Главная » Номенклатура вооружений » Китай » Бронетанковая техника

1. ТЯЖЕЛЫЕ, СРЕДНИЕ И ОСНОВНЫЕ БОЕВЫЕ ТАНКИ

Тяжелые, средние и основные боевые танки

 

Разработчик

 

Заводское обозначение

 

Войсковое обозначение

 

Вооружение:

калибр, мм х обозначение

 

Двигатель

Год приня-тия на воору-жение

 

Примечание

Тип

Обозна-

чение

 

 

Type 58

85хЗИС С-53

дизель

В-2

 

Экспортные Т-34-85 советского, польского и чешского производств

 

WZ-111

 

122хкопия Д-25Т

2х14,5 Type 56

дизель

В-11-ИС-3

-

Опытный, на базе советского ИС-3 (7 опорных катков на борт, пушка с эжектором). Начало разработки – нач. 60-х гг. Масса – 49 т. Работы прекращены в 1964 г.

617 Factory, Баотоу

WZ-120

Type 59

100хType 59 (копия Д-10ТС)

2х7,62 Type 59-T (СГМТ)

1х12,7 Type 54 (ДШК)

дизель

12150L

(копия В-54)

1959

Лицензионный советский танк Т-54А. Серия в 1963-87 гг. на з-де №617 (ныне Inner Mongolia First Machinery Group Co. Ltd - FIRMACO) в Баотоу. Масса – 36,5-37 т, без ИК-прожектора. Толщина брони башни – 220 мм, корпуса – 100 мм. Мощность двигателя – 520 л.с. Р/с А-220 или А-220А

 

 

Type 59-I

100хType 69-II

2х7,62 Type 59-T

1х12,7 Type 54

дизель

12150L

 

С пушкой с эжектором, стабилизатором ОВ вертикальной плоскости, лазерным дальномером C-83-II или «тип 82» разработки фирмы CEIEC (с нач. 80-х гг.), активными приборами НВ, автоматической системой пожаротушения

 

WZ-120B

Type 59-II

105хType 81

2х7,62 Type 59-T

1х12,7 Type 54

дизель

12150L7

 

Type 81 – копия английской пушки L7 со стабилизатором в вертикальной плоскости (израильская L7/М68), боекомплект – 44 выстрела. Мощность двигателя – 580 л.с. Серия в 1982-85 гг.

 

 

Type 59-IIA

105хType 81-I

2х7,62 Type 59-T

1х12,7 Type 54

дизель

12150L7

 

С пушкой с теплоизоляционным кожухом, комбинированным бронированием

 

B59G

Type 59 Gai

120х

дизель

 

-

Опытный, с 120-мм гладкоствольной пушкой (аналог Rh-M-120/M256)

 

BW120K

Type 59 Gai

120х

дизель

 

-

Опытный, с 120-мм гладкоствольной пушкой (аналог Rh-M-120/M256)

 

WZ-120C

Type 59D

105хType 83-I (Type 83A)

2х7,62 Type 59-T

1х12,7 Type 54

дизель

12150L7

Нач. 90-х

С 2-плоскостным стабилизатором ОВ. С навесной ДЗ лобовой части корпуса и башни (49 контейнеров), СУО «тип 37А», пассивными приборами НВ, дымовыми гранатометами. Другое обозначение пушки – Type 79

 

 

Type 59D1

105хType 79

2х7,62 Type 59-T

1х12,7 Type 54

дизель

12150L7

 

С пушкой с теплоизоляционным кожухом

 

 

Type 59R

105хType 79

2х7,62 Type 59-T

1х12,7 Type 54

дизель

12150L-7BW

 

Экспортный, с новой СУО, системой ПАЗ, фальшбортами. Мощность двигателя – 780 л.с.

 

 

Type 59P

105хType 79

2х7,62 Type 59-T

1х12,7 Type 54

дизель

12150L-7BW

 

Экспортный, 2007 г. С усиленным бронированием башни и лобовой части корпуса

 

 

Type 59G

125х

дизель

12150L-7BW

 

Программа модернизации, 2010 г. (Иран). Новая башня, навесная ДЗ, обновленная СУО

 

 

Type 59G

120х

дизель

6ТД-2

 

Программа модернизации, 2010 г. (Бангладеш). Новая башня, навесная ДЗ, обновленная СУО. Мощность двигателя – 1200 л.с. Модернизированы более 300 машин

617 Factory, Баотоу

WZ-121

Type 69

100хType 69

2х7,62 Type 59-T

1х12,7 Type 54

дизель

12150L7

Сер. 70-х

Основной боевой танк, 1969 г. Развитие Type 59. Масса – 36,5 т, боекомплект – 44 выстрела. Толщина брони корпуса – 97 мм, башни – 203 мм. Серия с сер. 70-х гг. С фальшбортами, 2-плоскостным стабилизатором ОВ, активными ИК приборами, лазерным дальномером «Янцжу». Р/с «тип 889» (А-220)

 

 

Type 69-I

100хType 69

2х7,62 Type 59-T

1х12,7 Type 54

дизель

12150L7

 

С новыми активными ИК приборами, системой ПАЗ

 

 

Type 69-II

100хType 69-II

2х7,62 Type 59-T

1х12,7 Type 54

дизель

12150L7

1982

Масса – 36,7 т. С усовершенствованной пушкой, СУО ISFCS-212 (2-плоскостной СОВ, стабилизированный прицел наводчика, прибор наблюдения и прицеливания командира, ЭБВ, л/д), электронным БВ, системой ПАЗ, автоматической системой пожаротушения. Серия с 1982 г.

 

 

Type 69В

100хType 69-II

2х7,62 Type 59-T

1х12,7 Type 54

дизель

12150L7

 

Командирский (с доп. р/с), экспортный

 

 

Type 69С

100 хType 69-II

2х7,62 Type 59-T

1х12,7 Type 54

дизель

12150L7

 

Командирский (с доп. р/с)

 

 

Jaguar

105хL7/M68

1x7,62 M240C

1x12,7 M2HB

дизель

Continental AVDS-1790-2

-

Опытный, 1989 г. Совместной с США разработки («Кадиллак Гейдж Текстрон») на экспорт. Масса – 42 т. Со сварной башней (США), усиленной бронезащитой лобовой части корпуса, сплошными надгусеничными полками, СУО легкого танка Stingrey. Мощность двигателя (с автоматической трансмиссией XTG-411) – 750 л.с. Работы прекращены в 1990 г.

 

 

Type 69-IIG

(Type 69 Mk II G)

120х

2х7,62 Type 59-T

1х12,7 Type 54

дизель

6ТД-2

 

Модернизированный (GGai, «усовершенствованный», Бангладеш), 2008 г. Полуавтоматическое заряжание, НДЗ. Мощность двигателя – 1200 л.с.

 

WZ-121D

Type 69-III

(Type 79)

105хType 83-I

2х7,62 Type 59-T

1х12,7 Type 54

дизель

12150L-7BW

 

С пушкой с термоизоляционным кожухом (L7/M68), СУО Marconi (Великобритания), пассивными приборами НВ, гусеницами с РМШ. Масса – 37,5 т. Мощность двигателя – 730 л.с. Р/с WRS-800

 

WZ-122A San Ye

 

115хкопия У-5ТС

2х7,62 Type 59-T

1х12,7 Type 54

дизель

12150L7

-

Опытный, копия трофейного советского Т-62 (о. Даманский, 1969 г.). Начало разработки – 1970 г. По дизайну напоминающий Leopard 2. С гидромеханической КПП, гидравлической подвеской, сплошными надгусеничными полками, расположение катков идентично с «тип 59»

 

WZ-122B

San Ji

 

115хкопия У-5ТС

2х7,62 Type 59-T

дизель

12150L7

-

Опытный, 1971 г. С 6 опорными катками уменьшенного диаметра на борт, традиционной надгусеничной полкой (топливные баки расположены слева), механической трансмиссией

FIRMACO (Baotou), NEVORI (Beijing)

WZ-1224

 

120х

дизель

Maybach MB8V331TC41

-

Опытный, 1 машина (1979 г.). Начало разработки – 1977 г. Со сварной башней, 6 опорных катков на борт, ГС пушкой, 2-плоскостным СОВ, МЗ. Масса – 43-45 т. Мощность двигателя – 950-1000 л.с.

FIRMACO (Baotou), NEVORI (Beijing)

WZ-1226

 

120х

2х7,62 Type 59-T

1х12,7 Type 54

дизель

MB8V165

-

Опытный, 1 машина (1981 г.). На базе WZ-1224. С полностью литой башней (по типу советского Т-62). Масса – 43 т. Мощность двигателя – 1000 л.с.

 

WZ-1226F2

 

120х

2х7,62 Type 59-T

1х12,7 Type 54

дизель

MB12V150

-

Опытный, 1 машина. Мощность двигателя – 1000 л.с.

617 Factory (FIRMACO), 201 Institute, 447 Factory, 616 Factory

 

Type 80

105хType 83

2х7,62 Type 59-T

1х12,7 Type 54

дизель

12150L-7BW

-

Развитие Type 59/69. Начало разработки – 1981 г. Опытный (прототип на базе «тип 79»), 1985 г. С лазерным дальномером на маске пушки

 

 

Type 80-II

(Type 85)

105хType 83

2х7,62 Type 59-T

1х12,7 Type 54

дизель

12150L-7BW

-

Опытный, 1985 г.

 

 

Type 88

105хType 83

2х7,62 Type 59-T

1х12,7 Type 54

дизель

12150L-7BW

1987

Масса – 39,5 т, боекомплект – 48 выстрелов. С СУО «тип 37А» (л/д размещен в башне), 6 опорными катками меньшего диаметра на борт, гусеницами с РМШ, фальшбортами. Серия в 1988-95 гг., 400-500 машин

 

 

Type 88В

 

105хType 83

2х7,62 Type 59-T

1х12,7 Type 54

дизель

12150L-7BW

 

С СУО ISFCS-212 (л/д размещен в башне),

 

 

Type 88А

(Type-85-IIA)

 

105хType 83-I

2х7,62 Type 59-T

1х12,7 Type 54 или W85

дизель

12150L-7BW

 

Модернизированный (с удлиненной пушкой)

 

 

Type 85-II

105хType 83-I

2х7,62 Type 59-T

1х12,7 W85

дизель

 

-

Опытный, сер. 80-х гг. Мощность двигателя – 800 л.с.

 

 

Type 85-IIM

125хкопия 2А46М

2х7,62 Type 59-T

1х12,7 W85

дизель

12150ZL-V12

 

Начало разработки - нач. 90-х гг. Масса – 41 т. С увеличенной башней, автоматом заряжания, СУО ISFCS-212. Мощность двигателя – 730 л.с.

 

 

Type 85-IIAP

125хкопия 2А46М

2х7,62 Type 59-T

1х12,7 W85

дизель

12150ZL-V12

 

Экспортный и лицензионный (Пакистан), 1991 г. Выпускались на заводе Heavy Industries Taxila

 

 

Type 85-III

125хкопия 2А46М

2х7,62 Type 59-T

1х12,7 W85

дизель

 

 

С двигателем мощностью 1000 л.с., 1995 г.

NORINCO

 

Type 90-II

(Type 85-IIM)

125хкопия 2А46М

2х7,62 Type 59-T

1х12,7 W85

дизель

 

-

Развитие Type 85 с подражанием советского Т-72. Прототип, 1990 г. С комбинированным бронированием башни (сварная) и корпуса, СУО JSFCS-212, АЗ, боекомплект – 39 выстрелов

 

 

Type 90-II

125хкопия 2А46М

2х7,62 Type 59-T

1х12,7 W85

дизель

Perkins CV12-1200

2000

Модернизированный, 1993 г. Масса – 48 т. С английским двигателем мощностью 1200 л.с. (аналогичный Challenger 1/2) и франц. автоматической трансмиссией SESM ESM 500 (аналогичный Leclerc)

 

 

Type 90-IIA

125хкопия 2А46М

2х7,62 Type 59-T

1х12,7 W85

дизель

 

-

Экспортный (Пакистан). С французским двигателем мощностью 1500 л.с. Не реализован

 

 

Type 90-IIМ

(МВТ2000)

125хкопия 2А46М

2х7,62 Type 59-T

1х12,7 W85

дизель

6ТД-2

(Украина)

 

Экспортный (Пакистан). Выпускались на заводе Heavy Industries Taxila

NORINCO

WZ-122H

Type 96

(ZTZ-96,

Type 88C)

125хкопия 2А46М

2х7,62 Type 59-T

1х12,7 W85

дизель

12150L-7BW

1997

Развитие Type 85. Масса – 48 т. С комбинированным бронированием башни (сварная) и корпуса, СУО ISFCS-212, АЗ, боекомплект – 42 выстрела (в АЗ – 22)

 

 

Type 96

(ZTZ-96G)

125хкопия 2А46М

2х7,62 Type 59-T

1х12,7 W85

дизель

12150L-7BW

2006

С дополнительным бронированием лобовой части башни и корпуса (по типу Leopard 2A5), улучшенной СУО

 

 

VT-2 (Type 96A)

125хкопия 2А46М

2х7,62 Type 59-T

1х12,7 W85

дизель

 

 

Экспортный, 2012 г.

NORINCO (201 Institute, 617 Factory)

 

 

125хкопия 2А46М

2х7,62 Type 59-T

1х12,7 W85

дизель

 

-

Аналогичный Т-72. Опытный, 1990 г. Изготовлено 4 машины

 

 

Type 98

(ZTZ-98)

125хкопия 2А46М

2х7,62 Type 59-T

1х12,7 W85

дизель

 

 

Малая серия, 1998 г. Масса – 50 т. С комбинированным бронированием башни (сварная) и корпуса, СУО JSFCS-212, АЗ, лазерным КАЗ JD-3, боекомплект – 42 выстрела. Мощность двигателя – 1200 л.с.

CNGC (China Northern Industries Group Corporation)

WZ-123

Type 99

(ZTZ-99,

Type 98G)

125хкопия 2А46М

2х7,62 Type 59-T

1х12,7 W85

дизель

150HB

2001

Модернизированный Type 98, 1999 г. С дополнительным бронированием лобовой части корпуса и башни, двигателем мощностью 1500 л.с. на основе немецкого MB871KA501. Боекомплект – 41 выстрел. Масса – 54 т

 

 

Type 99G

(ZTZ-99G, Type 99A2)

125хкопия 2А46М

2х7,62 Type 59-T

1х12,7 W85

дизель

150HB

 

С усовершенствованной системой наблюдения и комплексом активной защиты, 2008 г.

 

 

VT1A

125хкопия 2А46М

2х7,62 Type 59-T

1х12,7 W85

дизель

150HB

 

Экспортный, 2009 г. Вес – 49 т, мощность двигателя – 1200 л.с.

 

 

MBT-2000

125хкопия 2А46М

2х7,62 Type 59-T

1х12,7 W85

дизель

150HB

 

Экспортный, 2011 г. Вес – 51 т. Мощность двигателя – 1200-1300 л.с.

201 Institute ныне China North Vehicle Research Institute, Пекин.

NORINCO - China North Industries Group Corporation. В корпорацию вошли 201 Institute (ныне China North Vehicle Research Institute) и 617 Factory (ныне Inner-Mongolia First Machinery Group Corporation - FIRMACO).

 

Лицензия на производство танков Т-54А передана в 1956 г. Первый танк из советских комплектующих был изготовлен в 1958 г., из китайских комплектующих – в 1959 г. Серийное производство развернуто в 1963 г. Пик производства - 1500-1700 машин в год (1983 г.). По состоянию на 2005 г., на вооружении НОАК насчитывалось ок. 5000 танков «тип 59». Общее количество произведенных танков «тип 59» оценивается в 10 тыс. штук. Поставлялись в Албанию (450, по другим данным - 721), Бангладеш (более 300), Вьетнам (350), Заир (16), Замбию (19), Зимбабве (35), Ирак (700), Иран (700), Камбоджу, Конго (16), Пакистан (900 + 300 по лицензии компанией Taxila), КНДР (175), Судан (50 Al-Zubair), Танзанию (30), Таиланд (24) и Шри-Ланку. Всего экспортировано ок. 4 тыс. танков «тип 59».

 

По состоянию на 2000 г., на вооружении НОАК насчитывалось ок. 1200 танков «тип 69». Первые 150 танков были вооружены гладкоствольной пушкой. Общее количество произведенных танков «тип 69» оценивается в 4 тыс. штук. Поставлялись в Бангладеш, Зимбабве (8), Ирак (ок. 1000), Иран, Мьянму (10), Пакистан (250, выпускался по лицензии), Таиланд (110) и Шри-Ланку. Всего экспортировано бол. 2000 танков «тип 69».

 

Танки «тип 88» поставлялись в Мьянму, Пакистан (всего 225 танков Type 85-IIAP в 1991-92 гг., включая по лицензии на заводе Heavy Industries Taxila), Судан (Type 85-IIM – имеют обозначение Al-Bashier).

 

По состоянию на 2005 г., на вооружении НОАК насчитывалось ок. 450 танков «тип 90-II». Выпускались по лицензии в Пакистане (Al-Khalid, с украинским дизелем 6ТД аналогичной мощности). В декабре 2009 года заключен контракт на поставку примерно 120 МВТ-2000 в Перу (сделка аннулирована в июле 2010 года, были арендованы пять танков). 14 июня 2011 года заключен контракт на поставку в Бангладеш 44 танков MBT-2000 и трех БРЭМ на их базе.

 

В 2007 г. на вооружении НОАК насчитывалось примерно 1500 танков «тип 96».

 

К 2005 г. на вооружении НОАК насчитывалось ок. 80 танков «тип 98».

 

К 2007 г. на вооружении НОАК насчитывалось ок. 200 танков «тип 99». По данным Forecast International Weapons Group, в 2007 г. произведено 118 танков, в 2008 г. - 116.

В 2010 году Марокко заказал 150 танков VT1A (в 2010 году поставлены 54 танка). Также поставлялись в Мьянму.

 

Статьи и фото

 

Прибытие китайских танков MBT-2000 в Бангладеш – фото. 03.12.2012 - http://www.militaryparitet.com/perevodnie/data/ic_perevodnie/3801/

Китайский танк Type 59 с новой башней и 125-мм пушкой. 20.06.2012 - http://www.militaryparitet.com/perevodnie/data/ic_perevodnie/3110/

Eurosatory 2012. Модель китайского танка MBT3000. 16.06.2012 - http://www.militaryparitet.com/perevodnie/data/ic_perevodnie/3093/

Новый китайский основной боевой танк VT-2/ 29/04/2012 - http://www.militaryparitet.com/perevodnie/data/ic_perevodnie/2846/

Модульная броня китайского танка ZTZ99A2 – фото. 22.04.2010 - http://www.militaryparitet.com/perevodnie/data/ic_perevodnie/797/

Новые фото китайского танка ZTZ99A2. 16.12.2011 - http://www.militaryparitet.com/perevodnie/data/ic_perevodnie/1850/

Секрет китайской брони (ФОТО). 21.12.2011 - http://www.militaryparitet.com/perevodnie/data/ic_perevodnie/1880/

Суданский танк Al-Bashier (Type 85-IIM). 27.12.2011 - http://www.militaryparitet.com/perevodnie/data/ic_perevodnie/1908/

Новый китайский танк нашел новую нишу. 23.01.12 - http://www.militaryparitet.com/perevodnie/data/ic_perevodnie/2030/

Опубликовано первое фото танка ZTZ99A2 с высоким разрешением. 19.03.2012 - http://www.militaryparitet.com/perevodnie/data/ic_perevodnie/2499/

Новые фотографии китайского танка ZTZ96/96A. 24.03.2012 - http://www.militaryparitet.com/perevodnie/data/ic_perevodnie/2552/

 

 

 

© Андриан Николаев, andrian66@inbox.ru



Все статьи | « Предыдущая статья | Следующая статья »

Газ в два раза дешевле бензина. Переходите на газ, экономьте на заправке каждый день

Перевели Opel Vectra B с бензина на газ в Петербурге
Расход топлива Opel на 46% ниже
Экономьте 2392 рублей с каждой тысячи км. Увеличьте автономный пробег в два раза.
Перевели Mercedes-Benz E-klasse I (W124) с бензина на газ в Петербурге
Расход топлива Mercedes-Benz на 46% ниже
Экономьте 2580 рублей с каждой тысячи км. Увеличьте автономный пробег в два раза.
Перевели LADA Vesta I с бензина на газ в Петербурге
Расход топлива LADA на 40% ниже
Экономьте 1245 рублей с каждой тысячи км. Увеличьте автономный пробег в два раза.
Перевели Citroen C-Crosser 2007-2013 с бензина на газ в Петербурге
Расход топлива Citroen на 45% ниже
Экономьте 2034 рублей с каждой тысячи км. Увеличьте автономный пробег в два раза.
Установите на Альфа Ромео РЗ 1992…1994 газо-баллонное оборудование (ГБО) в Москве
Заправляйте Альфа Ромео на 45% дешевле
Экономия расхода топлива 2204 рублей на каждую тысячу километров в городе.
Установите на Шкода Карок 2017…н.в. газо-баллонное оборудование (ГБО) в Москве
Заправляйте Шкода на 46% дешевле
Экономия расхода топлива 1112 рублей на каждую тысячу километров в городе.

Военный паритет © 2007 www.militaryparitet.com — Военная страница братьев Николаевых.
Карта сайта.

_____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____

Яндекс.Метрика