МАКС-2007. НЕЛЕТНЫЙ ОБРАЗЕЦ


Как и ожидалось, огромный интерес посетителей выставки, как специалистов, так и любителей авиации, вызвал многофункциональный боевой самолет Су-35, который должен дать вторую жизнь семейству тактических истребителей Су-27.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Cу-35 имеет войсковой индекс Су-27М2 (т.е. его можно расшифровать как «Су-27М второго поколения»). Первым, как известно, самолетом, имевшим обозначение Су-35, являлся Су-27М, который совершил первый полет в 1994 году с аэродрома ЛИИ имени Михаила Громова. Су-27М был разработан по модной тогда схеме «неустойчивый высокоманевренный триплан» с передним горизонтальным оперением. Кстати говоря, и истребитель МиГ-35 имеет индекс МиГ-29М2 («МиГ-29М второго поколения»). В этом отношении оба КБ оказались солидарны в классификации своих новых моделей.

 

Но оказалось, что представленный на выставке СУ-27М2 (Су-35) оказался образцом для проведения статических испытаний и не предназначен для проведения полетов. Об этом редактору сайта «Военный Паритет» поведал представитель АХК «Сухой» Павел Плунский.

 

По его словам, этот экземпляр был собран на авиационном производственном объединении в Комсомольске-на-Амуре (КнААПО). Для того, чтобы привезти его на МАКС-2007, аппарат отстыковали на несколько частей и погрузили в тяжелый военно-транспортный самолет Ан-124 «Руслан». В настоящее время в разной степени готовности в КнААПО находятся три Су-27М2/Су-35, предназначенные для летных испытаний. Вероятно, ни один из них еще не успел приобрести вид настоящего самолета и не смог прибыть на авиасалон даже в отстыкованном состоянии. Как известно, все новые самолеты проходят цикл летных испытаний в вышеупомянутом ЛИИ им. Михаила Громова, девизом которого является «Мы учим летать самолеты!». А ведь обещали, что сразу же после окончания выставки Су-27М2/Су-35 начнет летать.

 

Михаил Плунский: «Да, планер сделан заново, но доля композитных материалов значительно не увеличилась. Обычный дюраль. Во внутренних топливных баках Су-35 вмещается значительно больше топлива, чем в серийных Су-27. Это достигнуто за счет перепланировки внутреннего инженерного пространства благодаря уменьшению объема и веса бортового радиоэлектронного оборудования (хорошо видно, что при прежней высоте килей увеличена корневая хорда, следовательно, увеличена и емкость килевых баков – Л.Н.)

 

… Что касается истребителя пятого поколения, то часть рабочих чертежей поступила в КнААПО. Успеем ли мы поднять воздух этот самолет, как было официально объявлено вице-премьером Сергеем Ивановым? Конечно, производственный цикл абсолютно нового самолета дольше, чем у серийного. Но надеемся успеть. К сожалению, не все зависит от суховцев, могут подвести подрядчики и субподрядчики. В программе разработки истребителя задействованы сотни предприятий, и их слаженная работа является, конечно, серьезной проблемой, тем более сроки поджимают.

 

… Нет, палубный вариант разработан не будет. Это сугубо самолет сухопутного базирования и выдержан в размерах стандартного Су-27.

 

… Я не могу сказать, аэродинамическая схема какого типа применена на истребителе пятого поколения. Я не уполномочен отвечать на эти и тому подобные вопросы.

 

… Да, вот рядом выставлена управляемая ракета сверхбольшой дальности разработки КБ «Новатор». Она входит в состав вооружения Су-35. Не могу сказать, была ли она испытана на максимальную дальность с того же МиГ-31».

 

Рядом с Су-27М2/Су-35, но уже с другой стороны, экспонировалась массогабаритная модель разрабатываемой КР типа 3М54АЭ. Как известно, созданные к настоящему времени КР этого семейства входят в состав высокоточного комплекса оружия «Клаб» («Калибр»), которым оснащаются подводные лодки, надводные корабли и береговые ракетные комплексы. Индекс АЭ говорит о том, что эта модель - «авиационная экспортная». Применение с Су-27М2/Су-35 этого вида оружия, надо полагать, превратит самолет в грозу американских крейсеров и эсминцев, оснащенных системой «ИДЖИС» и уже обретающих значительные противоракетные возможности. Очевидно, что оснащение КР сверхзвуковой боевой частью преследует цель поражения кораблей, оснащенных мощной системой объектовой обороны.

 

Леонид НИКОЛАЕВ, 23 августа 2007 года.  



 

 

 

 

 



Все статьи | « Предыдущая статья | Следующая статья »


Военный паритет © 2007 www.militaryparitet.com — Военная страница братьев Николаевых.
Карта сайта.

_____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____

Яндекс.Метрика