
3. ТРАНСПОРТНЫЕ АВТОМОБИЛИ И СПЕЦИАЛЬНЫЕ МАШИНЫ НА ИХ БАЗЕ (1960-65 гг.)
Транспортные автомобили и специальные машины на их базе (1960-65 гг.)
КБ |
Заводское обозначение |
Официальное обозначение |
Колесная формула |
Двигатель |
Год приня-тия на воору-жение |
Примечание | |
Тип |
Обозна-чение | ||||||
СКБ ЗиС (с |
|
ЗиС-130 |
4х2.2 |
карб. |
ЗиЛ-130 |
|
Бортовой автомобиль г/п 4-5 т, с двухскатными задними колесами, |
|
|
ЗиЛ-130Л |
4х |
карб. |
ЗиЛ-130 |
- |
Опытный |
|
|
ЗиЛ-130 |
4х2.2 |
карб. |
ЗиЛ-130 |
|
Серия в 1962-76 гг. на ЗиЛ |
|
|
ЗиЛ-130А |
4х2.2 |
карб. |
ЗиЛ-130 |
|
Бортовой автомобиль-тягач с 2-скоростным задним мостом для постоянной работы с прицепами общей массой в 8 т |
|
|
ЗиЛ-130В |
4х2.2 |
карб. |
ЗиЛ-130 |
|
Седельный тягач (колесная база – |
|
|
ЗиЛ-130В1 |
4х2.2 |
карб. |
ЗиЛ-130 |
|
Упрощенный вариант ЗиЛ-130В (с обычным задним мостом – коробка передач с делителем). Серия в 1964-76 гг. |
|
|
ЗиЛ-130В1-76 |
4х2.2 |
карб. |
ЗиЛ-130 |
|
Модернизированный, |
|
|
ЗиЛ-ММЗ-553 |
4х2.2 |
карб. |
ЗиЛ-130 |
|
Бетоновоз. Серия в 1964- |
|
|
ЗиЛ-130Д |
4х2.2 |
карб. |
ЗиЛ-130 |
|
Строительный самосвал |
|
|
ЗиЛ-130Д1 |
4х2.2 |
карб. |
ЗиЛ-130 |
|
Упрощенный вариант ЗиЛ-130Д (с обычным задним мостом) |
|
|
ЗиЛ-ММЗ-555 |
4х2.2 |
карб. |
ЗиЛ-130 |
|
ЗиЛ-130Д производства Мытищинского МЗ. Серия в 1964-81 гг. |
|
|
ЗиЛ-ММЗ-555Б |
4х2.2 |
карб. |
ЗиЛ-130 |
|
Модернизированный, |
|
|
ЗиЛ-ММЗ-554 |
4х2.2 |
карб. |
ЗиЛ-130 |
|
Сельскохозяйственный самосвал производства Мытищинского МЗ |
|
|
ЗиЛ-ММЗ-554Б |
4х2.2 |
карб. |
ЗиЛ-130 |
|
Самосвал. Серия с |
|
|
ЗиЛ-ММЗ-554М |
4х2.2 |
карб. |
ЗиЛ-130 |
|
Самосвал. Серия на ММЗ |
|
|
ЗиЛ-ММЗ-4502 |
4х2.2 |
карб. |
ЗиЛ-130 |
|
Модерн. ЗиЛ-ММЗ-555 производства Мытищинского МЗ. Серия в 1976-87 гг. |
|
|
ЗиЛ-130Г |
4х2.2 |
карб. |
ЗиЛ-130 |
|
Длиннобазный (колесная база – |
|
|
ЗиЛ-130Г1 |
4х2.2 |
карб. |
ЗиЛ-130 |
|
Упрощенный вариант ЗиЛ-130Г (с обычным задним мостом) |
|
|
ЗиЛ-130 |
4х2.2 |
дизель |
Perkins |
|
Экспортный (с английским двигателем) |
|
|
ЗиЛ-130 |
4х2.2 |
карб. |
ЗиЛ-130 |
|
С грузовой платформой с пониженной высотой бортов аналогично ЗиЛ-130Г1 ( |
|
|
ЗиЛ-130 |
4х2.2 |
карб. |
ЗиЛ-130 |
|
С измененной передней облицовкой радиатора, |
|
|
ЗиЛ-130АН |
4х2.2 |
карб. |
ЗиЛ-157Д |
|
Шасси для самосвалов, |
|
|
ЗиЛ-130С |
4х2.2 |
карб. |
ЗиЛ-130 |
|
Северный вариант. Сборка на Читинском автосборочном заводе с |
|
|
ЗиЛ-130Е |
4х2.2 |
карб. |
ЗиЛ-130 |
|
Шасси для установки различных кузовов |
|
|
ЗиЛ-130К |
4х2.2 |
карб. |
ЗиЛ-157Д |
|
С колесной |
|
|
ЗиЛ-130КДВ |
4х2.2 |
карб. |
ЗиЛ-157К |
|
Седельный тягач. Серия с |
|
|
ЗиЛ-130-76 |
4х2.2 |
карб. |
ЗиЛ-130 |
|
Бортовой автомобиль г/п 6 т |
|
|
ЗиЛ-130-80 (ЗиЛ-4314) |
4х2.2 |
карб. |
ЗиЛ-130 |
|
Модернизированный |
|
|
ЗиЛ-130ГУ |
4х2.2 |
карб. |
ЗиЛ-130 |
|
С особо длинной базой ( |
|
|
ЗиЛ-130 (ЗиЛ-431410) |
4х2.2 |
карб. |
ЗиЛ-130 |
|
С тремя оранжевыми фонарями на крыше кабины. Серия с |
|
|
ЗиЛ-130В1 |
4х2.2 |
карб. |
ЗиЛ-130 |
|
С тремя оранжевыми фонарями на крыше кабины. Серия с |
|
|
ЗиЛ-130Г1 |
4х2.2 |
карб. |
ЗиЛ-130 |
|
С тремя оранжевыми фонарями на крыше кабины. Серия с |
|
|
ЗиЛ-130Д |
4х2.2 |
карб. |
ЗиЛ-130 |
|
С тремя оранжевыми фонарями на крыше кабины. Серия с |
|
|
ЗиЛ-130Б |
4х2.2 |
карб. |
ЗиЛ-130 |
|
С тремя оранжевыми фонарями на крыше кабины. Серия с |
|
|
ЗиЛ-130ГМД |
4х2.2 |
дизель |
|
|
С дизелем и интегральным оперением. Опытный, |
|
|
ЗиЛ-ММЗ-4505 |
4х2.2 |
карб. |
ЗиЛ-130 |
|
Унифицированный самосвал. Серия на ММЗ |
|
|
ЗиЛ-ММЗ-45054 |
4х2.2 |
карб. |
ЗиЛ-130 |
|
Унифицированный самосвал. Серия с |
|
|
ЗиЛ-138Д2 |
4х2.2 |
карб. |
ЗиЛ-130 |
|
Строительный самосвал (газобаллонный) |
|
|
ЗиЛ-432410 |
4х2.2 |
карб. |
ЗиЛ-130 |
|
Бортовой автомобиль. С новой тормозной системой, измененным электрооборудованием, панелью приборов. Серия в 1986-94 гг. на ЗиЛ, с |
|
|
ЗиЛ-431510 |
4х2.2 |
карб. |
ЗиЛ-130 |
|
Длиннобазный автомобиль. С новой тормозной системой, измененным электрооборудованием, панелем приборов. Серия в 1986-94 гг. на ЗиЛ, с |
|
|
ЗиЛ-138А (ЗиЛ-431610) |
4х2.2 |
карб. |
ЗиЛ-130 |
|
Газобаллонный вариант |
|
|
ЗиЛ-431810 (ЗиЛ-138) |
4х2.2 |
карб. |
ЗиЛ-130 |
|
Газобаллонный вариант |
|
|
ЗиЛ-441510 (ЗиЛ-138В1) |
4х2.2 |
карб. |
ЗиЛ-130 |
|
Седельный тягач, |
|
|
АТЗ-4(130) |
4х2.2 |
карб. |
ЗиЛ-130 |
|
Топливозаправщик |
|
|
АТЗ-3,8(130) |
4х2.2 |
карб. |
ЗиЛ-130 |
|
Топливозаправщик. Полная масса – 8,745 т. Серия с |
|
|
ПАЗС-3152 |
4х2.2 |
карб. |
ЗиЛ-130 |
|
Передвижная АЗС. Серия в 1963-80 гг. (Грабовский завод специализированных автомобилей) |
|
|
4056 |
4х2.2 |
карб. |
ЗиЛ-130 |
|
Гидравлический автомобильный кран. Серия в 1964-70 гг. (Львовский завод автопогрузчиков) |
|
|
КС-2561 |
4х2.2 |
карб. |
ЗиЛ-130 |
|
Автокран |
|
|
АЦПТ-4,1(130) |
4х2.2 |
карб. |
ЗиЛ-130 |
|
Автоцистерна |
|
|
ТСВ-6-300 |
4х2.2 |
карб. |
ЗиЛ-130 |
|
Бензовоз |
|
|
АПА-35/30-130 |
4х2.2 |
карб. |
ЗиЛ-130 |
|
Аэродромный пусковой агрегат на шасси ЗиЛ-130 |
|
|
АПА-50 |
4х2.2 |
карб. |
ЗиЛ-130 |
|
Аэродромный пусковой агрегат на шасси ЗиЛ-130 |
|
|
ПСГ-160 |
4х2.2 |
карб. |
ЗиЛ-130 |
|
Перекачивающая станция горючего на шасси ЗиЛ-130 или ЗиЛ-431412 с насосом ЦН-180/100 |
|
|
АКПМ-3 |
4х2.2 |
карб. |
ЗиЛ-130 |
|
Поливомоечная машина на шасси ЗиЛ-130 |
|
|
ПМ-130 |
4х2.2 |
карб. |
ЗиЛ-130 |
|
Поливомоечная машина на шасси ЗиЛ-130. Объем цистерны – |
|
|
АЛ-3А |
4х2.2 |
карб. |
ЗиЛ-130 |
|
Аэродромный автолифт на базе ЗиЛ-130Г |
|
|
АЛ-10 |
4х2.2 |
карб. |
ЗиЛ-130 |
|
Аэродромный автолифт на базе ЗиЛ-130Г-76 |
|
|
АЛ-10/14 |
4х2.2 |
карб. |
ЗиЛ-130 |
|
Аэродромный автолифт на базе ЗиЛ-431510 |
|
|
АПК-9 |
4х2.2 |
карб. |
ЗиЛ-130 |
|
Аэродромный автомобиль с подъемным кузовом на шасси ЗиЛ-130Г. Серия в 1964-70 гг. (опытный завод №95 ГВФ) |
|
|
АПК-10 |
4х2.2 |
карб. |
ЗиЛ-130 |
|
Аэродромный автомобиль с подъемным кузовом на шасси ЗиЛ-130Г-76 |
|
|
АПМ-90 |
4х2.2 |
карб. |
ЗиЛ-130 |
|
Аэродромная прожекторная установка на шасси ЗиЛ-130 или ЗиЛ-431410 |
|
|
АС-161 |
4х2.2 |
карб. |
ЗиЛ-130 |
|
Аэродромная ассенизационная машина на шасси ЗиЛ-130 или ЗиЛ-431412 (серия в 1986-93 гг.) |
|
|
ДДА-2 |
4х2.2 |
карб. |
ЗиЛ-130 |
|
Санитарный фургон |
|
Модель 148 |
ДП-2(130) |
4х2.2 |
карб. |
ЗиЛ-130 |
|
Пожарный автомобиль порошкового тушения на шасси ЗиЛ-130. Серия в 1974-83 гг. (Торжокский завод противопожарного оборудования) |
|
|
АН-30(130)-64А |
4х2.2 |
карб. |
ЗиЛ-130 |
|
Пожарный автомобиль |
|
|
АН-40(130)-127А |
4х2.2 |
карб. |
ЗиЛ-130 |
|
Пожарный автомобиль насосно-рукавный |
|
|
АЦ-40(130)-64А |
4х2.2 |
карб. |
ЗиЛ-130 |
|
Пожарный автомобиль |
|
|
АЦ-40(130)-64Б |
4х2.2 |
карб. |
ЗиЛ-130 |
|
Пожарный автомобиль |
|
|
АВП-7(130) |
4х2.2 |
карб. |
ЗиЛ-130 |
|
Пожарный автомобиль |
|
|
АГДЗС-12 |
4х2.2 |
карб. |
ЗиЛ-130 |
|
Пожарный автомобиль |
|
|
СКП-9МВ |
4х2.2 |
карб. |
ЗиЛ-130 |
|
Стартовый командный пункт для управления полетами летательных аппаратов на шасси ЗиЛ-130Е с кузовом КУНГ-1М |
|
|
СКП-11 |
4х2.2 |
карб. |
ЗиЛ-130 |
|
Стартовый командный пункт для управления полетами летательных аппаратов на шасси ЗиЛ-130Е-76 с кузовом КУНГ-1М (2 р/с Р-803, Р-859, Р-809, 2 р/р Р-880, 2 р/р Р-872 и др.) |
|
|
Р-831М |
4х2.2 |
карб. |
ЗиЛ-130 |
|
Аэродромная радиостанция средней мощности на шасси ЗиЛ-130Е с кузовом КУНГ-1М |
|
|
ПАР-8СС |
4х2.2 |
карб. |
ЗиЛ-130 |
|
Приводная аэродромная приемопередающая телеграфно-телефонная радиостанция средней мощности на шасси ЗиЛ-130 с кузовом КУНГ-1М (приемник СВ-250, радиомаяк МРМ-48, УКВ р/с Р-809М2, СВ приемник Р-880М) |
|
|
ПРХМ-3 |
4х2.2 |
карб. |
ЗиЛ-130 |
|
Передвижная радиационно-химическая мастерская на шасси ЗиЛ-130 с кузовом (состоит из трех машин и трех прицепов) |
|
|
В-1 «Витязь» |
- |
|
|
|
Гусеничный снегоболотоход, |
СКБ ЗиС |
ЗиС-Э131 |
|
6х6 |
карб. |
|
- |
Экспериментальный, г/п – 3 т |
КБ ЗиЛ |
|
ЗиС-131 |
6х6 |
карб. |
ЗиЛ-130 |
- |
Экспериментальный, |
|
|
ЗиЛ-131 |
6х6 |
карб. |
ЗиЛ-131 |
|
Бортовой автомобиль с решетчатой платформой. Масса – 6,4 т, г/п – 5 т. Мощность двигателя – |
|
|
ЗиЛ-131А |
6х6 |
карб. |
ЗиЛ-131 |
|
Народнохозяйственный: с неэкранированным электрооборудованием, без лебедки. Серия с |
|
|
ЗиЛ-131В |
6х6 |
карб. |
ЗиЛ-131 |
|
Седельный тягач. С укороченной рамой (длина автомобиля – 6480 вместо |
|
|
ЗиЛ-131КО |
6х6 |
карб. |
ЗиЛ-131 |
|
Шасси для установки для установки различных грузов и кузовов |
|
|
ЗиЛ-131Х |
6х6 |
карб. |
ЗиЛ-131 |
|
Для эксплуатации в жарких и пустынных районах |
|
|
ЗиЛ-131С |
6х6 |
карб. |
ЗиЛ-131 |
|
Сельскохозяйственный самосвал, |
|
|
ЗиЛ-131 |
6х6 |
карб. |
ЗиЛ-131 |
|
Модернизированный: с киловаттным генератором переменного тока типа Г-287-Б. Серия с |
|
|
ЗиЛ-131 |
6х6 |
карб. |
ЗиЛ-131 |
|
Модернизированный: с опознавательными фонарями на крыше кабины. Серия с |
|
|
ЗиЛ-131С |
6х6 |
карб. |
ЗиЛ-131 |
|
Северный вариант (с дополнительной теплоизоляцией, автономным отопителем, двойными стеклами и т.д.). Доработка на Читинском автосборочном заводе в 1980-86 гг. |
|
|
ЗиЛ-131АС |
6х6 |
карб. |
ЗиЛ-131 |
|
Северный вариант ЗиЛ-131А. Доработка на Читинском автосборочном заводе в 1980-86 гг. |
|
|
ЗиЛ-131 |
6х6 |
карб. |
ЗиЛ-131 |
|
Без левого вентиляционного люка на крыше кабины. Серия с |
|
|
ЗиЛ-131 |
6х6 |
карб. |
ЗиЛ-131 |
|
Модернизированный: с новой светосигнальной аппаратурой. Серия с |
|
|
ЗиЛ-131Д |
6х6 |
карб. |
ЗиЛ-131 |
- |
Шасси для самосвалов, опытный |
|
|
ЗиЛ-131Н |
6х6 |
карб. |
ЗиЛ-5081 |
|
С новыми световыми приборами, тентом из синтетического материала (как у КАМАЗов). Ресурс увеличен до 250 тыс. км. Серия в 1986-90 гг. на ЗиЛ, с |
|
|
ЗиЛ-131НВ |
6х6 |
карб. |
ЗиЛ-5081 |
|
Седельный тягач в двух вариантах: на базе ЗиЛ-131Н или ЗиЛ-131В. Серия с |
|
|
ЗиЛ-131НС |
6х6 |
карб. |
ЗиЛ-5081 |
|
Северный вариант ЗиЛ-131Н. Доработка на Читинском автосборочном заводе с |
|
|
ЗиЛ-131НА |
6х6 |
карб. |
ЗиЛ-5081 |
|
С неэкранированным электрооборудованием, без правого топливного бака. Серия с |
|
|
ЗиЛ-131НАС |
6х6 |
карб. |
ЗиЛ-5081 |
|
Северный вариант ЗиЛ-131НА. Доработка на Читинском автосборочном заводе с |
|
|
ЗиЛ-131НВС |
6х6 |
карб. |
ЗиЛ-5081 |
|
Северный вариант. Доработка на Читинском автосборочном заводе с |
|
|
ЗиЛ-137-137Б |
6х6+4х4 |
карб. |
ЗиЛ-5081 |
|
Автопоезд с активным приводом (гидромотором) на колеса полуприцепа 137Б. Масса – 7,0+3,8 т, г/п – 7,2 т. Серия на БАЗ |
|
|
ЗиЛ-137КЕ-1 |
6х6 |
карб. |
ЗиЛ-5081 |
|
Автопоезд |
|
|
БАЗ-6009 |
6х6+4х4 |
карб. |
ЗиЛ-5081 |
|
Автопоезд с активным (механическим) приводом на колеса полуприцепа. Серия на БАЗ |
|
|
БАЗ-60091 |
6х6+4х4 |
карб. |
ЗиЛ-5081 |
|
Автопоезд с активным (механическим) приводом на колеса полуприцепа. Серия на БАЗ |
|
|
ЗиЛ-131Н1 |
6х6 |
дизель |
ЗиЛ-5081 (Д-245.20) |
|
Бортовой автомобиль. Мощность двигателя – |
|
|
ЗиЛ-131Н2 |
6х6 |
дизель |
ЗиЛ-0550 |
|
Бортовой автомобиль. Мощность двигателя – |
|
|
ЗиЛ-131Д |
6х6 |
дизель |
Caterpillar |
|
Бортовой автомобиль, |
|
|
ЗиЛ-4401 |
6х6 |
карб. |
ЗиЛ-131 |
|
Автопоезд в составе ЗиЛ-131В и активного полуприцепа 9951. Серия на БАЗ |
|
|
МШТЗ-2АМ |
6х6 |
карб. |
ЗиЛ-131 |
|
Монтажная машина на шасси ЗиЛ-131 |
|
|
ПГА-325 |
6х6 |
карб. |
ЗиЛ-131 |
|
Автомобильный гидравлический подъемник |
|
|
ВТ-23 |
6х6 |
карб. |
ЗиЛ-131 |
|
Телескопическая вышка на шасси ЗиЛ-131А |
|
|
ВКМ-313 |
6х6 |
карб. |
ЗиЛ-131 |
|
Бурильно-крановая машина (Алапаевский завод «Строймаш») |
|
|
БГМ |
6х6 |
карб. |
ЗиЛ-131 |
|
Бурильная машина (со шнековым буром) |
|
|
УБР-22 |
6х6 |
карб. |
ЗиЛ-131 |
|
Буровая установка на шасси ЗиЛ-131. Серия в 1973-84 гг. (Нальчикский механический завод) |
|
|
2ТЭМ |
6х6 |
карб. |
ЗиЛ-131 |
|
Электромеханизированный автопоезд-лесовоз. Серия в 1974-80 гг. (Тавдинский механический завод) |
|
Модель 9975 |
|
6х6 |
карб. |
ЗиЛ-131 |
|
Автоцистерна для перевозки цемента. Опытная (Красногорский завод цементного машиностроения) |
|
|
АТЗ-3,4-131 |
6х6 |
карб. |
ЗиЛ-131 |
|
Автотопливозаправщик |
|
|
АТЗ-4,3-131 |
6х6 |
карб. |
ЗиЛ-131 |
|
Автотопливозаправщик |
|
|
АТЗ-4,4-131 |
6х6 |
карб. |
ЗиЛ-131 |
1975 |
Автотопливозаправщик |
|
|
АТЗ-4-131 |
6х6 |
карб. |
ЗиЛ-131 |
1976 |
Автотопливозаправщик |
|
|
МЗ-131 |
6х6 |
карб. |
ЗиЛ-131 |
|
Маслозаправщик |
|
|
МА-4А |
6х6 |
карб. |
ЗиЛ-131 |
|
Маслозаправщик на шасси ЗиЛ-131. Серия в1969-78 гг. (Реутовский завод «Стройоборудование») |
|
|
УМП-350-131 |
6х6 |
карб. |
ЗиЛ-131 |
|
Аэродромный универсальный моторный подогреватель на шасси ЗиЛ-131 |
|
|
АМК-24/56-131 |
6х6 |
карб. |
ЗиЛ-131 |
|
Аэродромный многоцелевой кондиционер (для подготовки высотного снаряжения летчиков) на шасси ЗиЛ-131 |
|
|
УПГ-300 (А-28М-0000-0) |
6х6 |
карб. |
ЗиЛ-131 |
|
Аэродромная установка для проверки гидросистем на шасси ЗиЛ-131 (с рабочей жидкостью 7-50С-3 или АМГ-10) |
|
|
УПГ-300 (А-20М1-0000-0) |
6х6 |
карб. |
ЗиЛ-131 |
|
Аэродромная установка для проверки гидросистем на шасси ЗиЛ-131 (с рабочей жидкостью НГЖ-4) |
|
|
АКЗС-75М-131П |
6х6 |
карб. |
ЗиЛ-131 |
|
Автомобильная кислородозаправочная станция на шасси ЗиЛ-131 (для заправки ЛА медицинским кислородом) |
|
|
ВЗ-20-350-131 |
6х6 |
карб. |
ЗиЛ-131 |
|
Аэродромный воздухозаправщик на шасси ЗиЛ-131 |
|
|
УКС-400В-131 |
6х6 |
карб. |
ЗиЛ-131 |
|
Аэродромная унифицированная компрессорная станция на шасси ЗиЛ-131 |
|
|
УКС-630В-131 |
6х6 |
карб. |
ЗиЛ-131 |
|
Аэродромная унифицированная компрессорная станция на шасси ЗиЛ-131 |
|
|
АПА-50М |
6х6 |
карб. |
ЗиЛ-131 |
|
Аэродромный пусковой агрегат на шасси ЗиЛ-131 (для электростартерного запуска двигателей ЛА) |
|
|
АПА-80 |
6х6 |
карб. |
ЗиЛ-131 |
|
Аэродромный пусковой агрегат на шасси ЗиЛ-131 (для электростартерного запуска двигателей ЛА). Полная масса – 10,245 т |
|
|
УМЛ-330-131 |
6х6 |
карб. |
ЗиЛ-131 |
|
Аэродромный моторный подогреватель на шасси ЗиЛ-131 (для подогрева двигателей ЛА горячим воздухом) |
|
|
ЭГУ-50/210-131 |
6х6 |
карб. |
ЗиЛ-131 |
|
Аэродромная электро-гидравлическая установка на шасси ЗиЛ-131 |
|
|
ДЭ-210 |
6х6 |
дизель |
У2Д6-250ТК |
|
Аэродромный роторный снегоочиститель с дизелем за кабиной в специальном кузове (штатный двигатель отсутствует) |
|
|
ДЭ-210А |
6х6 |
дизель |
У2Д6-250ТК |
|
С измененными рабочим органом, элементами трансмиссии и гидросистемы |
|
|
ДЭ-210Б-1А |
6х6 |
дизель |
ЯМЗ-236М2 |
|
Аэродромный роторный снегоочиститель |
|
|
ДЭ-210Б-1М |
6х6 |
дизель |
ЯМЗ-238М (У2-Д6-ТК-С5) |
|
Аэродромный роторный снегоочиститель |
|
|
8Т311М |
6х6 |
карб. |
ЗиЛ-131 |
|
Обмывочно-нейтрализационная машина на шасси ЗиЛ-131 |
|
|
9Г22М |
6х6 |
карб. |
ЗиЛ-131 |
|
Заправщик воздухом (азотом) ЗРК «Круг-М» на шасси ЗиЛ-131 |
|
|
ВМ-63 |
6х6 |
карб. |
ЗиЛ-131 |
|
Тепловая машина (для удаления наледи с самолетов) на шасси ЗиЛ-131 |
|
|
ЭГУ-50/210-131 |
6х6 |
карб. |
ЗиЛ-131 |
|
Электроустановка для электростартерного запуска двигателей ЛА на шасси ЗиЛ-131 |
|
|
ПМЗ-137 (АЦ-40(131)-140) |
6х6 |
карб. |
ЗиЛ-131 |
|
Пожарная автоцистерна. С цистерной для воды ( |
|
|
ПМЗ-138 (АЦ-40(131)-42Б) |
6х6 |
карб. |
ЗиЛ-131 |
|
Пожарная автоцистерна для северных районов. Серия с |
|
|
ПМЗ-139 (АА-40(131)-139) |
6х6 |
карб. |
ЗиЛ-131 |
|
Аэродромный стартовый пожарный автомобиль на шасси ЗиЛ-131. С цистерной для воды ( |
|
|
АЦ-4,0-131 |
6х6 |
карб. |
ЗиЛ-131 |
1971 |
Автоцистерна со стальным резервуаром емкостью |
|
|
АЦ-4,3-131 |
6х6 |
карб. |
ЗиЛ-131 |
1970 |
Автоцистерна и автоцистерна-заправщик с резервуаром из алюминиевого сплава и емкостью |
|
|
АЦ-16-131 |
6х6 |
карб. |
ЗиЛ-131 |
|
Автоцистерна упрощенной конструкции для перевозки нефтепродуктов (Благовещенский арматурный завод) |
|
|
АЦ-40-131 |
6х6 |
карб. |
ЗиЛ-131 |
|
Аэродромный пожарный автомобиль |
|
|
АЦЛ-20 (137)-ПК-1 |
6х6 |
карб. |
ЗиЛ-5081 |
|
Лесопожарный автомобиль на базе автопоезда ЗиЛ-137-137Б. Емкость цистерны – |
|
|
ПАК-200-131 |
6х6 |
карб. |
ЗиЛ-131 |
1972 |
Передвижная автомобильная кухня на шасси ЗиЛ-131 (ЗиЛ-131Н) с кузовом-фургоном |
|
|
АФХО-131 |
6х6 |
карб. |
ЗиЛ-131 |
1974 |
Автофургон хлебный обогреваемый на шасси ЗиЛ-131 |
|
|
АХБ-60091 |
6х6 |
карб. |
ЗиЛ-131 |
|
Автомобильный хлебопекарный блок на базе ЗиЛ-131В и полуприцепа |
|
|
ДДА-3 |
6х6 |
карб. |
ЗиЛ-131 |
1980 |
Дезинфекционно-душевая установка на шасси ЗиЛ-131 и автоприцепа 2-ПН-2М (СМЗ-8326) |
|
|
ПРХМ-Д |
6х6 |
карб. |
ЗиЛ-5081 |
|
Передвижная радиационно-химическая машина на шасси ЗиЛ-131Н с кузовом К-131Н |
|
|
ВФС |
6х6 |
карб. |
ЗиЛ-131 |
|
Войсковая фильтровальная станция на базе ЗиЛ-131 с прицепом СМЗ-8325 |
|
|
МС-А |
6х6 |
карб. |
ЗиЛ-131 или ЗиЛ-5081 |
|
Мастерская сварочная на шасси ЗиЛ-131 или ЗиЛ-131Н с кузовом-фургоном К-131 |
|
|
Т-142Б |
6х6 |
карб. |
ЗиЛ-131 |
|
Автомастерская на шасси ЗиЛ-131 с кузовом-фургоном и прицепом-цистерной для перевозки ГСМ |
|
|
МРС-А |
6х6 |
карб |
ЗиЛ-5081 |
|
Мастерская ремонтно-слесарная автомобильной техники на шасси ЗиЛ-131Н с кузовом-фургоном К-131 или КМ-131 |
|
|
МРС-АР |
6х6 |
карб. |
ЗиЛ-131 |
1970 |
Мастерская ремонтно-слесарная артиллерийского вооружения дивизионной авторемонтной мастерской ДАРМ-70 на шасси ЗиЛ-131Н с кузовом-фургоном К-131 или КМ-131 |
|
|
МРС-АТ |
6х6 |
карб. |
ЗиЛ-131 |
|
Мастерская ремонтно-слесарная автомобильной техники на шасси ЗиЛ-131 с кузовом-фургоном К-131 или КМ-131 |
|
|
МРС-ОП |
6х6 |
карб. |
ЗиЛ-131 |
1970 |
Мастерская ремонтно-слесарная ДАРМ-70 по ремонту оптических приборов на шасси ЗиЛ-131Н с кузовом-фургоном К-131 или КМ-131 |
|
|
МРС-ОЭ |
6х6 |
карб. |
ЗиЛ-131 |
1970 |
Мастерская ремонтно-слесарная ДАРМ-70 по ремонту оптико-электронных приборов на шасси ЗиЛ-131Н с кузовом-фургоном К-131 или КМ-131 |
|
|
МРС-ОР |
6х6 |
карб. |
ЗиЛ-131 |
1970 |
Мастерская ремонтно-слесарная по ремонту стрелкового оружия на шасси ЗиЛ-131Н с кузовом-фургоном К-131 или КМ-131 |
|
|
Н-1-Л |
6х6 |
карб. |
ЗиЛ-131 |
1970 |
Мастерская по ремонту ДАРМ-70 на шасси ЗиЛ-131 |
|
|
АТ-5 |
6х6 |
карб. |
ЗиЛ-131 |
1970 |
Транспортный автомобиль ДАРМ-70 на базе ЗиЛ-131 |
|
|
МРМ-М2 |
6х6 |
карб. |
ЗиЛ-5081 |
|
Мастерская ремонтно-механическая на шасси ЗиЛ-131Н с кузовом-фургоном К-131 или КМ-131 |
|
|
МРС-БТ |
6х6 |
карб. |
ЗиЛ-5081 |
|
Мастерская ремонтно-слесарная бронетанкового вооружения на шасси ЗиЛ-131Н с кузовом-фургоном К-131 или КМ-131 |
ЦЭЗ №1 ГБТУ |
|
ТРМ-А-70 |
6х6 |
карб. |
ЗиЛ-131 |
1970 |
Полковая-дивизионная танкоремонтная мастерская (для демонтажно-монтажных и регулировочных работ, несложного ремонта э/оборудования) на шасси ЗиЛ-131 с лебедкой, цельнометаллическим кузовом КМ-157М, кран-стрелой г/п 1,5 т. Масса – 8,77 т |
ЦЭЗ №1 ГБТУ |
|
ЭГСМ-70 |
6х6 |
карб. |
ЗиЛ-131 |
1970 |
Полковая-дивизионная электрогазосварочная мастерская (для электрогазосварочных, кузнечно-медницких и жестяницких работ) на шасси ЗиЛ-131 без лебедки, с кузовом КМ-157М. Масса – 9,3 т |
ЦЭЗ №1 ГБТУ |
|
МЭС |
6х6 |
карб. |
ЗиЛ-131 |
1970 |
Полковая-дивизионная мастерская электроспецоборудования (для ТО и ремонта э/оборудования, танковых стабилизаторов, ИК техники, навигационной аппаратуры, систем ПАЗ) на шасси ЗиЛ-131 с лебедкой, каркасным металлическим кузовом КМ-131. Масса – 8,99 т |
ЦЭЗ №1 ГБТУ |
|
МЭСТ-АТ |
6х6 |
карб. |
ЗиЛ-131 |
1970 |
Полковая-дивизионная подвижная мастерская (для проверки ТС и ремонта приборов э/оборудования и системы питания) на шасси ЗиЛ-131 без лебедки, с кузовом КМ-131. Масса – 8,62 т |
ЦЭЗ №1 ГБТУ |
|
ТРМ-75 |
6х6 |
карб. |
ЗиЛ-131 |
1975 |
Полковая-дивизионная танкоремонтная мастерская (для демонтажно-монтажных, сварочных, слесарно-механических работ и подзаряда АБ) на шасси ЗиЛ-131 с лебедкой, кузовом КМ-157М, кран-стрелой г/п 1,5 т. Масса – 9,19 т |
ЦЭЗ №1 ГБТУ |
|
ПРЗС-70 |
6х6 |
карб. |
ЗиЛ-131 |
1970 |
Полковая-дивизионная ремонтно-зарядная станция (для ремонта, заряда и проведения контрольно-тренировочных циклов стартерных АБ) на шасси ЗиЛ-131 с лебедкой, кузовом КМ-157М. Масса – 9,2 т |
ЦЭЗ №1 ГБТУ |
|
МТО |
6х6 |
карб. |
ЗиЛ-131 |
1970 |
Полковая-дивизионная машина технического обслуживания БТТ с кран-стрелой г/п 1,5 т, кузовом КМ-131 или К-131 |
|
|
МТО-80 |
6х6 |
карб. |
ЗиЛ-131 |
1980 |
Машина технического обслуживания (танкоремонтная мастерская) на шасси ЗиЛ-131 с кузовом КМ-131 (кран-стрела г/п 1,5 т, моечная машина МП-800Б, агрегат заправочный АЗ-1 и т.д.) |
|
|
ТРМ-А-80 |
6х6 |
карб. |
ЗиЛ-131 |
1980 |
Полковая-дивизионная танкоремонтная мастерская (для демонтажно-монтажных, сварочных, слесарно-механических работ и подзаряда АБ) на шасси ЗиЛ-131 с кран-стрелой г/п 1,5 т |
|
|
ТРМ-80 |
6х6 |
карб. |
ЗиЛ-131 |
1980 |
Полковая-дивизионная танкоремонтная мастерская (для демонтажно-монтажных, сварочных, слесарно-механических работ и подзаряда АБ) на шасси ЗиЛ-131 |
|
|
МТО-БТ |
6х6 |
карб. |
ЗиЛ-131 |
|
Машина технического обслуживания (танкоремонтная мастерская) на шасси ЗиЛ-131 с кузовом КМ-131 (моечная машина МП-800Б, агрегат заправочный АЗ-1 и т.д.) |
|
|
МТО-АТ-М1 |
6х6 |
карб. |
ЗиЛ-131 |
|
Машина технического обслуживания в полевых условиях. С кран-стрелой г/п 1,5 т, генератором мощностью 12 кВТ |
|
|
МТО-АТ-М1 (ПАРМ-4120) |
6х6 |
карб. |
ЗиЛ-131 или ЗиЛ-5081 |
|
Модернизированная МТО на шасси ЗиЛ-131 или ЗиЛ-131Н с кузовом-фургоном К-131. Масса – 9,98 т |
|
|
МТО-АТГ-М1 |
6х6 |
карб. |
ЗиЛ-131 |
1983 |
Мастерская техобслуживания ЗРК «Бук-М1» и ЗРПК «Тунгуска» на шасси ЗиЛ-131 с кузовом-фургоном |
|
|
АТ-1 |
6х6 |
карб. |
ЗиЛ-5081 |
|
Автомобиль транспортный для перевозки имущества мастерской ПАРМ-1А на шасси ЗиЛ-131Н с платформой и лебедкой. Масса – 10,36 т |
|
|
КРАС-1 |
6х6 |
карб. |
ЗиЛ-131 |
|
Контрольно-ремонтная автомобильная станция на шасси ЗиЛ-131 с кузовом |
|
|
КРАС-1М |
6х6 |
карб. |
ЗиЛ-131 |
|
Для профилактического и срочного механического ремонта электро- и радиотехнической аппаратуры |
|
|
КРАС-1М11 |
6х6 |
карб. |
ЗиЛ-131 |
|
Для профилактического и срочного механического ремонта электро- и радиотехнической аппаратуры |
|
|
КРАС-1Р |
6х6 |
карб. |
ЗиЛ-131 |
|
Для ТО и ремонта ПТРК 9К11 и 9П110 |
|
|
КРАС-1РМ |
6х6 |
карб. |
ЗиЛ-131 |
|
Для ТО и ремонта ПТРК 9К11 и 9П110 |
|
|
КРАС-1Р1-Н |
6х6 |
карб. |
ЗиЛ-131 |
|
Для ТО СНР 1С32Н ЗРК «Круг» |
|
|
КРАС-1Р-1О |
6х6 |
карб. |
ЗиЛ-131 |
|
Для ТО изделий 1С62 и 1С63 |
|
|
КРАС-1Р1-Ц |
6х6 |
карб. |
ЗиЛ-131 |
|
Для ТО изделия СОЦ 1С12А ЗРК «Круг» |
|
|
КРАС-1Р1-ЦМ |
6х6 |
карб. |
ЗиЛ-131 |
|
Для ТО изделия СОЦ 1С12А ЗРК «Круг» |
|
|
КРАС-1Р7 |
6х6 |
карб. |
ЗиЛ-131 |
|
Для ТО изделий 1РЛ11Д и 1РЛ19Б |
|
|
КРАС-1Р7М |
6х6 |
карб. |
ЗиЛ-131 |
|
Для ТО изделий 1РЛ11Д и 1РЛ19Б |
|
|
КРАС-1Р13 |
6х6 |
карб. |
ЗиЛ-131 |
|
Контрольно-ремонтная автомобильная станция средств связи |
|
|
КРАС-1РШ |
6х6 |
карб. |
ЗиЛ-131 |
|
Для ТО ЗСУ-23-4 |
|
|
КРАС-1РШМ |
6х6 |
карб. |
ЗиЛ-131 |
|
Для ТО ЗСУ-23-4 |
|
|
КРАС-1А |
6х6 |
карб. |
ЗиЛ-131 |
|
Для ТО изделий Р-832М, Р-855УМ, АРК-15М, МРП-56П, РИ-65Н, МС-61 |
|
|
КРАС-1АМ |
6х6 |
карб. |
ЗиЛ-131 |
|
Для ТО изделий Р-832М, Р-855УМ, АРК-15М, МРП-56П, РИ-65Н, МС-61 |
|
|
КРАС-1Б |
6х6 |
карб. |
ЗиЛ-131 |
|
Контрольно-ремонтная автомобильная станция |
|
|
КРАС-1БМ |
6х6 |
карб. |
ЗиЛ-131 |
|
Контрольно-ремонтная автомобильная станция |
|
|
КРАС-1И |
6х6 |
карб. |
ЗиЛ-131 |
|
Контрольно-ремонтная автомобильная станция |
|
|
КРАС-1ИМ |
6х6 |
карб. |
ЗиЛ-131 |
|
Контрольно-ремонтная автомобильная станция |
|
|
КРАС-1ИСМ |
6х6 |
карб. |
ЗиЛ-131 |
|
Для ТО станций 010М-21, 010М-23 и 010М-23-УБ |
|
|
КРАС-917ДШ |
6х6 |
карб. |
ЗиЛ-131 |
|
Для ТО изделий 323Д-Ш, ТП-23 и 23Д непосредственно на изделии 2М |
|
|
КРАС-М |
6х6 |
карб. |
ЗиЛ-131 |
|
Контрольно-ремонтная автомобильная станция |
|
|
СРЗ-А |
6х6 |
карб. |
ЗиЛ-131 |
|
Аккумуляторная станция на шасси ЗиЛ-131 с кузовом-фургоном К-131 или КМ-131 |
|
|
СРЗ-А-М1 |
6х6 |
карб. |
ЗиЛ-131 |
|
Аккумуляторная станция на шасси ЗиЛ-131 с кузовом-фургоном К-131 или КМ-131 |
|
|
АРС-14 |
6х6 |
карб. |
ЗиЛ-131 |
|
Авторазливочная станция для дегазации, дезинфекции и дезактивации вооружения, боевой техник и транспорта на шасси ЗиЛ-131. Масса – 10,185 т |
|
|
ФЛ-95М |
6х6 |
карб. |
ЗиЛ-5081 |
|
Антенно-мачтовое устройство АМУ-95М ЗРС С-300П на шасси ЗиЛ-131НА |
|
|
Р-114 |
6х6 |
карб. |
ЗиЛ-131 |
|
Радиорелейная станция связи на шасси ЗиЛ-131 (аппаратная и антенная машины) |
|
|
Р-136 «Зубр» |
6х6 |
карб. |
ЗиЛ-131 |
|
Радиостанция большой мощности для звена армия-фронт-генштаб на шасси ЗиЛ-131 (приемная, передающая, электростанция, антенная машины) |
|
|
Р-137 |
6х6 |
карб. |
ЗиЛ-131 |
|
Радиостанция средней мощности с р/п Р-155У на шасси ЗиЛ-131 |
|
|
Р-140 «Полоса-Н» |
6х6 |
карб. |
ЗиЛ-131 |
|
Радиостанция средней мощности с возбудителем ВО-64, р/п Р-155П и Р-311, р/с Р-105М на шасси ЗиЛ-131 |
|
|
Р-140М «Полоса-Н» |
6х6 |
карб. |
ЗиЛ-131 |
|
Радиостанция средней мощности с возбудителем ВО-71Б, р/п Р-155П или «Рябина» и Р-326М, р/с Р-105М на шасси ЗиЛ-131 с кузовом К-1-131 |
|
|
Р-161А2 «Экватор» |
6х6 |
карб. |
ЗиЛ-131 |
|
Подвижная широкодиапазонная радиостанция средней мощности на шасси ЗиЛ-131 с фургоном К6-131 (возбудитель «Лазурь», р/п Р-160П). Масса – 10,43 т |
|
|
Р-161А2М «Экватор» |
6х6 |
карб. |
ЗиЛ-131 |
|
Подвижная широкодиапазонная радиостанция средней мощности на шасси ЗиЛ-131 с фургоном К6-131. Масса – 10,43 т |
|
|
Р-161А2М2 |
6х6 |
карб. |
ЗиЛ-131 |
|
Мобильная радиостанция на шасси ЗиЛ-131 |
|
|
«Сосна-М» |
6х6 |
карб. |
ЗиЛ-131 |
|
Мобильная антенная опора на шасси ЗиЛ-131 тропосферной радиорелейной станции Р-412Ф (для фронтового звена управления). Масса – 10,4 т |
|
|
Р-409 |
6х6 |
карб. |
ЗиЛ-131 |
|
Радиорелейная станция связи на шасси ЗиЛ-131 с кузовом К-66У1Д |
|
|
Р-416Г |
6х6 |
карб. |
ЗиЛ-131 |
|
Радиорелейная станция на шасси ЗиЛ-131 (три машины) с кузовом К4.131 и прицепами СМЗ-8325 (В-15 (В-15-01) – антенный), СМЗ-8326 (В-04 – с аппаратурой сопряжения) |
|
|
Р-419А |
6х6 |
карб. |
ЗиЛ-131 |
|
Радиорелейная станция связи на шасси ЗиЛ-131 с кузовом К2-131 |
МНИРТИ |
|
Р-444 «Эшелон» |
6х6 |
карб. |
ЗиЛ-131 |
|
Станция тропосферной радиорелейной (цифровой) станции на шасси ЗиЛ-131, 1981-84 гг. |
|
|
Р-444-7,5 «Эшелон-Д» |
6х6 |
карб. |
ЗиЛ-131 |
|
Станция тропосферной радиорелейной (цифровой) станции на шасси ЗиЛ-131, 1981-84 гг. |
|
|
Д-90 |
6х6 |
карб. |
ЗиЛ-131 |
|
Аппаратная связи на шасси ЗиЛ-131 с кузовом-фургоном |
|
|
ПУ-3М (9С77М) |
6х6 |
карб. |
ЗиЛ-131 |
|
Пункт управления ракетной бригады (ОТРК) или артиллерийского дивизиона (9С77М-1 – Д-30, 9С77М-2 – Д-20, 9С77М-4 – М-46) на шасси ЗиЛ-131 с кузовом |
|
|
2Т3М1 |
6х6 |
карб |
ЗиЛ-131 |
|
Транспортная машина (1 БР) ОТРК 9К72 в составе 1-осного полуприцепа и тягача ЗиЛ-131В |
ГСКБ |
|
ПР-14М |
6х6 |
карб. |
ЗиЛ-131 |
1964 |
Транспортно-заряжающая машина на шасси ЗиЛ-131 ЗРК С-125М «Нева-М» (2 ракеты) |
ГСКБ |
|
ПР-14МА |
6х6 |
карб. |
ЗиЛ-131 |
|
Транспортно-заряжающая машина на шасси ЗиЛ-131 ЗРК С-125М «Нева-М» (2 ракеты) |
|
|
9Т226 |
6х6 |
карб. |
ЗиЛ-131 |
|
Транспортная машина ЗРК «Круг» на шасси активного автопоезда ЗиЛ-137-137Б |
|
|
9В21 |
6х6 |
карб. |
ЗиЛ-131 |
|
Юстировочная машина ЗРК «Круг» |
|
|
2Б7Р |
6х6 |
карб. |
ЗиЛ-131 |
1966 |
Боевая машина РСЗО БМ-13НММ |
|
|
2Б2Р |
6х6 |
карб. |
ЗиЛ-131 |
|
Боевая машина РСЗО БМ-14ММ |
|
|
К-2 |
6х6 |
карб. |
ЗиЛ-131В |
1967 |
Кабина боевого управления ЗРС С-200 в составе ЗиЛ-131В и полуприцепа ОдАЗ-828 с кузовом-фургоном |
|
|
К-3М |
6х6 |
карб. |
ЗиЛ-131В |
1967 |
Кабина управления стартовой позицией ЗРС С-200 в составе ЗиЛ-131В и полуприцепа ОдАЗ-828 с кузовом-фургоном |
|
|
9С417 |
6х6 |
карб. |
ЗиЛ-131 |
1967 |
Кабина приема целеуказания комплекса боевого управления «Краб» К-1 (9С44) зенитного артиллерийского полка или ЗРК на шасси ЗиЛ-131 с кузовом-фургоном |
|
|
2Т7 |
6х6 |
карб. |
ЗиЛ-131 |
1967 |
Транспортно-заряжающая машина ЗРК «Куб» на шасси ЗиЛ-131 (3 ракеты) |
|
|
9Т22 |
6х6 |
карб. |
ЗиЛ-131 |
1967 |
Транспортная машина ЗРК «Куб» на шасси ЗиЛ-131 |
|
|
9Т22 |
6х6 |
карб. |
ЗиЛ-131 |
1967 |
Транспортная машина ЗРК «Куб» |
|
|
2В7 |
6х6 |
карб. |