Главная » Номенклатура вооружений » Россия » Военные и гражданские автомобили

_10. МАЛОТОННАЖНЫЕ АВТОМОБИЛИ

МАЛОТОННАЖНЫЕ АВТОМОБИЛИ

 

КБ

 

Заводское обозначение или ОКР (проект)

 

Официальное обозначение

 

Колесная формула

 

Двигатель

Год приня-тия на воору-жение

 

Примечание

Тип

Обозна-

чение

КБ ГАЗ

 

ГАЗ-67Б

4х4

карб.

ГАЗ-ММ

1948

Модернизированный: с новой штампованной облицовкой радиатора, бензофильтром, распределителем зажигания и карбюратором от ГАЗ-51. Масса – 1,67 т, г/п – 0,4 т. Мощность двигателя – 54 л.с. Серия с 1948 г. на ГАЗ

 

 

ГАЗ-67Б

4х4

карб.

ГАЗ-ММ

1951

С амортизаторами двустороннего действия в передней и задней подвесках от М-20 «Победа». Серия с 1951 г. на ГАЗ

 

 

ГАЗ-67Б

4х4

карб.

ГАЗ-ММ

1953

С измененной формой клапанов охлаждения перед ветровым стеклом. Серия с 1953 г.

КБ ГАЗ

 

ГАЗ-69

4х4

карб.

ГАЗ-69

-

Легкий армейский автомобиль-тягач с двигателем от М-20 «Победа». Начало разработки – 1944 г.

 

 

ГАЗ-69-76

4х4

карб.

ГАЗ-69

-

Опытный (4 машины – Э-I, Э-II, Э-III, Э-IV), 1947 г. С одноосным прицепом ГАЗ-704

 

 

ГАЗ-69

4х4

карб.

ГАЗ-69

1953

Легковой (полугрузовой) внедорожный автомобиль. Масса – 1,525 т. С двумя боковыми дверями. Вместимость – 8 чел., г/п – 0,65 т. Мощность двигателя – 55 л.с. Серия в 1953-56 гг. на ГАЗ, в 1954-72 гг. – УАЗ

 

 

ГАЗ-69А

4х4

карб.

ГАЗ-69

 

С четырьмя боковыми дверями и багажником. Вместимость – 5 чел.

 

 

УАЗ-69АМ

4х4

карб.

ГАЗ-69

 

Модернизированный

 

 

АТ-3

4х4

карб.

ГАЗ-69

 

Аэродромный транспортер (для погрузки-выгрузки грузов) на шасси ГАЗ-69

 

 

АТ-4

4х4

карб.

ГАЗ-69

 

Аэродромный транспортер (для погрузки-выгрузки грузов) на шасси ГАЗ-69

 

 

АШП-4

4х4

карб.

ГАЗ-69

 

Штабная пожарная машина на базе ГАЗ-69А

 

 

ГАЗ-69Т

4х4

карб.

ГАЗ-69

 

Топопривязчик

 

 

ДИМ

4х4

карб.

ГАЗ-69

 

Дорожный индукционный миноискатель на базе ГАЗ-69

 

 

Р-104М «Кедр»

4х4

карб.

ГАЗ-69

 

Радиостанция на шасси ГАЗ-69Э

 

 

Р-104АМ «Кедр»

4х4

карб.

ГАЗ-69

 

Радиостанция на шасси ГАЗ-69Э

 

 

Р-125

«Алфавит»

4х4

карб.

ГАЗ-69

 

Комбинированная радиостанция (КШМ) на шасси ГАЗ-69 (КВ р/с Р-104М, 2 УКВ р/с Р-105Д). Выпускались на Запорожском заводе «Радиоприбор»

 

 

Р-125А

«Алфавит»

4х4

карб.

ГАЗ-69

 

Комбинированная радиостанция (КШМ) на шасси ГАЗ-69 (КВ р/с Р-104М, 2 УКВ р/с Р-108Д)

 

 

Р-125П

«Алфавит»

4х4

карб.

ГАЗ-69

 

Комбинированная радиостанция (КШМ) на шасси ГАЗ-69 (КВ р/с Р-104М, 2 УКВ р/с Р-109Д)

 

 

Р-125Д

«Алфавит»

4х4

карб.

ГАЗ-69

1958

Комбинированная радиостанция (КШМ) на шасси ГАЗ-69 (Д – десантная, р/с Р-104 2 Р-105, УМ)

 

 

АПА-12

4х4

карб.

ГАЗ-69

 

Аэродромный пусковой агрегат на шасси ГАЗ-69 (для электростартерного запуска ТРД)

 

 

2П26

4х4

карб.

ГАЗ-69

1960

Боевая машина ПТУР 3М6 «Шмель»

КБ УАЗ

 

УАЗ-450

4х4

карб.

ГАЗ-69

 

Автомобиль-фургон на базе ГАЗ-69 с кузовом вагонного типа, г/п – 0,75 т. Серия в 1957-66 гг. на УАЗ

 

 

УАЗ-450А

4х4

карб.

ГАЗ-69

 

Санитарный автомобиль с разными вариантами кузовов. Серия с 1958 г. на УАЗ

 

 

УАЗ-450Д

4х4

карб.

УАЗ-459

 

Грузовой автомобиль с деревянной платформой. Серия в 1958-65 гг. Мощность двигателя – 62 л.с.

 

 

УАЗ-450П

4х4

карб.

ГАЗ-69

 

Экспериментальный седельный тягач с полуприцепом УАЗ-752, 1962-63 гг.

НАМИ

НАМИ-049 «Огонек»

 

4х4

карб.

МД-65

 

Опытный транспортер переднего края, 1958 г. Со стеклопластиковым корпусом. Мощность двигателя – 22 л.с.

 

НАМИ-049А

«Целина»

 

4х4

карб.

МеМЗ-967

 

Опытный, со стальным корпусом. Мощность двигателя-30 л.с.

 

 

ЛуАЗ-967

4х4

кар карб.б.

МеМЗ-967А

 

Базовый, с использованием узлов и агрегатов ЗАЗ-968 и ЛуАЗ-969А. Колесная база – 1800 мм. С одноконтурной тормозной системой, фарой-искателем за лобовым стеклом, круглыми задними фонарями. Мощность двигателя – 37 л.с. Масса – 0,95 т. Вместимость - 1+2 чел. Серия на ЛуАЗ с 1961 г.

 

 

ЛуАЗ-967М

4х4

карб.

МеМЗ-967А

 

Модернизированный: с двухконтурной тормозной системой, фарами, прямоугольными задними фонарями

КБ УАЗ

 

УАЗ-451

4х2

карб.

УМЗ-451

 

Автомобиль-фургон на базе УАЗ-451Д. Серия в 1961-66 гг. на УАЗ. Мощность двигателя – 70 л.с.

 

 

УАЗ-451А

4х2

карб.

УМЗ-451

 

Санитарный автомобиль

 

 

УАЗ-451Д

4х2

карб.

УМЗ-451

 

Грузовой автомобиль с деревянной платформой с тремя открывающимися бортами. Серия в 1961-66 гг.

 

 

УАЗ-451ДМ

4х2

карб.

УМЗ-451

 

Грузовой автомобиль. Серия с 1965 г.

 

 

УАЗ-451М

4х2

карб.

УМЗ-451

 

Автомобиль-фургон на базе УАЗ-451ДМ с боковой распашной дверью. Г/п – 1 т. Серия с 1966 г.

 

 

УАЗ-451С

4х2

карб.

УМЗ-451

 

Экспериментальный снегоход со съемными лыжами и резинометаллическими гусеницами

КБ УАЗ

 

УАЗ-452

4х4

карб.

УМЗ-451М

 

Автомобиль-фургон (развитие УАЗ-451). С боковой распашной дверью. Колесная база – 2300 мм. Мощность двигателя – 95 л.с. Серия в 1965-85 гг. (по другим данным – 1966-89) на УАЗ

 

 

УАЗ-452А

4х4

карб.

УМЗ-451М

 

Санитарный автомобиль с цельнометаллическим кузовом вагонного типа. Масса – 1,9 т, вместимость – 2+4 лежачих или 7 сидячих мест. Серия в 1968-85 гг.

 

 

УАЗ-452АС

4х4

карб.

УМЗ-451М

 

Северный вариант

 

 

УАЗ-452АЭ

4х4

карб.

УМЗ-451М

 

Шасси для установки различного оборудования

 

 

УАЗ-452В

4х4

карб.

УМЗ-451М

 

Пассажирский 10-местный автобус. Серия в 1968-85 гг.

 

 

УАЗ-452Г

4х4

карб.

УМЗ-451М

 

Санитарный автомобиль. Серия с 1971 г.

 

 

УАЗ-452Д

4х4

карб.

УМЗ-451М

 

Грузовой автомобиль. Серия с 1966 г.

 

 

УАЗ-452К

6х4

карб.

УМЗ-451М

 

Экспериментальный 16-местный автобус, 1973 г.

 

 

«Медея»

6х4

карб.

УМЗ-451М

 

Реанимационный автомобиль на базе УАЗ-452К

 

 

УАЗ-2206

4х4

карб.

 

 

Модернизированный УАЗ-452В с более мощным двигателем. Серия с 1985 г.

 

 

УАЗ-2206-01

4х4

карб.

 

 

Переходный вариант. Серия в 1985-87 гг.

 

 

УАЗ-2206-02

4х4

карб.

 

 

Пассажирский микроавтобус

 

 

УАЗ-22069

4х4

карб.

 

 

Пассажирский микроавтобус. С двигателем мощностью 100 л.с.

 

 

УАЗ-22069-04

4х4

карб.

 

 

Пассажирский микроавтобус

 

 

УАЗ-22069-033

4х4

карб.

 

 

Пассажирский микроавтобус

 

 

СТП-21

4х4

карб.

УМЗ-451М

 

Самолетный пассажирский трап на шасси УАЗ-452Д

 

 

ТПС-22

4х4

карб.

УМЗ-451М

 

Самолетный пассажирский трап на шасси УАЗ-452Д

 

 

АТ-6

4х4

карб.

УМЗ-451М

 

Аэродромный транспортер (для погрузки-выгрузки грузов) на шасси УАЗ-452Д, 1975 г. С 1-местной кабиной

 

 

Р-125Б-2М «Белозёр-2М»

4х4

карб.

УМЗ-451М

 

Комбинированная радиостанция (КШМ) на шасси УАЗ-452

 

 

Р-125Б-2М1 «Белозёр-2М»

4х4

карб.

УМЗ-451М

 

Комбинированная радиостанция (КШМ) на шасси УАЗ-452

 

 

Р-125Б-2М2 «Белозёр-2М»

4х4

карб.

УМЗ-451М

 

Комбинированная радиостанция (КШМ) на шасси УАЗ-452

 

 

Р-125Б-2М4 «Белозёр-2М»

4х4

карб.

УМЗ-451М

 

Комбинированная радиостанция (КШМ) на шасси УАЗ-452

 

 

Р-849М

4х4

карб.

УМЗ-451М

 

Подвижной аэродромный радиоузел связи на шасси УАЗ-452АЭ с прицепом ГАЗ-704

 

 

ПАР-9М

4х4

карб.

УМЗ-451М

 

Приводная аэродромная приемопередающая телеграфно-телефонная радиостанция малой мощности на шасси УАЗ-452А с прицепом ГАЗ-704

 

 

СРКР-1

«Октава»

(1АРК-10)

4х4

карб.

УМЗ-451М

1967

Станция радиоконтроля и разведки на шасси УАЗ-452 (приемник РТ контроля и разведки ПРКР-1 «Днепр-1КМ» (1РК-9) и др.)

 

 

ОПМС-68

4х4

карб.

УМЗ-451М

 

Облегченная подвижная метеостанция на шасси УАЗ-452

 

 

 

4х4

карб.

УМЗ-451М

 

Топопривязчик

КБ УАЗ

 

УАЗ-456

4х4

карб.

ГАЗ-69

 

Седельный тягач на ГАЗ-69 с двухосным полуприцепом УАЗ-749 г/п 2 т. Опытный

КБ УАЗ

 

УАЗ-460

4х4

карб.

 

-

Опытный, 1961 г. Прототип УАЗ-469

 

 

УАЗ-460Б

4х4

карб.

ГАЗ-21

 

Усовершенствованный, 1963 г. Мощность двигателя – 75 л.с. Колесная база – 2300 мм. Масса – 1,48 т

КБ УАЗ

 

УАЗ-462

4х4

карб.

 

 

 

КБ УАЗ

 

УАЗ-468

4х4

карб.

 

 

С кузовом типа «фургон»

КБ ЗАЗ

 

ЗАЗ-969

4х4

карб.

МеМЗ-967А

 

Легковой автомобиль повышенной проходимости. Опытный

 

 

ЗАЗ-969В

4х2

карб.

МеМЗ-966

 

Грузопассажирский, с приводом на передние колеса. Мощность двигателя – 30 л.с. Серия в 1966-71 гг. на Запорожском заводе «Коммунар»

 

 

ЗАЗ-969

4х4

карб.

МеМЗ-966

 

Полноприводный. Серия в1971-75 гг.

 

 

ЛуАЗ-969

4х4

карб.

МеМЗ-969А

 

Колесная база – 1800 мм. Мощность двигателя – 39 л.с. Серия в 1975-79 гг.

 

 

ЛуАЗ-969М

4х4

карб.

МеМЗ-969А

 

Модернизированный: раздельный привод тормозов. Серия в 1979-90 гг.

 

 

ЛуАЗ-969М

4х4

карб.

МеМЗ-245

 

Модернизированный (1991 г.): двигатель водяного охлаждения

 

 

ЛуАз-2403

4х4

карб.

МеМЗ-969А

 

Аэродромный тягач для буксировки багажных тележек

КБ УАЗ

 

УАЗ-469

4х4

карб.

ЗМЗ-451 МИ (УМЗ-451)

 

Многоцелевой автомобиль, 1962 г. Масса – 1,65 т, вместимость – 7 чел. или 2 чел. и 0,6 т груза. Колесная база - 2380 мм. Мощность двигателя – 75 л.с. Серия в 1973-85 гг. на УАЗ

 

 

УАЗ-469Б

4х4

карб.

451 МИ

 

Упрощенный вариант: с мостами от УАЗ-542, без колесных редукторов и экранированного электрооборудования. Серия в 1972-85 гг.

 

 

УАЗ-469

4х4

карб.

451 МИ

 

С телескопическими (вместо рычажных) гидравлическими амортизаторами, без колесных редукторов. Серия с 1980 г.

 

 

УАЗ-469БИ

4х4

карб.

451 МИ

 

Шасси для установки различного оборудования

 

 

УАЗ-469БИТ

4х4

карб.

451 МИ

 

Шасси для установки различного оборудования

 

 

УАЗ-469БГ

4х4

карб.

451 МИ

 

Медицинский

 

 

УАЗ-3150

4х4

карб.

451 МИ

 

Короткобазный, с 2-дверным 5-местным кузовом

 

 

ДИМ

4х4

карб.

451 МИ

 

Дорожный индукционный миноискатель на базе УАЗ-469

 

 

УАЗ-469П

4х4

карб.

451 МИ

-

Опытный, 1962 г. (2 машины). Почтовый (для Минсвязи)

 

 

УАЗ-469Б

4х4

карб.

451МИ

-

Опытный автомобиль с цельнометаллическим закрытым кузовом, 1967 г.

 

 

УАЗ-3907 «Ягуар»

4х4

карб.

451 МИ

-

Опытный плавающий автомобиль. Начало разработки – 1977 г. Масса – 2,05 т. Скорость на воде – 8-10 км/ч

 

 

Р-125Б

«Белозёр»

4х4

карб.

451 МИ

 

Комбинированная радиостанция (КШМ) на шасси УАЗ-469 (две УКВ р/с Р-123, КВ р/с Р-130, Р-014Д)

 

 

Р-125БР

«Белозёр-1»

4х4

карб.

451 МИ

 

Комбинированная радиостанция (КШМ) на шасси УАЗ-469

 

 

Р-403М

4х4

карб.

451 МИ

 

Радиорелейная приемопередающая УКВ станция на шасси УАЗ-469БИ или УАЗ-469БИТ

 

 

КРАС-ПМ

6х6

карб.

ЗиЛ-131

 

Контрольно-ремонтная автомобильная станция на УАЗ-469

КБ УАЗ

 

УАЗ-470

4х4

карб.

 

-

С несущим кузовом, опытный (1960-е гг.)

КБ УАЗ

 

УАЗ-471

4х4

карб.

 

-

С несущим кузовом, опытный (1960-е гг.)

КБ УАЗ

 

УАЗ-3151

4х4

карб.

УМЗ-4178.10

 

Модернизированный УАЗ-469. Легковой внедорожный автомобиль. Масса – 1,68 т, вместимость – 2+5 чел. Мощность двигателя – 77 л.с. Серия в 1985-2006 гг. на УАЗ

 

 

УАЗ-3151-01

4х4

карб.

 

 

Мощность двигателя – 90 л.с. Серия с 1987 г.

 

 

УАЗ-31512

4х4

карб.

УМЗ-4178.10

 

Без колесных редукторов и экранированного электрооборудования. Масса – 1,59 т. Мощность двигателя – 92 л.с. Серия в 1985-2003 гг.

 

 

УАЗ-31512-01

4х4

карб.

 

 

Мощность двигателя - 81 л.с. Серия с 1989 г.

 

 

УАЗ-31512-10

4х4

карб.

 

 

С пружинной передней подвеской, 1993 г.

 

 

УАЗ-315123

4х4

дизель

Andoria 4СТ90

 

Масса – 1,60 т, г/п – 0,75 т. С польским двигателем (86 л.с.)

 

 

УАЗ-31512

4х4

карб.

ЗМЗ-409.10

 

С инжекторным двигателем

 

 

УАЗ-31514

4х4

карб.

УМЗ-417

 

Со съемной металлической крышей, регулируемыми сиденьями, новыми замками дверей. Серия с 1993 г.

 

 

УАЗ-31514-10

4х4

карб.

УМЗ-417

 

С пружинной передней подвеской

 

 

УАЗ-315143

(UAZ-Hunter)

4х4

дизель

Andoria 4СТ90

 

Масса – 1,76 т, г/п – 0,75 т

 

 

УАЗ-315143-011

4х4

дизель

Andoria 4СТ90

 

Масса – 1,76 т, г/п – 0,75 т. Тропический вариант

 

 

УАЗ-315143-095

4х4

дизель

Andoria 4СТ90

 

Масса – 1,77 т, г/п – 0,75 т. Шины 225/75R16. Вместимость – 2+5 чел. Мощность двигателя – 86 л.с. Серия с 2003 г.

 

 

УАЗ-315143-097

4х4

 

 

 

 

 

 

УАЗ-325143-195

4х4

дизель

Andoria 4СТ90

 

Масса – 1,77 т, г/п – 0,75 т. Вместимость – 2+5 чел. Вместимость – 2+5 чел. Мощность двигателя – 86 л.с.

 

 

УАЗ-315148-095

4х4

дизель

ЗМЗ-514

 

Серия с 2003 г.

 

 

УАЗ-2315

4х4

 

 

 

Автомобиль-пикап на базе УАЗ-31514, 1997 г.

 

 

УАЗ-31515 «Буревестник»

4х4

карб.

УМЗ-4178.10

 

С жестким верхом, 1980 г. Для погранвойск

 

 

УАЗ-31517

4х4

 

 

 

С 100-сильным импортным двигателем

 

 

УАЗ-31519

4х4

карб.

УМЗ-4218.10

 

Со съемной металлической крышей. Мощность двигателя – 86 л.с.

 

 

УАЗ-31519-017

4х4

 

 

 

 

 

 

УАЗ-31519-037

4х4

карб.

УМЗ-4218.10 или ЗМЗ-410419

 

Масса – 1,75 т, г/п – 0,75 т. Мощность двигателя – 98 л.с.

 

 

УАЗ-31519-095

4х4

карб.

УМЗ-4218.10

 

Масса – 1,77 т, г/п – 0,75 т. Вместимость – 2+5 чел. Мощность двигателя – 84 л.с.

 

 

УАЗ-31519-095-01

4х4

карб.

 

 

 

 

 

УАЗ-315195-025

4х4

карб.

ЗМЗ-409.10

 

С дверями со сдвижными стеклами, широкими мостами. Масса – 1,77 т, г/п – 0,75 т. Вместимость – 2+5 чел. Мощность инжекторного двигателя (с впрыском в цилиндр) – 140 л.с.

 

 

УАЗ-315195-035

4х4

 

 

 

 

 

 

УАЗ-3150 «Шалун»

4х4

карб.

 

 

4-местный вариант. Колесная база – 2000 мм

 

 

УАЗ-3152

4х4

карб.

УМЗ-4178.10

 

Медицинский

 

 

УАЗ-3153

4х4

карб.

ЗМЗ-410419

 

УАЗ-31514 с увеличенной на 380 мм базой шасси. Мощность двигателя – 98 л.с. Серия с 1997 г.

 

 

УАЗ-3153-095

4х4

карб.

УМЗ-4218.10

 

Масса – 1,77 т, г/п – 0,75 т. Вместимость – 2+5 чел. Мощность двигателя – 84 л.с.

 

 

УАЗ-3159 «Барс»

4х4

 

 

 

На базе УАЗ-3153 с увеличенными до 1600 мм колеей и до 300 мм клиренсом. Колесная база – 2760 мм

 

 

УАЗ-3159-01

4х4

 

 

 

 

 

 

УАЗ-3159-11

4х4

 

 

 

 

 

 

Р-125Б1

4х4

карб.

УМЗ-4178.10

 

Комбинированная радиостанция (КШМ) на шасси УАЗ-3151 (р/с Р-159, Р-143, Р-012)

 

 

Р-125Б2

4х4

карб.

УМЗ-4178.10

 

Комбинированная радиостанция (КШМ) на шасси УАЗ-3151 (р/с Р-173, Р-158, Р-809М2, Р-143, Р-012, Т-219)

 

 

УАЗ-3151Т

4х4

карб.

 

 

Топопривязчик

 

 

«Барсук»

4х4

карб.

 

 

Подвижный узел связи на шасси УАЗ-3159

 

 

ДИСА-2952

4х4

карб.

ЗМЗ-410419

 

Бронированный вариант УАЗ-3153 для перевозки материальных ценностей

 

 

ТС-3132 (УАЗ-3153Г) «Гусар»

4х4

карб.

 

 

УАЗ-3153 с пулеметом ПК и гранатометом АГС-17 на вертлюге. Вместимость – 2+5 чел., г/п – 0,75 т. Мощность двигателя – 200 л.с.

 

 

СБА-14УМО-5 «Барс»

4х4

карб.

ЗМЗ-409

 

Специальный бронированный автомобиль на базе УАЗ-3159 с расширенной колеей, инжекторным двигателем (132 л.с.)

 

 

«Скорпион-2»

4х4

 

 

 

Специальный бронированный автомобиль на базе УАЗ-3159 с расширенной колеей, АГС-30, пулеметом «Корд» (2003 г.)

 

 

«Вест»

4х4

карб.

УМЗ-417

 

ПТРК «Корнет» на шасси УАЗ-3151

 

 

УАЗ-315108

4х4

дизель

ЗМЗ-2,2 л

2009

Командирский, на базе UAZ Hunter. С 5-ступенчтой КПП Dymos (Корея), предпусковым подогревателем, дополнительным отопителем салона, двигателем мощностью 106 л.с.

 

 

«Барсук»

4х4

 

 

 

Подвижный узел связи с р/с Р-415 и «Акватория» на шасси УАЗ-3159

КБ УАЗ

 

УАЗ-3170 «Симбир»

4х4

 

 

 

Автомобиль общего назначения, 1980 г. С цельнометаллическим закрытым кузовом

 

 

УАЗ-3171

4х4

 

 

 

Опытный, 1985-87 гг. С брезентовым тентом. Изготовлено 4 машины

 

 

УАЗ-3172 «Вагон»

4х4

 

 

 

Опытный, 1991 г. Колесная база – 2700 мм, клиренс – 330 мм. Изготовлено 9 машин

КБ УАЗ

 

УАЗ-3303-01

4х4

карб.

УМЗ-451

 

Бортовой грузовик (модернизированный УАЗ-452Д). Колесная база – 2300 мм. Серия с 1989 г.

 

 

УАЗ-3303-024

4х4

карб.

УМЗ-4178.10

 

Масса – 1,65 т, г/п – 1,0 т. С тентованной платформой, высокими бортами. Мощность двигателя – 76 л.с.

 

 

УАЗ-330302-04

4х4

карб.

ЗМЗ-4021.10

 

Масса – 1,65 т, г/п – 1,0 т. С тентованной платформой, высокими бортами. Мощность двигателя – 74 л.с.

 

 

УАЗ-33035

4х4

карб.

 

 

С металлическим кузовом иной формы с меньшей погрузочной высотой

 

 

УАЗ-33036

4х4

карб.

УМЗ-4218.10

 

Масса – 1,65 т, г/п – 1,3 т. С увеличенной базой шасси (2550 мм), металлической платформой, мягкими сиденьями и обивкой. Мощность двигателя – 84 л.с.

 

 

УАЗ-330362

4х4

карб.

ЗМЗ-4104.10

 

Масса – 1,65 т, г/п – 1,3 т. С увеличенной базой шасси, металлической платформой, мягкими сиденьями и обивкой. Мощность двигателя – 85 л.с.

 

 

УАЗ-3306

4х4

карб.

 

 

Базовое шасси

 

 

АПП-90ПМ2-2

4х4

карб.

УМЗ-451

 

Аэродромная прожекторная установка на шасси УАЗ-3303. Серия с 2002 г.

 

 

ТПС-22

4х4

карб.

 

 

Самолетный пассажирский трап на шасси УАЗ-3306

КБ УАЗ

 

ГАЗ-3741

4х4

карб.

УМЗ-4178.10

 

Автомобиль-фургон (модернизированный УАЗ-452), шины 215/90R15C. Масса – 1,72 т, г/п – 1,0 т. Мощность двигателя – 76 л.с. Серия с 1985 г.

 

 

 

4х4

карб.

ЗМЗ-4021.10

 

Автомобиль-фургон, шины 215/90R15C. Масса – 1,72 т, г/п – 1,0 т. Мощность двигателя – 74 л.с.

 

 

ДИСА-1912

4х4

карб.

УМЗ-4178.10

 

Бронированный автомобиль для перевозки материальных ценностей

КБ УАЗ

 

УАЗ-3909

4х4

карб.

УМЗ-4178.10

 

Комбинированный грузопассажирский автомобиль с грузовым отсеком. Масса – 1,82 т, г/ - 1,0 т. Мощность двигателя – 76 л.с.

 

 

УАЗ-390902

4х4

карб.

ЗМЗ-4021.10

 

Масса – 1,82 т, г/ - 1,0 т. Мощность двигателя – 74 л.с.

 

 

УАЗ-39099

4х4

карб.

УМЗ-4218.10

 

Масса – 1,82 т, г/ - 1,0 т. Мощность двигателя – 84 л.с.

 

 

УАЗ-390992

4х4

карб.

ЗМЗ-4104.10

 

Масса – 1,82 т, г/ - 1,0 т. Мощность двигателя – 85 л.с.

КБ УАЗ

 

УАЗ-39094

4х4

карб.

УМЗ-4218.10

 

Комбинированный грузопассажирский автомобиль с дубль-кабиной на базе УАЗ-33036. Масса – 1,9 т, г/п – 1,15 т. Мощность двигателя – 84 л.с.

 

 

УАЗ-390942

4х4

карб.

ЗМЗ-4204.10

 

Комбинированный грузопассажирский автомобиль с дубль-кабиной. Масса – 1,9 т, г/п – 1,15 т. Мощность двигателя – 85 л.с.

КБ УАЗ

 

УАЗ-39095

4х4

карб.

УМЗ-4218.10

 

Грузовой автомобиль на базе УАЗ-33036 с увеличенной кабиной (с откидной полкой) и металлической платформой

КБ УАЗ

 

УАЗ-2206

4х4

карб.

УМЗ-4178.10

 

Микроавтобус. Масса – 1,855 т, г/п – 0,925 т. Мощность двигателя – 76 л.с.

 

 

УАЗ-220602

4х4

карб.

ЗМЗ-4021.10

 

Масса – 1,855 т, г/п – 0,925 т. Мощность двигателя – 74 л.с.

 

 

УАЗ-22069-04

4х4

карб.

УМЗ-4218.10

 

Масса – 1,855 т, г/п – 0,925 т. 7 мест в салоне, столик, мягкие сиденья, обивка, люк. Мощность двигателя – 84 л.с.

 

 

УАЗ-22069-033

4х4

карб.

УМЗ-4218.10

 

Масса – 1,855 т, г/п – 0,925 т. 7 мест в салоне, столик, мягкие сиденья, обивка, люк. Мощность двигателя – 84 л.с.

 

 

УАЗ-220692-04

4х4

карб.

ЗМЗ-4104.10

 

Масса – 1,855 т, г/п – 0,925 т. 7 мест в салоне, столик, мягкие сиденья, люк. Мощность двигателя – 85 л.с.

 

 

УАЗ-220692-033

4х4

карб.

ЗМЗ-4104.10

 

Масса – 1,855 т, г/п – 0,925 т. 7 мест в салоне, столик, мягкие сиденья, люк. Мощность двигателя – 85 л.с.

КБ УАЗ

 

УАЗ-2360

4х4

карб.

ЗМЗ-409.10

 

Пассажирский автомобиль на базе узлов и агрегатов УАЗ-3160/3162. Мощность двигателя – 128 л.с.

 

 

УАЗ-23608

4х4

карб.

 

 

Грузовой автомобиль г/п 0,8 т

КБ УАЗ

 

УАЗ-2365

4х4

 

 

 

Грузовой автомобиль на базе УАЗ-3165

КБ УАЗ

 

УАЗ-САЗ-2923

4х4

карб.

 

 

Малотоннажный самосвал. Серия на Саранском автомобильном заводе

 

 

УАЗ-САЗ-29232

4х4

карб.

 

 

Автомобиль-самопогрузчик

КБ УАЗ

 

УАЗ-2966 «Гусар»

4х4

карб.

ЗМЗ-409

 

Бронированная командирская (санитарная) машина на базе УАЗ-3159. Серия с 2003 г. на УАЗ

КБ УАЗ

 

УАЗ-3962

4х4

карб.

 

 

Санитарный автомобиль (модернизированный УАЗ-452А)

 

 

УАЗ-39625

4х4

карб.

 

 

Санитарный автомобиль (модернизированный УАЗ-452Г)

 

 

УАЗ-396252

4х4

карб.

ЗМЗ-4104.10

 

Масса- 1,825 т, г/п – 0,9 т. Мощность двигателя – 85 л.с.

 

 

УАЗ-39629-016

4х4

карб.

УМЗ-4218.10

 

Санитарный автомобиль. Масса – 1,825 т, г/п – 0,9 т. Вместимость – 8-9 чел. Мощность двигателя – 84 л.с.

 

 

УАЗ-396292-016

4х4

карб.

УМЗ-4104.10

 

Масса – 1,825 т, г/п – 0,9 т. Вместимость – 8-9 чел. Мощность двигателя – 85 л.с.

 

 

РСМ-41-02

4х4

карб.

 

 

Машина химической, радиационной и биологической разведки, оказания первой медицинской помощи на шасси УАЗ-3962. С увеличенной высотой салона

КБ УАЗ

 

УАЗ-396559

4х4

карб.

УМЗ-4218.10

 

Специализированный грузопассажирский автомобиль. Масса – 1,825 т, г/п – 0,9 т. Мощность двигателя – 84 л.с.

КБ УАЗ

 

УАЗ-3972

4х4

 

 

 

Опытный санитарный автомобиль вагонной компоновки, 1990 г. (ОКР «ГАК»). Изготовлено 4 машины

КБ ГАЗ

 

ГАЗ-47

4х4

 

 

 

Вместимость – 10 чел. Серия с 1995 г. на ГАЗ

КБ ГАЗ

HMTV (High Mobility Tactical Vehicly)

AB17 Nimr

(ГАЗ-2975)

4х4

 

 

 

Совместной с ОАЭ (Bin Jabr Enterprises) разработки, 1999 г. Для ВС ОАЭ. Изготовлены три прототипа в 2000 году

КБ ГАЗ

 

ГАЗ-23301 «Тигр»

4х4

дизель

Cummins B-180 или ГАЗ-562

2007

Автомобиль специального назначения (аналог американского HUMMER). Масса – 5,0 т, г/п – 1,5 т. Вместимость – 2-10 чел. С американским (180 л.с.) или отечественным (197 л.с.) двигателем с МКПП чешской разработки Praga, системой регулирования давления в шинах. Серия на Арзамасском МЗ

 

 

ГАЗ-233014

4х4

дизель

Cummins B-180

 

Модернизированный

 

 

ГАЗ-333034

(СПМ-1)

4х4

дизель

Cummins B-180

 

СПМ – специальная полицейская машина. С системой кондиционирования, кронштейном под установку оружия

 

 

ГАЗ-233036-110 (СПМ-2)

4х4

дизель

Cummins B-180

 

Бронированный (с 5-м классом защиты). Серия с 2005 г.

 

 

ГАЗ-23304

4х4

дизель

Cummins B-215

 

Масса – 5,3 т, г/п – 1,5 т. Мощность двигателя – 215 л.с., с АКПП

 

 

ГАЗ-2975

4х4

дизель

Cummins B-180

 

Для ОАЭ, 2001 г. Масса – 4,65 т, г/п – 1,5 т

 

 

ГАЗ-29751

4х4

дизель

Cummins B-215

 

 

 

 

ГАЗ-29752

4х2

дизель

 

 

 

 

 

ГАЗ-29651 «Каратель»

4х4

дизель

Cummins B-180

 

Упрощенный вариант ГАЗ-2975

 

 

СПМ-2Э

4х4

дизель

Cummins B-180

 

Экспортный, 2008 г. С бортовой информационно-управляющей системой из двух подсистем: контроля функционирования и навигации, комплексного управления и контроля состояния электрооборудования автомобиля

 

 

Р-145БМА

4х4

дизель

Cummins B-180

 

Командно-штабная, для МВД

«Военно-промышленная компания»

 

ВПК-233114 «Тигр-М»

4х4

дизель

ЯМЗ-5347-10

2010

Для ВС РФ. Бронированный капот, улучшенная тормозная система, дополнительный тормоз, мосты с принудительно блокируемым дифференциалом, кондиционер. Вес – 7,8 т. Мощность двигателя – 215 л.с.

 

 

ГАЗ-233036

«Тигр-6А»

 (СПМ-2)

4х4

дизель

ЯМЗ-5347-10

 

Модернизированный, 2011 г. С классом защиты 6А, дополнительная броня дверей и смотровой части, днища

НПО «Стрела» (Тула)

«Омыление-1»

СБРМ

4х4

дизель

ЯМЗ-5347-10

 

Служебно-боевая разведывательная машина на базе СПМ-2, 2012 г. С выдвижной РЛС и 12,7-мм пулеметной установкой с дистанционным управлением

ООО «Техносервис-Н»

 

ВАЗ-2131 «Улан»

4х4

карб.

 

 

Спецавтомобиль на базе ВАЗ-21218 «Нива». С ПКМ на вертлюге. Вместимость – 2+4 чел., г/п – 0,7 т. Мощность двигателя – 150 л.с.

КБ «КАЙМАН» (С-Пб)

 

«Вепрь»

4х4

дизель

КАМАЗ-740

 

Специальный бронированный автомобиль

КБ «Автокад»

 

Т-98 «Комбат»

4х4

 

Vortes или Turbo Dusel

 

С кузовом типа «седан» (5-местный) или «универсал» (9-местный). Опытный, 2001 г. Масса – 3,7 т. Мощность двигателя – 190-305 л.с.

КБ «КАЙМАН» (С-Пб)

 

«Тарантул» («КАЙМАН-7»)

4х4

карб.

ВАЗ-2130

 

С кузовом лонжеронной конструкции и шинами сверхнизкого давления. Опытный, 2001 г. Масса – 1,5 т

 

 

КАМАЗ-4326 «Дозор»

4х4

 

 

 

 

 

 

КАМАЗ-43269 «Дозор»

4х4

 

 

 

 

КБ ГАЗ («Военно-промышленная компания»)

 

ВПК-3927 «Волк»

4х4

дизель

ЯМЗ-534

 

Развитие ГАЗ-2330 «Тигр», 2010 г. Гидропневматическая подвеска, двигатель мощностью 190, 240 или 300 л.с. Вместимость – 6-9 чел., ГП – 1,2 т

 

 

ВПК-39272

4х4

дизель

ЯМЗ-534

 

Транспортный, с кузовом с тентовым верхом

 

 

ВПК-39273

6х6

дизель

 

 

3-осный вариант, удлиненная база

Iveco

 

«Рысь»

 

 

 

 

Лицензионный итальянский Iveco LMV M65. В 2011 году заказаны 60 машин

В 1944-53 гг. выпускались автомобили ГАЗ-67Б, всего построено 92843 ГАЗ-67 и ГАЗ-67Б (в годы войны – 4851, в 1953 г. - 14502). Поставлялись в многие страны, включая Австралию.

 

ГАЗ-69 в Советской Армии использовались для буксировки батальонных артиллерийских систем весом до 800 кг, а также перевозки боеприпасов, крупнокалиберных пулеметов, 82-мм минометов и их боевых расчетов. Всего в 1952-72 гг. на ГАЗ и УАЗ  выпущено 634285 ГАЗ-69 всех модификаций, в т.ч. на ГАЗ – 36825 (ГАЗ-69 – 16382, ГАЗ-69А - 20543), УАЗ - 586809 (ГАЗ-69 – 356624, ГАЗ-69А – 230185, ГАЗ-69АМ – 10651). Экспортировались с 1956 г. в 56 стран. Выпускались без лицензии в Румынии (АРО-461), КНДР и Китае.

 

ДИМ на базе ГАЗ-69 и УАЗ-469 состояли на вооружении инженерно-саперной роты (3 машины) инженерно-саперного батальона мотострелковой (танковой) дивизии. УАЗ-469 экспортировался в 80 стран мира. В Китае выпускался вариант УАЗ-469 под обозначением «Пекин-БД212».

 

Автомобили УАЗ-3151 выпускаются по лицензии на Украине (на КрАЗ), в Италии, на Кубе. В 2002 г. начато производство УАЗ-31512 во Вьетнаме (план – 3,5 тыс. машин в 2002-2005 гг.). В 2003 г. для Минобороны Уругвая поставлено 186 УАЗ-315123 и УАЗ-315143 с польскими дизельными двигателями. 421 UAZ-Hanter поставлен в Ирак в 2004 г. для сил национальной самообороны, в Афганистан – бол. 1,1 тыс. машин в рамках программы ООН.

 

Контракт на создание для армии ОАЭ автомобиля по программе HMTV заключен в начале 1999 года ОАО «ГАЗ» с консорциумом в составе иорданского КБ King Abdullah II Design and Development Bureau и эмиратской компании Bin Jabr Enterprises. В начале 2005 года ВС ОАЭ заказали 500 машин. Производство Nimr в ОАЭ начато в 2008 году специально созданной компанией NIMR Automotive. С начала 2009 по конец 2010 года NIMR Automotive изготовила для армии ОАЭ 500 автомобилей Nimr. В начале 2011 года ВС ОАЭ заказали еще 1000 автомобилей Nimr в различных модификациях.

Поставлялись в Ливию (120 машин, в т.ч. 57 в варианте для сил специального назначения и 63 в стандартном варианте: заказаны в феврале 2009 года).

 

Бронированные автомобили СПМ-2 ГАЗ-233036 «Тигр» поставлялись в Китай: 100 машин поступят в собранном виде в 2008 г. (с июня: в июле-августе 2008 г. поставлено 5 готовых машин и 10 машинокомплектов) + 500 будут изготовлены в течение двух лет на заводах в Китае из поставляемых комплектующих. В 2005 г. для МВД РФ поставлено 24 бронированных спецавтомобиля СПМ-2, в 2006 г. – 13, в 2008 г. - 35. Также поставлялись в Гвинею. В апреле 2011 года МВД Уругвая заказало три ГАЗ-2330 «Тигр» (поставлены в сентябре 2011 года). В ноябре 2012 года заключен контракт на поставку ГАЗ-2330 «Тигр» в Конго.

 

В декабре 2011 года заключен контракт на лицензионное производство 60 бронеавтомобилей LMV M65 компании «Ивеко» на заводе ОАО «172-й центральный автомобильный ремонтный завод» в Воронеже.

 

 

 

© Андриан Николаев, andrian66@inbox.ru



Все статьи | « Предыдущая статья | Следующая статья »


Военный паритет © 2007 www.militaryparitet.com — Военная страница братьев Николаевых.
Карта сайта.

_____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____

Яндекс.Метрика