Главная » Номенклатура вооружений » Россия » Военные и гражданские автомобили

2. ТРАНСПОРТНЫЕ АВТОМОБИЛИ И СПЕЦИАЛЬНЫЕ МАШИНЫ НА ИХ БАЗЕ (1945-60 гг.)

Транспортные автомобили и специальные машины на их базе (1945-60 гг.)

 

КБ

 

Заводское обозначение

 

Официальное обозначение

 

Колесная формула

 

Двигатель

Год приня-тия на воору-жение

 

Примечание

Тип

Обозна-чение

КЭО УралЗиС

 

УралЗиС-5

4х2.2

карб.

ЗиС-5М

1947

Модернизированный ЗиС-5В. С тормозами на все колеса, двумя фарами, тремя откидными бортами. Мощность двигателя – 76 л.с. Серия в 1947-55 гг. на УралЗиС

 

 

УралЗиС-5М

4х2.2

карб.

ЗиС-5М

1949

С передними крыльями обтекаемой формы. Колесная база – 3810 мм.  Масса – 3,1 т, г/п – 3 т.Серия в 1951-55 гг. на УралЗиС, 67900 машин

 

 

УралЗиС-351

4х2.2

карб.

УралЗиС-355

 

Самосвал

 

 

УралЗиС-352

4х2.2

газогенератор

 

 

Газогенераторный вариант (на древесном топливе, 45 л.с.), 1951 г. Масса – 3,67 т, г/п – 2,5 т. Серия в 1952-56 гг., 2400 машин

 

 

УралЗиС-352

4х2.2

газогенератор

 

 

Лесовоз

 

 

МПМ-1

4х2.2

карб.

УралЗиС-355

 

Поливо-моечная машина на шасси УралЗиС-5М

 

 

МС-1

4х2.2

карб.

УралЗиС-355

 

Мусоровоз на шасси УралЗиС-5М

 

 

ПМЗ-11А

4х2.2

карб.

УралЗиС-355

 

Пожарный автомобиль со сдвоенной кабиной

КЭО ЗиС

 

ЗиС-21А

4х2.2

газогенератор

НАТИ Г-14

 

Газогенераторный вариант ЗиС-5 (на древесном топливе), 1946 г. Мощность двигателя – 45 л.с., г/п – 2,5 т. Серия в 1946-52 гг. на ЗиС и УралЗиС, 15445 машин

КЭО ЗиС

 

ЗиС-50

4х2.2

карб.

ЗиС-120

 

Модернизированный ЗиС-5. Мощность двигателя – 90 л.с. Серия в 1948 г. на ЗиС

КБ ГАЗ

 

ГАЗ-51

4х2.2

карб.

ГАЗ-51

 

Бортовой автомобиль, 1945 г. С двухскатными задними колесами, дерево-металлической кабиной. Масса – 2,71 т, г/п – 2,5 т. База – 3300 мм. Мощность двигателя – 70 л.с. Серия в 1946-55 гг.

 

 

ГАЗ-51

4х2.2

карб.

ГАЗ-51

 

С цельнометаллической кабиной. Серия с 1949 г.

 

 

ГАЗ-51Ж

4х2.2

карб.

ГАЗ-51

 

Для работы на сжиженном газе. Серия в 1954-75 гг.

 

 

ГАЗ-51А

4х2.2

карб.

ГАЗ-51

 

С увеличенным кузовом с тремя откидными бортами. Серия в 1955-75 гг.

 

 

ГАЗ-51Н

4х2.2

карб.

ГАЗ-51

 

С решетчатым кузовом от ГАЗ-63 с откидными сиденьями и дополнительным 105-литровым бензобаком

 

 

ГАЗ-51С

4х2.2

карб.

ГАЗ-51

 

С дополнительным бензобаком

 

 

ГАЗ-51П

4х2.2

карб.

ГАЗ-51

 

Седельный тягач

 

 

ГАЗ-51Т

4х2.2

карб.

ГАЗ-51

 

Грузовое такси

 

 

ГАЗ-51Р

4х2.2

карб.

ГАЗ-51

 

Грузопассажирское такси

 

 

ГАЗ-51В

4х2.2

карб.

ГАЗ-51

 

Экспортный вариант: мощность двигателя – 78 л.с., г/п – 3 т, шины увеличенного размера

 

 

ГАЗ-93

4х2.2

карб.

ГАЗ-51

 

Самосвал

 

 

ГАЗ-41

 

карб.

ГАЗ-51

-

Опытный полугусеничный грузовик, 1949 г.

 

 

ПАЗ-653

4х2.2

карб.

ГАЗ-51

 

Санитарная машина на базе ГАЗ-51. Серия в 1950-67 гг. (Павловский автомобильный завод)

 

 

АСМ-2

4х2.2

карб.

ГАЗ-51

 

Вакуумная ассенизационная машина на шасси ГАЗ-51А

 

 

Т-246

4х2.2

карб.

ГАЗ-51

 

Мебельный фургон на шасси ГАЗ-51. Серия в 1959-72 гг.

 

 

Т-332

 

карб.

ГАЗ-51

 

Пивозаправочный автопоезд на шасси ГАЗ-51

 

 

К-2,5-Э

 

карб.

ГАЗ-51

 

Электрический автокран. Серия в 1958-63 гг. (Ивановский автокрановый завод)

 

 

МЗ-51

4х2.2

карб.

ГАЗ-51

 

Аэродромный маслозаправщик на шасси ГАЗ-51. Серия в 1951-67 гг.

 

 

ПМГ-5

4х2.2

карб.

ГАЗ-51

 

Пожарная цистерна на шасси ГАЗ-51. Серия на Московском заводе пожарных машин

 

 

ПМГ-6

4х2.2

карб.

ГАЗ-51

 

Пожарная цистерна на базе ГАЗ-51. Серия в 1950-59 гг. на Грабовском заводе противопожарного оборудования

 

 

ПМГ-12

4х2.2

карб.

ГАЗ-51

 

Пожарная цистерна на шасси ГАЗ-51 (с помпой в задней части кузова). Серия на Московском заводе пожарных машин

 

 

АЦ-18

4х2.2

карб.

ГАЗ-51

 

Автоцистерна на шасси ГАЗ-51 (ГАЗ-51А). Серия в 1958-69 гг. на Грабовском заводе противопожарного оборудования. Емкость – 1800 л

 

 

АЦ-20(51)

(ПМЗ-36)

4х2.2

карб.

ГАЗ-51

 

Пожарная автоцистерна. Серия в 1953-70 гг. (Торжокский завод противопожарного оборудования)

 

 

ГАЗ-51

4х2.2

карб.

ГАЗ-51

 

Передвижная ремонтная башня для обслуживания городской контактной сети на шасси ГАЗ-51. Серия в 1954-70 гг. (Сокольнический вагонный завод)

 

 

93М

4х2

карб.

ГАЗ-51

 

Мусовороз на шасси ГАЗ-51. Серия в 1956-70 гг. (заводы Минкоммаша)

 

 

АЛ-1

4х2.2

карб.

ГАЗ-51

 

Аэродромный автолифт на базе ГАЗ-51

 

 

АЛ-2

4х2.2

карб.

ГАЗ-51

 

Аэродромный автолифт на базе ГАЗ-51

 

 

ЗАК-32А

4х2.2

карб.

ГАЗ-51

 

Автозаправщик окислителем ракеты Р-13 на шасси ГАЗ-51

 

 

РАФ-КВ-5

4х2.2

карб.

ГАЗ-51

 

Радиостанция на шасси ГАЗ-51 (р/п УС-1 или УС-П)

КЭО ЗиС

 

ЗиС-150

4х2.2

карб.

ЗиС-120

 

Бортовой грузовик с двухскатными задними колесами (копия американского International K-7). С дерево-металлической кабиной. Опытный, 1945 г.

 

 

ЗиС-150

4х2.2

карб.

ЗиС-120

 

Масса – 3,9 т, г/п – 4 т. База – 4000 мм. Мощность двигателя – 90 л.с. Серия в 1947-57 гг. (из них с деревометаллической кабиной – в 1948-53 гг.) на ЗиС, КАЗ и ДАЗ (изготовлено несколько опытных образцов)

 

 

ЗиС-150

4х2.2

карб.

ЗиС-120

 

С цельнометаллической кабиной. Серия с 1950 г.

 

 

ЗиС-150П

4х4.2

карб.

ЗиС-120

-

Полноприводный, опытный (1 машина)

 

 

ЗиС-ММЗ-585

4х2.2

карб.

ЗиС-120

 

Самосвал с разгрузкой назад производства Мытищинского механического завода. Серия в 1953-55 гг.

 

 

ЗиС-150П

4х2.2

карб.

ЗиС-120

 

Шасси для монтажа пожарного оборудования

 

 

ЗиС-120Н

4х2.2

карб.

ЗиС-120

 

Седельный тягач с полуприцепом ММЗ-584 г/п 7 т

 

 

КАЗ-120Т

4х2.2

карб.

ЗиС-120

 

Седельный тягач производства Кутаисского автозавода на базе ЗиС-ММЗ-585 с одноосным полуприцепом КАЗ-716 г/п 6 т и дополнительным бензобаком

 

 

ЗиС-156

4х2.2

карб.

ЗиС-120

 

Для работы на сжатом газе

 

 

АЦ-4-140

4х2.2

карб.

ЗиС-120

 

Автоцистерна для транспортировки ГСМ на шасси ЗиС-150

 

 

АЦМ-4-140

4х2.2

карб.

ЗиС-120

 

Автоцистерна для транспортировки ГСМ на шасси ДАЗ

 

 

АР

4х2.2

карб.

ЗиС-120

 

Автомобиль рукавный (пожарный) на шасси ЗиС-150 с удлиненной на 350 мм рамой. Серия на Московском заводе пожарных машин

 

 

ПМЗМ-1

4х2.2

карб.

ЗиС-120

 

Пожарная цистерна на шасси ЗиС-150П. Серия в 1951-54 гг. на Московском заводе пожарных машин

 

 

ПМЗМ-2

4х2.2

карб.

ЗиС-120

 

Пожарная цистерна на шасси ЗиС-150П. Серия на Московском заводе пожарных машин

 

 

ПМЗ-9А

4х2.2

карб.

ЗиС-120

 

Пожарная автоцистерна с увеличенной кабиной на шасси ЗиС-150. Серия в 1948-55 гг.

 

 

ПМ-10

4х2.2

карб.

ЗиС-120

 

Поливомоечная машина на шасси ЗиС-150

 

 

АГДЗС

4х2.2

карб.

ЗиС-120

 

Автомобиль газодымозащитной службы

 

 

АК-32

4х2.2

карб.

ЗиС-120

 

Автокран г/п 3 т. Серия с 1955 г. на ЛАЗ

 

 

ЛАЗ-150Ф

4х2.2

карб.

ЗиС-120

 

Опытный фургон, 1954-55 гг.

 

 

ЛАЗ-160

4х2.2

карб.

ЗиС-120

 

Автокран. Серия с 1955 г. на ЛАЗ

 

 

АПК-1

4х2.2

карб.

ЗиС-120

 

Аэродромный автолифт (с подъемным кузовом) на шасси ЗиС-150

 

 

АПМ-90

4х2.2

карб.

ЗиС-120

 

Аэродромная прожекторная установка на шасси ЗиС-150

 

 

БМ-13Н

4х2.2

карб.

ЗиС-120

 

РСЗО на шасси ЗиС-150

 

 

БМ-31-12

4х2.2

карб.

ЗиС-120

 

РСЗО на шасси ЗиС-150

КБ ЗиС

 

ЗиС-153

-

 

 

-

Опытное многоцелевое полугусеничное шасси на базе ЗиС-151, 1946 г. С шахматным расположением катков

 

 

ЗиС-153

-

 

 

-

Опытный, 1952 г. С традиционным расположением катков

КБ ЯАЗ

 

ЯАЗ-200 (МАЗ-200)

4х2.2

дизель

GMC-4-71

-

Опытный, 1945 г. Копия американского GMC-803

 

 

ЯАЗ-200 (МАЗ-200)

4х2.2

дизель

ЯАЗ-М204 (GMC-4-71)

 

Масса – 6,5 т, г/п -7 т. Колесная база – 4520 мм. Мощность двигателя – 110 л.с. Серия в 1947-50 гг. на ЯАЗ и в 1950-67 гг. на МАЗ

 

 

МАЗ-200

4х2.2

дизель

ЯАЗ-М204А

 

Мощность двигателя – 120 л.с.

 

 

МАЗ-200Г

4х2.2

дизель

ЯАЗ-М204

 

С высокобортным решетчатым кузовом. Серия в 1951-57 гг. на МАЗ

 

 

ЯАЗ-200В

(МАЗ-200В)

4х2.2

дизель

ЯАЗ-М204В

 

Седельный тягач с укороченной за задней осью рамой. Мощность двигателя – 135 л.с. Серия в 1951 г. на ЯАЗ (54 машины) и в 1952-66 гг. на МАЗ

 

 

МАЗ-200Б

4х2.2

дизель

ЯАЗ-М204В

 

Седельный тягач с 1-осным полуприцепом МАЗ-5215. Серия 1953-59 гг. на МАЗ

 

 

МАЗ-200Д

4х2.2

дизель

ЯАЗ-М204

 

Машина-цистерна для перевозки живой рыбы, 1957 г. Изготовлены 3 машины

 

 

МАЗ-200П

4х2.2

дизель

ЯМЗ-236

 

Грузовой автомобиль. Серия в 1962-65 гг.

 

 

МАЗ-200М

4х2.2

дизель

ЯМЗ-236

 

Седельный тягач. Мощность двигателя – 180 л.с. Серия в 1962-67 гг.

 

 

МАЗ-200Р

4х2.2

дизель

ЯМЗ-236

 

Рефрижератор

 

 

ЯАЗ-205 (МАЗ-205)

4х2.2

дизель

ЯАЗ-М204

 

Самосвал. Колесная база – 3800 мм. Серия в 1947-66 гг. на ЯАЗ (103 машины) и в 1947-50 гг. МАЗ (3825 машин)

 

 

МАЗ-206

4х2.2

дизель

ЯАЗ-М204

 

Самосвал-зерновоз с двухсторонней боковой разгрузкой. Опытный, 1954 г.

 

 

МАЗ-501

4х4.2

дизель

ЯАЗ-М204 (ЯАЗ-204В)

 

Полноприводный лесовоз. Колесная база – 4520 мм. Серия в 1955-66 гг. на МАЗ

 

 

МАЗ-501Б

4х4.2

дизель

ЯАМЗ-236

 

Полноприводный лесовоз. Серия с 1962 г.

 

 

МАЗ-501В

4х4.2

дизель

ЯАЗ-204В

 

Полноприводный седельный тягач

 

 

МАЗ-506

4х2.2

дизель

ЯАЗ-204В

 

Самосвал с боковой и задней разгрузкой. Малая серия на МАЗ с 1958 г.

 

 

МАЗ-506

4х4.2

дизель

ЯАЗ-204В

 

Полноприводный самосвал с боковой разгрузкой. Опытный, 1958 г.

 

 

К-51

4х2.2

дизель

ЯАМЗ-236

 

Автокран на шасси МАЗ-200М

 

 

К-52

4х2.2

дизель

ЯАЗ-М204

 

Автокран

 

 

К-53

4х2.2

дизель

ЯАМЗ-236

 

Автокран на шасси МАЗ-200М. Серия в 1960-66 г.

 

 

ЧАР-1-200

4х2.2

дизель

ЯАЗ-М204

 

Автомобиль-рефрижератор на шасси МАЗ-200. Серия в 1962-75 гг. (Черкесский завод холодильного оборудования)

 

 

АЛМ-32(200)ЛА

4х2.2

дизель

ЯАЗ-М204

 

Пожарная автолестница на удлиненном шасси ЯАЗ-200

 

 

АМ-32

4х2.2

дизель

ЯАЗ-М204

 

Экспериментальная пожарная автолестница с удлиненной на 1250 мм базой шасси, 1953 г.

 

 

АЦЛ-45(200)

4х2.2

дизель

ЯАЗ-М204

 

Пожарная автолестница с удлиненной на 1250 мм базой шасси, двухрядной кабиной, 1954 г.

 

 

АЛМ-45(200)-ЛА

4х2.2

дизель

ЯАЗ-М204

 

Пожарная автолестница. Серия в 1961-61 гг. (Торжокский завод противопожарного оборудования)

 

 

АЦ-30(205)-ЦГ-А

4х2.2

дизель

ЯАЗ-М204

 

Пожарная автоцистерна на шасси МАЗ-205. Серия с 1957 г. на Торжокском заводе противопожарного оборудования

 

 

АЦ-30(205)-ЦТ

4х2.2

дизель

ЯАЗ-М204

 

Пожарная автоцистерна на шасси МАЗ-205. Серия в 1962-66 гг. (Торжокский завод противопожарного оборудования)

 

 

АЦ-45(205)ЦА

4х2.2

дизель

ЯАЗ-М204

 

Пожарная автоцистерна на шасси МАЗ-205

 

 

АКДС

4х2.2

дизель

ЯАЗ-М204

 

Автомобильная кислородная станция

 

 

АЦ-8(200)

4х2.2

дизель

ЯАЗ-М204

 

Топливозаправщик

 

 

ТЗ-200

4х2.2

дизель

ЯАМЗ-236

 

Аэродромный топливозаправщик на шасси МАЗ-200М

 

 

АТМ-200

4х2.2

дизель

ЯАЗ-М204

 

Аэродромная тепловая машина (с ТРД ВК-1)

 

 

АПК-6

4х2.2

дизель

ЯАЗ-М204

 

Аэродромный автолифт (с подъемным кузовом) на шасси МАЗ-200

КБ ГАЗ

 

ГАЗ-63

4х4

карб.

ГАЗ-51

 

Полноприводный вариант гражданского ГАЗ-51 (4х2) с односкатными колесами. Масса – 3,2 т, г/п – 2,0 т. База – 3300 мм. Мощность двигателя – 70 л.с. Серия в 1948-68 гг. на ГАЗ, 474464 машины всех модификаций

 

 

ГАЗ-63

4х4

карб.

ГАЗ-51

 

С цельнометаллической кабиной. Серия с 1950 г.

 

 

ГАЗ-63У

4х4

карб.

ГАЗ-51

 

Экспортный ГАЗ-63

 

 

ГАЗ-63Ю

4х4

карб.

ГАЗ-51

 

Экспортный тропический

 

 

ГАЗ-63Э

4х4

карб.

ГАЗ-51

 

С экранированным электрооборудованием

 

 

ГАЗ-63ЭУ

4х4

карб.

ГАЗ-51

 

С экспортный ГАЗ-63Э

 

 

ГАЗ-63ЭЮ

4х4

карб.

ГАЗ-51

 

Экспортный тропический с экранированным электрооборудованием

 

 

ГАЗ-63А

4х4

карб.

ГАЗ-51

 

С тяговой лебедкой с отбором мощности от двигателя

 

 

ГАЗ-63АУ

4х4

карб.

ГАЗ-51

 

Экспортный вариант ГАЗ-63А

 

 

ГАЗ-63АЭ

4х4

карб.

ГАЗ-51

 

С тяговой лебедкой и экранированным электрооборудованием

 

 

ГАЗ-63АЮ

4х4

карб.

ГАЗ-51

 

Экспортный тропический, с лебедкой

 

 

ГАЗ-63П

4х4.2

карб.

ГАЗ-51

 

Седельный тягач. С 2-скатными задними колесами, 2 бензобаками по 195 л. Серия в 1958-68 гг.

 

 

ГАЗ-63ПУ

4х4

карб.

ГАЗ-51

 

Экспортный ГАЗ-63П

 

 

ГАЗ-63Д

4х4

карб.

ГАЗ-51

 

Седельный тягач. С коробкой отбора мощности и механическим выводом для привода самосвального механизма полуприцепа. Серия в 1959-68 гг.

 

 

ГАЗ-63Е

4х4

карб.

ГАЗ-51

 

Шасси для автобусов

 

 

ГАЗ-63ЕУ

4х4

карб.

ГАЗ-51

 

Экспортное шасси

 

 

ГАЗ-33

карб.

 

-

Опытный, 1946 г.

 

 

ТЗ-63

карб.

ГАЗ-51

-

Топливзаправщик

ПО «Ревтруд»

(Тамбов)

 

Р-118БМ3 «Соболь»

4х4

карб.

ГАЗ-51

 

Радиостанция средней мощности на шасси ГАЗ-63 с кузовом КФ-1 (возбудитель ВТ-44М, р/п Р-154-2М «Молибден»)

 

 

Р-125

«Алфавит»

4х4

карб.

ГАЗ-51

 

Комбинированная радиостанция (КШМ) на шасси ГАЗ-63. Выпускались на Запорожском заводе «Радиоприбор»

 

 

Р-401М

4х4

карб.

ГАЗ-51

 

Радиорелейная станция на шасси ГАЗ-63 с кузовом КУНГ-2 с металлической обшивкой

ГСБ-47

 

8У31

4х4

карб.

ГАЗ-51

1951

Боевая машина РСЗО БМ-24 на шасси ГАЗ-63А

ГСКБ-47

 

8У36

(8У36М)

4х4

карб.

ГАЗ-51

1958

Боевая машина РСЗО БМ-14-17 на шасси ГАЗ-63 или ГАЗ-63А. Масса без РС и расчета – 4,2 т

 

 

АС-3

4х4

карб.

ГАЗ-51

 

Санитарный автомобиль с удлиненной на 435 мм рамой, металлическим кузовом-фургоном. Масса – 3,945 т, вместимость – 2+7 лежачих или 14 сидячих мест

 

 

АР-1,6(63)

4х4

карб.

ГАЗ-51

 

Автомобиль рукавный (пожарный) на шасси ГАЗ-63 с удлиненной на 220 мм рамой. Серия на Московском заводе пожарных машин

СКБ ЗиС

ЗиС-121

 

6х6

карб.

ЗиС-120

-

Опытное шасси для отработки трехосной схемы

 

ЗиС-121В

 

6х6

карб.

 

-

Экспериментальный автомобиль с односкатными шинами увеличенного профиля и диаметра

СКБ ЗиС

 

ЗиС-151-2

6х6.4

карб.

ЗиС-120

-

На базе узлов и агрегатов грузовика «Studebaker» US6. Опытный, 1946 г. С двухскатными колесами на задней тележке

 

 

ЗиС-151-1

6х6

карб.

ЗиС-120

-

На базе гражданского ЗиС-150 (4х2). Опытный, 1946 г. С односкатными колесами от троллейбуса ЯТБ на задней тележке

 

 

ЗиС-151

6х6.4

карб.

ЗиС-120 или ЗиС-121

 

С двухскатными колесами на задней тележке. Колесная база – 3665+1200 мм. Масса – 5,58 т, г/п – 4,5 т. Серия в 1948-58 гг. на ЗиС

 

 

ЗиС-151

6х6.4

карб.

ЗиС-121

 

С цельнометаллической кабиной. Мощность двигателя – 92 л.с. Серия с 1950 г.

 

 

ЗиС-151А

6х6.4

карб.

ЗиС-121

 

С тяговой лебедкой

 

 

ЗиС-151В (ЗиС-121)

6х6.4

карб.

ЗиС-121

 

Седельный тягач

 

 

ЗиС-151П

6х6.4

карб.

ЗиС-121

 

Шасси для монтажа пожарного оборудования

 

 

ЗиС-151Г

6х6.4

газогенератор

 

-

Газогенераторный вариант (на дровах), НАМИ. Опытный, 1952 г. Мощность двигателя – 65 л.с.

 

 

ЗиС-151Г (ЗиЛ-Э157)

6х6.4

карб.

ЗиС-121

-

Опытный, с системой (внешней) регулирования давления в шинах

 

 

ВМЗ-151

(ВМЗ-51)

6х6.4

карб.

ЗиС-121

 

Водомаслозаправщик

 

 

ВМЗ-151-3,8

6х6.4

карб.

ЗиС-121

 

Водомаслозаправщик

 

 

Д-450

6х6.4

карб.

ЗиС-121

 

Шнекороторный снегоочиститель

 

 

ТА-12

6х6.4

карб.

ЗиС-121

 

Телескопическая вышка

 

 

БКМС-4

6х6.4

карб.

ЗиС-121

 

Компрессорная станция

 

 

ПМЗМ-3

6х6.4

карб.

ЗиС-121

 

Пожарная машина на шасси ЗиС-151П. Серия в 1951-58 гг. на Московском заводе пожарных машин

 

 

ПМЗ-15 (ААП-25(151)-15)

6х6.4

карб.

ЗиС-121

 

Аэродромная пожарная машина углекислотного тушения на шасси ЗиС-151, 1950 г. С баками для воды (1000 л) и пенообразователя (60 л), насосом ПН-25А. Серия в 1953-62 гг.

ЦЭЗ №1 ГБТУ

 

ТРМ-А-49

6х6.4

карб.

ЗиС-121

1949

Полковая-дивизионная демонтажно-монтажная мастерская с кран-стрелой г/п 1 т, дерево-металлическим кузовом

ЦЭЗ №1 ГБТУ

 

ТРМ-Б-49

6х6.4

карб.

ЗиС-121

1949

Полковая-дивизионная слесарно-механическая и газосварочная мастерская с кран-стрелой г/п 1 т, дерево-металлическим кузовом

ЦЭЗ №1 ГБТУ

 

ПММ

6х6.4

карб.

ЗиС-121

1949

Полковая-дивизионная механическая мастерская с дерево-металлическим кузовом

ЦЭЗ №1 ГБТУ

 

ЭГСМ

6х6.4

карб.

ЗиС-121

1949

Полковая-дивизионная электрогазосварочная мастерская с дерево-металлическим кузовом

ЦЭЗ №1 ГБТУ

 

КММ

6х6.4

карб.

ЗиС-121

1949

Полковая-дивизионная кузнечно-медницкая мастерская с дерево-металлическим кузовом

ЦЭЗ №1 ГБТУ

 

МЭРО-3

6х6.4

карб.

ЗиС-121

1949

Полковая-дивизионная мастерская по ремонту электрооборудования с дерево-металлическим кузовом

ЦЭЗ №1 ГБТУ

 

МТВО

6х6.4

карб.

ЗиС-121

1949

Полковая-дивизионная мастерская по ремонту танкового вооружения и оптики с дерево-металлическим кузовом

ЦЭЗ №1 ГБТУ

 

ПРСЗ-3

6х6.4

карб.

ЗиС-121

1949

Полковая-дивизионная подвижная ремонтно-зарядная станция с дерево-металлическим кузовом

ЦЭЗ №1 ГБТУ

 

ПРСЗ-4

6х6.4

карб.

ЗиС-121

1949

Полковая-дивизионная подвижная ремонтно-зарядная станция с дерево-металлическим кузовом

ЦЭЗ №1 ГБТУ

 

МТО

6х6.4

карб.

ЗиС-121

1949

Полковая-дивизионная машина технического обслуживания БТТ с кран-стрелой г/п 1 т и дерево-металлическим кузовом

 

 

КММ

6х6.4

карб.

ЗиС-121

 

Колейный механизированный мост на шасси ЗиС-151А

 

 

У-9416

6х6.4

карб.

ЗиС-121

1949

Боевая машина РСЗО БМ-13Н

 

 

 

6х6.4

карб.

ЗиС-121

1949

Боевая машина РСЗО БМ-31-12

 

 

ТПП

6х6.4

карб.

ЗиС-121

1950

Тяжелый понтонный парк (звено) на шасси ЗиС-151 с грузовой платформой

 

 

ППС

6х6.4

карб.

ЗиС-121

1951

Понтонный парк специальный (звено) на шасси ЗиС-151

ПО «Ревтруд»

(Тамбов)

 

Р-118

«Синица»

6х6.4

карб.

ЗиС-121

1951

Радиостанция средней мощности (радиофургон) с возбудителем ВД-1 и приемником «Амур» («Амур-2») на шасси ЗиС-151

ГСКБ-47

 

8У31

6х6.4

карб.

ЗиС-121

1951

Боевая машина РСЗО БМ-24. Масса без РС и расчета – 7,14 т

ГСКБ-47

 

8У32 (П-64)

6х6.4

карб.

ЗиС-121

1952

Боевая машина РСЗО БМ-14-16. Масса без РС и расчета – 7,0 т

ГСКБ-47

 

8У33

6х6.4

карб.

ЗиС-121

1952

Боевая машина РСЗО БМД-20. Масса без РС и расчета – 7,455 т

 

 

ПР-3М3

6х6.4

карб.

ЗиС-121

1955

Транспортно-установочная машина ракеты ЗРС С-25 на базе полуприцепа и тягача ЗиС-151В

ГСКБ «Дормаш»

 

ПР-11

6х6.4

карб.

ЗиС-121

1957

Транспортно-заряжающая машина ЗРК СА-75 «Двина» на базе полуприцепа и тягача ЗиС-151В

 

 

ПР-11А

6х6.4

карб.

ЗиС-121

1958

Транспортно-заряжающая машина ЗРК СА-75М «Двина» на базе полуприцепа и тягача ЗиС-151В

 

 

 

6х6.4

карб.

ЗиС-121

 

РЛС П-12 (П-12МП) дальнего обнаружения ЗРК СА-75 «Двина» на шасси ЗиС-151

КБ УАЗ

 

УАЗ-300

4х2

карб.

 

 

Малотоннажный грузовой автомобиль. Опытный, 1950 г. Г/п – 1,5 т

КЭО УралАЗ

 

УралЗиС-353 (до 1952 г. - «УралЗиС-модернизированный»)

4х2.2

дизель

УралЗиС-353

(GMC-71)

-

Опытный, 1951 г. Модернизированный УралЗиС-5. С деревометаллической кабиной, удлиненной платформой, центробежным маслоочистителем. Масса – 3,76 т, г/п – 3,5 т. Мощность двигателя – 95 л.с. В 1948-52 гг. изготовлено 6 машин

КБ МАЗ

 

МАЗ-525

4х4.2

дизель

Д-12А

 

Карьерный самосвал, 1950 г. Колесная база - 4780 мм. Мощность двигателя – 300 л.с. Масса – 24,38 т, г/п – 25 т. Серия в 1951-62 гг. на МАЗ, 800 машин

 

 

БелАЗ-525

4х4.2

дизель

Д-12А

 

Карьерный самосвал. Серия в 1959-69 гг. на БелАЗ

 

 

МАЗ-525А

4х4.2

дизель

Д-12А

 

Седельный тягач с полуприцепом БелАЗ-5271 г/п 45 т. Опытный, 1959 г.

 

 

МАЗ-525

4х4.2

дизель

Д-12А

 

Седельный тягач с самосвальным полуприцепом МАЗ-5253 г/п 40 т

 

 

МАЗ-525Т

4х4.2

дизель

Д-12А

 

Троллейвоз

 

 

МАЗ-Э-525Д

4х4.2

дизель

Д-12А

 

Седельный тягач. Колесная база – 4000 мм

КБ МАЗ

 

МАЗ-502

4х4

дизель

ЯАЗ-М204В

1955

Базовый вариант (развитие МАЗ-200). Колесная база – 4520 мм. Масса – ок. 12 т, г/п – 4 т. Мощность двигателя – 135 л.с. Серия в 1955-66 гг. на МАЗ

 

 

МАЗ-502А

4х4

дизель

ЯАЗ-М204В

 

С тяговой лебедкой

 

 

МАЗ-502В

4х4

дизель

ЯАЗ-М204В

 

Седельный тягач с полуприцепом МАЗ-5245Б или МАЗ-5245В

 

 

Д-450

4х4

дизель

ЯАЗ-М204В

 

Роторно-шнековый снегоочиститель (для очистки аэродромных ВПП) на шасси МАЗ-502

 

 

ПР-41А

4х4

дизель

ЯАЗ-М204В

-

Транспортная машина ЗРС «Даль» на базе полуприцепа и тягача МАЗ-502В для перевозки ЗУР «400»

КБ ЯАЗ

 

ЯАЗ-214

6х6.4

дизель

ЯАЗ-206Б

-

Опытный, 1951 г. С кабиной ЯАЗ-210 и двухскатными колесами. Мощность двигателя – 205 л.с.

 

 

ЯАЗ-214 (КрАЗ-214)

6х6

дизель

ЯАЗ-206Б

 

С новой кабиной, односкатными колесами. Колесная база – 4600+1400 мм. Масса – 12,3 т, г/п – 7 т. Серия в 1956-59 гг. на ЯАЗ (1265 машин) и в 1959-63 гг. на КрАЗ

 

 

КрАЗ-214Б

6х6

дизель

ЯАЗ-206Б

 

Модернизированный: с усиленным передним мостом, усовершенствованной задней подвеской, 24-вольтовым оборудованием (вместо 12-вольтового). Серия в 1963-67 гг. на КрАЗ

 

 

ЯАЗ-214-Ш-7

6х6

дизель

ЯАЗ-206Б

 

Специальный тягач с закрытым кузовом с регулируемой температурой, 1956 г.

 

 

Э-305

6х6

дизель

Я-206Б

 

Войсковой экскаватор (может использоваться как кран г/п 4 т)

ЦКБТМ завода «Подъемник»

 

8У211

6х6

дизель

ЯАЗ-206Б

-

Опытный установщик ракет Р-5 и Р-5М на наземную ПУ на полуприцепа и тягача, сер. 50-х гг.

 

 

ПМП

6х6

дизель

ЯАЗ-206Б

 

Понтонно-мостовой парк (звено) на шасси КрАЗ-214. Длина одной секции моста – 6,75 м, ширина проезжей части – 6,5 т, г/п – 60 т

 

 

ТММ

6х6

дизель

ЯМЗ-206Б

 

Тяжелый механизированный мост (звено) на шасси КрАЗ-214. Длина моста – 10,5 т, ширина – 3,8 м, г/п – 60 т

 

 

П

6х6

дизель

ЯАЗ-206Б

-

Мобильная СНР-75 (кабина П) комплекса СА-75М «Двина-А» на полуприцепе МАЗ-5206 с тягачом КрАЗ-214. Опытная, 1957 г.

 

 

2П5

6х6

дизель

ЯАЗ-206Б

-

Боевая машина РСЗО 2К5 «Коршун» на шасси КрАЗ-214. Артиллерийская часть – СМ-55 (ЦКБ-34). Опытная, кон. 50-х гг.

 

 

ТЗ-16

6х6

дизель

ЯАЗ-206Б

1958

Топливозаправщик ракет Р-12. Емкость цистерны – 8500+7500 л, прицеп – ЧМЗАП-5224

 

 

 

6х6

дизель

ЯАЗ-204Б

1958

Заправщик окислителя для ракет Р-12

 

Бр-215

 

6х6

дизель

ЯАЗ-204Б

-

Боевая машина РСЗО «Вихрь». Опытная, 1959 г.

КБ завода «Баррикады»

Бр-226-I

 

6х6

дизель

ЯАЗ-214Б

-

Опытная ПУ ТРК «Луна» на шасси КрАЗ-214, 1959 г.

СКБ ЗиС

ЗиС-125

 

4х2.2

карб.

 

-

Бортовой автомобиль г/п 5 т. Опытный, 1953 г.

СКБ ЗиС

ЗиС-126

 

6х6

карб.

 

-

Экспериментальный автомобиль с односкатными шинами увеличенного профиля и диаметра

СКБ ЗиС

ЗиС-128

 

6х6

карб.

 

-

Экспериментальный автомобиль с односкатными шинами увеличенного профиля и диаметра, 1954-55 гг.

КЭО УралЗиС

 

УралЗиС-355 (ЗиС-5М)

4х2.2

карб.

УралЗиС-355

(Урал-353)

1957

Развитие ЗиС-5: с измененным КШМ и системой смазки. Масса – 3,15 т, г/п – 3 т. Колесная база – 3810 мм. Мощность двигателя – 85 л.с. Серия на УралЗиС в 1956-58 гг., 95800 машин

 

 

УралЗиС-355В

4х2.2

карб.

Урал-ЗиС-355В

 

Мощность двигателя – 95 л.с. Серия с 1957 г.

 

 

УралЗиС-355М

4х2.2

карб.

УралЗиС-355А

 

Модернизированный: цельнометаллическая кабина ГАЗ-51, более экономичный двигатель мощностью 95 л.с. Колесная база – 3824 мм.  Масса – 3,4 т, г/п – 3,5 т. Серия в 1958-65 гг. на УралЗиС, бол. 192,6 тыс. машин

 

 

УралЗиС-354

4х2.2

газогенератор

 

-

Газогенераторный вариант УралЗиС-355М, опытный (сер. 50-х гг.)

 

 

УралЗиС-356

4х2.2

газогенератор

 

-

Газогенераторный вариант (на свежеспиленной древесине) УралЗиС-355М, опытный (сер. 50-х гг.)

 

 

УралЗиС-358

4х2.2

карб.

УралЗиС-355А

 

Экспериментальный самосвал с трехсторонней разгрузкой на базе УралЗиС-355М

 

 

УралЗиС-381

4х4.2

карб.

УралЗиС-355А

 

Полноприводный вариант ЗиС-355М, опытный

 

 

АЦ-4-355М

4х2.2

карб.

Урал-ЗиС-355А

 

Автоцистерна

 

 

АЦ-2,6-355М

4х2.2

карб.

Урал-ЗиС-355А

 

Автоцистерна для перевозки топлива. Серия в 1958-66 гг. (Еманжелинский механический завод, Уральский механический завод, «Андижанирмаш» – с 1963 г., Новотроицкий завод торгового машиностроения – с 1964 г.)

 

 

АЦПТ-2,2

4х2.2

карб.

Урал-ЗиС-355А

 

Молоковоз с цистерной емкостью 2200 л (Новотроицкий завод, Киргизия)

 

 

АЦМ-23

4х2.2

карб.

Урал-ЗиС-355А

 

Молоковоз с цистерной емкостью 2300 л (Новотроицкий завод, Киргизия)

 

 

АЦУ-62

4х2.2

карб.

Урал-ЗиС-355А

 

Пожарная автоцистерна

КБ МАЗ

 

МАЗ-530

6х4.4

дизель

Д-12А

 

Карьерный самосвал г/п 40 т, 1957 г. Колесная база – 4900 мм. Масса – 38 т. Мощность двигателя – 460 л.с. Серия в 1957-63 гг. на МАЗ (ок. 30 машин) и с 1960 г. на БелАЗ

СКБ ЗиС

ЗиС-Э134 (макет №1)

 

8х8

карб.

ЗиС-120ВК

-

Экспериментальный автомобиль с равномерным расположением осей, 1955 г. С системой регулирования давления в шинах. Первые 2 оси – управляемые. Полная масса – 20 т, г/п – 3 т. Мощность двигателя – 130 л.с.

 

Макет №2

 

6х6

карб.

ЗиС-120ВК

 

Экспериментальный, 1956 г.

 

Макет №3

 

8х8

карб.

ЗиС-120ВК

 

Экспериментальный, 1956 г.

КБ ГАЗ

 

ГАЗ-56

4х2.2

карб.

ГАЗ-21

-

Опытный, 1956 г. С цельнометаллическим кузовом. Масса – 1,7 т, г/п – 1,5 т

 

 

ГАЗ-56

4х2.2

карб.

 

-

Опытный, 1958 г. Масса – 1,85-2,05 т. Мощность двигателя – 70 л.с. Колесная база – 2700 мм. Построено 30 машин

 

 

ГАЗ-56П

4х2.2

карб.

 

 

Седельный тягач. Опытный

КБ ЯАЗ

 

ЯАЗ-219 (КрАЗ-219)

6х4.4

карб.

ЯАЗ-206А

 

Модифицированный ЯАЗ-210 с кабиной и двигателем ЯАЗ-214. Колесная база – 5750 мм. Масса – 11,3 т, г/п – 12 т. Мощность двигателя – 180 л.с. Серия в 1957-59 гг. на ЯАЗ, в 1959-64 гг. на КрАЗ, 12780 машин

 

 

КрАЗ-219Б

6х4.4

карб.

ЯАЗ-206Б

 

Модернизированный. Серия в 1963-65 гг. на КрАЗ

 

 

К-45,51

6х4.4

карб.

ЯАЗ-206Б

 

Автокран

 

 

В-63

6х4.4

карб.

ЯАЗ-206Б

 

Аэродромная вакуумно-уборочная машина (для удаления пыли с поверхности ВПП) на шасси КрАЗ-219

КБ КАЗ

 

КАЗ-605

4х2.2

карб.

ЗиЛ-130

 

Опытный бортовой грузовик, 1958 гг. Платформа с деревянным полом и металлическими откидными бортами. Г/п – 5 т

 

 

КАЗ-606

4х2.2

карб.

ЗиЛ-130

 

Опытный седельный тягач

 

 

КАЗ-606А

4х2.2

карб.

ЗиС-120

 

Седельный тягач. Малая серия на КАЗ в 1961-66 г.

 

 

КАЗ-605

4х2.2

карб.

ЗиС-120

 

Опытный бортовой грузовик, 1961 г.

 

 

КАЗ-608

4х2.2

карб.

ЗиЛ-130

 

Модернизированный КАЗ-606А с увеличенной на 100 мм базой шасси. Серия в 1966-68 гг. на КАЗ

 

 

КАЗ-608А

4х2.2

карб.

ЗиЛ-130

 

Модернизированный. Серия в 1968-76 гг. на КАЗ

 

 

КАЗ-608В «Колхида»

4х2.2

карб.

ЗиЛ-130Я5

 

Седельный тягач. Серия с 1976 г. на КАЗ

 

 

КАЗ-ММЗ-4502

4х2.2

карб.

ЗиЛ-130

 

Самосвал. Переоборудованные КАЗ-608 с кузовом и механизмом подъема от ЗиЛ-ММЗ-555

 

 

ТЗ-2

4х2.2

карб.

ЗиЛ-130

 

Топливозаправщик на шасси КАЗ-608

 

 

АЛ-3

4х2.2

карб.

ЗиЛ-130

 

Аэродромный автолифт на шасси КАЗ-608, 1971 г.

КБ ЯАЗ

 

ЯАЗ-222 (КрАЗ-222)

6х4.4

дизель

ЯАЗ-206Б

 

Большегрузный самосвал. Колесная база – 4780 мм. Масса - 12,05 т, г/п - 10 т. Серия в 1959-63 гг. (по другим данным – в 1959-66) на КрАЗ, 32500 машин

 

 

КрАЗ-222Б

6х4.4

дизель

ЯАЗ-206Б

 

С модернизированным силовым агрегатом

 

 

С-682

6х4.4

дизель

ЯАЗ-206Б

 

Цементовоз с полуприцепом-цистерной (Павшинский механический завод)

КБ ЯАЗ

 

ЯАЗ-226

6х4.4

дизель

 

 

Бортовой автомобиль г/п 12-14 т. Проект, кон. 50-х гг. Мощность двигателя – 225 л.с.

 

 

ЯАЗ-227

6х4.4

дизель

 

 

Самосвал, проект