКТ	дизель	ЯМЗ-238М		Вариант модернизации ОАО «Муромтепловоз», 1999 г. С башней БТР-80. Десант – 8 чел. Вес – 11,7 т
	«объект 6МА1»	МТ-ЛБМ 6М1А1		дизель	ЯМЗ-238М		Вариант модернизации
	«объект 6М1А3»	МТ-ЛБМ 6М1А3	4 ПУ ПТРК «Корнет» 7,62хПКТ, 30хАГ-17	дизель	ЯМЗ-238БЛ		Вариант модернизации ОАО «Муромтепловоз» (самоходный ПТРК). Мощность двигателя – 310 л.с., трансмиссия с гидрообъемной передачей
	«объект 6МА4	МТ-ЛБМ 6МА4	23хКПВБ 7,62хПКТ 30хАГ-17	дизель	ЯМЗ-238М		Вариант модернизации ОАО «Муромтепловоз»
	«объект 6М1Б»	МТ-ЛБМ 6М1Б		дизель	ЯМЗ-238М		Вариант модернизации
	«объект 6М1Б2»	МТ-ЛБМ 6М1Б2	30х2А42 7,62хПКТ 30хАГ-17	дизель	ЯМЗ-238М		Вариант модернизации ОАО «Муромтепловоз». Угол ВН +70 град.
	«объект 6М1Б5»	МТ-ЛБМ 6М1Б5		дизель	ЯМЗ-238		Вариант модернизации
	«объект 6МБ»	МТ-ЛБМ 6МБ	30х2А72 7,62хПКТ	дизель	ЯМЗ-238М	2005	Вариант модернизации ОАО «Муромтепловоз», 1999 г. С башней БТР-80А. Десант – 8 чел. Вес – 10,5 т
	«объект 6МБ3»	МТ-ЛБМ 6МБ3	23х2 ГШ-23В 12,7х«Корд» 30хАГ-17	дизель	ЯМЗ-238М		Вариант модернизации ОАО «Муромтепловоз»
	«объект 6МБ4»	МТ-ЛБМ 6МБ4	30х2 ГШ-30В 12,7х«Корд» 30хАГ-17	дизель	ЯМЗ-238М		Вариант модернизации ОАО «Муромтепловоз»
	«объект 6МБ5»	МТ-ЛБМ 6МБ5	2 ПЗРК «Игла» 30х2 ГШ-30В 7,62хПКТ	дизель	ЯМЗ-238М		Вариант модернизации ОАО «Муромтепловоз» (многоцелевая боевая машина)
		РХМ-5	7,62 ПКТ	дизель	ЯМЗ-238М		Химической разведки, 2011 г. Для ВДВ. На 6-катковом шасси, с башенной установкой ТКБ-01-1
КБ ВГТЗ (Волгоград)	«объект 925»		1х7,62 ПКТ 1х7,62 ПКТ	дизель	5Д20	-	Опытный. Начало работ – 1969 г. На базе БМД-1 (с удлиненным на 483 мм корпусом – 6-катковое шасси). С поворотной башенкой с дистанционно-управляемым 7,62-мм ПКТ, курсовым ПКТ в правой части корпуса
	«объект 925»		2х7,62 ПКТ	дизель	5Д20	-	Опытный. Без поворотной башенки с дистанционно-управляемым пулеметом ПКТ
	«объект 925»	БТР-Д	2х7,62хПКТ	дизель	5Д20 (5Д20-240)	1974	Серия с 1974 г. на ВГТЗ (всех мод.). Экипаж – 1+13 чел. Вес – 8,0 т
		БТР-Д	2х7,62хПКТ	дизель	5Д20	1979	Модернизированный. Система 902Г «Туча» (по 2 с каждого борта)
	«об. 925Г»	БТР-ДГ		дизель	5Д20		Грузовой вариант. Г/п – 1,4 т, вместимость – 14 чел. Вес – 8,0 т
		БТР-ДМ		дизель
	«объект 925Р»	БТР-РД «Робот»	2х7,62хПКТ	дизель	5Д20	1983	1979 г. С ПТРК «Конкурс» или «Фагот» (боекомплект – 12 ПТУР). Вес – 8 т. Экипаж – 6 чел.
	«объект 925С»	БТР-ЗД «Скрежет»	2х7,62хПКТ	дизель	5Д20	1984	Транспортер ПЗРК «Стрела-2М/3» и «Игла» (две многоярусные укладки для 20 ракет)
		БТР-Д	ЗУ-23-2 2х7,62 ПКТ	дизель	5Д20		С открытой зенитной установкой на крыше корпуса
		1В119 «Реостат»	2х7,62хПКТ	дизель	5Д20	1982	Передвижной пункт разведки и управления артогнем. РЛС разведки наземных целей 1РЛ133-1 (дальность обнаружения целей – до 14 км), л-д ДАК-2, артбуссоль ПАБ-2АМ, аппаратура топопривязки 1Т121-1, прибор управления огнем ПУО-9М, 2 р/с Р-123М, 1 Р-107М. Экипаж – 5 чел.
		1В119-1 «Реостат-1»	2х7,62хПКТ	дизель	5Д20	2006	Модернизированный
		«Малахит»		дизель	5Д20	1990	ТПУ комплекса воздушного наблюдения ДПЛА-60С «Пчела» комплекса «Строй-П»
		«Стерх»		дизель	5Д20		ТПУ комплекса воздушного наблюдения «Шмель-1»
		БРЭМ-Д	7,62хПКТ	дизель	5Д20	1984	Бронированная ремонтно-эвакуационная машина. С краном-стрелой, тяговой лебедкой, сошником-лопатой. Вес – 8,0 т. Серия с 1989 г.
		БТР-РД	2х7,62 ПКТ	дизель	5Д20		С ПТРК «Корнет»
		Р-440 ОДБ «Кристалл-БД»		дизель	5Д20	1989	Станция спутниковой связи на шасси БТР-Д (ОД - оконечная десантируемая)
		Р-440 ЩДБМ		дизель	5Д20		Станция спутниковой связи на шасси БТР-Д
		«Исеть-1»		дизель	5Д20		Конверсионная. Плавающая транспортная машина. Вес – 8,0 т
КБ ВГТЗ (Волгоград)	«объект 955»	БТР-Д3 «Ракушка» (БТР-МД)	7,62хПКТ	дизель	2В-06-2	2007	На базе БМД-3, 2003 г. ОКР «Ракушка». Вес – 13,2 т. Экипаж – 2+15 чел. Мощность двигателя - 450 л.с. В 2006-2015 гг. Минобороны РФ планирует закупить 499 БТР-Д3
		БММ-Д		дизель	2В-06-2		Бронированная медицинская машина
СКБМ, Курган		БТР-МД «Ракушка»	7,62хПКТ	дизель	УТД-6	2011 (план)	На базе БМД-4М, 2008 г.
		БТР-МДМ «Ракушка-М»	7,62 или 12,7, 7,62-мм	дизель	УТД-6		Модернизированная, 2013 г. Увеличенная высота корпуса, пулеметная установка с дистанционным управлением, 7,62-мм курсовой пулемет
		МРУ-Д (9С932-2)		дизель			КП ПВО (ЗРК «Стрела-10М3»). С РЛС 1Л122-1
		БММ-Д1		дизель			Бронированная медицинская машина. ОКР «Травматизм»
		БММ-Д2		дизель			Модернизированная
		БММ-Д3		дизель			Перевязочная медицинская машина. На удлиненном (7-катковом шасси)
		РХМ-5		дизель			Радиационной и охимической защиты

БТР-50 выпускались по лицензии в ЧССР (ОТ-62) и Польше (TOPAS, TOPAS-2AP). Поставлялись в Албанию, Алжир, Анголу, Афганистан, Болгарию, Венгрию, Вьетнам, ГДР, Гвинею, Гвинею-Бисау, Египет (ок. 1000), Индию, Индонезию, Ирак, Иран, Северный Йемен, КНДР, Конго (18), Ливию, Польшу, Румынию, Сирию, Сомали, Судан, СФРЮ, Румынию, Финляндию (90 БТР-50П), ЧССР.

В северных военных округах МТ-ЛБ являлись штатными бронетранспортерами мотострелковых дивизий (например, 54-я, 64-я, 111-я и 131-я мсд ЛенВО). МТ-ЛБ и МТ-Лбу производились по лицензии в Болгарии (завод ВЕТА) и Польше (завод Huta Stalowa Wola – HSW). Поставлялись в Бангладеш (более 100),, Болгарию, Венгрию, ГДР (729), Ирак, Иран (50), Мьянму, Нигерию, Конго, Польшу, ЧССР, Финляндию (220), Уругвай, Швецию и другие страны. После объединения Германии 450 МТ-ЛБ были проданы Швеции (PbV401 с ПТРК RBS-56).

Радиолокационный комплекс «Зоопарк-1» включает РЛС 1Л219 на шасси МТ-ЛБУ, машину технического обслуживания на шасси «Урал-43203» и электростанцию на прицепе.

Статьи и фото

АВИАДЕСАНТНЫЙ БРОНЕТРАНСПОРТЕР БТР-МДМ «РАКУШКА-М» - ФОТО. 21.12.2014 - http://www.militaryparitet.com/perevodnie/data/ic_perevodnie/6420/

Все статьи | « Предыдущая статья | Следующая статья »

Приём очно в СПб и Ижевске, из других городов онлайн по скайпу

Программа восстановления и сохранения семьи

Семью создают люди. Как правило, каждый привносит в нее частицу, а то и всего себя, со всеми своими достоинствами, а порой, и проблемами. Более того, сама семья, точнее отношения внутри нее постоянно меняются.

Остеопатическое лечение неврозов

Невроз — обратимое био-психо-социальное нарушение, при котором страдает психика человека, весь его организм, а также сфера взаимоотношений с окружающими.

Профориентация для подростка

На выбор жизненного пути человека влияет множество факторов: мнение родителей, общественно-политическая ситуация в стране и мире, мода, востребованность той или иной профессии на момент поступления в учебное заведение, условия поступления, друзья и т.п. Многие выпускники руководствуются чаще внешними, нежели внутренними мотивами при выборе будущей профессии.

Диагностика развития ребенка

Совместная консультация специалистов различного профиля: врач-психотерапевт, логопед-дефектолог, клинический психолог. В течение 60 минут специалисты проводят диагностику эмоционально-волевой, познавательной сферы (память, внимание, мышление, речь, восприятие, интеллект), уровня их развития в соответствии с возрастом, особенностей нервной системы, исследование социальных и коммуникативных навыков, а также других функций и особенностей.

Сексуальность и сексуальная привлекательность

Как стать сексуальнее? В чем секрет сексуальной привлекательности? Как повысить сексуальность? Такие вопросы задают себе и специалистам (сексологам, психотерапевтам, психологам) много мужчин и женщин. На алтарь сексуальности кладется множество сил и средств, под самыми разными, и порой экзотическими названиями: группы неотантры, женский тренинг, пикап тренинг, вумбилдинг, эротическое белье, сексуальные игрушки и т.д.

Супружеская измена

Отдельно хочу остановиться в описании ситуаций с любовными треугольниками, а точнее с любовной связью на стороне. Это тоже, как не странно может показаться, является проявлением эмоционального голода.

_____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____