Главная » Номенклатура вооружений » Германия » Морская техника

1. ДИЗЕЛЬНЫЕ ПОДВОДНЫЕ ЛОДКИ

ДИЗЕЛЬНЫЕ ПОДВОДНЫЕ ЛОДКИ

 

Разработчик

 

Номер и шифр проекта

Бортовой номер и наименование головной ПЛ

Год сдачи голов-ной ПЛ

Годы строи-тельства серии

 

Завод

Кол-во ПЛ в серии (план)

 

Вооружение

 

Примечание

 

Type 240

(Type XXIII)

S170 Hai

1956

 

 

2

2х533 ТА (2 торпеды)

234/275 т. Восстановленные ПЛ времен ВМВ. Длина – 36,1 м, ширина – 3 м, осадка – 3,28 м. ЭУ – 1 ДГ Mercedes-Benz MB 820 S1 (635 л.с.), 1 ГЭД (580 л.), 1 эл/мотор э/хода и «подкрадывания» (35 л.с.). Скорость – 9,7/12,5 уз. Дальность плавания – 1350/9 (РДП), 285/4 (подв.). Экипаж – 17 чел.

 

Type 241 (Type XXI)

Y888 Wilhelm Bauer

1960

 

 

1

4х533 ТА (8 торпед)

1620/1820 т. Восстановленная ПЛ времен ВМВ. Длина – 76,7 м, ширина – 6,6 м, осадка – 6,8 м. ЭУ – двухвальная, 2 ДГ Mercedes-Benz (2х1200 л.с.). Скорость – 10/12,5 уз. Дальность плавания – 11000/12 (РДП), 490/3 (подв.). Экипаж – 57 чел.

IKL (Ingenierkontor Lubeck Prof Gabler Nachf GmbH)

Type 201

U1

1962

1960-62

HDW (Kiel)

3 (12)

8х533 ТА (8 торпед DM2A1)

395/433 т. Длина – 43,5 м, ширина – 4,6 м, осадка – 3,8 м. ЭУ – одновальная, 2 ДГ Mercedes-Benz MB 820 S1 (2х600 л.с.), 1 ГЭД, 1500 л.с. Скорость – 10,7/17,5 уз. Дальность плавания – 3800/6 (надв.), 3950/4 (РДП), 228/4 (подв.). Экипаж – 21 чел.

IKL

Type 205

(Underseeboot Klasse 205)

S180/U1

1962

1961-64

HDW (Kiel)

6

8х533 ТА (8 торпед DM2A1 Seeaal)

370/450 т. Длина43,9 м, ширина – 4,6 м, осадка – 4,1 м. ЭУ - 2 ДГ Mercedes-Benz 4-stroke V12 (1200 л.с.), 1 ГЭД SSW (1500 л.с.). Скорость – 10/17 уз. Дальность плавания – 4200/5 (надв.), 228/4 (подв.). Экипаж – 22 (4 оф.)

 

Type 205A

S188/U9

1966

1964-69

HDW (Kiel)

6

8х533 ТА

Модернизированного проекта. ЭУ - 2 ДГ Mercedes-Benz 4-stroke V12 (1200 л.с.), 1 ГЭД SSW (1500 л.с.)

 

Type 205B

S191/U12

 

 

 

1

 

Модернизированная для испытаний ГАС

 

 

 

 

 

 

1

8х533 ТА

Для испытаний AIP (Air Independent Propulsion), 1988-89 гг.

IKL

Type 206

U13

1974

1969-75

HDW (Kiel), Rheinstahl Nordseewerke (Emden)

18

8х533 ТА

(16 торпед DM-2A1 Seeaal)

456/550 т. Развитие Type 205. Начало разработки – 1962 г. С контейнером округлой формы для антенны ГАС в носовой части корпуса. Длина – 48,6 м, ширина – 4,6 м, осадка – 4,3 м. ЭУ – 1 ДГ MTU 12V 439AZ (2х600), 1 ГЭД Siemens-Sc (1500 л.с.), 5-лопастной винт. Schuckert-Werke. Скорость – 10/17 уз. Дальность плавания – 4500/5 (надв.), 228/4 (подв.). Экипаж – 22 чел. (4 оф.)

 

Type 206A

S195 U15

 

1987-92

 

12

8х533 ТА

(8 торпед DM-2A3 Seehecht или 16 мин), 24 мины во внешних контейнерах

450/520 т. Модернизированные: новая электронная аппаратура (ГАС DBQS-21D, СУО LEWA, GPS) и торпедное вооружение, усов. механизмы ГЭУ (двухкаскадные резинокордные амортизаторы Mtiller BBN под ДГ), 7-лопастной винт. Ширина – 4,7 м. ЭУ – 2 ДГ MTU 12V493 AZ80 GA 31L (2х600 л.с., 2х405 kw), 1 электродвигатель Siemens, 1 винт, 2300 л.с. Дальность плавания – 4500/5 (РДП), 200/5 (sub.). Экипаж – 22 чел. (4 оф.)

 

Type 207

S300 Ula

1964

1961-67

Rheinstahl-Nordseewerke (Emden)

15

8х533 ТА (8 торпед Tp 613)

370/ т. Для ВМС Норвегии. Развитие Type 205. Длина – 45,4 м, ширина – 4,6 м, осадка – 4,3 м. ЭУ – одновальная, 2 ДГ Maybach (2х600 л.с.), 1 ГЭД (1200 л.с.). Скорость – 12/18 уз. Дальность плавания – 5000/8. Глубина погружения – 200 м. Экипаж – 21 чел. (5 оф.)

 

 

S304 Uthaug

 

1989-91

 

8

8х533 ТА

469/524 т. Модернизированные (S304, 305, 306, 308, 309, 314, 318, 319): усовершенствованная электроника и аппаратура управления огнем. Длина – 47,41 м, ширина – 4,6 м, осадка – 4,,3 м. ЭУ – 2 дизеля MTU 12V493 AZ80 (1210 л.с.), 1 ГЭД (1705 л.с.). Скорость – 12/17 уз. Дальность плавания – 5000/8 (РДП). Экипаж – 18-24 чел.

IKL

Type 209

 

 

 

 

 

8х533 ТА (14 торпед)

Экспортная ПЛ на основе Type 205. Корпус из американской ферромагнитной стали марки HY-80, 4х120 АБ, 7-лопастной гребной винт

 

Type 209/1100

S110 Glaukos

1971

1968-72

HDW (Kiel)

4

8х533 ТА (14 торпед SUT Mod.0)

1100/1207 т. Для ВМС Греции. Длина – 54,1 м, ширина – 6,2 м, осадка – 5,9 м. ЭУ – 4 ДГ MTU 12V493 TY60 (4х550 л.с., генератор AEG - 4х420 kw), 1 ГЭД Siemens, 5000 л.с.). Скорость – 11,5/22 уз. Дальность плавания – 8600/4 (РДП); 25/20, 230/8, 400/4 – sub. Экипаж – 36 чел. (7 оф.)

 

 

S110 Glaukos

 

1994-97

 

4

8х533 ТА (10 торпед SUT Mod.0, 4 ПКР UHM-84C Harpoon)

Модернизированные. Длина – 54,1 м, ширина – 6,2 м, осадка – 5,9 м. ЭУ – 4 ДГ MTU 12V493 TY60 (4х550 л.с., генератор AEG - 4х420 kw), 1 ГЭД Siemens, 5000 л.с.). Скорость – 11,5/22 уз. Дальность плавания – 8600/4 (РДП); 25/20, 230/8, 400/4 – sub. Экипаж – 36 чел. (7 оф.)

 

 

S31 Salta

 

1970-71

YDW (Kiel)

2

8х533 ТА (14 торпед)

Для ВМС Аргентины (собраны в Аргентине)

 

Type 209/1100

SS35 Islay

1974

1971-82

HDW (Kiel)

2

8х533 ТА

(14 торпед NT-37C)

1180/1290 т. Для ВМС Перу. Длина – 56,1 м, ширина – 6,2 м, осадка – 5,5 м. ЭУ – 4 ДГ (2400 л.с.), 1 ГЭД (4600 л.с.). Скорость – 10/21 уз. Дальность плавания – 11300/4. Экипаж – 35 чел. (5 оф.)

 

Type 209/1200

 

 

 

 

 

8х533 ТА

(14 торпед SST Mod.4 или SUT)

1185/1290 т. Длина – 56,0 м, ширина – 6,2 м, осадка – 5,5 м. ЭУ – 4 дизеля MTU (5000 л.с.), 1 ГЭД Siemens (3600 л.с.). Скорость – 11/21,5 уз. Дальность плавания – 8000/10 (РДП), 11000/10 (надв.), 400/4 (подв.). Экипаж – 31-35 чел. Навиг. РЛС Calypso, ГАС CSU-3, ГАС DUUX-2C или PRS-3

 

Type 209/1200

S347 Atilay

1975

1972-78

HDW (Kiel)

3 (3+3)

8х533 ТА (14 торпед SUT, SST-4 Mod.0, Mk37 Mod.2)

1180/1285 т. Для ВМС Турции. Длина – 55,9 м, ширина – 6,3 м, осадка – 5,5 м. ЭУ - одновальная, 4 ДГ MTU 12V493 TY60 (4х600 л.с.), 1 ГЭД Siemens, 5000 л.с. Скорость – 11/22 уз. Дальность плавания – 11300/4 (РДП), 460/4 (подв.). Экипаж – 33 чел. (6 оф.)

 

 

S347 Atilay

 

2001-04

 

3

8х533 ТА (14 торпед SUT, SST-4 Mod.0, Mk37 Mod.2

Модернизированные: обновленное радиоэлектронное вооружение

 

Type 209/1200

SS28 Pijao

1975

1972-75

HDW

(Kiel)

2

8х533 ТА (14 торпед SST Mod.0)

1180/1285 т. Для ВМС Колумбии. Длина – 56,1, ширина – 6,2 м, осадка – 5,5 м. ЭУ – 4 дизеля MTU 12V493 TY60 по 600 л.с., ГЭД Siemens (5000 л.с.). Скорость – 11,5/22 уз. Дальность плавания – 8000/8. Глубина погружения – 250 м. Экипаж – 31 чел. (7 оф.)

 

 

SS28 Pijao

1990

1989-91

 

2

8х533 ТА (14 торпед SST Mod.0)

Модернизированные: заменены АБ, отдельные механизмы ЭУ и системы вентиляции, обновлено радиоэлектронное вооружение

 

Type 209/1200

S116 Poseidon

1979

1976-80

HDW (Kiel)

4

8х533 ТА

(14 торпед SUT Mod.0, ПКР Harpoon)

1185/1285 т. Для ВМС Греции. Длина – 56,1 м, ширина – 6,2 м, осадка – 5,9 м. ЭУ – 4 ДГ MTU 12V493 TY60 (4х600 л.с., генератор AEG - 4х420 kw), 1 ГЭД Siemens, 5000 л.с. Скорость – 11,5/22 уз. Дальность плавания – 11300/4 (РДП), 28/20 и 466/4 (sub.). Глубина погружения – 300 м. Экипаж – 31 чел. (6 оф.).

 

 

S118 Okeanos

(Neptune II)

 

2002-

 

1

8х533 ТА

(14 торпед DM2A Seehect, ПКР Harpoon)

Модернизированная: AIP Siemens-PEM, корпус удлинен на 6,5 м, обновленное радиоэлектронное вооружение

 

Type 209/1200

(Project 4903)

SS31 Angamos

(ex-Casma)

1980

1977-83

HDW (Kiel)

4

8х533 ТА

(14 торпед SST-4 или  NT-37C)

1180/1290 т. Для ВМС Перу. Длина – 56,1 м, ширина – 6,2 м, осадка – 5,5 м. ЭУ – 4 ДГ (2400 л.с.), 1 ГЭД (4600 л.с.). Скорость – 10/21 уз. Дальность плавания – 11300/4. Экипаж – 35 чел. (5 оф.)

 

 

SS31 Angamos

 

1988

 

4

8х533 ТА

(14 торпед A184)

Модернизированные: обновленное радиоэлектронное вооружение

 

Type 209/1200

SS 061 Jang Bogo

(Сhang Bogo)

1993

1989-93

HDW (Kiel)

1 (1+8)

8х533 ТА

(14 торпед SUT Mod.2 или 28 мин)

1100/1285 т. Для ВМС Южной Кореи. Длина – 56,1 м, ширина – 6,2 м, осадка – 5,5 м. ЭУ – 4 дизеля MTU 12V493 AZ80 (4х800 л.с.), 4 генератора Siemens (4x405 kw) 1 ГЭД Siemens (5000 л.с.), Скорость – 11/22 уз. Дальность плавания – 7500/8 (надв.), 11300/4 (РДП), 466/4 (подв.). Экипаж – 35 чел. (8 оф.)

 

Type 209/1300

S31 Sabalo

1976

1973-77

HDW (Kiel)

2

8х533 ТА (14 торпед SST Mod.1 и Mk37)

1285/1450 т. Для ВМС Венесуэлы. Длина – 59,5 м, ширина – 6,3 м, осадка – 5 м. ЭУ –4 ДГ MTU 12V 396 TY60 (4х600 л.с.), 1 ГЭД Siemens 4600 л.с.). Скорость – 10/22 уз. Дальность плавания – 7500/10 (надв.), 8200/8 (РДП), 400/4 (подв.). Глубина погружения – 250 м. Экипаж – 33 чел.

 

 

S31 Sabalo

 

1990-94

 

2

8х533 ТА (14 торпед SST Mod.1 и Mk37)

Модернизированные: обновленное радиоэлектронное вооружение

 

Type 209/1300

S101 Shyri

1977

1974-78

HDW

(Kiel)

2

8х533 ТА (14 торпед SST Mod.0)

1265/1395 т. Для ВМС Эквадора. Длина – 59,5 м, ширина – 6,3 м, осадка – 5 м. ЭУ – 4 дизеля MTU 12V493 TY60 (4х600 л.с.), 1 ГЭД Siemens (4800 л.с.). Скорость – 11/21,4 уз. Дальность плавания 7800/8 (РДП). Экипаж – 33 чел. (5 оф.)

 

 

S101 Shyri

 

1990-94

 

2

8х533 ТА (14 торпед SST Mod.0)

Модернизированные: обновленное радиоэлектронное вооружение

 

 

-

-

-

-

- (6)

8х533 ТА (14 торпед)

Для ВМС Ирана. Заказ отменен в январе 1979 г. (заказаны в марте 1978 г.)

 

Type 209/1300

401 Cakra

1981

1977-81

HDW (Kiel)

2

8х533 ТА (14 торпед)

1265/1395 т. Для ВМС Индонезии. Длина – 59,5 м, ширина – 6,3 м, осадка – 5,4 м. ЭУ – 4 ДГ (2400 л.с.), 1 ГЭД (6100 л.с.). Скорость – 11/21,5 уз. Дальность плавания – 8200/8 (РДП), 400/4 (подв.). Экипаж – 34 чел. (6 оф.)

 

 

 

 

1986-89

 

2

8х533 ТА (14 торпед)

Модернизированные: обновленное радиоэлектронное вооружение

 

Type 209/1700

(TR-1700)

S41 Santa Cruz

1984

1980-85

Thyssen Nordseewerke (Emden)

2

6х533 ТА (22 торпеды SST-4 или Mk37; или 34 мины)

1760/2360 т. Для ВМС Аргентины. Длина – 65,9 м, ширина – 7,3 м, осадка – 6,5 м. ЭУ – одновальная, 4 дизеля MTU 16V652 MB81 (6075 л.с.), 1 ГЭД Simenes 1HR4525 (8850 л.с.). Скорость – 15/25 уз. Дальность плавания – 22250/8 (надв.), 15000/5 (РДП). Глубина погружения – 300 м. Экипаж – 26 чел.

 

Type 209/1400

S20 Thomson

1984

1980-84

HDW (Kiel)

2

8х533 ТА (14 торпед SUT Mod.1)

1285/1395 т. Для ВМС Чили. Длина – 61,0 м, ширина – 6,3 м. ЭУ – 4 дизеля, 1 ГЭД, 5000 л.с. Скорость – 11,5/22 уз. Дальность плавания – 8200/8 (РДП). Экипаж – 31 чел.

 

 

S20 Thomson

 

1990-91

 

2

8х533 ТА (14 торпед SUT Mod.1)

Модернизированные: обновленное радиоэлектронное вооружение

 

Type 209/1400

S30 Tupi

1989

1985-89

HDW (Kiel)

1 (1+4)

8х533 ТА (16 торпед Tigerfish Mk24 Mod. 1/2 и IPqM)

1400/1550 т. Для ВМС Бразилии. Длина – 61,2 м, ширина – 6,2 м, осадка – 5,5 м. ЭУ – 4 дизеля MTU 12V493 AZ80 (2414 л.с.), 1 ГЭД Siemens (4595 л.с.). Скорость – 11/21,5 уз. Дальность плавания – 8200/8 (РДП), 740/4 (подв.). Экипаж – 30 чел. (6 оф.)

 

Type 209/1500

S44 Shishumar

1986

1982-1986

HDW (Kiel)

2 (2+2)

8х533 ТА (14 торпед SUT Mod.1 или 24 мины)

1660/1850 т. Для ВМС Индии. С ВСК. Длина – 64,0 м, ширина – 6,5 м, осадка – 6,2 м. ЭУ – 4 дизеля MTU 16V493 TY60 (4х800 л.с.), 4 генератора по 430 kw, 1 эл/двигатель Siemens, 1 винт, 6100 л.с. Скорость – 13/22,5 уз. Дальность плавания – 13000/10 (надв.), 8200/8 (РДП), 524/4 (подв.). Экипаж – 36 чел. (8 оф.)

 

Type 209/1500PN

 

 

 

 

 

 

2150/2500 т. С AIP Siemens-Permasin. Длина – 67 м,  ширина – 8 м. Рабочая глубина погружения – 300 м. Автономность – 60 суток

 

Type 209/1400 Mod. (Type 209/1500PN)

S101 Manthatisa

2005

2000-08

HDW, Thyssen Nordseeverke (Emden)

3

8х533 ТА (14 торпед и ПКР)

1472/1594т. Для ВМС ЮАР. Длина – 62,0 м, ширина – 6,2 м, осадка – 5,5 м. ЭУ – 4 дизеля MTU, 1 ГЭД (5000 л.с.). Скорость – 11/21 уз. Экипаж – 30 чел.

IKL

Type 640

(IKL 800)

Doulphin

1999

1994-2000

HDW, Thyssen Nordseeverke (Emden)

3

8х533 ТА

(8 торпед, 4 ПКР UGM-84B Harpoon)

450/600 т. Уменьшенный вариант Type 209. Длина – 45 м, ширина – 4,7 м, осадка – 3,7 м. ЭУ – 1 ДГ (1200 л.с.), 1 ГЭД (1800 л.с.). Скорость – 11/17 уз. Дальность плавания – 4500/5. Глубина погружения – 300 м. Экипаж – 22 чел.

 

Type 210/Project 6071

S300 Ula

1989

1987-91

Thyssen Nordseeverke (Emden)

6

8х533 ТА (14 торпед DM2A3 Seehake)

1040/1150 т. Для ВМС Норвегии (совместной с Норвегией разработки, уменьшенный вариант TR-1700), 1973 г. Длина – 59,0 м, ширина – 5,4 м, осадка – 4,6 м. ЭУ – одновальная, 2 дизеля MTU 16V652 MB (2х1260 л.с.), 2 генератора NEBB (2х870 kw), 1 ГЭД Siemens, 6000 л.с. Скорость – 11/23 уз. Дальность плавания – 5000/8 (РДП), 400/4 (подв.). Экипаж – 21 чел. (3 оф.)

 

Type 211

 

 

 

-

-

 

1500 т. Увеличенный проект, 1979 г. Для действий в удаленных районах. Работы прекращены в 1987 г.

Howaldtswerke-Deutsche Werft (HDW, Kiel)

Type 212

 

-

-

-

-

 

Проект ПЛ Type 209 с воздухонезависимой ЭУ (AIP - Air Independent Propulsion), Х-образным кормовым оперением. Начало разработки – 1988 г.

Consortium AREG212 (Howaldtswerke-Deutsche Werft (Kiel), Thyssen Nordseewerke (Emden), IKL)

Type 212A

S181/U31

2005

1999-07, 2007-

HDW (Kiel), Thyssen (Emden)

4+2

6х533 ТА (12 торпед DM-2A4 или 24 мины)

1460/1840 т. Начало разработки – 1992 г. Длина – 57,15 м, ширина – 7,0 м, осадка – 7,0 м. ЭУ – AIP (Air Independent Propulsion) Siemens Polymer Electrolytic Membrane (9х34 kw каждый), 1 ДГ MTU 8V183 SE83 (1040 kw), 1 эл/двигатель Siemens Permasyn, 7-лопастный винт, 2400 л.с. Скорость – 12/20 уз. (на AIP – 8 уз.). Дальность плавания – 8000/8 (надв.); 420/8 (подв.). Экипаж – 27 чел (5 оф.)

Howaldtswerke-Deutsche Werft (HDW, Kiel)

Type 214

 

 

 

 

 

8х533 ТА

Экспортный вариант Type 212, 1998 г.

Howaldtswerke-Deutsche Werft (HDW, Kiel) - Ferrostaal AG

Type 214/1700

S120 Papanikolis

2005

2001-05

HDW (Kiel)

1 (1+3)

8х533 ТА (16 торпед и ПКР UGM-84C Harpoon)

1700/1950 т. Для ВМС Греции. Длина – 65,3 м, ширина – 6,3 м, осадка – 6,6 м. ЭУ – AIP Siemens PEM (2х120 kw), 2 ДГ MTU 16V396 (2х1320 л.с.), 1 эл/двигатель Siemens Permasyn, 5300 л.с. Скорость - 10,5/21,5 (на AIP – 2-6) уз. Дальность плавания – 1200/, 240/4 (AIP). Экипаж – 27 чел. (5 оф.)

 

Type 214

(Type 209/1500PN)

S167 Tridente

2010

2005-10

HDW (Kiel)

2

8х533 ТА (12 торпед IF-21 Blakshark и 6 ПКР UGM-84C Harpoon)

1700/2020 т. Для ВМС Португалии . Длина – 67,9 м, ширина – 6,3 м, осадка – 6,6 м. ЭУ – AIP Siemens Sinavy (2 BZM-120 по 120 kw), 1 ДГ MTU 16V396 TB94 (6.24 MW), 1 ГЭД Siemens Persamyn (2.85 MW). Скорость – 12/22 уз. Дальность плавания – 20000 км (12 уз.). Экипаж – 32 чел.

 

Type 214TN

 

2015

(план)

 

 

(6)

8х533 ТА (16 торпед и ПКР UGM-84C Harpoon)

Для ВМС Турции (совместного производства, TNTurkish Navy), 2009 г.

Howaldtswerke-Deutsche Werft (HDW, Kiel)

Super Doulphin class

Tannin

 

2012

2006-

HDW (Kiel)

1+1 (3)

6х533 ТА

(6 торпед, DM-2A4 или NT-37, ПКР UGM-84C Harpoon), 4х650 ТА (КР Popeye Turbo)

1565/2200 т. Для ВМС Израиля. На базе Type 212. Длина – 57,3 м, ширина – 7,6 м, осадка – 6,2 м. ЭУ – AIP (Air Independent Propulsion) Siemens Polymer Electrolytic Membrane (9х34 kw каждый), 1 ДГ MTU 8V183 SE83 (1040 kw), 1 эл/двигатель Siemens Permasyn, 7-лопастный винт, 2400 л.с. Скорость – 12/20 уз. (на AIP – 8 уз.). Дальность плавания – 8000/8 (надв.); 420/8 (подв.). Экипаж – 30 чел. (6 оф.)

Howaldtswerke-Deutsche Werft (HDW, Kiel)

Type 216

 

 

 

 

 

6х533 ТА

(18 торпед, КР), УВПР (в многоцелевой вертикальной камере)

Ок. 4000 т. Проект, 2011 г. Длина – 89 м, ширина – 8,1 м. ЭУ – комбинированная (AIP и дизельная). Дальность плавания – 2400/4 (на AIP) и 10400/10 (под РДП). Автономность – более 80 суток. Экипаж – 33 чел. + боевые пловцы

S170 Hai (ex-U2365) – заложена на Deutche Werft AG (Hamburg) 4.12.1944, затоплена в проливе Каттегат 8.05.1945. Поднята, восстановлена и вторично вступила в состав флота в июне 1956 г. Использовалась для подготовки экипажей ПЛ Type 201/205. Затонула в Северном море 14.09.1966 (погибли 19 человек). Поднята 24.09.1966 и восстановлена. Списана 30.09.1968, разобрана на металл.

S171 Hecht (ex-U2367) – заложена на Deutche Werft AG (Hamburg) 11.12.1944, затоплена в Шлеемюнде 5.05.1945. Использовалась для подготовки экипажей ПЛ Type 201/205. Списана 30.09.1968, сдана на слом в 1969 г.

Запас топлива – 18 т.

 

Y888 Wilhelm Bauer (ex-U2549) – заложена на верфи Blohm und Voss (Hamurg) 28.10.1944, спущена на воду 13.01.1945, затоплена экипажем 4.05.1945. вступила в состав флота 24.02.1945. Затоплена в Фленсбурге 4.05.1945. Поднята в июне 1957 г., передана верфи Howaldtswerke AG (Kiel) 10.10.1958, отремонтирована и модернизирована по проекту IK 12 Type 241 с 3.11.1958 и переименована в Wal. Вторично вступила в состав флота 1.09.1960 как Y888 Wilhelm Bauer. Использовалась в качестве учебной ПЛ, затем передана фирме Blohm und Voss как опытовая ПЛ (с гражданским экипажем) для испытаний нового оборудования и вооружения. Списана 15.03.1982, продана музею Deutsches Schiffeahrtsmuseum (Бремерхафен) 15.06.1983, восстановлена в первоначальном виде.

 

U1 – заложена 8.06.1960, спущена на воду 21.10.1961, вступила в состав флота 20.03.1962. Списана 15.03.1966 и перестроена в Type 205 (S180/U1).

U2 – заложена 12.10.1960, спущена на воду 24.01.1962, вступила в состав флота 3.05.1962. Списана 15.08.1963 и перестроена в Type 205A (S180/U2).

U3 – заложена 12.10.1960, спущена на воду 7.05.1962, спущена на воду 7.05.1962, вступила в состав флота 10.07.1962 и передана в аренду Норвегии (S310 Kobben). Возвращена в Германию 20.06.1964 и вновь введена в строй как опытовая ПЛ Type 242.Списана 15.09.1967, сдана на слом в 1971 г.

Первые 3 ПЛ заказаны в 1959 г. Остальные ПЛ достроены по проекту Type 205.

 

S180/U1 – перезаложена 1.02.1965, спущена на воду 17.02.1967, вступила в состав флота 26.06.1967. Списана 29.11.1991.

S181/U2 – перезаложена 1.09.1964, спущена на воду 15.07.1966, вступила в состав флота 11.10.1966. Списана 19.03.1993.

S183/U4 – заложена 1.04.1961, спущена на воду 25.08.1962, вступила в состав флота 19.11.1962. Списана 1.08.1974. Сдана на слом в 1977 г.

S184/U5 – заложена 1.06.1961, спущена на воду 20.11.1962, вступила в состав флота 4.07.1963. Списана 4.07.1963. Списана 22.08.1974. Сдана на слом в 1976 г.

S185/U6 – заложена 8.11.1961, спущена на воду 30.01.1963, вступила в состав флота 4.07.1963. Списана 22.08.1974. Сдана на слом в 1976 г.

S186/U7 – заложена 1.02.1962, спущена на воду 10.04.1963, вступила в состав флота 16.03.1964. Списана 30.09.1965. Сдана на слом в 1976 г.

S187/U8 – заложена 20.02.1963, спущена на воду 19.06.1963, вступила в состав флота 22.07.1964. Списана 9.10.1974, в январе-октябре 1975 г. – опытовая ПЛ. Сдана на слом в 1977 г.

S188/U9 – заложена 10.12.1964, спущена на воду 20.10.1966, вступила в состав флота 11.04.1967. Списана 3.06.1993. Превращена в музей (Technikmuseum Speyer).

S189/U10 – заложена 15.07.1965, спущена на воду 5.06.1967, вступила в состав флота 28.11.1967. Списана 16.02.1993. Превращена в музей (Wilhelmshaven).

S190/U11 – заложена 1.04.1966, спущена на воду 9.02.1968, вступила в состав флота 21.06.1968. Списана 30.10.2003. Превращена в музей (Burgstaaken, Fehman).

S191/U12 – заложена 1.09.1966, спущена на воду 10.09.1968, вступила в состав флота 14.01.1969. Модернизирована в Type 205B 28.01.1972-27.02.1974. Списана 21.06.2005.

Радиоэлектронное вооружение: РЛС Calypso, ГАС SRS-M1H и GHG AN5039A1.

Глубина погружения – 100-150 м.

 

S192/U13 – заложена на верфи Howaldstwerke-Deutsche Werft (Kiel) в 1969 г., спущена на воду 28.09.1971, принята в состав флота 19.04.1973. Списана в 18.09.1997. Передана ВМС Индонезии в 1996 г. (403 Nagaransang), находилась в Германии из-за неуплаты, сделка расторгнута в 1998 г.

S193/U14 – заложена на верфи Rheinstahl Nordseewerke (Emden), спущена на воду 1.02.1972, принята в состав флота 19.04.1973. Списана в 18.09.1997. Списана 25.09.1997. Передана ВМС Индонезии в 1996 г. (404 Nagabanda), находилась в Германии из-за неуплаты, сделка расторгнута в 1998 г.

S194/U15 – заложена на верфи Howaldstwerke-Deutsche Werft (Kiel) 1.06.1970, спущена на воду 15.06.1972, принята в состав флота 17.07.1974. Модернизирована в Type 206A на верфи Reinstahl Nordseewerke (Emden) 27.11.1989 – августе 1991 г.

S195/U16 – заложена на верфи Reinstahl Nordseewerke (Emden) 1.11.1970, спущена на воду 29.08.1972, принята в состав флота 9.11.1973. Модернизирована в Type 206A на верфи Howaldstwerke-Deutsche Werft (Kiel) 14.03.1989 – ноябре 1989 г.

S196/U17 – заложена на верфи Howaldstwerke-Deutsche Werft (Kiel) 1.10.1970, спущена на воду 10.10.1972, принята в состав флота 28.11.1973. Модернизирована в Type 206A на верфи Howaldstwerke-Deutsche Werft (Kiel) 18.09.1989 – мае 1991 г.

S197 U18 – заложена на верфи Reinstahl Nordseewerke (Emden) 1.04.1971, спущена на воду 31.10.1972, принята в состав флота 19.12.1973. Модернизирована в Type 206A на верфи Howaldstwerke-Deutsche Werft (Kiel) 4.04.1990 – декабре 1991 г.

S198/U19 – заложена на верфи Howaldstwerke-Deutsche Werft (Kiel), спущена на воду 15.12.1972, принята в состав флота 9.11.1973. Передана ВМС Индонезии в 1996 г. (405 Bramastra), находилась в Германии из-за неуплаты, сделка расторгнута в 1998 г. Списана 30.04.1998, продана на слом.

S199/U20 – заложена на верфи Reinstahl Nordseewerke (Emden), спущена на воду 16.01.1973, принята в состав флота 24.05.1974. Списана 26.09.1996 и передана ВМС Индонезии в 1996 г. (407 Aulogoro), находилась в Германии из-за неуплаты, сделка расторгнута в 1998 г. Разобрана на металл в 2001 г.

S170/U21 –  – заложена на верфи Howaldstwerke-Deutsche Werft (Kiel), спущена на воду 9.03.1973, вступила в состав флота 16.08.1974. Передана Индонезии в 1996 г. (Cundamani), находилась в Германии из-за неуплаты, сделка расторгнута в 1998 г. Продана на слом в октябре 2004 г.

S171/U22 – заложена на верфи Reinstahl Nordseewerke (Emden) в ноябре 1971 г., спущена на воду 27.03.1973, вступила в состав флота 26.07.1974. Молернизирована в Type 206A на верфи Thyssen Nordseewerke Werft (Emden) 9.01.1989 – сентябре 1990 г. Списана 18.12.2008.

S172/U23 – заложена на верфи Reinstahl Nordseewerke (Emden) 5.03.1972, спущена на воду 25.05.1973, принята в состав флота 2.05.1975. Модернизирована в Type 206A на верфи Reinstahl Nordseewerke (Emden) 10.08.1987 – сентябре 1989 г. Передана ВМС Колумбии 28.08.2012 и получила название «Интрепидо».

S173/U24 – заложена на верфи Reinstahl Nordseewerke (Emden) 20.03.1972, спущена на воду 26.06.1973, принята в состав флота 16.10.1974. Модернизирована в Type 206A на верфи Thyssen Nordseewerke (Emden). Передана ВМС Колумбии 28.08.2012 и получила название «Индомабль».

S174/U25 – заложена на верфи Howaldstwerke-Deutsche Werft (Kiel) 1.07.1971, спущена на воду 23.05.1973, принята в состав флота 14.06.1974. Модернизирована в Type 206A на верфи Howaldstwerke-Deutsche Werft (Kiel) 29.08.1988 – июне 1990 г. Списана 31.01.2008.

S174/U26 – заложена на верфи Reinstahl Nordseewerke (Emden) 14.07.1972, спущена на воду 20.11.1973, принята в состав флота 13.03.1975. Модернизирована в Type 206A на верфи Thyssen Nordseewerke (Emden) 2.07.1990 – феврале 1992 г. Списана 9.11.2005.

S176/U27 – заложена на верфи Howaldstwerke-Deutsche Werft (Kiel), спущена на воду 21.08.1973, принята в состав флота 16.10.1974. Списана 13.06.1996 и передана ВМС Индонезии (406 Tjudmani), находилась в Германии из-за неуплаты, сделка расторгнута в 1998 г. Продана на слом в мае 2000 г.

S177/U28 – заложена на верфи Reinstahl Nordseewerke (Emden) в октябре 1972 г., спущена на воду 22.01.1974, принята в состав флота 18.12.1974. Модернизирована в Type 206A на верфи Howaldstwerke-Deutsche Werft (Kiel) 17.04.1989 – декабре 1990 г. Списана 30.06.2004.

S178/U29 – заложена на верфи Howaldstwerke-Deutsche Werft (Kiel) в январе 1972 г., спущена на воду 5.11.973, принята в состав флота 27.11.1974. Модернизирована в Type 206A на верфи Howaldstwerke-Deutsche Werft (Kiel) 1.06.1987 – июле 1989 г. Списана 31.12.2006.

S179/U30 – заложена на верфи Reinstahl Nordseewerke (Emden) 5.12.1972, спущена на воду 26.04.1974, принята в состав флота 13.03.1975. Модернизирована в Type 206A на верфи Thyssen Nordseewerke (Emden) 30.05.1988 – июле 1989 г..

Первые 8 ПЛ Type 206 заказаны 7.06.1969.

Радиоэлектронное вооружение Type 206: РЛС Thomson-CSF Calypso I, ГАС AN-410, AN-5039A1 и DBQS-1D.

Радиоэлектронное вооружение Type 206A: боевая информационно-управляющая система STN Atlas Elektronik SLW-83 (другое обозначение – Sinbads M8/41) с 4 дисплейными терминалами ISUS, РЛС освещения надводной обстановки и навигации Kelvin-Hughes 1625x 6/U (Thomson-CSF Calypso II). ГАК STN Atlas Electronik DBQS-21D (ШПС CSU-3 (passive and active bow arrays, flank array), станция целеуказания (intercept array) Thomson-Sintra DUUX-2, Safare VELOX sonar intercept, EDO-900 active mine avoidance sonar). Средства РЭБ: комплекс радиотехнической разведки Thomson-CSF DR-2000U, Thorn-EMI SARIE-2 (Selective Automatic Radar Identification Eqiupment) analyzer. Перископы Carl Zeiss ASC-17 (attack) и NavS (search).

Аккумуляторные батареи: 2-4 группы по 92 элемента, свинцово-кислотные (Wilhelm Hagen и Varta).

Запас топлива – 23,5 т. Глубина погружения – 160 м.

 

S300 Ula – спущена на воду 19.12.1964, вступила в состав флота 7.05.1965.

S301 Utsira – спущена на воду 11.03.1965, вступила в состав флота 8.07.1965. Сдана на слом в 1991 г.

S302 Utstein – заложена 25.04.1964, спущена на воду 19.05.1965, вступила в состав флота 15.09.1965. Списана 12.12.1991 и в июне 1988 г. превращена в экспонат Marinemuseet в Хортене.

S303 Utvaer – заложена 24.03.1965, спущена на воду 30.07.1965, вступила в состав флота 1.12.1965. Передана ВМС Дании в октябре 1989 года (S322 Tumleren, списана 17.08.2004. Отправлена в музей Королевских ВМС Дании в качестве ПЛ-музея).

S304 Uthaug – заложена 31.05.1965, спущена на воду 3.10.1965, вступила в состав флота 16.02.1966. Передана ВМС Дании в октябре 1990 года (S323 Saelen, списана 21.12.2004 и продана на слом).

S305 (S314) Sklinna – спущена на воду 21.01.1966, вступила в состав флота 27.05.1966.

S306 Skolpen – заложена 1.11.1965, спущена на воду 24.03.1966, вступила в состав флота 17.08.1966. Модернизирована на верфи Mjellem & Karlsen (Bergen) в 1988 – октябре 1989 г. Передана Польше 16.08.2002 (295 Sep).

S307 Stadt – заложена 1.02.1966, спущена на воду 10.06.1966, вступила в состав флота 15.11.1966. В 1987 году получила тяжелые повреждения при посадке на грунт и отправлена на слом в 1991 г.

S308 Stord – заложена 1.04.1966, спущена на воду 2.09.1966, вступила в состав флота 14.02.1967. Модернизирована на верфи Mjellem & Karlsen (Bergen) в 1990-91 гг. Передана Польше 4.06.2002 (294 Sokol).

S309 Svenner – заложена 8.09.1966, спущена на воду 27.01.1967, вступила в состав флота 12.06.1967. Модернизирована на верфи Mjellem & Karlsen (Bergen) в 1992 – октябре 1993 г. Передана Польше 8.10.2003 (296 Bielek).

S314 Kya – заложена 26.05.1963, спущена на воду 20.02.1964, вступила в состав флота 15.06.1964 (по другим данным – 15.01.1964). Модернизирована на верфи Mjellem & Karlsen (Bergen). Передана ВМС Дании в октябре 1991 года (S324 Springeren, списана 25.11.2004 и продана на слом).

S315 Kaura – спущена на воду 16.10.1964, вступила в состав флота 5.02.1965. Передана Дании в октябре 1991 г. в качестве запчастей для ремонта затонувшей и поднятой ПЛ Saelen.

S316 Kinn – спущена на воду 30.11.1963, вступила в состав флота 8.04.1964. Сдана на слом в 1991 г.

S318 Kobben – заложена 9.12.1963, пущена на воду 25.04.1964, вступила в состав флота 17.08.1964. Модернизирована на верфи Mjellem & Karlsen (Bergen) в 1991 г. Передана Польше 16.08.2002 для использования в качестве УТС и ПЗС (Jastrzab).

S319 Kunna – заложена 3.03.1964, спущена на воду 16.07.1964. вступила в состав флота 29.10.1964. Модернизирована на верфи Mjellem & Karlsen (Bergen) в 1990-91 гг. Передана Польше 20.10.2004 (297 Kondor).

Радиоэлектронное вооружение: система управления огнем Tactic, РЛС обнаружения надводных целей Furuno 805, пассивная ГАС поиска и управления огнем Atlas PSU NU. Средства РЭБ: аппаратура радиоэлектронной разведки Sea Lion. Перископ Pikington Optronics CK34.

Радиоэлектронное вооружение (после модернизации): боевая информационно-управляющая система MSI-90U, навигационная РЛС Kelvin-Hughes Type 1007, ГАК CSU-83 (ГАС GSU-3 и DUUX-2)/

Аккумуляторные батареи: 2х92 элемента. Рабочая глубина погружения – 200 м.

 

S110 Glavkos – заложена 1.09.1968, спущена на воду 15.09.1970, передана ВМС Греции 5.11.1971. Прошла модернизацию в Саламисе, завершена в декабре 1995 г. (ПКР Harpoon, ГАС CSU-83-90, систем управления стрельбой Unisys Kanaris (UYK-44), приемник Magnavox GPS, Omega SATNAV, экипаж увеличен на 5 человек).

S111 Nereus – заложена 15.01.1969, спущена на воду 7.06.1971, передана ВМС Греции 10.02.1972. Прошла модернизацию в HDW (Kiel), завершена в июле 1993 г. Прошла модернизацию в Саламисе, завершена в ноябре 1997 г.

S112 Triton – заложена 1.06.1969, спущена на воду 19.10.1971, передана ВМС Греции 23.11.1972. Прошла модернизацию в HDW (Kiel) в 1991-93 гг.

S113 Proteus – заложена 1.10.1969, спущена на воду 1.02.1972, передана ВМС Греции 8.08.1972. Прошла модернизацию в Саламисе в декабре 1997 - 1999 г.

Радиоэлектронное вооружение: автоматизированная система боевого управления Unisys Kanaris (одновременное слежение за 40 целями, одновременный пуск и управление трех торпед и одной ПКР), РЛС навигационная/обнаружения Thales Calypso-II, ГАС STN Atlas Electronik CSU-83-90 (DBSQS-21 active set, flank arrays and DUUX-2 passive-ranging)). Средства РЭБ: AgroSystems AR-700-S5.

Глубина погружения – 250 м. Запас топлива – 49 т. Автономность – 50 суток.

 

SS35 Islay – заложена 17.02.1971, спущена на воду 11.10.1973, вступила в состав флота 29.08.1974. Модернизирована в 2008 г.

SS36 Arica – заложена 1.10.1971, спущена на воду 5.04.1974, вступила в состав флота 21.01.1975. Модернизирована в 2008 г.

Заказаны в 1969 г.

 

S347 Atilay – заложена 1.12.1972, спущена на воду 23.09.1974, передана 29.07.1975, вступила в состав флота 12.03.1976. Списана 9.02.2000 (потоплена корветом F358 Berk одним выстрелом торпеды Mk23).

S348 Saldiray – заложена 2.01.1973, спущена на воду 14.02.1975, передана 21.10.1975, вступила в состав флота 15.01.1977.

S349 Batiray – заложена 20.08.1975, спущена на воду 24.09.1977, передана 20.07.1978, вступила в состав флота 7.11.1978.

3 ПЛ построены в Турции.

Радиоэлектронное вооружение: боевая информационно-управляющая система Thales SINBADS (SS347, 348 – система боевого управления Thales M8), навигационная РЛС Thales Calypso-II, ГАК CSU-3 (активная ГАС AN-407AS, пассивная ГАС AN-526, система звукоподводной связи DUUX-2). Средства РЭБ: система радиоэлектронного противодействия Racal Porpoise (SS347, 348 – ситсема радиоразведки Racal Sealion).

Радиоэлектронное вооружение (после модернизации): боевая информационно-управляющая система USUS 90-1, РЛС Kelvin-Hughes Type 1007, ГАК DBQS-40FTS (ГАС DSQS-21D, FAS 3-1, PRS 3-15, AN5039A1, FMS 52, TAS 3), система РЭБ TST PL-1800U.

 

SS28 Pijao – заложена 1.04.1972, спущена на воду 10.04.1974, вступила в состав флота 17.04.1975. Прошла ремонт и модернизацию на верфи HDW (работы завершены в июле 1990 г.).

SS29Tayrona – заложена 1.05.1972, спущена на воду 16.07.1974, вступил в состав флота 18.07.1975. Прошла ремонт и модернизацию на верфи HDW (работы завершены в сентябре 1991 г.).

Заказаны в 1971 г. и предназначались для Аргентины.

Радиоэлектронное вооружение: боевая информационно-управляющая система H.S.A. M8 Mod.24, система управления торпедной стрельбой Mk.8 Mod.24, навигационная и обнаружения надводных целей РЛС Thomson-CSF Calypso II, ГАС STN Atlas Electronic CSU-3-2 (в комплекте с пассивной PRS-3-4), ГАС Thomson-Marconi AUUD-1C, аппаратура РЭП DR-2000U. Перископы Type AS C18 (атаки), Type BS 19 (поиска).

Аккумуляторные батареи: 4х120 элементов, общий вес – 257 т, 11500 А/ч. Рабочая глубина погружения – 250 м.

Дальность плавания – 11300 миль (при скорости 4 узла, под РДП), 460 миль (4 уз.). Запас топлива – 85 т. Автономность – 30 дней.

 

S116 Poseidon – заложена 15.04.1976, спущена на воду 21.03.1978, передана ВМС Греции 22.03.1979.

S117 Amfrititi – заложена 16.09.1976, спущена на воду 14.06.1978, передана ВМС Греции 14.08.1979.

S118 Okeanos – заложена 1.10.1976, спущена на воду 16.11.1978, передана ВМС Греции 15.11.1979. Модернизирована по программе Neptune II.

S119 Pontos – заложена 15.11.1977, спущена на воду 22.03.1979, передана ВМС Греции 29.04.1980.

Радиоэлектронное вооружение: система боевого управления Thales SINBADS M8/42 с системой управления торпедной стрельбой Mk8, РЛС навигационная/обнаружения Thales Calypso-II, ГАК STN Atlas Electronic CSU-3-4 (AN-526 passive, AN-406 A9 active, Thales DUUX-2 passive ranging). Средства РЭБ: комплекс радиотехнической разведки Thales DR-2000U.

С 2002 г. предполагалось провести модернизацию всех ПЛ на верфи Hellenic Shipyards по программе Neptune II: вставка дополнительной длиной 6,5 м с AIP Siemens-PEM, БИУС ISUS 90.

Глубина погружения – 250 м. Запас топлива – 85 т. Автономность – 50 суток.

 

SS31 Angamos (ex-Casma) – спущена на воду 31.08.1979, вступила в состав флота 19.12.1980.

SS32 Antofagasta – заложена 3.12.1977, спущена на воду 19.12.1979, вступила в состав флота 20.02.1981.

SS33 Pisagua (ex-Blume) – заложена 15.08.1978, спущена на воду 19.05.1981, вступила в состав флота 12.07.1983.

SS34 Chipana (ex-Pisagua) – заложена 1.11.1978, спущена на воду 7.08.1981, вступила в состав флота 20.09.1982.

Первые 2 ПЛ заказаны 12.08.1976, следующие 2 – 23.03.1977.

Радиоэлектронное вооружение (после модернизации): автоматизированная система боевого управления Sepa Mk3 или Signaal SINBADS M8/24, РЛС Thomson-CSF Calypso II, ГАС CSU-3.

Глубина погружения – 300 м.

 

SS 061 Jang Bogo– заложена в 1989 г., спущена на воду 18.06.1992, вступила в состав ВМС Южной Кореи 2.06.1993.

Первые три ПЛ заказаны в 1987 г. 8 ПЛ построены в Южной Корее.

Радиоэлектронное вооружение: система управления торпедной стрельбой ISUS-83, навигационная РЛС, пассивная ГАС обнаружения и управления огнем STN Atlas Elektronik CSU-83. Средства РЭБ: аппаратура радиоэлектронной разведки ArgoSystems AR-700.

Глубина погружения: рабочая – 250 м, предельная – 320 м. Автономность – 50 суток.

 

S31 Sabalo – спущена на воду 1.07.1975, вступила в состав флота 6.08.1976. Прошла модернизацию на верфи HDW в 1981 и 1990-92 гг.

S32 Caribe – спущена на воду 6.11.1975, вступила в состав флота 11.03.1977. Прошла модернизацию на верфи HDW в 1984 и 1993-94 гг.

Радиоэлектронное вооружение (после модернизаций):автоматизированная система боевого управления ISUS TFCF, РЛС Terma Scaner Mil-009, ГАК CSU 3-32, система РЭБ Thomson-CSF DR-2000.

 

S101 Shyri – заложена 5.08.1974, спущена на воду 6.10.1976, вступила в состав флота 6.11.1977. Серьезно пострадала от пожара 2.02.2003 в порту Гуаякиль. Проходит модернизацию на верфи ASMAR (Чили).

S102 Huancavilca – заложена 2.01.1975, спущена на воду 15.03.1977, вступила в состав флота 16.03.1978.

Заказаны в марте 1974 г. ПЛ S101 прошла ремонт на заводе-изготовителе в 1983 г., S102 – в 1984 г. В 1999 году S101 также прошла ремонт в Чили (ASMAR, Valparaiso)

Радиоэлектронное вооружение: автоматизированная система боевого управления Signaal (Thales) M8 Mod.24, навигационная и обнаружения надводных целей РЛС Thomson-CSF Calypso II, ГАС STN Atlas Elektronik CSU-3 в комплекте с пассивной A526 и активной CSU AN-407 А9 антеннами, ГАС Thalex DUUX-2. Средства радиоэлектронной борьбы: Thales DR-2000U intercept.

Запас топлива: нормальный – 87 т, максимальный – 106 т. Автономность – 45 дней.

 

401 Cakra – спущена на воду 10.09.1980, вступила в состав флота 18.03.1981. Прошла ремонт на верфи Daewoo SB & Eng. (Ю. Корея) в 2004-06 гг.

402 Nanggala (Naggala, ex-Candrasa) – спущена на воду 10.09.1980, вступила в состав флота 6.07.1981. В апреле 2009 г. заключен контракт на ремонт на верфи Deawoo SB & Eng. (Ю. Корея). Срок окончания ремонта – июнь 2011 г. Вновь вступила в состав флота 30.01.2012. ГАК CSU 3-32 (добавлена PRS 3/4), система РЭР COPC, система РЭБ Thomson-CSF DR-2000U.

Радиоэлектронное вооружение (после модернизации): автоматизированная система боевого управления Signaal SINBADS,

 

S41 Santa Cruz – заложена в декабре 1980 г., спущена на воду 28.09.1982, вступила в состав флота 14.12.1984.

S42 San Juan – заложена в марте 1982 г., спущена на воду 20.06.1983, вступила в состав флота 18.11.1985.

Три ПЛ строились в Аргентине.

Радиоэлектронное вооружение: система управления огнем SINBADS, навигационная РЛС Calypso IV, ГАК Atlas Elektronik CSU 3/4 (пассивная ГАС Thomson Sintra DUUX-5, ГАС AN-5039 U4). Средства РЭБ: аппаратура радиоэлектронной разведки See Sentry III.

Автономность – 70 суток. Рабочая глубина погружения – 270 м.

 

S20 Thomson – спущена на воду 28.10.1982, передана 7.05.1984, вступила в состав флота 21.08.1984. Прошла модернизацию на верфи ASMAR в 1990-91 гг., затем в 2009 г. (БИУС SUBTICS, торпеды BlackShark).

S21 Simpson – спущена на воду 29.07.1983, вступила в состав флота 18.09.1984. Прошла модернизацию на верфи ASMAR в 1990-91 гг. Проходит повторную модернизацию.

Заказаны в 1980 г. В строительстве использованы детали и оборудование ПЛ иранского заказа (спуск на воду 1-й иранской ПЛ намечался на апрель 1981 г.).

Радиоэлектронное вооружение (1991 г.): РЛС Calypso II, ГАК CSU-90 (вместо CSU-3) в составе ГАС DBQS-21DG с цилиндрической активной антенной, ГАС пассивного определения дистанции PRS 3-15 с разнесенными бортовыми антеннами, ГАС FAS 3-1 с интегральной протяженной бортовой антенной, ГАС TAS 3 с гибкой протяженной буксируемой антенной, ГАС миноискания FMS-52, ГАС звукоподводной связи. Система РЭБ Thomson-CSF DR-2000U.

 

S44 Shishumar – заложена 1.05.1982, спущена на воду 13.12.1984, вступила в состав ВМС Индии 22.09.1986.

S45 Shankush – заложена 1.09.1982, спущена на воду 11.05.1984, вступила в состав ВМС Индии 20.11.1986.

Заказаны 11.12.1981. Две ПЛ построены в Индии (Mazagon Dockyard, Bombay).

Радиоэлектронное вооружение: система боевого управления Singer-Librascope SFCS Mk1, РЛС навигации обнаружения надводных целей Kelvin-Hughes Type 1007. Sonar: STN Atlas Electronik CSU-83 search and attack suite, Thomson-Marconi DUUX-5 passive ranging and intercept. Средства РЭБ: Argo Phoenix-II AR-700 intercept, C303 acoustic decoy. Перископы Kollmorgen Model 76.

Аккумуляторные батареи: 4 группы по 132 элемента Hawker (ex-Varta) АБ, вес 280 т. ПЛ индийской сборки оснащены АБ по лицензии British Chloride Industrial Batteries, Ltd и дизелями MTU 16V493 AZ80.

Запас топлива – 157 т. Автономность –50 суток. Рабочая глубина погружения – 260 м.

 

S30 Tupi – спущена на воду 25.04.1987, вступила в состав флота 6.05.1989.

Три ПЛ построены в Бразилии (Arsenal de Marinha do Rio de Janeiro): S31 Tamoio, S32 Timbira, S33 Tapajo.

Радиоэлектронное вооружение: автоматизированная система боевого управления Ferranty KAFS-A10, навигационная РЛС Thomson-CSF Calypso III, ГАК Krupp Atlas Elekronik CSU 83-1. Средства РЭБ: система радиоэлектронной разведки COPC, аппаратура радиоэлектронной борьбы Thomson-CSF DR-4000.

Автономность – 50 суток. Глубина погружения рабочая – 250 м.

 

S101 Manthatisi – заложена на верфи HDW (Kiel) в июне 2000 г., спущена на воду 15.06.2004, передана 20.09.2005, вступила в состав флота 3.11.2005.

S012 Charlotte Maxeke – заложена на верфи HDW (Kiel) 12.11.2003, спущена на воду 4.05.2005, передана 6.11.2006, вступила в состав флота 24.02.2007.

S103 Queen Modjiadji – заложена на верфи Thyssen Nordseeverke (Emden) 11.11.2004, спущена на воду 31.10.2006, вступила в состав флота 31.01.2008.

 

В Аргентине в 1971-73 гг. на верфи из готовых секций HDW (Kiel) собраны две ПЛ Type 209/1100: S31 Salta и S32 San Luis (см. Аргентина), в Турции – 8 ПЛ Type 209/1400 в 1989-2006 гг. (см. Турция).

 

Doulphin – заложена в октябре 1994 г., вступила в состав ВМС Израиля 27.07.1999.

Leviathan – заложена в апреле 1995 г., вступила в состав ВМС Израиля в ноябре 1999 г.

Tekuma (Tekumah) – заложена в декабре 1996 г., вступила в состав ВМС Израиля в июле 2000 г. В 2009-11 г. прошел средний ремонт и модернизацию в Хайфе.

По некоторым данным, еще две ПЛ находятся в процессе строительства (контракт заключен в 2006 году) и ведутся переговоры о поставке шестой субмарины (контракт заключен в мае 2011 года). Две первые ПЛ переданы Израилю бесплатно, 3-я ПЛ – затраты поделены в равных долях, 4-я и 5-я – Израиль финансирует две трети стоимости, 6-я – Израиль финансирует треть стоимости.

Tannin – передана 3 мая 2012 года.

Rahav

Радиоэлектронное вооружение: система управления торпедной стрельбой STN Atlas Elektronik ISUS 90-1, РЛС обнаружения надводных целей Elta, активно пассивная ГАС CSU-90, ГАС определения дальности PRS-3, ГАС FAS-3 с пассивными бортовыми акустическими приемниками. Средства РЭБ: аппаратура радиоэлектронной разведки Timnecs 4CH(V)2.

Глубина погружения – 350 м. 650-мм ТА также предназначены для средств транспортировки боевых пловцов.

 

S300 Ula – заложена 29.01.1987 г., спущена на воду 28.07.1988, вступила в состав флота 24.07.1989.

S301 Utsira – заложена 15.06.1990, спущена на воду 21.11.1991, вступила в состав флота 30.04.1992.

S302 Utstein –заложена 6.12.1989, спущена на воду 25.04.1991, вступила в состав флота 14.11.1991.

S303 Utvaer – заложена 8.12.1988, спущена на воду 19.04.1990, вступила в состав флота 8.11.1990.

S304 Uthaug – заложена 15.06.1989, спущена на воду 18.10.1990, вступила в состав флота 7.05.1991.

S305 Uredd – заложена 23.06.1988, спущена на воду 22.09.1989, вступила в состав флота 3.05.1990.

Заказаны 30.09.1982. Головная ПЛ полностью построена на верфи Nordseewerke, корпуса остальных ПЛ построены на норвежской верфи Kvaerner Brug, затем доставлялись в Эмден для окончательной доводки.

Радиоэлектронное вооружение: автоматизированная система боевого управления Norsk Forsvartecnolgi A/S (Kongsberg) MSI-90U (ЭВМ KS-900F, 5 многофункциональных пультов КМС-9000, мультиплексная 32-разрядная линия передачи данных BUDOS с четырьмя устройствами для сопряжения с различными корабельными подсистемами), навигационная/обнаружения надводных целей РЛС Kelvin Hughes Type 1007, ГАК STN Atlas Electronik DBQS-21DN (CSU-83: ГАС CSU, бортовая ГАС целеуказания DUUX-2, ГАС Thomson-CSF с протяженной бортовой антенной для обнаружения и классификации целей, ГАС с буксируемой протяженной антенной). Средства РЭБ: станция обнаружения сигналов работающих РЛС Racal Sealion, аппаратура радиосвязи и радиопротиводействия. Перископы Carl Zeiss SERO-14 (поиска) и SERO-15 9(атаки) комплекта SERO-40.

Рабочая глубина погружения – 250 м. Запас топлива – 100 т. Автономность – 40 суток.

Аккумуляторные батареи: 2 группы по 120 элементов Anker.

 

S181/U31 – строительство начато 1.07.1998, заложена в декабре 1999 г. спущена на воду 20.03.2002, передана флоту 30.03.2004, принята в состав флота 19.10.2005.

S182/U32 – строительство начато 11.07.2000, спущена на воду 4.12.2003, принята в состав флота 19.10.2005.

S183/U33 – строительство начато 30.04.2001, спущена на воду в сентябре 2004 г., передана флоту 30.01.2006, вступила в состав флота 13.06.2006.

S184/U34 – строительство начато в декабре 2001 г., спущена на воду 1.07.2005 г., передана флоту 29.09.2006, вступила в состав флота 3.05.2007.

S185/U35 – заложена 21.08.2007, спущена на воду 15 ноября 2011 года, срок сдачи – 2011 г.

S186/U36 – срок сдачи намечен на 2012 г.

Первые 4 ПЛ заказаны в 1998 г., следующие 2 ПЛ модернизированного проекта – 22.09.2006.

Радиоэлектронное вооружение: автоматизированная система боевого управления Norsk Forvarsteknolgi (Konsberg) A/S MSI-90U Mk2 открытой архитектуры (классификация и сопровождение 24 целей одновременно, управление стрельбой до 8 торпед в различных залповых комбинациях, использование облегченной рабочей станции Sun Micrisystems – интерфейс Ethernet, RS-422, NATO STANAG 4156), инерциальная навигационная система Litef PL-41 Mk4, системы связи Inmarst-C  и UHF SATCOM, приемник GPS, РЛС освещенная надводной обстановки и навигации Kelvin-Hughes Type 1700, ГАК GSU-90 (EFS DBQS-40FTC MF active/passive, FAS 3-1 flank array, PRS 3-15 passive ranging, AN 5339A1 intercept, EFS/Allied Signal FMS-52 (MOA 3070) active mine-avoidance (30 and 70 kHz) EFS DSQS-21DG bow MF active, and TAS-3 towed LF linear passive hydrophone array). Средства РЭБ: комплекс радиотехнической разведки EADS FL-1800U, радиопеленгаторная станция USK-800, HDW-WASS C303/S Circe torpedo decoy system (40 tubes). Перископная система Carl Zeiss SERO 40: оптический и лазерный дальномеры, антенна GPS, перископ BS40 (search), перископ AS40 (attack).

Воздухонезависимая (анаэробная) энергетическая установка (электрохимический генератор) состоит из 9 модулей топливных элементов и обеспечивает движения ПЛ со скоростью 3 узла в течение 20 суток с показателями шумности ниже уровня естественных шумов моря. Макс. глубина погружения – 400 м.

Аккумуляторные батареи: 2 группы по 144 свинцово-аккумуляторных АБ.

Глубина погружения – 260 м.

 

Контракт на строительство трех ПЛ Type 214 для ВМС Греции заключен 31.03.2000 с опционом на строительство 4-й ПЛ (подписан 3.06.2002).

S120 Papanikolis – заложена 27.02.2001, спущена на воду 1.12.2003 (по другим данным – в апреле 2004 г.), принята в состав флота в декабре 2005 г., официальная церемония принятия – 2.11.2010.

Остальные три ПЛ построены в Греции. В начале 2010 года Греция заказала еще две ПЛ.

Радиоэлектронное вооружение: автоматизированная система боевого управления STN Atlas Elekronik ISUS-90 (автоматизированные системы передачи данных Link-11), навигационная РЛС Sphinx-D, тактическая РЛС Thales Deutschland Kiel LPI, ГАК DBQS-40 (ГАС DSQS-21DG, FAC 3-1 и другие).

Глубина погружения: рабочая 250 м, предельная – 400 м. Автономность – 85 суток.

 

S167 Tridente – заложена 7.03.2005, спущена на воду 15.07.2008, передана ВМС Португалии в январе 2010 г. (официальная церемония передачи – 17 июня 2010 г.), прибыла в Португалию 2 августа 2010 года, вступила в состав флота в сентябре 2010 года.

S168 Arpao – заложена в 2005 г., спущена на воду 18.06.2009, передана ВМС Испании 22 декабря 2010 года.

Заказаны в 2004 г.

Радиоэлектронное вооружение: автоматизированная система боевого управления STN Atlas Elektronik ISUS-90 (системы радиосвязи Link-11), навигационная система Raytheon MINS, навигационная РЛС Kelvin-Hughes Type 1007 (F), ГАС CSU-90. Средства РЭБ: COMINT/ESM SAAB Avitronics.

Глубина погружения: рабочая 250 м, предельная – 400 м. Автономность – 12 недель, подводная без РДП – 3 недели.

 

HDW и Минобороны Турции 2.07.2009 заключили соглашение о совместном производстве 6 ПЛ Type 214TN. Срок начала поставки – 2015 г.

 

 

Статьи и фо то

 

Фотографии строящейся ПЛ Super Dolphin с ВНЭУ для ВМС Израиля. 26.02.2012 - http://www.militaryparitet.com/perevodnie/data/ic_perevodnie/2303/

 

 

 

© Андриан Николаев, andrian66@inbox.ru



Все статьи | « Предыдущая статья | Следующая статья »


Военный паритет © 2007 www.militaryparitet.com — Военная страница братьев Николаевых.
Карта сайта.

_____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____

Яндекс.Метрика