ЗАПАД НАКАРКАЛ… С-300 ДЛЯ ИРАНА

 

То, о чем много раз говорили, писали, вещали западные СМИ, а именно о возможных поставках российских зенитно-ракетных комплексов С-300 в Иран, на этой неделе официально подтверждено как российской, так и иранской сторонами. Поставки этих ЗРК, без сомнения, многократно усилят ПВО этой страны, которая не без оснований считает, что может стать жертвой агрессии со стороны США или Израиля в связи с ее ядерной исследовательской программой, которую эти страны считают как имеющую военное значение.

 

Сенсационное заявление об этой договоренности агентству FARS сделал министр обороны Ирана Мостафа  Мохаммад Наджар (Mostafa Mohammad Nadjar - на фото http://www.baztab.com).

/

Принципиальная договоренность о возможности поставок С-300 была достигнута во время четвертого заседания Совместной российско-иранской комиссии по оборонному сотрудничеству 19 декабря 2007 года. Это решение могло бы появиться и значительно раньше, когда 13 января 2006 года в Тегеран, по данным газеты «Коммерсант», прибыла российская военная делегация. В тот раз стороны не смогли утвердительно решить этот вопрос, так не все было ясно с иранской ядерной программой. Сегодня официальные лица Ирана заявляют, что это соглашение не имеет ничего общего с нашумевшим докладом ЦРУ о прекращении иранской военной ядерной программы.

 

 

 

Слухи о поставках в Иран С-300 ходят давно. Еще в 2001 году эксперт Пентагона Чарльз Р. Смит (Charles R. Smith) на страницах сайта www.newsmax.com заявил, что совместные российско-иранские расчеты уже обслуживают два комплекса С-300, размещенных вблизи Тегерана, а основной иранский персонал обучается управлению этими комплексами в учебных центрах ПВО под Москвой.

 

Сообщалось также, что Россия поставляла эти комплексы Ирану через Белоруссию, на что российские и белорусские власти ответили, что это «чушь и глупость». Некоторые западные сайты писали, что в Иране с 2001 года размещено не менее 30 комплексов в варианте С-300ПМУ «Фаворит» (код НАТО SA-10C Grumble).

 

 

В иранском военном форуме www.irandefence.net тоже писали о наличии в стране двух батарей С-300ПМУ. Сайт www.venusproject.com пишет, что еще в 1994 году Иран высказал пожелание закупить шесть батарей С-300 (24 пусковых установок с готовыми к немедленному применению 96 ЗУР), но контракт не был подписан. В феврале 1997 года, по мнению этого сайта, Иран все-таки приобрел три старых комплекса С-300 и 36 ракет к ним, которые были сформированы из компонентов, поставленных Россией, Хорватией и Казахстаном. Потом появилась информация, что 30 декабря 2001 года министр обороны России Сергей Иванов вроде бы дал согласие на поставку модификации С-300, имеющей значительные противоракетные возможности. В марте 2001 года появились сведения, что Россия близка к тому, чтобы подписать крупный контракт на поставку этих систем. В мае 2005 года вновь пошли слухи, что Иран готов приобрести 18 новых С-300. Но все эти данные не подтвердились. 

 

 

 

И вот сегодня Россия и Иран готовы подписать крупный военный контракт о поставках С-300. Речь, вероятно, идет о модификации С-300ПМУ-1 или С-300ПМУ-2 «Фаворит». Эти системы обладают большими возможностями по перехвату самолетов, вертолетов, крылатых ракет, БПЛА, способны перехватывать и баллистические цели класса оперативно-тактических БР. Дальность перехвата аэродинамических целей может достигать 150-200 км, а высота перехвата - 30 км. Их особенностью является и то, что в случае необходимости они могут использоваться и для поражения наземных и надводных целей, что наделяет эти системы наступательными возможностями. Такие эксперименты уже были проведены.

 

 

 

Именно это обстоятельство было использовано Турцией, Великобританией и США для того, чтобы закупленные Кипром в середине 90-х годов комплексы С-300 не были размещены на этом острове. Кипр пошел на уступки и разместил ЗРК на греческом острове Крит. Согласно подписанному документу, Кипр передал права на управление и распоряжение С-300 Греции, разместив на своей территории ЗРК «Тор-М1».

 

В настоящее время зенитно-ракетные системы С-300ПМУ, импортированные из России, состоят на вооружении Китая, Греции (перекуплены у Кипра), Вьетнама, Белоруссии и Казахстана. 

 

По некоторым данным, заинтересованность в приобретении С-300 изъявляет и Индия. Эта страна, по данным западных СМИ, с 1995 года ведет переговоры на эту тему. Якобы это желание продиктовано поставками в Пакистан китайских оперативно-тактических баллистических ракет М-11, которых Индия расценивает как угрозу своей национальной безопасности. В августе 1995 года тогдашний министр обороны Индии г-н Намбьяр (Nambiar) лично посетил учения системы ПВО Москвы, где ему были продемонстрированы практические пуски зенитных ракет комплексов С-300. Западная пресса даже писала, что между Россией и Индией заключен контракт на сумму 1 млрд долларов США на поставку шести батарей С-300 и что даже в 1997 году они были развернуты в Индии. Но эта информация тоже оказалась неверной.  

 

 

Леонид НИКОЛАЕВ,

26 декабря 2007 года.

 

фото с сайта defencetalk.com - китайские С-300ПМУ (транспортировка и развертывание)





Все статьи | « Предыдущая статья | Следующая статья »

Газ в два раза дешевле бензина. Переходите на газ, экономьте на заправке каждый день

Перевели Ford Escort V Restyling 2 с бензина на газ в Петербурге
Расход топлива Ford на 46% ниже
Экономьте 1695 рублей с каждой тысячи км. Увеличьте автономный пробег в два раза.
Установите на Сузуки Аерио 2001…2007 газо-баллонное оборудование (ГБО) в Москве
Заправляйте Сузуки на 46% дешевле
Экономия расхода топлива 1545 рублей на каждую тысячу километров в городе.
Установите на Ситроен Ц1 1 Рестайлинг газо-баллонное оборудование (ГБО) в Москве
Заправляйте Ситроен на 45% дешевле
Экономия расхода топлива 848 рублей на каждую тысячу километров в городе.
Установите на Мерседес Ц-класс 1 (В202) газо-баллонное оборудование (ГБО) в Москве
Заправляйте Мерседес на 46% дешевле
Экономия расхода топлива 2223 рублей на каждую тысячу километров в городе.
Установите на АС Кобра Мк 5 газо-баллонное оборудование (ГБО) в Москве
Заправляйте АС на 45% дешевле
Экономия расхода топлива 2611 рублей на каждую тысячу километров в городе.
Установите на Фольцваген Гольф Р32 5 газо-баллонное оборудование (ГБО) в Москве
Заправляйте Фольцваген на 45% дешевле
Экономия расхода топлива 2373 рублей на каждую тысячу километров в городе.

Военный паритет © 2007 www.militaryparitet.com — Военная страница братьев Николаевых.
Карта сайта.

_____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____ _____

Яндекс.Метрика