Главная » Номенклатура вооружений » Китай » Автомобили военного и двойного назначения

1. ТРАНСПОРТНЫЕ АВТОМОБИЛИ И СПЕЦИАЛЬНЫЕ МАШИНЫ НА ИХ БАЗЕ

ТРАНСПОРТНЫЕ АВТОМОБИЛИ И СПЕЦИАЛЬНЫЕ МАШИНЫ НА ИХ БАЗЕ

Разработчик	Заводское обозначение	Официальное обозначение	Колесная формула	Двигатель		Год приня-тия на воору-жение	Примечание
Разработчик	Заводское обозначение	Официальное обозначение	Колесная формула	Тип	Обозна-чение	Год приня-тия на воору-жение	Примечание
		«Юэцзинь-134»	4х2.2	карб.	ГАЗ-51		Лицензионный советский ГАЗ-51. Масса – 2,71 т, г/п – 2,5 т.
		Huanghe («Хуанхэ») JN252	4х4	карб.	ГАЗ-51		Лицензионный советский ГАЗ-63. Масса – 3,2 т, г/п – 2 т
		Jiefang («Цзефань») СА10	4х2.2	карб.	ЗиС-120		Лицензионный советский ЗиС-150. Масса – 3,9 т, г/п – 4 т. Серия с 1956 г. на FAW
		Jiefang СА10B	6х6.4	карб.	ЗиС-121		Лицензионный советский ЗиС-151. Масса – 5,58 т, г/п – 4,5 т
		Jiefang СА30	6х6	карб.	ЗиЛ-157		Лицензионный советский ЗиЛ-157. Масса – 5,54 т, г/п – 4,5 т
		Hongyan («Хонгуан») CQ261
		Huanghe JN252	8х8	дизель	«Чонгфа-6150»	Нач. 70-х	Грузовой автомобиль высокой проходимости г/п 5-7 т. Г/п буксируемого прицепа – 18 т. Мощность двигателя – 200 л.с.
Dongfeng Motor Corporation (DFM), Shiyan		Dongfeng («Дунфэн») EQ140	4х2.2	карб.			Грузовой автомобиль общего назначения г/п 5 т, нач. 70-х гг.
Shaanxi Automobile Works, X'ian		Shaanxi («Шэньси») SX2150	6х6				Грузовой автомобиль высокой проходимости г/п 5-10 т (аналог французского Berliet GBU 15), 1968 г. Бескапотной компоновки. Масса – 9,49 т. Серия с 1974 г.
		SX2150K (SX250)	6х6	дизель	Steyr WD615.71		Модернизированный совместно с австрийской фирмой Steyr, 1990-е гг. Масса – 9,43 т Мощность двигателя - 260 л.с.
		SX2150KA	6х6	дизель	Steyr WD615.71		Шасси для подвижных ремонтных мастерских
		SX2150KB	6х6	дизель	Steyr WD615.71		Топливозаправщик
		SX2150KE	6х6	дизель	Steyr WD615.71		Ремонтно-эвакуационный автомобиль с лебедкой
		SX2150KS	6х6	дизель	Steyr WD615.71		Шасси c 2-дверной кабиной (по типу австрийской Steyr) вместо 4-дверной
		SX2151	4х4	дизель	Steyr WD615.71		Укороченный вариант
		SX4240ES	6х6	дизель	Steyr WD615.71		Седельный тягач на базе SX2150K. Масса буксируемого полуприцепа - 23 т
			6х6	дизель	Steyr WD615.71		БМ 40х122 РСЗО «тип 81» на шасси SX2150
			6х6	дизель	Steyr WD615.71		СПУ ЗРК HQ-61A на шасси SX2150
			6х6	дизель	Steyr WD615.71		Шасси СПУ БРСД DF-21 на базе SX4240E
Dongfeng Motor Corporation (DFM), Shiyan		Dongfeng EQ240	6х6	карб.	EQ6100	1974	Грузовой автомобиль высокой проходимости. Масса – 5,01 т, г/п – 2,5-4 т. Колесная база – 3740+1100 мм
		EQ2081	6х6	карб.	EQ6100		Переименован в 1990-е годы
		EQ2081E	6х6	карб.	EQ6100-1B		Модернизированный. Мощность двигателя – 135 л.с.
		EQ2082E6D	6х6	дизель	Cummins 6ВТ5.9		Модернизированный. Мощность двигателя - 160 л.с.
		EQ2061E	4х4	карб.	EQ6100-1B		Облегченный вариант. Г/п -1,5 т
		TS-510	6х6	дизель	Cummins 6ВТ5.9		Многоканальная цифровая тропосферная станция на шасси EQ2082E6D с фургоном. Дальность радиосвязи – 200 км
		DMSC-1	6х6	дизель	Cummins 6ВТ5.9		DMSC – Digital mobile communication system. Радиорелейная станция на шасси EQ2082E6D с фургоном. Дальность радиосвязи – 15 км (1200-2400 бит/с), 12 частотных каналов
Dongfeng Motor Corporation (DFM), Shiyan		Dongfeng EQ245	6х6	дизель	EQ6105		Грузовой автомобиль высокой проходимости (развитие EQ240), 1980 г. Начало разработки – 1978 г. Масса – 6,09-6,29 т, г/п – 3,5-5 т. Мощность двигателя - 130 л.с. Колесная база – 4025+1250 мм
		EQ2100E	6х6	дизель	EQ6105		Переименован в 1990-е гг.
		EQ2100E6D	6х6	дизель	Cummins 6ВТ5.9		Модернизированный
			6х6				Шасси БМ 24х122 РСЗО «тип 84» на шасси EQ240
			6х6	карб.	EQ6105-1		ТЗМ ЗРК HQ-2 на базе тягача EQ2081E с полуприцепом
Dongfeng Motor Corporation (DFM), Shiyan		Dongfeng EQ1112F8D	4х2.2	карб.			Грузовой автомобиль общего назначения. Г/п – 6,4 т
		EQ1112	4х2.2	дизель	CY6102		Мощность двигателя – 140 л.с.
Dongfeng Motor Corporation (DFM), Shiyan		Dongfeng EQ1141	4х2.2	дизель	EQ6BTA5.9		Грузовой автомобиль общего назначения, нач. 80-х гг. Масса – 5,9 т, /п – 8 т. Мощность двигателя – 180 л.с. Колесная база – 4500 мм
		EQ1141G	4х2.2	дизель	EQ6BTA5.9		Модернизированный
		EQ1141G7D1/2	4х2.2	дизель	EQ6BTA5.9		Удлиненный вариант
		EQ1108	4х4.2	дизель	EQ6BTA5.9		Облегченный вариант, г/п – 5 т
Taian Special Vehicle Manufactory		Taian («Тайянь») TAS5380 (TA580)	8х8	дизель			Тяжелый автомобиль высокой проходимости г/п 20 т, нач. 80-х гг. Базовый
		TAS5130	4х4	дизель			Укороченный вариант, г/п – 5 т
		TAS5180	4х4	дизель			Г/п – 9 т
		TAS5270	6х6	дизель			Г/п – 16 т
		TAS5380A	8х8	дизель			Шасси СПУ ЗРК HQ-9 (FT-2000)
		TAS5380SQ	8х8	дизель			Шасси БМ 8х273 РСЗО WM-80
		TAS5382	8х8	дизель			Шасси ТЗМ РСЗО WM-80
		TAS5450	8х8	дизель			Шасси СПУ и других машин ОТРК DF-15. Г/п – 25 т
		TAS5500A	10х10	дизель			Шасси РЛС ЗРК HQ-9. Г/п – 28 т
		TAS5501	10x10	дизель			Г/п – 30 т
		TAS5530	10х10 (или 10х6)	дизель			Г/п – 30 т
		TAS5570	10х10	дизель			ТЗМ ОТРК DF-15
		TAS5690	12х12	дизель			Г/п – 40 т
First Automobile Works (FAW)		Jiefang CA1091 (СА141)	4х2.2	карб.			Грузовой автомобиль общего назначения, сер. 80-х гг. Г/п – 5 т
256 Factory, Chongqing		Tiema («Тиема») XC2030 (TM-SC2030)	6х6	дизель	KHD413	1986	Грузовой автомобиль высокой проходимости (копия Mercedes-Benz 2026) г/п 8-9 т, 1982 г. Масса – 11 т. Колесная база – 4100+1450 мм. Мощность двигателя – 260 л.с. Серия с 1986 г.
			6х6	дизель			Шасси БМ 4х320 РСЗО WS-1B
			6х6	дизель			Шасси понтонно-мостового парка
Wanshan Special Vehicle Factory, Yinbin		Wanshan («Ваньшань») WS2400	8х8	дизель		1992	Тяжелый транспортный автомобиль высокой проходимости на основе МАЗ-543. Начало разработки – сер. 80-х гг. Г/п – 20 т. Шасси СПУ ОТРК DF-11 и РСЗО А-100
		WS2050	6x6	дизель			Шасси для САУ, с новой кабиной
		WS2300	6х6	дизель			Г/п – 15 т, 1999 г.
		WS2500	10х8	дизель			Г/п – 28 т, 2000 г.
		WS2900	12х10	дизель			Г/п – 40 т
		YW-701A	8х8	дизель			Подвижный армейский (дивизионный) командный пункт управления на шасси WS2400 (c одной кабиной)
Dongfeng Motor Corporation (DFM), Shiyan		Dongfeng EQ1093F6	4х4.2	дизель	Cummins 6ВТ5.9		Развитие EQ140, 1990-е гг. Масса – 4,505 т, г/п – 5 т. Мощность двигателя – 160 л.с. Колесная база – 3950 мм
Dongfeng Motor Corporation (DFM), Shiyan		Dongfeng EQ2102	6х6	дизель	Cummins 6ВТ5.9	Сер. 90-х	Грузовой автомобиль высокой проходимости. Бескапотной компоновки (с 4-дверной кабиной). Масса – 6,92-7,12 т, г/п – 3,5-5 т. Колесная база – 3475+1250 мм
		EQ2102G	6х6	дизель	Cummins 6ВТ5.9		С увеличенной 2-дверной кабиной
FIRMACO, NORINCO, and DailmerChrysler		North-Benz 2629A (ND1260)	6х6	дизель	Deutz 1015 или или Deutz 513F		Грузовой автомобиль высокой проходимости совместной разработки на базе Mercedes-Benz NG-80. Бескапотной компоновки. Г/п – 10 т
		North-Benz	8х8.4	дизель	Deutz 1015 или Deutz 513F		Мощность двигателя – 480 л.с.
		North-Benz	4х4	дизель	Deutz 1013		Мощность двигателя – 220 л.с.
Shaanxi Automobile Corporation Ltd, X'ian		Shaanxi SX2190	6х6	дизель	Steyr WD615.50	Кон. 90-х	Грузовой автомобиль высокой проходимости на основе австрийского Steyr-91. Мощность двигателя – 280 л.с. Масса – 11,5 т, г/п – 7-10 т. Колесная база – 3375+1400 мм
		SX2190BG	6х6	дизель	Steyr WD615.50		С короткой кабиной
		SX2190D	6х6	дизель	Steyr WD615.50		С лебедкой
		SX2190E	6х6	дизель	Steyr WD615.50		С удлиненной базой шасси
		SX4260	6х6	дизель	Steyr WD615.50		Седельный тягач. Масса – 9,75 т, полная масса – 39,9 т
Shaanxi Automobile Corporation Ltd, X'ian		Shaanxi SX2110	4х4	дизель	WD415.21		Грузовой автомобиль высокой проходимости г/п 3,5-5 т, 2004 г. Бескапотной компоновки. Масса – 7,195 т. Колесная база – 3900 мм. Мощность двигателя – 155 л.с.
Shaanxi Automobile Corporation Ltd, X'ian		Shaanxi SX2300	8х8	дизель	Cummins LSM450	2006	Грузовой автомобиль высокой проходимости г/п 12-15 т, 2000 г. Масса – 12 т. Мощность двигателя – 450 л.с.
China National Heavy Duty Truck Corporation (CNHTC)		SX2270	8х8	дизель		-	Грузовой автомобиль высокой проходимости г/п 12 т. Опытный, 2000 г.

FAW - First Automobile Works, Changchun

Dongfeng Motor Corporation (DFM) первоначально назывался Second Automobile Works.

Shaanxi Automobile Works ныне Shaanxi Automobile Corporation Ltd.

256 Factory ныне Chongqing Tiema Automobile Corporation, входит в состав NORINCO.

FIRMACO - First Machinery Group Corporation, Baotou.

«Хуанхэ» JN252 в НОАК используются в качестве тягачей грузовых тележек БР DF-3, DF-4 и DF-5, шасси для заправщиков ракетным топливом и понтонно-мостовых парков и др.

XC2030 экспортировался в Пакистан, Таиланд, Индонезию и Шри-Ланку.

Соглашение с немецкой фирмой Daimler-Benz (ныне DailmerChrysler) о производстве в Китае на совместном предприятии Baotou North-Benz Group Corporation автомобилей «Норт-Бенц» подписано в 1988 г. Срок его действия истек в 2003 году, тем не менее, выпуск машин был продолжен. Проектная мощность – 6 тыс. машин в год, фактически – 500-600 в год.

Все статьи | « Предыдущая статья | Следующая статья »

Полезные мелочи бесплатно почтой

Магнитный кабель Topk LED Magnetic

167 руб.

Купить

Бесплатная доставка по России

Зажимы для штор на магнитах

874 руб.

Купить

Бесплатная доставка по России

Часы женские кварцевые с набором браслетов

1220 руб.

Купить

Бесплатная доставка по России

Влагозащищеные спортивные электронные часы

1310 руб.

Купить

Бесплатная доставка по России

Вечный календарь

522 руб.

Купить

Бесплатная доставка по России

Монетница для автолюбителей

481 руб.

Купить

Бесплатная доставка по России

Светодиодные свечи 12 штук

2497 руб.

Купить

Бесплатная доставка по России

Эндоскоп USB Type-C 1-10 метров для Android и Windows

1791 руб.

Купить

Бесплатная доставка по России

_____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____