3.1 САМОЛЕТЫ ОКБ имени А.И. Микояна. Часть 1 (от МиГ-9 до МиГ-19)

Фирменное обозначение (проект)

Заводское обозначение

Войсковое обозначение

Количество ´ тип СУ

Начало летных испы-таний

Год приня-тия на воору-жение

Примечание

«Н»

И-250

МиГ-13

1хВК-107А + ВРДК

1945

-

Экспериментальный истребитель с комбинированной мотокомпрессорной силовой установкой (ВРДК Э-30-20), 2 машины (опытный завод)

И-250

1хВК-107Р + ВРДК

1946

-

Опытная серия в 1946 г. на з-де №381, 10 машин

И-250

1хВК-107Р + ВРДК

Истребитель сопровождения торпедоносцев, с увеличенным запасом топлива. Доработанный И-250 №3810102

МиГ-8 «Утка»

1хМ-11ФМ

1945

-

Экспериментальный самолет схемы «утка» с толкающим винтом, 1 пилот и 2 пассажира. 1 машина (опытный завод). Использовался в ОКБ как связной и транспортный самолет

«К»

И-260

2хBMW-003

-

-

Проект истребителя с ТРД под крылом, 1945 г.

«Ф»

И-300

2хBMW-003

-

-

Проект истребителя с ТРД в фюзеляже, одной 57-мм или 37-мм пушкой и двумя 23-мм пушками, 1945 г.

«Ф»

И-300

-

2хРД-20

(BMW-003)

1946

-

Прототип, 3 самолета («Ф-1», «Ф-2» и «Ф-3», з-д №1). С ТРД тягой 800 кгс

«ФС»

И-301, «изделие 27»

МиГ-9

2хРД-20

1946

1948

Серийный истребитель, 1 пушка Н-37 и две НС-23К. Всего в 1946-48 гг. на з-де №1 выпущено 602 МиГ-9 всех модификаций

МиГ-9

2хРД-20 серии А-1

1947

-

С 2 подвесными ТБ. Опытный (переоборудованный 1-й серийный МиГ-9 №101001)

«ФТ-1»

И-301Т

2хРД-20

1947

-

2-местный учебно-тренировочный. Опытный (переделанный МиГ-9 №101006)

«ФТ-2»

УТИ-МиГ-9

(МиГ-11)

2хРД-20

1947

2-местный УТС, с катапультными креслами, модифицированным фонарем и 2 подвесными ТБ. Опытный, 1 машина

«ФП»

И-302

МиГ-9

2хРД-20

1947

-

Опытный (МиГ-9 №106004), с пушкой Н-37 на левом борту над ВЗ

«ФФ»

И-307

МиГ-9

2хBMW-003c

1947

-

С форсированным ТРД, усиленным бронированием кабины. Опытный, 2 машины

«ФР»

И-308

МиГ-9М

2хРД-21

(BMW-003c)

1948

-

С герметической кабиной, катапультируемым креслом, вынесенным назад вооружением, прицелом АСП-1Н. Опытный, 1 машина

«ФЛ»

И-305

МиГ-9

1хТР-1А

-

-

С вооружением в одной горизонтальной плоскости. Опытный, 1 машина (не испытывался), 1947г.

«ФН»

И-320

МиГ-9

1хRolls-Royce RB.41 Nene I

(РД-45)

-

-

С измененным расположением вооружения. Не построен (работы велись в 1947-48 гг.)

«ФК»

МиГ-9Л

2хРД-20

1949

Летающая лаборатория для отработки СН КР КС-1 «Комета». 1 машина (переоборудованный МиГ-9)

«Ж»

И-270

-

1хРД-2М-3В

1947

-

Экспериментальный истребитель-перехватчик с ЖРД, 2 машины (Ж-1 и Ж-2)

«С»,

«С-01»

И-310

-

1хNene I

(РД-45)

1947

-

Прототип (1-й опытный экземпляр С-1). С ТРД тягой 2040 кгс

«С»,

«С-02»

-

1хNene II

(РД-45Ф)

1948

-

Опытный (2-й опытный экземпляр С-1). С ТРД тягой 2270 кгс

«С»

«С-03»

МиГ-15

1хNene II

1948

-

Опытный (3-й опытный экземпляр С-1), с тормозными щитками

«СВ»

«изделие 50»

МиГ-15

1хРД-45Ф

1949

1948

Фронтовой истребитель с 1 37-мм Н-37Д и 2 23-мм НС-23КМ, прицелом АСП-1Н. 1344 машины: з-д №1 – 813 (1949 – 510, 1950 – 301, 1953 - 2), №126 – 1 (1950 г.), №153 – 453 (1949 – 144, 1950 – 308, 1951 - 1), №292 – 2 (1950 г.), №381 – 75 (1949 г.)

МиГ-15ПБ

1хРД-45Ф

1948

С 2 крыльевыми ПТБ

«СР»

МиГ-15Р

1хРД-45Ф

Разведчик

«СП-1»

И-311

МиГ-15

1хВК-1

1949

-

Опытный (переоборудованный МиГ-15 №102005), с РЛС «Торий-А», 1 37-мм Н-37Д

«СТ»

И-312

МиГ-15УТИ

1хРД-45ФА

1949

1949

Учебно-тренировочный, 1 НР-23 и 1 пулемет УБК-Э, прицел АСП-1Н. Всего выпущено 3433 МиГ-15УТИ всех модификаций: з-д №1 – 881 (1950 – 50, 1951 – 371, 1952 – 333, 1953 - 127), №135 – 511 (1950 – 6, 1951 – 50, 1952 – 85, 1953 – 158, 1954 - 212), №99 – 1117 (1951 – 29, 1952 – 53, 1953 – 127, 1954 – 206, 1955 – 245, 1956 – 173, 1957 – 106, 1959 - 65), №153 – 924 машины (1953 – 209, 1954 - 715)

«СТ-2»

«изделие 10»

МиГ-15УТИ

1хРД-45ФА

Учебно-тренировочный, с системой слепой посадки ОСП-48, прицелом АСП-3Н

«СТ-7»

МиГ-15П-УТИ

1хРД-45ФА

1952

Учебно-тренировочный с РЛС РП-1 «Изумруд», малая серия

«СУ»

МиГ-15У

1хРД-45Ф

1949

-

Опытный МиГ-15 (№109035) с подвижной пушечной установкой В-1-25-Ш-3

«СД»

И-317

МиГ-15

1хВК-1

1949

-

Опытный, 2 машины (переоборудованный МиГ-15 №105015 и «СД-2»), с ТРД тягой 2700 кгс, 1 Н-37Д и 2 НР-23КМ

«СЛ»

МиГ-15

1хВК-1

1949

Летающие лаборатории для отработки ВК-1, 4 машины (СЛ-1/2/3/4)

«СД»

«изделие 55»

(«тип 53»)

МиГ-15бис

(МиГ-17)

1хВК-1

1950

1950

Фронтовой истребитель. С прицелом АСП-3Н. Выпущено 7936 машин: з-д №1 – 1681 (1950 - 401, 1951 – 820, 1952 - 460), №21 – 1784 (1950 – 367, 1951 – 992, 1952 - 425), №31 – 225 (1950 – 35, 1951 - 190), №126 – 832 (1950 – 42, 1951 – 362, 1952 - 428), №153 – 2420 (1950 – 360, 1951 – 1196, 1952 – 863, 1953 - 1), № 292 – 994 (1950 – 1301, 1951 – 3983, 1952 - 3020)

«СД-УПБ»

МиГ-15Сбис

1хВК-1

1951

1952

С 2 подвесными баками по 600 л и 1 НР-23. Малая серия, 49 машин (з-д №292, 1951 г.)

«СБ»

МиГ-15бис

1хВК-1

С НУРС

«СР»

МиГ-15бис

1ХВК-1

1949

-

Фоторазведчик, опытный (переоборудованный МиГ-15бис №53210120)

«СР»

«тип 55»

МиГ-15Рбис

1хВК-1

1951

Ближний фронтовой разведчик (с АФА-БА/40). Серия на з-де №21, 364 машины (1951 – 64, 1952 - 300)

«СП»

МиГ-15Пбис

1хВК-1

1949

-

Опытный МиГ-15 (№3810102) с одноантенной РЛС «Торий-А»

«СП-1»

МиГ-15Пбис

1хВК-1

1950

-

С РЛС «Торий-А», 5 машин (з-д №1, 1951 г.)

«СП-2»

1хВК-1

-

-

С РЛС «Коршун», не построен

«СП-5»

МиГ-15Пбис

1хВК-1

1950

-

С двухантенной РЛС РП-1 «Изумруд», опытный

«СД-П»

МиГ-15бис

1хВК-1

1951

-

Опытный, 2 машины (доработанные МиГ-15бис). С тормозным парашютом ПТ-2165-51

«СД-П»

МиГ-15бис

1хВК-1

Малая серия на з-де №1, 10 машин

«СД-5»

МиГ-15бис

1хВК-1

-

Опытный, с 16 НУРС АРС-57

«СД-25»

МиГ-15бис

1хВК-1

-

Опытный, с двумя бомбами ПРОСАБ-250

«СД-10»

МиГ-15бис

1хВК-1

1952

-

Опытный, с бомбами ПРОСАБ-100

«СД-21»

МиГ-15бис

1хВК-1

1952

-

Для испытаний НАР С-21 (с 2 НУРС РС-212)

«СД-57»

МиГ-15бис

1хВК-1

-

Для испытаний НАР АРС-57 (с 2 блоками по 12 НУРС)

«ИШ»

МиГ-15бис

1хВК-1

-

Штурмовик, с двумя большими пилонами для подвески НАР и бомб, 12 самолетов

«Бурлаки»

МиГ-15бис

1хВК-1

1951

-

Полет на буксире Ту-4, со штангой с захватным устройством «Гарпун». Опытный (МиГ-15бис №532210408)

МиГ-15бис

1хВК-1

С устройством «Гарпун». Малая серия на з-де №21 в 1952 г., 5 машин (№2115370, 2115375, 2115376, 2115390 и 2215304)

«Бурлаки»

МиГ-15бис

1хВК-1

1954

-

С системой дозаправки топливом «Конус» в носовой части фюзеляжа. Опытный (МиГ-15бис №2215304)

МиГ-15бис

1хВК-1

-

С крыльевой системой дозаправки, опытный

МиГ-15бис

1хВК-1

-

С противосамолетной заградительной системой «Град» (2 подкрыльевых контейнера по 56 мин), опытный

«СО»

МиГ-15бис

1хВК-1

-

Опытный, с выдвижной установкой прицела

«СА-1»

МиГ-15бис

1хВК-1

-

Опытный, для отработки слепой посадки

«СА-2»

МиГ-15бис

1хВК-1

-

Опытный, для отработки слепой посадки

«СА-3»

МиГ-15бис

1хВК-1

-

Опытный, для отработки слепой посадки

«СА-4»

МиГ-15бис

1хВК-1

-

Опытный, для отработки слепой посадки

«СЕ»

МиГ-15бис

1хВК-1

1949

-

Летающая лаборатория, с крылом нового профиля и увеличенной площадью киля, 7 самолетов

«ЛЛ»

МиГ-15бис

1хВК-1

Летающая лаборатория

МиГ-15СДК

1хВК-1

Для отработки СН КР (СДК – самолет дублер «Кометы»)

«СДК-5»

МиГ-15СДК (МиГ-15М)

1хВК-1

1955

Беспилотный самолет-мишень

«СДК-5с»

МиГ-15СДК

1хВК-1

1955

Для отработки СН КР КС

СТ-10

МиГ-15УТИ

1хВК-1

1955

Опытный (МиГ-15УТИ №3410), для испытаний катапультируемых кресел ЕИ3 и СК

МиГ-15бис Т

1хВК-1

Буксировщик мишеней

МиГ-15

1хВК-1

-

-

Проект телеуправляемого варианта

МиГ-15М

1хВК-1

Радиоуправляемый самолет-мишень

Р-1

И-320

-

2хРД-45Ф

1949

-

2-местный И-П на базе МиГ-15 с РЛС «Торий-А»

Р-2

И-320

-

2хВК-1

1949

-

С РЛС «Торий-А»

Р-3

И-320

-

2хВК-1

1950

-

С РЛС «Коршун», восстановленный Р-2

«СИ»

И-330

МиГ-15бис45^о

1хВК-1

1949

-

Прототип (переделанный МиГ-15бис) с крылом со стреловидностью 45 град.

«СИ-2»

1хВК-1

1951

-

Опытный, 1 машина

«СИ»

«изделие 54»

(«тип 54»)

МиГ-17

1хВК-1

1951

1951

Фронтовой истребитель, серия с 1951 г. на з-дах №1, 31, 21 (1861 самолет: 1952 – 462, 1953 – 925, 1954 – 470, 1957 – 4) и 153

МиГ-17А

1хВК-1А

Модернизированный, с ТРД с увеличенным ресурсом и усовершенствованным БРЭО

МиГ-17АС

1хВК-1А или ВК-1Ф

Сер. 50-х

С системой АС-21 (две НАР С-21). Переоборудованные МиГ-17А и МиГ-17Ф

«СФ»

«тип 57»

МиГ-17Ф

1´ВК-1Ф

1951

1952

Серия в 1952-58 гг. (в т.ч. на з-де №21 – 225 самолетов: 1953 – 178, 1954 – 47), с радиодальномером СРД-1 (начиная с №415351), ТРДФ тягой 2600/3380 кгс

«СП-2»

МиГ-17Ф

1хВК-1А

1951

-

Опытный И-П, с РЛС «Коршун»

«СП-6»

1хВК-1А

1952

-

Опытный И-П, с РЛС РП-1 «Изумруд» и 3 пушками НР-23

«СП-6»

МиГ-17П

1хВК-1А

1952

1952

Истребитель-перехватчик. С РЛС РП-1, серия с 1952 г. на з-де №21

«СП-7»

1хВК-1Ф

1954

-

Опытный, 1 машина

«СП-7»

«тип 58»

МиГ-17ПФ

1´ВК-1Ф

Истребитель-перехватчик (с 6-й серии выпускались с модерн. РЛС РП-1 «Изумруд»). Серия в 1954-56 гг. на з-де №21, 426 самолетов (1954 – 278, 1955 – 110, 1956 – 38)

«СП-6»

1хВК-1А

1952

-

Истребитель-перехватчик, с РЛС РП-1-У «Изумруд», 4 УР К-5 и 1 пушкой НР-23. Опытный, 5 машин (з-д №21 – 3 машины, №155 – 2 машины)

СП-8

«тип 58»

МиГ-17ПФ

1хВК-1А

Истребитель-перехватчик с РЛС РП-5 «Изумруд-5», серия на з-де №31

«СП-15»

МиГ-17ПФУ

1´ВК-1Ф

1956

С РЛС РП-1-У (РП-5) «Изумруд-2» и 4 УР РС-1-У (без пушечного вооружения). Серия на з-де №21, 4 самолета (1956 – 2, 1960 – 2) + переоборудованные МиГ-17ПФ (з-д №21)

МиГ-17ПФГ

1´ВК-1Ф

-

С радиокомандной СН с земли «Горизонт-1»

МиГ-17ПФ

1хВК-1Ф

1963

-

Опытный (переоб. МиГ-17ПФ), с УР К-13Р (Р-3С)

«СР-2»

МиГ-17Р

1´ВК-5Ф

1952

-

Фронтовой фоторазведчик, опытный

«СР-2с»

МиГ-17Р

1´ВК-1Ф

1954

Фронтовой фоторазведчик (с АФА-БА-40Р, двумя НР-23). Малая серия

«СГ-5»

МиГ-17

1хВК-1А

-

Опытный (МиГ-17 №54210114), с оптическим прицелом АСП-4Н «Снег» (копия американского прицела А-1С) и радиодальномером СРД-3 «Град» (копия AN/APG-30)

«СФ-3»

1хВК-1Ф

-

Опытный, с двумя 30-мм пушками НР-30, новым фонарем кабины, радиодальномером «Радаль-М»

«СН»

МиГ-17

1´ВК-1Ф

1953

-

Опытный, 1 машина. С подвижной пушечной установкой СВ-25-МиГ-17 (три 23-мм АМ-23)

МиГ-17НБУ (МиГ-17ГУ)

1хВК-1

1952

-

Опытный, с необратимым бустером

МиГ-17

1хВК-1

1952

-

Опытный, с более стреловидным и увеличенной площадью горизонтальным оперением

«СП-8»

-

1´ВК-1Ф

1953

-

Опытный И-П с РЛС РП-5 «Изумруд» и для испытаний радиодальномеров «Град» и «Квант»

«СП-9»

-

1´ВК-1Ф

1954

-

Опытный И-П (МиГ-17ПФ №58210627) с 4 встроенными автоматическими орудиями «Вихрь» для стрельбы НАР АРС-57 (вместо пушек) и 2 блоками АРС-70

«СП-10»

-

1хВК-1Ф

1954

-

Опытный И-П, со стрелковым прицелом «Аист»

«СП-10»

-

1´ВК-1Ф

1955

-

Опытный, с двумя встроенными двуствольными пушками

«СП-11»

-

1´ВК-1Ф

1954

-

Опытный (МиГ-17П), с пеленгатором перехвата (РЛС) «Встреча-1», инфракрасным прицелом СИВ-52

1хВК-1Ф

1956

-

Опытный (МиГ-17ПФ), с теплопеленгатором «Юпитер»

«СП-16»

1хВК-1Ф»

1957

-

Опытный (2 переоборудованных МиГ-17ПФ), для испытаний РЛС ШМ-60

1хВК-1Ф

-

Опытный (МиГ-17ПФ), с аппаратурой «Глобус-2» (на киле и в носовой части фюзеляжа)

«СИ-05»

-

1´ВК-1

Нач. 50-х

-

Для отработки прицела АСП-5Н и НАР ТРС-190, С-21. Опытный

«СИ-07»

-

1´ВК-1Ф

-

Для испытаний НАР

«СИ-10»

-

1´ВК-1А

1954

-

Опытный МиГ-17 (№216) с новым крылом (с предкрылками и интерцепторами) и управляемым цельноповоротным стабилизатором

«СИ-19»

-

1´ВК-1

1952

-

С орудиями ОРО-190 (2 НАР ТРС-190). Опытный, 1 машина

«СИ-16»

-

1´ВК-1

1953

-

С 2 блоками ОРО-57 (16 НАР АРС-57). Опытный, 1 машина

«СИ-21»

-

1´ВК-1

1953

-

С 2 НАР АРС-212 (на балках в корневых частях крыла или вместо ПТБ). Опытный, 2 машины

«СИ-21М»

-

1´ВК-1Ф

1953

-

С АПУ-5 под НАР АРС-212М. Опытный, 1 машина

«СИ-91»

-

1´ВК-1Ф

-

Для испытаний НАР

-

1хВК-1Ф

1954

-

С 2 блоками НАР АРС-70. Опытный

1хВК-1Ф

1959

-

С 2 НАР ТРС-212 и 2 ПТБ, или 2 блоками ОРО-57 и 2 ПТБ, или 2 НАР ТРС-212 и 2 ФАБ-250. Опытный

1хВК-1Ф

-

Опытный, для исследований по СВВП

ЛЛ-МиГ-17

1хВК-1Ф

-

Летающая лаборатория, для исследований по СВВП по теме «Турболет»

«СДК-5»

1´ВК-1Ф

1952

-

Для отработки СН КР КС (СДК – самолет-дублер «Кометы»)

«СДК-7»

МиГ-17СДК

Для отработки КР КС

МиГ-17ПФ

1хВК-1Ф

1963

-

Для испытаний УР Р-3Р

МиГ-17М

1´ВК-1Ф

Самолет-мишень

«М»

И-350

-

1хТР-3А

(ВРД-5)

1951

-

Фронтовой истребитель, с крылом стреловидностью 57^о  и ТРД тягой 5200 кгс

«М-1»

-

1хТР-3А

1951

-

С РЛС РП-1 «Изумруд»

«М-2»

-

1хТР-3А

1951

-

С РЛС «Коршун»

«МТ»

-

1хТР-3А

-

-

Двухместный И-П с РЛС РП-1

«СМ-1»

И-340

2хАМ-5 или АМ-5А

1952

-

Опытный, 1 машина (переоборудованный СИ-02 – второй головной серийный МиГ-17)

«СМ-2»

И-360

-

2хАМ-5А

1952

-

Прототип, истребитель сопровождения, с Т-образным хвостовым оперением, 2 самолета

«СМ-2А»

2хАМ-5Ф

1953

-

С горизонтальным оперением на фюзеляже

«СМ-2Б»

2хАМ-5Ф

-

С увеличенными аэродинамическими гребнями

«СМ-9» («СМ-9/1»)

2хРД-9Б

(АМ-9Б)

-

Опытный, переделанный СМ-2Б. С ТРДФ тягой 2600/3250 кгс

«СМ-9»

«тип 59», «изд. 25»

МиГ-19

2хРД-9Б («изделие 39»)

1954

1955

Фронтовой истребитель. Серия с 1954 г. на з-дах №21 («тип 59», 246 самолетов: 1955 – 139, 1956 – 106, 1957 – 1) и 153 («изделие 25»)

«СМ-9/2»

2хРД-9Б

1954

-

Опытный, с цельноповоротным стабилизатором

«тип 61», «изд. 26»

МиГ-19С

2хРД-9Б

1956

Серийный фронтовой истребитель: з-ды №21 («тип 61», 70 самолетов: 1956 – 69, 1957 – 1) и 153 («изделие 26»)

«СМ-9/3»

2хРД-9Б

1954

-

Опытный, с 3 НР-30 вместо 3 НР-23

«СМ-9В»

МиГ-19СВ

2хРД-9БФ

(АМ-9БФ)

1955

Высотный, одна НР-30

МиГ-19Р

2хРД-9БФ-1

Фоторазведчик, малая серия

МиГ-19СФ

2хРД-9Б

кон.60-х

Экспортный (СРВ) с УР К-13

«СМ-7»

МиГ-19П

2хРД-9Б

1954

-

И-П с РЛС РП-1 «Изумруд». Опытный

«тип 62»

МиГ-19П

2хРД-9Б

1956

1955

Серия в 1956-60 гг. на з-де №21, 494 машины (1956 – 143, 1957 – 212, 1958 – 104, 1959 – 27, 1960 - 8)

«СМ-7/2»

МиГ-19П

2хРД-9Б

С цельноповоротным стабилизатором

МиГ-19ПГ

2хРД-9Б

С СН с земли «Горизонт-1»

«СМ-7А»

МиГ-19П

2хРД-9Б

-

-

И-П с РЛС РП-5 «Изумруд-2», прицелом АСП-5НВ и 4 УР РС-1-У. Проект, 1954 г.

«СМ-2М»

МиГ-19

2хРД-9Б

1956

-

Опытный МиГ-19 №59210108. С 4 УР РС-2-У, без РЛС

«СМ-7/М»

(«СМ-7А»)

«тип 60»

МиГ-19ПМ

2хРД-9Б

1956

С РЛС РП-2-У «Изумруд-2» и 4 УР РС-2-У. Серия в 1956 г. на з-де №21, 9 машин (по другим данным – 7)

МиГ-19

2хРД-9Б

1957

С системой «КС», предотвращающую остановку двигателей при пуске ракет. Опытный, 2 машины (МиГ-19 №59210406 и №59210103)

«СМ-7/2М»

«тип 65»

МиГ-19ПМУ

2хРД-9Б

1957

И-П с цельноповоротным стабилизатором, РЛС «РП-2-У и 4 УР РС-2-У. Серия в 1957-60 гг. на з-де №21, 394 самолета (1957 – 5, 1958 – 187, 1959 – 177, 1960 – 25: по другим данным – всего 369)

МиГ-19ПМЛ

2хРД-9Б

Переоборудованные МиГ-19ПМ с СН с земли «Лазурь», нач. 60-х гг.

МиГ-19П

2хРД-9Б

1959

И-П, с РЛС РП-5 «Изумруд-2М»

«СМ-10»

2хРД-9Б

1956

-

С системой дозаправки (на консоли крыла), опытный

«СМ-11»

2хРД-9Б

1956

-

Для испытаний ИК станции «Ястреб-СИВ»

«СМ-12»

(«СМ-12/1»)

РД-9БФ

1957

И-П с ТРДФ, воздухозаборником с острой передней кромкой и центральным регулируемым конусом. 1 машина (переделанный МиГ-19СВ №61210404)

«СМ-12/2»

2хРД-9БФ-2

1958

-

С ТРДФ с системой впрыска воды. Опытный, переделанный МиГ-19С №61210408. Из-за отсутствия ТРДФ установлены Р-3-26В. Работы прекращены в 1958 г.

«СМ-12/3»

2хРЗ-26

1957

-

Опытный (переделанный МиГ-19С №0915331). С удлиненным на 670 мм носовой частью фюзеляжа (с 2-позиционным конусом), ТРД тягой 3800 кгс

«СМ-12/4»

2хР3-26

-

-

Опытный (переоборудованный МиГ-19С №09115334). Недоделан

«СМ-12/2Т»

2хР3-26

-

-

Опытный СМ-12/2 для испытаний УР К-13. Испытаний не проходил

«СМ-12/3Т»

2хР3-26

1959

-

Опытный СМ-12/3 для испытаний УР К-13 (с радиодальномером «Квант»)

«СМ-12/4Т»

2хР3-26

1959

-

Опытный СМ-12/4 для испытаний УР К-13 (с радиодальномером «Квант-1»)

«СМ-12ПМ»

«тип 66»

СМ-12-51

2хР3-26

1958

-

Опытный И-П, 1 машина (№66210101, з-д №21). С РЛС ЦД-30 в конусе ВЗ и УР К-5, стартовыми ускорителями У-19М

«СМ-12ПМУ»

СМ-12-51

2хР3М-26

1958

-

Опытный И-П, 3 машины (№66210102, 66210103, 66210104). С РЛС ЦД-30 и УР К-5, стартовыми ускорителями многократного применения

«СМ-12ПМУ»

СМ-12-51

2хР3М-26 + ЖРД РУ-013

1958

-

Опытный, с ускорителем У-19Д, 2 машины

«СМ-20»

2хРД-9Б

1956

-

Для отработки КР Х-20 (4 переоб. МиГ-19)

«СМ-20/П»

2хРД-9Б

1957

-

Для отработки СН КР

«СМ-К/1»

2хРД-9Б

1957

-

Для юстировки системы управления КР Х-20

«СМ-К/2»

2хРД-9Б

1958

-

Для юстировки системы управления КР Х-20

«СМ-21»

2хРД-9Б

-

МиГ-19С (№406) для испытаний НАР С-21

«СМ-24»

2хРД-9Б

-

Для испытаний НАР С-24

«СМ-30»

МиГ-19С

2хРД-9Б+ТТУ

1957

-

Опытный, с ускорителем ПРД-22, взлет с наземного катапультного пускового устройства

«СМ-50»

И-340

МиГ-19СУ

2хРД-9БМ + ЖРД РУ-013

1957

-

Опытный И-П на базе МиГ-19С, с ускорителем У-19Д, 5 сам. (1 переоборудованный на з-де №155 и 4 построенных на з-де №21)

«СМ-51»

И-360

МиГ-19ПУ

2хР3М-26 + ЖРД РУ-013

1959

-

Опытный И-П на базе МиГ-19П, с ускорителем У-19Д

«СМ-52»

МиГ-19ПУ

2хР3М-26 + ЖРД РУ-013

-

Опытный, с РЛС «Алмаз»

«СМ-52П»

2хРД-9Б

-

Для испытаний аппаратуры «Горизонт-1»

«СМ-9/3Т»

МиГ-19ПТ

2хРД-9Б

1959

-

Для испытаний УР К-13

МиГ-19

2хРД-9Б

1956

-

Для испытаний УР К-6 (МиГ-19 №59210549)

«СМ-2И»

2хРД-9Б

1956

-

Для испытаний УР К-6. Опытный (переоборудованный МиГ-19 №59210549)

«СМ-6»

2хРД-9Б

1956

-

Для испытаний УР К-6. Опытный, 2 машины (МиГ-19 №66210101 и 66210102)

«СМ-2Д»

Для испытаний различного бортового оборудования

МиГ-19

2хРД-9Б

1958

-

Для испытаний УР К-7ВЛ. Опытный, 2 машины (МиГ-19 №101 и №102)

СЛ-19

2хРД-9Б

«Самолет-лаборатория», лыжные шасси

МиГ-19М

2хРД-9Б

Самолет-мишень

МиГ-19СМК

2хРД-9Б

Для отработки СН КР К-10

МиГ-19

2хРД-9Б

Имитатор первой отечественной ПРЛР

«Тигр»

2хРД-9Б

-

-

Проект корабельного истребителя, 1953 г.

И-1

И-370

1хВК-7

1955

-

Опытный фронтовой истребитель на базе МиГ-17 и МиГ-19. Начало разработки – 1952 г.)

И-2

И-370

1хВК-7

-

С новым крылом со стреловидностью 57 ^о

И-3

И-380

1хВК-3

-

-

Фронтовой истребитель с ТРДДФ. Построен, но не испытан

И-3У (И-5)

И-410

1хВК-3

-

-

И-П, с системой перехвата «Ураган-1» (РЛС «Алмаз»), 1956 г. Переделанный И-3, не летал

И-3П

И-420

1хВК-3

-

-

И-П, с системой перехвата «Ураган-1». Недостроен