Российская стратегическая авиация возвратила былую славу

 

Публикуем перевод статьи, опубликованной агентством France Press сегодня, 14 сентября. Группа западных корреспондентов посетила базу стратегической авиации в Энгельсе и ознакомилась с настроениями летчиков и персонала аэродрома. Летчики говорили как о своей работе, так и о зарплате…

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

«Поистине былая советская слава возвратилась на авиабазу ядерных бомбардировщиков в южной России: США совершенно непопулярны, везде подвергаются остракизму, а экипажи стратегических самолетов немедленно готовы лететь в любой район мира, если будет дан приказ.

 

«Все это очень похоже на старые добрые времена», говорил одетый в летный камуфляж пилот Олег Михайлишин, отвечая на вопросы иностранных корреспондентов накануне войны с Грузией. Сегодня он перешел на вопрос напряженных отношений с Западом. Более чем 20 бомбардировщиков Ту-160 и Ту-95 грозно стоят вдоль взлетно-посадочной полосы сверхсекретной стратегической базы российских ВВС в городе Энгельс, раскинувшемся у реки Волга. Именно в прошлую среду отсюда взяли курс на Венесуэлу два бомбардировщика Ту-160 «Белый Лебедь» (White Swan).

 

Россия также послала к берегам Венесуэлы ядерный крейсер и другие военные корабли и самолеты. Эта военная группировка примет участие в маневрах в Карибском море, которые будут проведены совместно с вооруженными силами этой латиноамериканской страны. Эти учения расцениваются как первый демонстративный отказ прислушаться к мнению Соединенных Штатов на нежелательность военного развертывания в данном регионе, начиная с конца «холодной войны».

 

Пилот Михайлишин общался с иностранными журналистами в кафетерии, который весь был украшен советской военной символикой, а в центре красовался портрет полководца Второй мировой войны Георгия Жукова. Надо отметить, что база стратегической авиации является смесью высокотехнологичного оборудования и ветхой советской инфраструктуры.

 

 

Тогдашний президент России Владимир Путин, а ныне премьер-министр, дал в августе 2007 года приказ возобновить дальние полеты стратегических бомбардировщиков. Это было сделано после 15-летнего перерыва.

 

Эти полеты - признак новой роли России на мировой арене, которые вызвали опасения в столицах западных государств. А для персонала стратегической авиабазы эти полеты знаменовали собой возврат прежней гордости за военную мощь России, которая была потеряна после краха СССР.

 

«Это улучшение, а будет еще лучше», заявил 36-летний командир авиаполка Александр Хабаров после выполнения 12-часового полета в Северную Атлантику. Во время этого полета его самолет был несколько раз перехвачен британскими и норвежскими реактивными истребителями. Хабаров заявил, что наименование Ту-160, известное как «Белый Лебедь», дано потому, что этот самолет имеет «конкордоподобные» гладкие линии.

 

«Наши самолет не имели бы никаких проблем, если бы они летели и на Кубу», заявил он далее.

 

«Это прекрасно – чувствовать себя нужным», сказал 39-летний Геннадий Стекачов, командир бомбардировщика Ту-95, прежде чем его самолет начал взлет по пятикилометровой взлетно-посадочной полосе. Ту-95, известный в НАТО как Bear («Медведь») является наиболее известным символом «холодной войны». Именно с борта этого самолета , разработанного в 50-х годах, было испытано наиболее мощное ядерное оружие, когда-либо созданное в мире. Этот бомбардировщик сбросил ядерную бомбу мощностью 50 Мт на остров Новая Земля на севере России.

 

 

Когда командира стратегического бомбардировщика спросили, что он думает про газетные сообщения, что российские самолеты в ответ на развертывание американской ПРО в восточной Европе будут базироваться на Кубе, Геннадий Стекачов снова заявил, что «мы не имели бы никаких проблем, летя на Кубу». Далее он добавил, что «если нам скажут лететь туда и базироваться там, мы сделаем это… Все это находится в интересах нашего государства, и это правильно». Геннадий Стекачов закончил академию ВВС еще в советское время. «Я служил здесь еще в те хорошие времена, которые называют «застоем», сказал он, и с горечью вспоминал 90-е, когда база влачила жалкое существование, а стратегические самолеты подвергались демонтажу согласно договорам с США о сокращении стратегических вооружений.

 

«Вся слава перешла к американцам…», со злостью сказал Владимир Дьяков, офицер базы. Пилот в отставке Сергей Воронов, который сейчас заведует местным авиационным музеем, сказал: «Мы сдавались. Эта политика была вредной для моих соотечественников».

 

Взаимоотношения России и США времен Ельцина – болезненная тема. Роль Путина, возобновившего полеты стратегических бомбардировщиков, здесь считают героической. Полет Путина на Ту-160 в 2005 году вспоминают в Энгельсе с нежностью.  Его примечание о Ту-160 в гостевой книге авиабазы читается как молитва: «Точный, эффективный, красивый». Но в то же время пилоты жалуются, что их зарплаты неутешительны. Они составляют приблизительно 1000 долларов (719 евро) в месяц.

 

«Путин заново оценил важность стратегической авиации», говорит репортерам Дмитрий Костюнин, представитель командующего дальней авиации ВВС России. Но Костюнин подчеркнул, что возобновление полетов не есть игра мускулами со стороны России, а демонстрация глобальной «дружбы».

 

По его словам, когда истребители НАТО перехватывают российские стратегические бомбардировщики, чувство, которое при этом возникает – чувство товарищества: «Я думаю, что экипажи этих истребителей тоже счастливы видеть наши самолеты, видеть, как они красивы». Его комментарии несколько контрастируют с многочисленными жалобами со стороны западных стран, например, Японии, которая выражала громкий протест в связи с нарушениями ее воздушного пространства российскими стратегическими бомбардировщиками.

 

Костюнин, когда-то пилотировавший дальние бомбардировщики с авиабазы в бывшей советской прибалтийской республике, сказал: «Эти полеты – символ власти, но также и символ доброжелательности… Чем больше вы будете знать нас, тем больше вы будете нас любить и уважать…».

 

Перевод Леонид НИКОЛАЕВ, 14 сентября 2008 года.

 

http://www.spacewar.com/2006/080914043136.doxd6b1r.html

 

фото - Интернет






Все статьи | « Предыдущая статья | Следующая статья »


Военный паритет © 2007 www.militaryparitet.com — Военная страница братьев Николаевых.
Карта сайта.

_____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____

Яндекс.Метрика