Экспортные Су-30 в «заморских прикидах»

     Представляем Вашему вниманию фотографии самолетов Су-30 ВВС Индии, Китая, Вьетнама, Индонезии, Малайзии, Венесуэлы и Алжира. Особый интерес любителей авиации вызывает их внешний вид, так сказать, в «военной форме» наших дружественных стран.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

     Су-30К индийских ВВС в парадной окраске. В 1997 и 1999 гг. НПК «Иркут» были поставлены 8 (по контракту от 30 ноября 1996 г. на поставку 40 машин общей стоимостью 1,8 млрд долларов) и 10 машин (по дополнительному контракту 1998 г.) соответственно. Самолеты полностью укомплектованы российским оборудованием и не являются машинами новой постройки, а подремонтированными бывшими строевыми Су-27УБ ВВС России с установкой системы заправки топливом в воздухе. Самолеты не многофункциональные, т.е. не могут применять управляемые ракеты класса «воздух-поверхность». В настоящее время они возвращаются заводу-изготовителю в обмен на аналогичное количество Су-30МКИ новой постройки.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

     На стоянке – Су-30МКИ в стандартной окраске индийских ВВС. В 2002-04 гг. Иркутским авиазаводом поставлены 32 такие машины (июнь-август 2002 г. - 10 машин, декабрь 2003 г. - 12 машин, декабрь 2004 г. - 10 машин). В 2006 году все они доработаны на месте до уровня Су-30МКИ-3 (Su-30MKI Mk3). Самолеты оснащены БРЛС "Барс" с поворотной ФАР разработки НИИП им. В.В. Тихомирова (производится Государственным Рязанским приборным заводом: одновременное сопровождение не менее 15 воздушных целей и одновременная атака 4 целей, дальность обнаружения цели типа "истребитель" или "эсминец" - 150 км), оптико-локационной станцией ОЛС-30И (производится Уральским оптико-механическим заводом), нашлемной системой целеуказания "Сура-К" (разработки и производства завода "Арсенал", Украина), индикатором на лобовом стекле VEN3000 (Thales, Франция), 6 многофункциональными цветными жидкокристаллическими индикаторами MFD55 размерами 5х5 дюймов и одним MFD66 размерами 6х6 дюймов (Thales, Франция: по три малых индикатора в обеих кабинах, большой - в задней кабине), цифровыми процессорами Vetrivel (DRDO, Индия), системой инерциальной и спутниковой навигации INS/GPS Totem (Thales, Франция), станцией помех EL/M-8222 фирмы Elta (Израиль). Боевое применение управляемых ракет "воздух-поверхность" обеспечивается контейнерной оптико-электронной прицельно-навигационной системой Litening фирмы Rafael (Израиль).

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Вид передней кабины Су-30МКИ.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Вид задней кабины Су-30МКИ.

 

  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

  

 

     Су-30МКИ лицензионной сборки на заводе Hindustan Aeronautics Ltd (HAL) в Насике. Соглашение об «отверточной» сборке 140 самолетов подписано 28 декабря 2000 года. Первые три машины были собраны в 2004 году. В настоящее время на заводе HAL собраны более 20 самолетов. Комплектующие поставляются НПК «Иркут». В октябре 2007 года принято решение об увеличении количества Су-30МКИ в лицензионном соглашении еще на 40 машин.

  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

      Истребители Су-30МКИ, Eurofighter Tuphoon и Tornado ADV во время совместных учений военно-воздушных сил Индии и Великобритании.

 

  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

  

      Китайский Су-30МКК в стандартной окраске ВВС НОАК. Первые 10 машин переданы 20 декабря 2000 г. Всего в 2000-2004 гг. Комсомольск-на-Амуре авиационное производственное объединение (КНААПО) поставило 76 таких машин (по двум контрактам 1999 и 2001 гг. на 38 самолетов каждый). По сравнению с индийскими Су-30К, они имели расширенные возможности по борьбе с наземными и надводными целями.

 

     Самолеты оснащены РЛС Н001ВЭ с дополнительным каналом "воздух-поверхность" (перепрограммируемый цифровой процессор сигналов "Багет-55", приемник канала "воздух-поверхность", универсальная высилительная система МВК-РЛ: дальность обнаружения воздушной цели типа "истребитель" - 90-110 км, морской цели типа "эсминец" - 70-80 км), оптико-локационной станцией ОЛС-30 ("52Ш": дальность сопровождения воздушной цели по ее тепловому излучению - 90 км), нашлемной системой целеуказания "Сура-К", четырьмя бортовыми цифровыми вычислителями БЦВМ-486, четырьмя цветными многофункциональными жидкокристаллическими индикаторами МФИ-10-5 размерами 6х8 дюймов, системой управления оружием СУО-30ПК и спутниковой навигационной системой А-737, сопрягаемой с международными системами GPS (NAVSTAR/GLONASS). Подсистема управления вооружения класса "воздух-поверхность" СУВ-П обеспечивает применение управляемых ракет "воздух-поверхность" Х-29ТЕ, Х-59МЭ, Х-31П, корректируемых авиабомб КАБ-500Кр и КАБ-1500Кр.

  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Передняя кабина Су-30МКК.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Задняя кабина Су-30МКК.

 

  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

      Китайцы получили от КНААПО и 24 самолета Су-30МК2 в 2004 году. Контракт был заключен в январе 2003 года. По сравнению с Су-30МКК, самолет имеет более расширенные боевые возможности за счет доработке радиолокационного прицельного комплекса (введен дополнительный процессор "Багет-55") и применения противокорабельных ракет Х-31А с активной радиолокационной головкой самонаведения.  Эти машины предназначены для авиации ВМС НОАК (10-й авиаполк 4-й дивизии, Восточный флот).

 

  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Китайский Су-30МК2 с арсеналом подвесного вооружения. КНААПО.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

      Су-30МК2В вьетнамских ВВС с бортовым номером «8534» в ангаре. В 2004 году вьетнамцы получили от КНААПО четыре такие машины. Самолеты аналогичны китайским Су-30МК2. В военно-воздушных силах Вьетнама также имеются две машины Су-27УБК иркутской сборки (восполнены в 1998 году после катастрофы Ан-124 с двумя самолетами Су-27УБК на борту 6 декабря 1997 года в Иркутске-2).

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

  

 

     Су-30МК2В с бортовым номером «8532». Самолет виден полностью, на килях - опознавательный знак вьетнамских ВВС.  Идентифицированы Су-27УБК с бортовыми номерами «8523» и «8521».

  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

      Су-30МК2 с бортовым номером «01» индонезийских ВВС на рулежке. В 2003 году Индонезия получила две такие машины. В августе 2007 года подписан контракт на поставку еще трех Су-30МК2. Изготовитель – КНААПО.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

      Су-30МКМ ВВС Малайзии с полным комплектом подвесного вооружения. Самолет идентичен Су-30МКИ, т.е. с ПГО и килями с «пилоткой», как и все последующие модели Су-30 иркутской сборки. Малазийские истребители оснащены двигателями с управляемым вектором тяги (хорошо заметно на фото), а также индикатором HUD на лобовом стекле, инфракрасной системой переднего обзора NAVFLIR, контейнером подсвета цели лазерным лучом LPD Damocles французской фирмы Thales, датчиками для предупреждения о лазерном облучении и приближении ракет фирмы Avitronics (ЮАР). Контракт на поставку 18 Су-30МКМ стоимостью 910 млн долларов подписан 19 мая 2003 года. Ресурсные показатели Су-30МКМ соответствуют Су-30МКИ: назначенный ресурс планера составляет 6000 часов и 25 лет, двигателей - 2000 часов (аналогичны лучшим западным истребителям).

 

     Первые 10 машин переданы заказчику в 2007 году, в этом году малазийцы получат остальные 8 машин. Изготовитель – НПК «Иркут».

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

     Су-30МКМ в конфигурации ударного варианта с управляемыми ракетами «воздух-земля» и «воздух-воздух».

 

  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

     Киль Су-30МК2V венесуэльских ВВС разукрашен под флаг страны в честь государственного праздника. Первые четыре самолета доставлены заказчику в конце ноября 2006 года, в 2007-м – 12. В 2008 году товарищ Уго Чавес будет ждать прибытия еще 8 самолетов. Изготовитель – КНААПО.

 

  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

  

     Приемка Су-30МК2V в заводском цехе КНААПО.

  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

  

 

     И, наконец, Су-30МКА для алжирских ВВС. Любительский снимок сделан в ноябре 2007 года перед отправкой самолета заказчику на аэродроме в Жуковском. Две машины доставлены в Алжир перед Новым годом, 27 декабря, транспортным самолетом Ан-124. Всего в 2007 году алжирцам переданы 4 самолета. В общей сложности Алжир получит 28 Су-30МКА иркутской сборки. Самолеты оборудованы израильским индикатором на лобовом стекле Elbit Systems SU967, а также системой постановки помех IAI Elta EL/M8222.

 

  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

  

 

Андриан Николаев, 7 января 2007 г.

Фото – Интернет.




Все статьи | « Предыдущая статья | Следующая статья »

Приём очно в СПб и Ижевске, из других городов онлайн по скайпу

Сексуальность и сексуальная привлекательность
Сексуальность и сексуальная привлекательность
Как стать сексуальнее? В чем секрет сексуальной привлекательности? Как повысить сексуальность? Такие вопросы задают себе и специалистам (сексологам, психотерапевтам, психологам) много мужчин и женщин. На алтарь сексуальности кладется множество сил и средств, под самыми разными, и порой экзотическими названиями: группы неотантры, женский тренинг, пикап тренинг, вумбилдинг, эротическое белье, сексуальные игрушки и т.д.
Диагностика развития ребенка
Диагностика развития ребенка
Совместная консультация специалистов различного профиля: врач-психотерапевт, логопед-дефектолог, клинический психолог. В течение 60 минут специалисты проводят диагностику эмоционально-волевой, познавательной сферы (память, внимание, мышление, речь, восприятие, интеллект), уровня их развития в соответствии с возрастом, особенностей нервной системы, исследование социальных и коммуникативных навыков, а также других функций и особенностей.
Супружеская измена
Супружеская измена
Отдельно хочу остановиться в описании ситуаций с любовными треугольниками, а точнее с любовной связью на стороне. Это тоже, как не странно может показаться, является проявлением эмоционального голода.
Синдром тревожного ожидания сексуальной неудачи
Синдром тревожного ожидания сексуальной неудачи
Сексуальная жизнь мужчины зависит от целого ряда факторов. Есть факторы, которые способствуют повышению сексуальной функции. Например, жизненный успех, положительные эмоции, здоровый образ жизни, включая питание и пр. А так же и те, которые способствуют снижению ее.
Профориентация для подростка
Профориентация для подростка
На выбор жизненного пути человека влияет множество факторов: мнение родителей, общественно-политическая ситуация в стране и мире, мода, востребованность той или иной профессии на момент поступления в учебное заведение, условия поступления, друзья и т.п. Многие выпускники руководствуются чаще внешними, нежели внутренними мотивами при выборе будущей профессии.
Программа восстановления и сохранения семьи
Программа восстановления и сохранения семьи
Семью создают люди. Как правило, каждый привносит в нее частицу, а то и всего себя, со всеми своими достоинствами, а порой, и проблемами. Более того, сама семья, точнее отношения внутри нее постоянно меняются.

Военный паритет © 2007 www.militaryparitet.com — Военная страница братьев Николаевых.
Карта сайта.

_____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____

Яндекс.Метрика