Главная » Номенклатура вооружений » Франция » Морская техника

3.1 ДИЗЕЛЬНЫЕ ПОДВОДНЫЕ ЛОДКИ

ДИЗЕЛЬНЫЕ ПОДВОДНЫЕ ЛОДКИ

 

Разработчик

 

Номер и шифр проекта

Бортовой номер и наименование головной ПЛ

Год сдачи голов-ной ПЛ

Годы строи-тельства серии

 

Завод

Кол-во ПЛ в серии (план)

 

Вооружение

 

Примечание

 

L'Aurore class (Y3)

S-606 La Creole

1949

1937-54

 

5

10х550-мм ТА (4 нос., 2 корм., 4 палубные неподвижные)

970/1250 т. Достроенные после ВМВ ПЛ типа L'Aurore. Длина – 73,5 м, ширина – 6,5 м, осадка – 4,2 м. ЭУ – двухвальная, 2 дизеля Sulzer (2х1500 л.с.), 2 ГЭД (2х700 л.с.). Скорость – 15,5/9 уз. Дальность плавания – 8800/10 (надв.). Экипаж – 62 чел. На первых 3 ПЛ - 1 88-мм АУ, 1х2 20-мм АУ. РДП (на двух последних)

 

 

S-606 La Creole

 

1954

 

1

10х550-мм ТА (4 нос., 2 корм., 4 палубные)

Модернизированная: РДП, ограждение рубки улучшенной формы

 

Е-48

S-631 Narval

1957

1951-60

Arsenal de Cherbourg, Augustin-Normand

6

8х550-мм ТА (6 нос., 2 корм.: 14 торпед)

1635/1910 т. На основе немецкой ПЛ Type XXI. Длина – 78,4 м, ширина – 7,8 м, осадка – 7,8 м. ЭУ – двухвальная, 2 дизеля Schneider (2х2200 л.с.), 2 ГЭД (2х2500 л.с.). Скорость – 16/18 уз. Дальность плавания – 15000/8. (РДП). Экипаж – 63 чел. ГАС DUUA-1

 

 

S-631 Narval

 

1965-70

 

6

6х550-мм ТА (20 торпед)

Модернизированные. ЭУ – 3 ДГ SEMT-Pielstick PA4 (3х750 л.с.), 2 ГЭД, 2 э/д эк. хода (2х40 л.с.). Без кормовых ТА

 

 

S-633 Dauphin

 

1984-85

 

1

 

Опытовая (для испытаний новых ГАС). Длина корпуса увеличена на 2,8 м

 

 

S-635 Arethuse

1958

1954-60

DCN (Cherbourg)

4

4х550-мм ТА (8 торпед)

543/669 т. Длина – 49,7 м, ширина – 5,8 м, осадка – 4,0 м. ЭУ – одновальная, 2 ДГ SEMT-Pielstick (2х530 л.с.), 1 ГЭД (1300 л.с.). Скорость – 12,5/16 уз. Дальность плавания – 3300/7 (РДП). Экипаж – 39 чел. ГАС DUUA-1

 

 

S641 Daphne

1964

1958-70

Dubigeon-Normandy (Nantes), Cherbourg Arsenal, Brest Arsenal

11

8х550 ТА

(нос.), 4х550 ТА (корм.) (12 торпед)

869/1043 т. Полуторакорпусная. Длина – 57,75 м, ширина – 6,75 м, осадка – 4,6 м. Мощность ЭУ – двухвальная, 2 ДГ SEMT-Pielstick 12 PA/Jeormount-Schneider (2х1125 л.с., 2х850 кВт), 2 ГЭД Jeormount-Schneider (2х800/1300 л.с.). Скорость – 13,5/16 уз. Дальность плавания – 10000/7 (надв.), 4500/5 (РДП), 150/3,5 (подв.). Экипаж – 45 чел. (6 оф.)

 

 

S641 Daphne

 

1971-81

Dubigeon-Normandy (Nantes)

9

8х533 ТА

(нос.), 4х533 ТА (корм.)

Модернизированные

 

 

S163 Albacora

1967

1965-69

Dubigeon-Normandy (Nantes)

4

8х550 ТА

(нос.), 4х550 ТА (корм.)

Для ВМС Португалии. Длина – 57,75 м, ширина – 6,75 м, осадка – 4,6 м. ЭУ - двухвальная, 2 ДГ. 2 ГЭД (1200 л.с.). Скорость – 13,5/16 уз. Экипаж – 50 чел.

 

 

S131 Hangor

1970

1967-70

Arsenal de Brest, C.N.Ciotat (Le Trait)

3

8х550 ТА

(нос.), 4х550 ТА (корм.)

869/1043 т. Для ВМС Пакистана. Длина – 57,75 (по другим данным - 59) м, ширина – 6,75 м, осадка – 4,6 м. ЭУ - двухвальная, 2 ДГ (2450 л.с.). 2 ГЭД (2600 л.с.). Скорость – 13,5/16 уз. Дальность плавания – 4500/5 (РДП). Экипаж – 45 чел. (5 оф.)

 

 

S131 Hangor

 

 

 

3

8х533 ТА

(нос.), 4х550 ТА (корм.)

Модернизированные: обновленное радиоэлектронное вооружение, ПКР Harpoon

 

 

S97 Maria Van Riebeeck

1970

1968-1971

Dubigeon-Normandy (Nantes)

3

8х550 ТА

(нос.), 4х550 ТА (корм.)

755/1040 т. Для ВМС ЮАР. Длина – 57,78 м. Экипаж – 51 чел.

 

 

S97 Maria Van Riebeeck

 

1988-92

 

3

8х533 ТА

(нос.), 4х550 ТА (корм.)

Модернизированные: обновленное радиоэлектронное вооружение

 

 

S97 Maria Van Riebeeck

 

1999-2001

 

3

8х533 ТА

(нос.), 4х550 ТА (корм.)

Модернизированные: S97 Maria Van Riebeeck

 

 

Q-251 Gymnote

1966

1955-66

Arsenal de Cherbourg

1

4 ПУ БР М1

3000/3250 т. Опытовая (для испытаний БР). Длина – 84 м, ширина – 10,6 м, осадка – 7,6 м. ЭУ – 4 дизеля SEMT-Pielstick, 2 ГЭД (2х1300 л.с.). Скорость – 11/10 уз. Экипаж – 78 чел.

 

 

S655 Gymnote

 

1977-79

 

1

4 ПУ БР М4

Опытовая (переоборудованная)

Управление военно-морского строительства

A90 (S-70)

S620 Agosta

1977

1972-78

DCAN (Cherbourg)

4

4х550 ТА

(20 торпед L5, F17)

1490/1740 т. «Альбакоровской» формы. Двухкорпусная. Длина – 67,6 м, ширина – 6,8 м, осадка – 5,4 м. Мощность ЭУ – 2 ДГ SEMT-Pielstick 16 PA4 V185 (2х1250 л.с.), 1 ГЭД Jeormount-Schneider (2990 л.с.), вспом. двигатель (32 л.с.), 5-лопастный винт. Скорость – 12,5/20,5 уз. Дальность плавания – 8500/9 (РДП), 350/3,5 (подв.), 7900/12 (надв.). Экипаж – 54 чел. (7 оф.)

 

 

S620 Agosta

 

1984-87

 

4

4х550 ТА

(20 торпед и ПКР SM39 Exocet)

1480/1760 т. Модернизированные. Длина – 67,9 м. ЭУ – 2 ДГ, 1 ГЭД (4600 л.с.). Дальность плавания – 7900/10

 

 

S135 Hashmat (ex-Asrtant)

1979

1976-80

Dubigeon-Normandy (Nantes)

2

4х550 ТА (20 торпед F17P)

1230/1480/1725 т. Для ВМС Пакистана (предназначались для ЮАР). Длина – 67,9 м, ширина – 6,8 м, осадка – 5,4 м. ЭУ – 2 ДГ SEMT-Pielstick A16 PA4 185 (3600 л.с.), 1 ГЭД (4600 л.с.). Скорость – 12,5/20,5 уз. Дальность плавания – 7900/10 (РДП), 178/3,5 (подв.). Экипаж – 54 чел. (7 оф.)

 

 

S135 Hashmat

 

1984-85

 

2

4х550 ТА (20 торпед и ПКР SM39 Exocet)

Модернизированные: обновленное радиоэлектронное вооружение

 

A90B

(Agosta-90B)

S137 Khalid

1999

1995-2003

DCNS (Cherbourg)

2 (2+1)

4х550 ТА (20 торпед F17 Mod.2 и ПКР SM39 Exocet)

1250/1760 т. Для ВМС Пакистана. Длина – 67,57 (м, ширина – 6,8 м, осадка – 5,5 м. ЭУ – 2 ДГ SEMT-Pielstick (3600 л.с.), 1 ГЭД (4600 л.с.). Скорость – 12,5/20 уз. Дальность плавания – 7900/10 (РДП), 350/3,5 (подв.). Экипаж – 41 чел. (7 оф.)

DCNS (Cherbourg), Navantia (Cartagena)

Scorpene-class

 

 

 

 

 

6х533 ТА

1450, 1700 или 2000 (с AIP) т. Совместной с Испанией разработки, 1991 г. C AIP MESMA (Module d'Energie Sous-Marine Autonome). Длина – 59,4 м, 66,4 м или 76,2 мAIP)

 

 

S21 O'Higgins

2005

1999-05

DCNS (Cherbourg)

1 (1+1)

6х533 ТА (торпеды SUT, R-17 Mod.2, Mk48, Blackshark 184 Mod.3 ПКР Harpoon)

1564/1711 т. Для ВМС Чили. Длина – 66,4 м, ширина – 6,2 м, осадка – 5,8 м. ЭУ – 4 дизеля MTU 16V396 SE84 (3005 л.с.), 1 ГЭД Jeumomt Scheider (3810 л.с.). Скорость – 12/20 уз. Дальность плавания – 6500/8 (РДП), 550/4 (подв.). Экипаж – 31 чел. (5 оф.)

 

 

Tunku Abdul Rahman

2009

2003-09

DCNS (Cherbourg), Navantia (Cartagena)

1 (1+1)

6х533 ТА

1525/1670 т. Для ВМС Малайзии. Длина – 66,4 м, ширина – 6,2 м осадка – 5,4 м. ЭУ – 4 дизеля MTU, 1 ГЭД (4700 л.с.). Скорость – 12/20 уз. Дальность плавания – 6500/8. Экипаж – 31 чел. Автономность – 45 суток

DCNS

Marlin

 

 

 

 

-

 

Проект, 2000 г. Экспортная большая ПЛ

DCNS

SMX-21

 

 

 

 

-

 

2700 т. Проект, 2002 г. Экспортная ПЛ катамаранного типа («реконфигурируемая»)

DCNS

SMX-22

 

 

 

 

-

 

3300 т. Проект, 2004 г. Экспортная ПЛ катамаранного типа («реконфигурируемая»)

DCNS

Andrasta

(SMX-23)

 

 

 

 

 

6х533 ТА (торпед или ПКР)

855 т. Проект, 2006 г. Экспортная ПЛ, специализированная для действий в прибрежных водах. Длина – 48,8 м. Скорость подв. – 18 узлов. Дальность плавания – 3000 миль. Рабочая глубина погружения – 20 м. Экипаж – 19 чел. + 2 пассажира + 6 пловцов

DCNS

SMX-24

 

 

 

 

 

 

3450/ т. Проект, 2008 г. С размещением вооружения вне прочного корпуса в сменных модулях и на двух внешних консолях. Длина – 88,8 м. ЭУ – AIP. Скорость – до 20 узлов. Экипаж – 22 чел. Предельная глубина погружения – 350 м

DCNS

SMX-25 (Sous-marin de surface)

 

 

 

 

 

4х533 ТА, 16 УВП (ПКР, КР, ЗУР)

2850/4850 т. Проект «ныряющего фрегата», 2010 г. Длина – 109 м. ЭУ – три ГТУ, три водометных движителя, дизели. Скорость надв. – 38 узло, подв. – 10 узловв. Дальность плавания – 2000 миль. Экипаж – 27 чел. + 10 пловцов

В 1946 г. в состав ВМС Франции были введены две бывшие немецкие ПЛ типа VIIC, которые в июне 1950 г. получили наименования S-609 (ex-U471, модернизирована в 1949 г., затонула в декабре 1955 г. близ острова Мальта, поднята и отремонтирована, списана 9.07.1963), S-610 (ex-U766, списана 17.10.1961), одна ПЛ типа XXI (S-613, ex-U2518, списана 17.10.1967), одна ПЛ типа XXIII (ex-U2326), в 1947 г. – 1 ПЛ типа IXB (S-611 – ex-U67, списана 18.08.1959) и 1 ПЛ типа IXC (S-612 – ex-U510, списана 1.05.1959).

 

В 1951-52 гг. Великобритания передала Франции четыре ПЛ типа S, которые получили наименования S-614 La Sultane (ex-Statesman, передана в 1951 г., вступила в состав флота в 1952 г., списана 5.11.1959 и возвращена в Великобританию, продана на слом 3.01.1961), S-616 Saphir (ex-Satyr, передана в феврале 1952 г., вступила в состав флота в июле 1952 г., списана и 11.08.1961 возвращена в Великобританию, продана на слом 4.04.1962), S-615 Sirene (ex-Spiteful, передана 25.01.1952, вступила в состав флота в 1952 г., списана 24.01.1958, возвращена в Великобританию в ноябре 1958 г., продана на слом 15.07.1963), S-617 La Sibylle (ex-Sportsman, передана в октябре 1951 г., вступила в состав флота в марте 1952 г., затонула 23.09.1952 в 38 милях восточнее Тулона во время учений).

 

S-606 La Creole – заложена на верфи Chantiers et Ateliers Augustin Normand 29.08.1938, спущена на воду 8.04.1940, отбуксирована в Великобританию (стояла на приколе до 1945 г.), возвращена в Францию в мае 1945 г. (Chantiers et Ateliers Augustin Normand), вступила в состав флота 1.04.1949. Получила тяжелые повреждения 23.03.1962 в результате столкновения с теплоходом Sidi Ferruch близ Тулона. Списана 16.07.1963.

L'Astree – заложена на верфи Ateliers et Chantiers Dubigeon (Nantes) 30.11.1939, спущена на воду 4.05.1946, вступила в состав флота в 1.01.1950. Списана 27.11.1965, продана на слом в 1966 г.

L'Africaine – заложена на верфи Ateliers et Chantiers de la Seine-Maritime (Le Trait) 1.09.1938, спущена на воду 4.01.1947, вступила в состав флота 1.01.1950. Модернизирована в 1955 г. Списана 28.02.1963, разобрана на металл в 1963 г.

L'Andromede – заложена на верфи Ateliers et Chantiers Dubigeon (Nantes) 31.01.1940, спущена на воду 17.11.1949, вступила в состав флота 15.04.1953. Списана 25.08.1965.

L'Artemis – заложена на верфи Chantiers et Ateliers Augustin Normand 12.01.1940, спущена на воду 28.02.1942, вступила в состав флота 5.02.1954. Списана 3.11.1967, продана на слом в 1971 г.

Радиоэлектронное вооружение: ГАС DUUA-1 (на последних двух ПЛ).

 

S-631 Narval – заложена на верфи Arsenal de Cherbourg в конце 1951 г., спущена на воду 11.12.1954, вступила в состав флота 1.12.1957. Модернизирована в феврале 1969 – июне 1970 г. Списана 14.08.1985, продана на слом 6.02.1986.

S-632 Marsouin – заложена на верфи Arsenal de Cherbourg в конце 1953 г., спущена на воду 21.05.1955, вступила в состав флота 1.10.1957. Модернизирована в феврале 1968 – октябре 1969 г. Выведена в резерв 8.11.1982, списана 8.06.1983, продана на слом 6.02.1986.

S-633 Dauphin – заложена на верфи Arsenal de Cherbourg в 1953 г., спущена на воду 12.09.1955, вступила в состав флота 1.08.1958. Модернизирована в январе 1969 – 1.03.1970. Переоборудована в опытовую ПЛ по проекту Sisyphe в 1984-85 гг. для испытаний ГАС ПЛАРБ Triomphant.

S-634 Requin – заложена на верфи Arsenal de Cherbourg в июне 1952 г., спущена на воду 3.12.1955, вступила в состав флота 1.08.1958. Модернизирована 16.02.1965-06.1967. Переоборудована в опытовую ПЛ в июле 1979 – сентябре 1980. Списана 26.07.1988, потоплена в качестве мишени (Q-656) 31.05.1996.

S-637 Espadon – заложена на верфи Chantiers et Ateliers Augustin-Normand (Le Trait) в марте 1957 г., спущена на воду 15.09.1958, вступила в состав флота 2.04.1960. Модернизирована 16.01.1966-04.1968. Списана 13.12.1985, превращена в экспонат Ecomusee a la B.S.M. de Saint-Nazare 26.06.1987.

S-638 Morse – заложена на верфи Chantiers et Ateliers Augustin-Normand (Le Trait) 27.12.1956, спущена на воду 10.12.1958, вступила в состав флота 2.05.1960. Модернизирована в апреле 1967 – декабре 1968 г. В 1971 г. испытывала ГАС Silure. Выведена в резерв 19.12.1986, списана 23.07.1990, разобрана на металл в марте 1991 г.

 

S-635 Arethuse – заложена на верфи Direction des Constructions Navales (Cherbourg) 1.12.1954, спущена на воду 1.11.1957, вступила в состав флота 23.10.1958. Списана 23.10.1980, потоплена как мишень (Q-608) 19.05.1982.

S-636 Argonaute – заложена на верфи Direction des Constructions Navales (Cherbourg) 1.12.1954, спущена на воду 9.11.1957, вступила в состав флота 11.02.1959. Выведена из состава флота 15.07.1982, списана 12.07.1989,превращена в экспонат музея Cite des Scientes et l'Industrie (Paris) 10.10.1989.

S-639 Amazone – заложена на верфи Direction des Constructions Navales (Cherbourg) 1.10.1955, спущена на воду 3.04.1958, вступила в состав флота 1.07.1959 (по другим данным - 6.07.1959). Выведена из состава флота 2.06.1980, списана 17.08.1981, потоплена как мишень (Q-617) 10.08.1989 ракетой malafon, запущенной с ЭМ D603 Duquesne.

S-640 Ariane – заложена на верфи Direction des Constructions Navales (Cherbourg) 1.12.1955, спущена на воду 12.09.1958, вступила в состав флота 16.03.1960 (по другим данным – 1.03.1960). Списана 17.08.1981, потоплена в качестве мишени (Q-616) 12.07.1985.

 

S641 Daphne – заложена на верфи Ateliers et Chantiers Dubigeon-Normandy (Nantes) 1.03.1958, спущена на воду 20.06.1959, вступила в состав флота 1.06.1964. Выведена 16.10.1989, списана 11.09.1990, потоплена в качестве мишени (Q-676).

S642 Diane – заложена на верфи Ateliers et Chantiers Dubigeon-Normandy (Nantes) 1.07.1958, спущена на воду 4.10.1960, вступила в состав флота 20.06.1964. Выведена 30.10.1987, отправлена в резерв 9.03.1988, списана 22.10.1993, продана на слом 21.02.1995, разобрана на металл 12.05.1995-8.07.1995.

S643 Doris – заложена на верфи Direction des Constructions Navales (Cherbourg) 1.09.1958 , спущена на воду 14.05.1960, вступила в состав флота 20.06.1964 (по другим данным - 26.08.1964). Выведена 1.12.1994, списана 20.08.1996. Затонула 25.06.1999 при погружении во время подготовки испытаний торпеды MU-90.

S644 Eurydice - заложена на верфи Direction des Constructions et Armes Navales (Cherbourg) в июле 1959 г., спущена на воду 19.06.1962, вступила в состав флота 26.09.1964. Затонула вместе с экипажем 4.03.1970 в результате столкновения с тунисским грузовым судном Tabarka или неисправности рулевого оборудования близ мыса Камара в западной части Средиземного моря.

S645 Flore – заложена на верфи Direction des Constructions et Armes Navales (Cherbourg) 1.09.1958, спущена на воду 21.12.1980, вступила в состав флота 21.05.1964. Выведена 29.03.1989, отправлена в резерв 29.11.1994, превращена в ПЛ-музей в Лорьяне 12.07.1995.

S646 Galatee – заложена на верфи Direction des Constructions et Armes Navales (Cherbourg) 1.09.1958, спущена на воду 22.09.1961, вступила в состав флота 25.07.1964. Получила тяжелые повреждения 20.08.1979 в результате столкновения с ПЛ ВМС ЮАР S-97 Maria van Rieboock и выбросилась на берег близ мыса Сепет. Поднята 23.08.1970, отремонтирована в Тулоне 24.08.1970-01.1973, вновь введена в строй 26.02.1973. Списана 22.10.1993, потоплена в качестве мишени (Q-696) 22.10.1998.

S647 Minerve - заложена на верфи Ateliers et Chantiers Dubigeon-Normandy (Nantes) в мае 1958 г., спущена на воду 31.05.1961, достроена на DCAN (Cherbourg), вступила в состав флота 10.06.1964. Затонула вместе с экипажем 27.01.1968 в западной части Средиземного моря.

S648 Junon – заложена на верфи Direction des Constructions et Armes Navales (Cherbourg) 1.07.1961, спущена на воду 11.05.1964, вступила в состав флота 14.02.1966 (по другим данным - 25.02.1966). Модернизирована в 1974 г. в Лорьяне. Выведена 8.10.1996, списана 10.02.2004, потоплена в качестве мишени (Q-788) в ноябре 2004 г.

S649 Venus – заложена на верфи Direction des Constructions et Armes Navales (Cherbourg) 1.08.1961 , спущена на воду 24.09.1964, вступила в состав флота 1.01.1966. Модернизирована в Тулоне 1.0.1971-1.09.1972. Выведена 3.12.1990, списана 11.03.1996, потоплена в качестве мишени (Q-714) 20.06.2002 (подорвана боевыми пловцами).

S650 Psyche – заложена на верфи Direction des Constructions et Armes Navales (Brest) 1.06.1967., спущена на воду 1.07.1969, вступила в состав флота 7.06.1970. Выведена 29.09.1998, отправлена в резерв 2.10.1998, списана 16.12.2002, потоплена в качестве мишени (Q0799) 27.04.2005 (обстреляна из 100-мм орудия, подорвана боевыми пловцами.

S651 Sirene – заложена на верфи Direction des Constructions et Armes Navales (Brest) в сентябре 1967 г., спущена на воду 1.07.1969, вступила в состав флота 3.09.1970. Выведен в резерв 10.03.1997, списана 26.09.2005, потоплена в качестве мишени (Q-745) в 2006 г.

Радиоэлектронное вооружение: РЛС Thomson-CSF Calypso, ГАС DUUA-1 (позже заменена на DUUA-2 и DSUV-2).

Запас топлива – 90 т. Автономность – 30 суток.

Аккумуляторные батареи – 2 группы по 80 элементов.

 

S163 Albacora – заложена 6.09.1965, спущена на воду 15.10.1966, вступила в состав флота 1.10.1967. Списана 24.07.2000.

S164 Barracuda – заложена 19.10.1965, спущена на воду 24.04.1967, вступила в состав флота 4.05.1968. Списана в 2009 г.

S165 Cachalote – заложена 27.10.1966, спущена на воду 16.02.1968, вступила в состав флота 25.01.1969. Списана в 1975 г. и продана Франции. Передана Пакистану в декабре 1975 г. (S134 Ghazi, для замены одноименной ПЛ, погибшей в 1971 г.). Списана 2.01.2006, продана на слом в апреле 2006 г.

S166 Delfim – заложена 12.05.1967, спущена на воду 23.09.1968, вступила в состав флота 1.10.1969. Списана в 2005 г.

Радиоэлектронное вооружение: РЛС DRUA-31, активная ГАС DUUA-1, пассивная ГАС DSUV.

Радиоэлектронное вооружение (после модернизации): автоматизированная система боевого управления DLT D3 (одновременное сопровождение 8 целей и стрельба двумя управляемыми по проводам торпедами), РЛС Kelvin-Highes Type 1007, ГАС Thomson-Sintra DUUA-2 и DSUV-2, система РЭР ARUR, система РЭБ ARUD.

 

S131 Hangor – заложена на верфи Arsenal de Brest 1.12.1967, спущена на воду 30.06.1969, вступила в состав флота 12.01.1970. В 1971 году в ходе индо-пакистанского военного конфликта потопила индийский фрегат Khukri. Списана 2.01.2006, превращена в экспонат Pakistan Maritime Museum (Karachi) 10.12.2007.

S312 Shushuk – заложена на верфи Cantiers Navals de la Ciotat (Seine Maritime, Le Trait) в январе 1967 г., спущена на воду 30.07.1969, вступила в состав флота 12.01.1969. Списана 2.01.2006, продана на слом в апреле 2006 г.

S133 Mangro – заложена на верфи C.N.Ciotat (Seine Maritime, Le Trait) 8.07.1968, спущена на воду 7.02.1970, вступила в состав флота 8.08.1970. . Списана 2.01.2006, продана на слом в апреле 2006 г.

Радиоэлектронное вооружение: РЛС Thomson-Sintra CSF DRUA-31, ГАС DUUA-1 и DSUV-1, система РЭР ARUR, система РЭБ ARUD.

 

S97 Spear (до 1999 г. - Maria Van Riebeeck) – заложена 14.03.1968, спущена на воду 18.03.1969, вступила в состав флота 22.06.1970. Прошла капитальный ремонт и модернизацию в 1992 г. Списана, продана на слом в 2002 г.

S98 Umkhonto (до 1999 г. - Emily Hobhouse) – заложена 18.11.1968, спущена на воду 24.10.1969, вступила в состав флота 25.01.1971. Прошла капитальный ремонт и модернизацию в 1988 г. Списана 28.11.2003.

S99 Assegaai (до 1999 г. - Johanna Van Der Merwe) – заложена 24.04.1969, спущена на воду 21.07.1970, вступила в состав флота 21.07.1971. Прошла капитальный ремонт и модернизацию в 1990 г. Списана 28.11.2003.

Радиоэлектронное вооружение (1988-92 гг.): РЛС Thomson-CSF Calypso II, ГАС DUUA-2 и DUUX-2, система РЭР и РЭБ ARUD.

Радиоэлектронное вооружение (1999-2001 гг.): автоматизированная система боевого управления DSCS-2 (Швеция).

 

S655 Gymnote – заложена на верфи Direction des Constructions Navales (Cherbourg) в июле 1955 г. как АПЛ Q-244, спущена на воду 1.03.1963, вступила в состав флота 11.10.1966. Разоружена 1.10.11986, списана 13.04.1987, продана на слом 22.05.1990.

 

S620 Agosta – заложена 10.11.1972., спущена на воду 19.10.1974, вступила в состав флота 28.07.1977. Модернизирована в 1984 г. Списана 28.10.1997.

S621 Beveziers – заложена 17.05.1973, спущена на воду 14.06.1975, вступила в состав флота 27.09.1977. Модернизирована в 1985 г. Списана 3.04.1998.

S622 La Praya – заложена в 1974 г., спущена на воду 15.05.1976, принята в состав флота 9.03.1978. Модернизирована в 1986 г. Списана 30.06.2000.

S623 Ouessant – заложена в 1974 г., спущена на воду 23.10.1976, принята в состав флота 27.07.1978. Модернизирована в 1987 г. Списана 13.07.2001. 5.06.2002 передана Малайзии в качестве учебной субмарины для подготовки экипажей (4 года использовалась в водах Франции, в 2009 г. отправлена в Малайзию).

Радиоэлектронное вооружение: автоматизированная система боевого управления DLA D3, РЛС обнаружения надводных целей DRUA-23, ГАС DUUA-2A, ГАС DUUA-1D, ГАС DUUX-2A, буксируемая ГАС DSUV-2H. Средства РЭБ: комплект аппаратуры радиоэлектронной разведки ARUR, система РЭБ ARUD-12.

Радиоэлектронное вооружение (после модернизаций): автоматизированная система боевого управления DLA D3, РЛС навигационная/обнаружения целей Thales DRUA-33C, активная ГАС Thales DUUA-2D (8 kHz), многофункциональная пассивная ГАС Thales DSUV-22C, буксируемая пассивная ГАС Thales DSUV-62A, Thales DUUX-21 intercept. Средства РЭБ: Thales ARUR-12, ARUD (Thales DR-4000U, DR-2000U) intercept.

Глубина погружения: рабочая – 320 м, предельная – 500 м. Аккумуляторные батареи: 2х160 элементов. Запаса топлива – 185 т. Автономность – 45 суток.

 

S135 Hashmat (ex-Astrant) – заложена 15.09.1976, спущена на воду 14.12.1977, вступила в состав флота 17.02.1979.

S136 Hurmat (ex-Adventurous) – заложена 18.09.1977, спущена на воду 1.12.1980, вступила в состав флота 18.02.1980.

Предназначались для ЮАР, из-за введенного ООН эмбарго (контракт аннулирован в 1977 г.) проданы Пакистану в ноябре 1978 г. Третья ПЛ построена в Пакистане (S139 Hamza, Karachi Dockyard).

Радиоэлектронное вооружение (после модернизации): автоматизированная система боевого управления Thomson DLA 2A, ГАС с носовой антенной Thomson-Sintra DSUV-2H, ГАС DUUX-2D, ГАС с разнесенными бортовыми антеннами DUUX-2A, ГАС с протяженной гибкой буксируемой антенной DSUV-62A.

Рабочая глубина погружения – 320 м (сталь марки HLES 80).

 

S137 Khalid – заложена в июле 1995 г., спущена на воду 8.08.1998, вступила в состав флота 21.12.1999.

S138 Saad – спущена на воду 24.08.2002, 27.04.1998 готовые секции отправлены в Пакистан (Карачи), перезаложена в июне 1998, спущена на воду 24.08.2002, вступила в состав флота 12.12.2003.

Контракт на строительство трех ПЛ заключен в сентябре 1994 г. Третья ПЛ собрана в Пакистане по проекту A90B (с воздухонезависимой установкой).

Радиоэлектронное вооружение: автоматизированная система боевого управления DCNS SUBTICS, РЛС Thomson CFS DRUA-33, ГАС с носовой сферической антенной DSUV-22, ГАС DUUA-2D, ГАС с разнесенными по бортам антеннами DUUX-5, ГАС с протяженной буксируемой антенной DSUV-62A.

 

Соглашение между DCN и Bazan (затем Izar, ныне Navantia) о совместной разработке ПЛ Scorpene заключено в 1991 году. В 2006 году Испания вышла из программы Scorpene.

S23 O'Higgins – заложена 18.11.1999, 31.12.2003 на стапеле состыкована с секцией постройки Izar (Cartagena), спущена на воду 23.10.2003, вступила в состав флота 9.09.2005.

Вторая ПЛ для ВМС Чили построена в Испании (Navantia, Cartagena).

Радиоэлектронное вооружение: боевая информационно-управляющая система DCNS SUBTICS (с 6 многофункциональными панелями и центральным пультом отображения информации), навигационная РЛС, активно-пассивная ГАС TSM 2233 Mk2 обнаружения и управления с бортовыми гидрофонами. Средства РЭБ: аппаратура радиоэлектронной разведки Argo AR-900.

Глубина погружения – более 300 м.

 

Tunku Abdul Rahman – заложена 2.12.2003, спущена на воду 23.10.2007, передана заказчику 26.01.2009, вступила в состав флота в октябре 2009 г.

Две ПЛ для ВМС Малайзии заказаны в июне 2002 г. Вторая ПЛ Tun Razak построена в Испании (Navantia, Cartagena).

Радиоэлектронное вооружение: аналогично чилийским ПЛ.

 

 

 

 

© Андриан Николаев, andrian66@inbox.ru



Все статьи | « Предыдущая статья | Следующая статья »


Военный паритет © 2007 www.militaryparitet.com — Военная страница братьев Николаевых.
Карта сайта.

_____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____

  • ИНОпресса

  • Warning: file_get_contents(https://forum.militaryparitet.com/extern.php?fid=49&show=30): failed to open stream: HTTP request failed! HTTP/1.1 404 Not Found in /var/www/xcape/data/www/code.xcape.ru/http.php on line 8
  • Все переводы и обзоры »»

    Warning: file_get_contents(https://forum.militaryparitet.com/extern.php?fid=63,66&show=30): failed to open stream: HTTP request failed! HTTP/1.1 404 Not Found in /var/www/xcape/data/www/code.xcape.ru/http.php on line 8
  • Вся военная хроника »»
Яндекс.Метрика